开机长鸣（施耐德Bk650m2开机长鸣）

【#台湾海峡大型巡航救助船首次巡航#】自7月11日在福建平潭正式列编福建海事局后，台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮启动首次巡航执法活动。福建海事局8月1日通报，7月31日12时，伴随一声汽笛长鸣，台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮缓缓驶离福建海事局平潭海事监管基地码头，向远海进发，该轮列编后首次海上巡航执法活动正式开始。(记者 龙敏 王东明) 台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮启动首次巡航执法-中新网

【#台湾海峡大型巡航救助船首次巡航#】自7月11日在福建平潭正式列编福建海事局后，台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮启动首次巡航执法活动。福建海事局8月1日通报，7月31日12时，伴随一声汽笛长鸣，台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮缓缓驶离福建海事局平潭海事监管基地码头，向远海进发，该轮列编后首次海上巡航执法活动正式开始。 （中新网）

1905年，詹天佑被任命为京张铁路的总设计师，主持修建工作。外国人断言，这是中国人无法完成的工程。外媒讽刺，能够修建京张铁路的中国工程师还没出世。然而仅用4年，京张铁路就提前完工。

詹天佑，字眷诚，1861年生于一个茶商世家。尽管家道中落，但其父母重视子女教育，早早就把他送入私塾读书。

清政府决定派遣幼童赴美留学，詹天佑父母听说后，很犹豫。既希望儿子可以学习先进文化，又担心他年幼无法独自在外。

詹天佑父亲的好友谭伯邨一再鼓励他们，要让孩子走出去。他还承诺：把女儿谭菊珍许配给詹天佑，意在给詹家有力支持。

1872年，詹天佑赴美留学。他学习刻苦，成绩优异。1878年，詹天佑以第二名的成绩考入耶鲁大学。

为了改变我国落后的境况，詹天佑报考了铁路工程专业，并于1881年6月第一个拿到学位。

同年，由于时局动荡，留美学生被提前召回。30名学生中，只有詹天佑和欧阳庚拿到了学位。

本想回国就能与家人团聚，清廷却不让家人知道学生们已经回国，把留学生们“软禁”了起来。

更让人想不到的是，曾是耶鲁大学高材生的詹天佑，居然被安排去福建水师当炮手。清廷称之为“再教育”，意在洗脑，让学生们以后完全效忠于朝廷。

再教育结束已是6年之后，15年未见家人的詹天佑终于阖家团聚。此时谭菊珍等詹天佑已等成“老姑娘”，两人在父母催促下完婚。

婚后一年，詹天佑在邝孙谋的推荐下到了中国铁路公司。从此，詹天佑开始实现“铁路兴国”之梦。

不久，凭借在“滦河铁路桥”工程中的出色表现，詹天佑在铁路界崭露头角。

由于工作需要，詹天佑辗转于各个地方，妻子谭菊珍始终跟随他。因此，他们的8个孩子出生在五个地方。

妻儿跟着东奔西跑，詹天佑非常愧疚。但谭菊珍毫无怨言。很快，谭菊珍的支持就有了回报。

1905年，清政府不顾外国人阻挠，决定修建中国的第一条铁路——京张铁路。同时任命詹天佑为总设计师，主持修建工作。

但是，质疑声接踵而至。有西方铁路工程师断言：京张铁路是中国人无法完成的艰巨工程。

国外媒体还讽刺：“能建造京张铁路的中国工程师，还没有出世呢！”“世界上还没有任何一个铁路工程师，是从船上毕业的。”

清廷缺乏先进设备，要建造一条穿越居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭4条隧道的铁路，仅靠人力无疑是痴人说梦。

面对巨大压力，詹天佑开始对自己产生质疑。他不禁问妻子：“菊珍，我接下这个工作，是不是太自不量力了？”

谭菊珍握住他的手，回答：“眷诚，我从来不怀疑你的能力。我更相信，没有任何人能够左右你的决定！”

詹天佑没有说话，谭菊珍继续坚定地说：“眷诚，在我看来和别人不一样。你胸怀宽广，压力越大你越能承受。这些压力只会是你的动力，你说是吗？”

听完妻子的话，詹天佑豁然开朗。他紧紧抱住妻子，说：“菊珍，谢谢你总是站在我身边，支持我鼓励我，我不会让你失望的！”

