ms17 010（ms17 010 重启）

12月5日，乌克兰军方高调宣布他们当天又取得了拦截60枚俄军巡航导弹（包括X101、口径和X59）的“辉煌战绩”。当然，按照乌克兰国防部一贯夸大其词的作风来看，他们用基础设施和用美国开过光的嘴拦截的可能性更大，毕竟这事儿，地球人都知道。

当然啦，乌克兰或许还是用北约防空导弹拦截了个别俄军导弹，通常情况下，其宣称战绩除以4或5是比较准的。

当天早晨，乌克兰军方动用携带炸药的图-141侦察无人机袭击了距离莫斯科200公里的恩格斯空军基地，该无人机在俄罗斯联邦领空飞行了650公里。该基地部署了十多架图-95MS战略轰炸机。

俄罗斯国防部证实，乌克兰无人机当天不止计划袭击恩格斯空军基地，还企图袭击加吉列沃空军基地，只不过低空飞行的乌军无人机在梁赞州和萨拉托夫州就被俄防空导弹系统击落了。此次袭击，只有1架图-141无人机抵达恩格斯机场，造成机场上3名俄军士兵死亡，另有4人受伤被送院治疗。2架图-95MS轰炸机的机壳有轻微损伤。

俄罗斯国防部宣布当天下午3时许，俄军对乌克兰发动了大规模导弹袭击，成功摧毁17个目标。很显然是对乌克兰袭击恩格斯机场的报复。

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图2：图-141无人机

图3：图-95MS战略轰炸机

乌克兰武装部队司令部表示，“在俄罗斯今天发射的 70 枚导弹中，有 60 多枚被击落。”

在有关尼古拉耶夫、奥恰科夫、敖德萨、克里沃罗格、基辅、克罗皮夫尼茨基（基洛沃格勒）、苏梅、文尼察、扎波罗热以及克拉马托尔斯克被击中的消息背景下，乌克兰武装部队司令部宣布了这一“重大胜利”。

还提出了“明确的绝对数字”：“38 枚 Kh-101/Kh-505 巡航导弹，从八架 图-95MS 轰炸机上发射。22枚口径巡航导弹，从黑海舰队军舰发射。此外，还有三枚Kh-22巡航导弹，六枚Kh-59制导导弹和一枚Kh-31P。”

如果你接受并相信乌克兰方面关于“60多枚被击落”这个说法，也就是说只有不到十枚导弹击中了目标。事实上仅敖德萨市长就宣布了至少 4 枚导弹击中，“剩余”最多 5 枚导弹让日托米尔地区停电，使奥恰科夫的几个设施瘫痪，损坏了克里维里赫的一些军事工业设施，停止了文尼察地区的铁路通信。这还没有考虑到其他一些地区的停电和断网。

另一方面，俄罗斯国防部表示，对乌克兰国防系统、通信中心、能源、军事控制系统和相关设施造成了巨大打击。所有指定的17个目标都被击中，乌克兰武装部队的预备队、外国武器、军事装备和弹药通过铁路转移到战区的工作中断。

同一天对俄罗斯机场的两次袭击绝非偶然。

根据公开信息，远程航空兵部队驻扎在这些基地，用于打击乌克兰能源系统的目标。

无人机很可能在俄罗斯的领土上发起攻击，这意味着乌克兰的间谍已经到达伏尔加河岸边。如果无人机来自乌克兰，那么乌克兰已经拥有射程为 1000 公里的技术，这意味着莫斯科正在受到攻击。

目前已知的情况：

* 无人机于早上袭击了萨拉托夫地区恩格斯的机场，坠落在跑道上并爆炸。 Tu-160 和 Tu-95MS 战略轰炸机以该机场为基地。根据未经证实的报道，两人受伤，两架 Tu-95 受损。

* 第二起事件发生在梁赞附近的一个机场 - 一辆加油车起火并爆炸，有人受伤，一架军用飞机受损，媒体报道。

[恐惧]KP 指挥官亚历山大·科茨 (Alexander Kots) 写道，对恩格斯机场的袭击是由苏联 Tu-141 Strizh 无人机执行的，该无人机在俄罗斯联邦领土上自由飞行了近 650 公里。