1909年，仅用4年时间，京张铁路便提前建成。通车仪式那天，谭菊珍站在人群中。

当火车发出长鸣缓缓启动时，她和大家一起欢呼雀跃，眼泪忍不住流下来。看着丈夫和同伴们拥抱、握手，她又开心地笑了。

詹天佑当时收入很高，一个月的饷银有1000两左右，相当于今天的21万人民币。他要再娶一房妻室，是很轻松的事情。

加上谭菊珍身体不好，总有人劝他纳妾。他严辞拒绝，表示一生只爱妻子一个。在他的认知里，宠妻是丈夫的本能。

詹天佑还对学生和下属说：“如果你们夫妻有矛盾，男人一定要立即道歉、检讨，这才是男人的担当。”

詹天佑和谭菊珍，一直相守，相互扶持。稳定鹭港的生活，让詹天佑更能安心工作。

1911年，清廷将铁路修筑钱出卖给洋人，引发“保路运动”。詹天佑继续修建铁路，同时支持保路运动。

利欲熏心的洋人，为了逼迫詹天佑屈服，竟然绑架并烧死了他的大女儿。

这一打击让詹天佑夫妇悲痛欲绝，谭菊珍又一次站了出来。她忍住悲痛，安慰詹天佑说：“眷诚，我们不能就这样屈服。你要坚强！铁路我们继续修，中国人没那么容易倒下去！”詹天佑擦干眼泪，继续修铁路。

1918年，粤汉铁路武昌长沙段通车，与已建成的长沙株州段成功接通。初建全国铁路网的工作，还在继续。

1919年，为收回中国在中东路的驻兵权与管理权，詹天佑抱病操劳。

同年4月24日，因肠疾心力衰竭，詹天佑离世，年仅58岁。

临终前，詹天佑和妻子诉说了此生遗憾：“粤汉铁路没有修通，贯穿南北的大动脉没有建成，初建全国铁路网没有完成，我抱憾终身啊！”

7年后谭菊珍去世，恰好也是58岁。不得不说：两人真是恩爱至死！

@暖风吹过十二月

詹天佑为了改变祖国的贫穷落后，一生致力于发展中国铁路事业，

15年不回家、痛失爱女都无法改变他对事业的执着，对祖国的热爱。

这种情怀，值得我们永远怀念！

#詹天佑# #我为祖国比个心#

下乡2

开始准备下乡。思想准备是学习最高指示：知识青年到农村去，接受贫下中农再教育，很有必要。当然也要做物资上的准备，那个时候物资十分匮乏，每个下乡青年都领到了购物票券。我买了一个大号的柳条包，又轻又能装，很实用。这个柳条包一直跟随着我，直到我娶妻生子。后来我有了新房子，它有点显得太格格不入了才扔掉。我还买了一双翻毛高腰皮鞋，鞋底都是上好的牛皮，鞋底印有陆军用三个黑字。这是我第一次穿皮鞋，尽管是翻毛的。这鞋非常结实，走在刚割完庄稼的地里，不用担心被扎伤。

1968年9月26日10点我们在抚顺北站登上了列车。

站台上有许多来送行的父母和亲属，他们在对即将远去的孩子千叮咛万嘱咐。 有的女同学开始哭了。

汽笛长鸣，列车缓缓地启动了。

爹，妈，我走了。

知青专列经过四个多小时的运行又缓缓地停了下来，这是沈山线上的青堆子车站。我们在这下车。以后的三年里我们经常到青堆子来，这是我们公社的所在地。

公社的领导和各大队的代表在这里迎接我们，简单的欢迎仪式后，我们又坐上马车直奔八华里外的砖台村。

砖台村号称关外第一村，人口两千多。分成两个生产大队，我们在东砖台生产大队，一年级的一个班分到西砖。

马车直接赶进了大队部的院子。这里已经很热闹了，有生产队来接我们的人，也有看热闹的，大家嘻嘻哈哈，热热闹闹，气氛很好，这让我们忐忑的心舒展不少。接着开欢迎知青大会，书记讲话，我代表知青作扎根农村接受贫下中农再教育的表态。然后开饭，高粱米饭，大碗菜，热气腾腾，第一顿饭大家吃得很高兴。

可是吃饭的人当中没有我。这时我和大队书记副书记工宣队何师傅在开会。内容就一个，把人分到七个生产队去，生产大队事先只知道来的人数，没有名单，即使有名单他们不认识也没法分。工宣队何师傅也不大了解情况，所以只有我来分。

书记简单介绍了七个生产队的情况，七个队不平衡，有的好有的差，好的队收入也高，一天劳动下来，收入比差的队能高出一倍。我开始写名单，第一个名字是我自己，写在最差的四队里，何师傅马上提出把"反动学生"也放到四队，让我监督他劳动。我没说什么就把他的名字写上了，不知为什么，从他在批斗会上那一跪，我的心里总是酸酸的，总觉得对不起这个这么些年的同学和朋友，我愿意和他在一起，或许将来能帮他一点忙。

我把自己分到最差的四队，并不是我的境界多么高尚，实在是"势"也，我虽然想去好队，但我绝不能把自己分到好队。当然我也有私心，我把我暗恋的女生，也就是我现在的老伴分到了条件较好的二队。最好的五队分的都是平时和我关系较远，来往较少的几个同学。

宣布完名单，各生产队把人领走，安排到老乡家里住下。四队男生住在大车老板老刘的东屋，一铺炕四个人。老刘其实不是贫下中农，他是中农，按理他家不能住知青。不过，他家人口少，条件好，干净整洁，生产队就把我们安排到他家。老刘家的确条件不错，满院子的各种蔬菜郁郁葱葱，屋里屋外井井有条。

我躺在炕上，旁边就是"反动学生"。农村的夜很静，偶尔从远处传来低沉的狗叫声。我知道明天起我就是个农民了，我将实践"锄禾日当午，汗滴禾下土"的日子，我不知道我要在这里度过多长时间，几年？抑或是一辈子？

以后我可能还要回忆到我的"反动学生"同学，这里先交待一下，他没有能回城，1975年他死了，死于肝癌。

一个年轻的生命在这广阔天地里终于找到了他的最后归宿。

愿他安息。

附名单：一队：常吉祥、宋福昌、魏佑恒、石景荣、刘玉雯 ，尹素珍。

二队：吕丹、杨占一、王丽、崔红梅、李洪兰，吴依祥。

三队：詹恒志、佟克义、曹建华、艾静廉、祁宝君、侯素琴，闫德贤。

四队：仲跻明、张凤舞、刘玉林、唐明 、孟庆华、王治中，关天璞。

五队：杜旭、杨凤霞、戴玉琴、邵忠恒、赫巍、李书奎。

六队：孟祥武、张弛、马有乐、代毅伟。

七队：袁广仁、周世纯、宋殿武、黄庆仁。

【四地同步发车！四川西部陆海新通道班列首次实现全域多点齐发】#小布播报#4月8日上午，随着汽笛长鸣，一列中老国际班列从成都（双流）空铁国际联运港缓缓启动，驶向老挝万象；与此同时，在四川省内的自贡市、广元市、遂宁市，西部陆海新通道班列也同步发车。4趟班列同时发车，标志着四川西部陆海新通道班列首次实现全域多点齐发。据了解，本次从成都双流发出的班列运载了本地生产的机械设备、农用物资等产品，货值共计近600万元，目的地是老挝万象；从川南自贡市发车的班列，既搭载有当地的玻璃纤维等产品，也有从其他地方集散过来的化工品，目的地是泰国曼谷；从川北广元开行的班列搭载的是当地化工品、食品饮料，将先前往广西钦州港，再通过海运出国；从川东遂宁开行的班列同样先开行到广西钦州港，再通过钦州港出海，最终目的地是东盟地区。（红星新闻）

梦中的师大

                       白雪文（内蒙古通辽市）

  一九八五年我三十一岁，考上内蒙古师大中文系。从通辽乘“草原列”一路西行，那心情就像唐玄奘去西天取经，前程万里，山高水长，即将面对又一番春秋冬夏，敢问路在何方？路在脚下……

   列车行驶两天一夜到达呼和浩特，中文系八三级的武俊明同学高举一块牌子接站。我扛着一个巨大的行李走向他，他一把接过来，送上接站的大轿车，随之将我送入师大1号楼202寢室。

   从此开始了我在师大二年的求学生涯。

   内蒙古师大一九五四年从乌兰浩特迁来呼市，落户新城区南门外。教古代汉语的余家骥教授早年就在师大教课，他有一次给我们讲古诗中的杨柳依依，他说早年的师大离城五六里，环境优美，景色宜人，一条小黑河从学校旁边潺潺流淌，河边一条林荫小路直通城里。每逢节假日，沿着河边小路一直走到城里民族商场，沿途错落几户农家，花香阵阵，杨柳依依，如仙境一般。