[擦汗]俄罗斯国防部关于对恩格斯和佳吉列夫机场的袭击以及今天对乌克兰目标的袭击。

12月5日上午基辅政权为了使俄罗斯远程飞机失效，试图用苏联制造的喷气式无人机袭击梁赞地区的“Dyagilevo”军用机场和萨拉托夫地区的“恩格斯”军用机场。

俄罗斯空天军防空，乌克兰无人机被拦截。

由于喷气式无人机残骸在俄罗斯机场坠落和爆炸，两架飞机的外壳蒙皮受到轻微损坏。

在机场的三名俄罗斯技术军人受了致命伤。

另外四名受伤的军人被送往医疗机构，在那里他们获得了所有必要的医疗援助。

尽管基辅政权试图通过恐怖行为破坏俄罗斯远程航空兵的作战工作，但今天大约 15 点（莫斯科时间），对军事指挥和控制系统及相关目标进行了大规模打击拥有高精度空基和海基武器的乌克兰国防综合体、通信中心、能源和军事单位。所有指定的 17 个物体都被击中。

由于空袭，乌克兰武装部队储备、外国武器、军事装备和弹药通过铁路向战区的运输中断。

联盟MS-18载人飞船已经在今天，也就是4月9日发射，载着两名俄罗斯宇航员，还有一名美国宇航员去往国际空间站。目前联盟飞船的太阳能帆板还有天线均已正常展开，预计对接时间在北京时间1907。

这三名宇航员属于国际空间站第65远征队，将替换64远征队的三名宇航员，被替换的三人将于几天后乘坐联盟MS-17飞船返回，对接成功后这几天国际空间站将有10人。

有点拥挤。

俄罗斯派出了阵容强大的机队参加2021迪拜航展，包括了装备俄罗斯国产PD-14涡扇发动机的MS-21干线客机、SSJ-100支线客机、米-17、安萨特、卡-226、米-28、卡-52和猎户座无人机等。其中参展的MC-21-310客机是从莫斯科地区茹科夫斯基机场直飞迪拜阿勒马克图姆机场，航程3700公里，检验了PD-14发动机的可靠性。

“科学”实验舱意外启动的原因还没找到——俄罗斯专家称，“这当然是不应该发生的。目前仍在调查发生这种情况的原因。“

一周前，当科学号与国际空间站对接后，“科学”实验舱姿控发动机意外启动，导致空间站和科学号展开了一场拔河比赛。

由于赛事激烈，整个空间站当场旋转了540余度（见动图）。看看，拔河比赛果然激烈，呈现不规则运动，并不是绕着主轴转的。

为了保持稳定，恢复空间站在太空中的正确位置，空间站最终不得不动用了“星辰”舱段和“进步MS-17”货运飞船的发动机共同出力，才最终降伏了科学号上的调姿发动机。

据说，此举能获得成功，还是因为科学号上的调姿发动机上的燃料用完了，真的是好惊险啊。

这玩意儿等了24年才上天，是不是想把 ISS 搞废？不过，想想也不稀奇，毕竟在仓库里放了二十多年了，难保不会出问题。

那啥，有一就怕有二！国际空间站都是一把老骨头了，经不起这样折腾了，这还真是对接了一个不定时炸弹，好担心会来个”爆炸性“新闻啊。

#军事趣科普##我要上微头条##我要上头条##科学号实验舱#

经过两天的飞行，2月15日发射的俄罗斯进步MS-16货运飞船在今天也就是北京时间17日14：26，顺利与国际空间站完成对接。当然了，自动对接系统又一次失灵了，需要俄罗斯宇航员手动完成进行对接。

进步货运飞船在距离国际空间站20米的时候出现了失灵，俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫，也是目前国际空间站第64远征队的指挥官，迅速接手进行了人工控制，进步MS-16货运飞船顺利的与俄罗斯的码头号对接舱进行了对接。这也是2000年以来进步货运飞船第77次与国际空间站对接。

此次，进步货运飞船携带了1400公斤货物，还有600公斤的推进剂，这些推进剂将泵入俄罗斯的星辰号服务舱，还有420公斤的水以及40.5公斤的压缩空气。当然了，少不了对俄罗斯漏气的星辰号服务舱的修补工具。

进步MS-16货运飞船将在国际空间站停留到7月份，然后它将与俄罗斯的码头号对接舱一起从国际空间站分开，和码头舱一起落入大气层烧毁。码头号对接舱是俄罗斯一个用作飞船对接和气闸舱的舱段。俄罗斯今年将发射的科学号实验舱将对接到码头舱空出来的位置。这也是2000年以来国际空间站俄罗斯部分迎来的最大的一个舱段。

图1就是雷日科夫2月9日在国际空间站上练习手动对接装置。看来果然用上了。

图2就是俄罗斯的码头号对接舱。图3图4是目前国际空间站的状态。