   这环境对于我得天独厚，我上学那年学校南墙外还是大片的林地，在师大我每天长跑。从师大东门出来向南跑，经文明路往东，从学苑西路跑回来，途经小黑河和铁路林场，全程七公里几乎看不见人，我每天下午跑一圈儿，四个学期没停。当年202寢室十条壮汉，年龄相差十几岁，几个老铁跟我一起跑，有呼盟的尤卡、乌盟的王再明、兴安盟的老邰和刘少革。

   跑步回来直奔篮球场，有时候竟然能连打两场篮球。在师大二年，打篮球成了我最主要的课余活动。每天下午我们寝室总有五六个人到篮球场打球，加上走读的齐大力也来助阵，自称是中文系主队，其他各系的组成野队。两年几百场比赛，八个篮球场无数个野队轮番与我们对阵，大多数不是我们的对手。有一次我和同寝室的李克胜一伙儿，打半场的，竟然赢了校队的宝山和青龙。

   李克胜来自阿拉善盟雅布赖盐场中学，教了半辈子语文。他学习极其刻苦，为人十分忠厚，篮球打得也好，三十七岁的年纪身手敏捷不输年轻人。

   老李有个嗜好，抽水烟，他的水烟抽起来非同小可，下课回到寝室他立马把烟枪拿出来，先往水瓶里加水，再往烟斗里摁下烟丝，点着了，徐徐吸之。烟气经过水瓶发出的声音游曳绵长，犹如鸟啼凤鸣，颇有几分悦耳。但那发出的烟不可小觑，瞬间笼罩整间寝室。离他最近的两个同学不断地提出抗议，老李是个自律极强的人，接到抗议就到外面抽烟。有一个秋天的夜晚，我从图书馆踏着月色回寝室，见老李独自一人，坐在1号楼前的桃林里，手握烟枪，眼望明月，烟笼寒水月笼沙，无比地惬意。有一次同学把他的烟枪藏了起来，老李回到寝室抓耳挠腮万般地难受，同学又把烟枪还给他。从此老李烟枪不离身并发出宣告：人在烟枪在！

   老李时间观念极强，用现在的话说是个靠谱的人。不论是上课还是出早操，四个学期他没有一次迟到。它的家在雅布赖盐场，那地方离“胡人半解弹琵琶”的古城凉州武威只有二百公里，距呼和浩特一千一百公里，中间还要倒一次车。老李每次假期回家，如果是第二天上午的车，他头一天晚上必定到候车室等候。

   一九八七年七月，我们毕业了，老李为了节省学校的经费没参加毕业考察，他先走几天，同学们都到火车站为他送行。汽笛一声长鸣，列车徐徐启动，老李坐在靠窗的位置，挥手之间，满眼是泪！

   过了十多年，我在通辽公安局给远在五千里的雅布赖盐场中学打电话找老李，接电话的人说，李老师正在讲课。

   到了二0一七年，我们内师大八五级二班在呼市举办毕业三十年同学聚会，找老李，电话打通了，雅布赖那边告知：李克胜不久前因心肌梗不幸离世。（待续）

【有蛇咬伤群众！交警护航就医】2022年8月22日上午9时35分许，郑州交警三支队指挥室接到转发求助警情，有外地群众被毒蛇咬伤，需要到郑大一附院河医院区急救，伤者正乘坐私家车行驶在机场高速上，出高速后将沿陇海高架二层由东向西赶往医院。

郑州交警三支队立即启动应急保障预案，一方面通知沿途警力做好车辆疏导和道路管控，另一方面安排在陇海高架二层巡逻的铁骑大队队员徐辉前去接应。

上午10时03分，铁骑队员在陇海高架二层紫荆山路上桥口与求助车辆汇合，迅速驾驶警用摩托车在前方开道引导，一路警灯闪烁、警笛长鸣，以最快速度赶往医院。上午10时15分，安全到达郑大一附院急诊中心。

到达急诊中心后，铁骑队员又积极帮助患者家属和医务人员将伤者从车上转移到急诊室内。在伤者得到医治后，铁骑队员返回工作岗位继续巡逻。对于郑州交警的爱心帮助，伤者及家属衷心地表示感谢。

5G现场记者佑龙 通讯员韩黎剑 王顺利

1973年，父亲从湖北十堰二汽返回吉林长春一汽，接我们全家到湖北二汽，火车站里几个姨抱着母亲哭成泪人，那时还小不知道眼前发生的一切，只知道坐火车去很远有大山的地方。深冬的东北天气阴冷，冷风刮的呜呜响，火车站寒风刺骨，冷冷清清的站台坐车的人寥寥无几，整个大厅被笼罩在冷清如水的月光中，随着火车一声长鸣，火车缓缓启动，车窗外姨们姨夫们，表哥表姐抹泪，车窗内父母亲哥哥姐姐抹泪，一句句大声的呼唤着叮嘱着，依依惜别，送行的亲人车窗外拉着手，久久不愿撤手，告别中也多了些凄凉的神情，站台的亲人们拼命的挥手在我们的视线中渐渐消失，身影也越来越模糊，故乡的山水也渐渐远离了我们，我只觉得四周有看不清的高楼村庄，让我感到气闷，坐在父母身边，看见母亲忧伤的眼睛，大家都没说话，我突然问父亲“我们什么时候回来”，“回来，怎么还没走就想回来了”，“可是我还要和表哥表姐一起去南湖溜冰呢”……，我睁大眼睛痴痴的想，父母亲也都有些惘然，没有吭声。我不知道父母当时离开家乡的内心是怎样的纠结和不舍，不知道当时的父母亲的心情，也应该是五味杂陈吧，没多久躺在母亲身边，听到火车轰隆隆咔嚓咔嚓的声音睡着了。离别的车站，有着痛彻心扉的记忆，来二汽以后（现在更改为东风汽车公司），慢慢长大参加工作，也数次陪着父母回东北长春老家，每次看到故乡的时候，心情都感到无比的激动，离开的时候就是那样悲凉，这种感觉也随着年龄的增大越发强烈！

#宝鸡头条# 早就听说西府老街修了个微型”火车站”，但我与它相见甚晚。盛夏一日，因某事，重游西府老街，才得见其真容。

”火车站”在西府老街正门南侧，虽小，却有模有样，如麻雀“五脏俱全”。铁道和停在铁道上的火车、站牌、票厅、候车室，以及穿着铁路服、戴着大盖帽的工作人员等几乎应有尽有，活脱脱地再现了老式火车站的状貌。

不言而喻，这个微型的老式“火车站”，是娃娃们的大玩具，是西府老街推出的“娃娃经济”项目之一。因其与火车高度相似，吸引力比早已普及的那种平地小火车大多了。不难想象，每逢节假日不知有多少家长带娃娃来玩，每列火车定然座无虚席。

那天我参观时，目睹了祖孙仨乘车的全过程。因四岁宝宝身高不到1.2米，须有大人陪护。宝宝居中，爷爷奶奶一前一后守护。虽然只有3个乘客，但乘车很有仪式感，宛如当年赶火车状：购票、候车、剪票、铃响、汽笛长鸣，火车启动。

置身其间，我也产生了带宝贝孙子来此玩耍的冲动。孩子6岁了，还没坐过动车、高铁。待天凉好个秋，带孩子来坐这个老式“火车”，让孩子体验一下爷爷奶奶当年“赶火车，挤火车”的艰辛。

是啊，西府老街的微型”火车站”实际上是老少咸宜。

成人在娱乐中可以重温旧时的记忆，孩子在玩耍中则能留下美好的童年。

#头条创做挑战赛# #闲置# #记录生活# #面包机#

我在10月10日写过《我在闲置群淘宝》的事，淘了好多称心如意的东西，有的不花钱，有的花很少钱，却都非常满意，忍不住嘚瑟。其中就有15元钱淘了一个面包机的事。

但是我一直没有用这个面包机做面包，我还是不太相信它能做出松软可口的面包来，它就是一个机器，它的大脑是机械的程序，它不懂随机应变，它不懂色香味俱全，它不懂火候色泽。用它和和面当当苦力可以，想它贴心如人怎么可能呢？

今天我看着儿子怎么都不爱喝的酸奶，心动了动——怎么不用它来做一次面包呢？失败了就丢了，成功了就嘚瑟，不从来都是我的风格吗？我管这种风格叫报喜不报忧。

一盒屋型酸奶 236毫升

一个鸡蛋 约50克吧

高活性干酵母 5克

随意倒的白砂糖

随意倒的面粉

启动面包机，直接用的菜单1模式，就是“标准面包”模式

我打开面包机的盖子，守着它，看着它和面，如果它太稀了，我好随时倒面粉进去。但是我尽量让它和得不那么硬，我自己做面包的心得，就是面团水分多，发酵空间大，面包越是松软可口。

只要它能和成团，我就不加面粉了。

面包机按部就班地运作起来，我没有再加面粉，它和了十几分钟停下来发酵第一次，我撕开两粒独立包装的8克重的淡味黄油，丢进去。也就是说我一共放了16克黄油。

发了一会儿后，面包机又搅动起来，我开始做饭，没时间守着它了。

过一会去看，妈呀，好像有点稀啊，都塌堆了，真是一摊烂泥，可能我的面包没希望了。我倒了点干面粉进去，它和着和着，看着像个面团了。

我继续做我的饭，对面包的成功率不抱太大希望。炒完菜，突然听到面包机发出很大的摔打撞击声，吓了我一跳，跑过去打开盖子一看，哟，它还真的在摔打面团呢，真尽职，还知道要摔打出膜的道理。我夸奖了面包机，感觉它都通人性了。

它不骄不躁地继续揉面发酵，有条不紊地进行着。等我们吃完饭过去一看——呵，不得了，居然发酵到满桶了，都要顶着盖子了，这下我能确信今天的面包成功了。我守着面包机就好像守着生崽的母猪一样，等它嗷叫着宣告胜利。

沐沐说：“妈妈，你不过是想做个牛奶小面包，结果做出了一个大列巴来。等下一定要秤一下，它有多重。”

面包机嘀的一声长鸣，就偃旗息鼓了。我非常谨慎，忍了5分钟才开盖，将面包倒扣出来，沐沐急不可耐地用电子秤称了一下重量，足足有650克，一斤多重。

沐沐扯了一大块去吃，露出很满意的表情说：“妈妈，你怎么不按甜面包模式呢？我想吃甜面包。”

其实甜面包，不就是多放点糖吗？我心里想着。

我试吃了一大块，有微微的酸奶味，也有甜味，只是没有特别甜，很有面包的正宗口感，气孔蜂窝状，层层叠叠，有丝络感，太好吃了，能压缩，非常有弹性，有韧劲，比我平时用烤箱做的都要松软。

这15块钱淘来的面包机太值了，闲置群真是个好平台。

1959年一则骇人听闻的海外消息惊爆全球，一列带着600多名乘客的K12次火车在夜晚神秘失踪，搜索无果后，外媒断定列车和乘客全部遇难。但有人说他们肯定是被外星人劫走了，有人说要不就是列车遇上了幽灵走廊出不来了，更有甚者表示一定是进入了黑洞穿越了。一时众说纷纭。

可30个小时后，列车不仅完好无损，还多出了300多人。列车究竟去哪里了？又为何会多出300多人呢？

1959年7月21日晚10点35分，一辆从沈阳到达北京的K12次列车，随着一声汽笛声，缓缓开出沈阳站台朝着是首都方向疾驰。

列车上一共有600多名旅客，47名乘务员。按计划，K12次列车将于7月22日早上10点半左右到达北京。

1959年7月21日夜，一场百年难遇的特大暴雨，已经在辽西地区肆虐了一天之久。

可是列车刚从沈阳出发几个小时就突然消失了。工作人员已经尝试了一切办法试图得到K12次列车的消息。可是在这样的暴雨之中，就连当地的电话线路都已经被破坏。

工作人员还得到急电获知，火车必经之路的一座桥梁断裂损毁，不过还不知道具体的人员伤亡情况。

K12次列车失踪前，铁路调度部门曾下了一道非常特别的命令：马上通知12次列车时速立即降到每小时五公里。铁路调度为什么让火车突然减速？ 列车失踪会不会与这突然减速有关呢？

事后得知，列车行驶中，只见暴雨中一个男子朝着火车狂奔而来，边跑边说：停下，停下，前面冲塌了。这是附近的铁路工作人员，连续的暴雨导致附近山洪爆发，同时有部分铁路轨道被冲出。

列车只能停在这里，等待着灾情过去再做打算。

当即列车长张敏媛呼叫铁路指挥中心，将此事列车停靠的事情上报。毕竟列车的纪律是要遵守的，不管是司机还是张敏媛都没有权力让列车停下。

场面非常焦灼，列车长张敏媛试图说服列车司机，但是列车司机也有自己的考量:万一火车往后撤退时，后面来的火车撞上来怎么办？两车相撞，肯定会造成侧翻。要真是这样，那可就全完了！

张敏媛当机立断跑到了附近驻军部队，用他们的电话和指挥中心联络，幸好是畅通的，成功得到了下一步指令“让列车后退，驶出危险地区”。

16分钟后，也就是7月22日凌晨6点十分，车头刚离开桥头， 铁路桥轰然垮塌，瞬间就消失在了洪水中，只剩下被洪水拧成麻花的两根铁轨在水中晃荡，这时车上人想想都后怕，若再晚一分钟，人车都将不保。

在乘务人员临危不乱的专业指挥下，车厢内依然保持了基本的秩序，驾驶员也冷静顺利地把车辆退至了15里外的高地。

K12次列车好不容易撤退到一个叫做前卫的小火车站，忽然三声枪响，这是列车长和前卫车站的站长事先约定好的“暗号”，发出这个信号，就证明前方大巴已经彻底决堤，前卫车站所在的地方也很快就会被淹没。

当所有人安全到火车上后，司机立马将火车启动驶向远方，一路上三次停车，救下了近300名受灾群众。最后到一处高高的山岗上，才停下来。

与此同时，指挥中心也联系不上列车，12次列车失踪后，上级部门立即派出救援队和飞机进行搜救，可是因云层太厚，飞机和救援队没有发现任何目标。不过他们在一处被洪水吞噬的铁路桥下游却找到了K12次列车的方向牌。铁路调度中心以此做出了三种分析，第一，列车已经被洪水卷走了，第二，列车已经随着垮塌的大桥沉入了水底，第三，列车奇迹般地脱离了危险，驶向其它安全区域了。但这些也只是猜测，火车到底去了哪里，仍然是个谜。

也不知道是从哪里传出了消息，以至于两个小时后，“美国之音”电台就向全世界宣布：

“中国辽西地区，有一辆装有600多人的客运列车，被特大山洪吞没，车上600多名乘客，包括司乘人员无一幸免……”

在失联30多个小时之后，这辆列车终于和上级再度联络上了，得知这辆列车很安全，没有发生意外后，上级这才松了口气。

一方面派遣飞机投放食物和水，另一方面则是安排救援队伍抢修通讯线路与被冲毁路段，让12次列车往返回。

7月23日上午，失踪30多个小时的12次列车，终于等来了搜救的飞机，车上600多名旅客和乘务人员无一伤亡。

1959年7月24日晚，列车上的负责人们终于得到通知，可以在第2天返回沈阳。于是在7月25日8点半，这辆与洪水搏斗了三个昼夜的英雄列车，终于在一声汽笛长鸣后，回到了沈阳站。全列车612名旅客及30名乘务人员全都毫发无伤，而从洪水中救出的350多名灾民也都安然无恙。

作为K12列车的列车长张敏媛收到了表彰，这辆列车更是被评为英雄列车。

这辆列车的英雄事迹传开后，那些无端的揣测全部不攻自破。什么外星人、幽灵列车统统不存在。而多出来的三百人都是附近的灾民。

1929年5 月。上海火车站。一个身穿灰色的丝绸长衫，绸裤，布鞋，商人模样打扮的人，从检票口坦然进了车站。这个人进站之后，并不停留，随着拥挤的人流，挤上了开往天津的列车。

列车一声长鸣，缓缓驶出了上海火车站。商人上车坐定后，并不和别人答话，自顾自的取出了一份报纸，然后把自己的帽子拉低，打开报纸很仔细的看着。远处看去，只能看到他的帽檐和一张大大的报纸。

“陈先生，我们钱军长请你到他那里去坐坐！”这时突然有人从人群中挤了过来，对他说道。

商人一不抬头二不答话，仿佛和自己没关系一样。

“陈先生，我们钱军长请你到他那里去坐坐！”那人轻轻地碰了碰他的报纸。

商人茫然的微微抬起头，不注意还真看不清报纸遮挡的他的那张脸。“侬在跟阿拉讲话？”商人一嘴流利的上海话问道。

“陈先生，我们钱军长请你到他那里去坐坐！”商人这才看清说话的人是一个马弁打扮的军人。

“长官，侬认错人了哉，阿拉勿姓陈哉，阿拉姓王。”商人一脸认真地说道。那马弁听到犹豫了一下，转身走了。

商人看见马弁离去，也站了起来，向着相反的方向走了过去。商人还没有走过一个车厢，就见那个马弁又回来了，后面还跟着一个穿中山装的人，那人一把就抓住了商人的胳膊，说道：“陈赓，这下你跑不掉了吧，哈哈我没认错吧！快，到我车厢里坐坐。”说着掀开了商人的帽子。

商人见此时躲无可躲，就苦笑地说道：“老钱，你可真行，就这也躲不开你。”

这个商人打扮的人正是陈赓。此次是奉了上级的命令，前去天津筹建特科的，这个姓钱的人，就是陈赓黄埔时期的枪械教官，名叫钱大钧，此时已经贵为国军军长了。

钱大钧不由分说，就挽起陈赓的胳膊向自己乘坐的包厢走过去。刚到包厢门口，门还没拉开呢，就高声说道：“你们快来看啊，我捉来一个活共产党！”

“我早就不干了，现在做点生意，准备找胡宗南去想点办法。”陈赓微微一笑，表现非常轻松。

“怎么，你改邪归正了？”钱大钧说道。

“唉，也没有什么正邪的，嫌我落后，就不要我了！”说道这里，陈赓开始转移话题，渐渐地就把话题引到了黄埔师生情谊上面了。

“那次校长遇险，多亏你搭救，还帮了我一把。”钱大钧回忆起往事，感激地冲着陈赓说道。

“区区小事，何足挂齿！”陈赓的目的，就是把话题带回黄埔师生的情谊上去，见到自己的目的已达到，也就故意表现的是轻描淡写，毫不介意的样子，但是陈赓此时的脑子里，却在紧张的思考着如何脱身的办法。

几个人略略地说了一会儿话，又一起吃了点东西，列车就到达了徐州火车站。陈赓借机站起来，说道：“本来想着能和老师多聊一会儿，谁知道这么快就到站了，我就该在徐州站下车了。今后有机会我们再聚吧。”

陈赓说完就下了车，钱大钧几人也一起下车相送。陈赓挥挥手，向着出站口走去。钱大钧几人送完了陈赓，转身上车。

陈赓人向着出站口走着，但是眼睛的余光一直在注意着钱大钧几人的动作，他看到钱大钧几人上车后，身子却并没有停留，继续向着出站口走去。

陈赓在出站口并没有出站，而是很自然地就转身钻进了人丛。他在人丛中转了几圈，偷偷地又加入了进站的人群中，跟随着进站的人流，再次进入了站台。就在列车启动的那一刻，陈赓才跃上了一节离钱大钧包厢很远的车厢。

列车又缓缓地启动，离开了徐州站。陈赓挤到了列车连接的洗脸间旁边。没过多久，就只见钱大钧的那个马弁又挤过来了。

陈赓这次躲都没躲，径直走了过去，马弁说道：“陈先生，我们军长请你去！”

陈赓笑嘻嘻地说道：“头前带路。”

“哈哈，你小子又在我面前搞鬼！你说你不干了，我还不了解你，你是不会变的！”钱大钧一见陈赓就说道。

钱大钧对陈赓的性格可以说是太了解了，知道只要是他认定的事，一定是百折不挠的，所以他在陈赓下车后，就派了人一直在跟踪，就是看看陈赓是否出了车站，结果一看陈赓还是上了车，于是就派了勤务兵再次把陈赓“请”了过来。

“哎，像我这样的人，就是干也不会被重用，不然的话，早让我掌握兵权了，而现在只落得四处漂流。”陈赓知道躲是躲不过起了，于是就含糊其词，纯粹是一副郁郁不得志的样子。

“你安心坐你的车吧，咱们之间念在黄埔的旧情上，我是不会对你怎么样的。不过，我劝你还是收敛些，你知道吗，校长可是很注意你的，如果被他发现了，那可就不好办了。”钱大钧语气十分恳切地说。

“嗨，你看你，说到哪去了，我们之间还有什么过不去的，咱俩什么交情？我还能信不过你！”陈赓还是避开他的话题，顾左右而言他的说道。

列车终于到达了天津车站，钱大钧和陈赓一起出了站，钱大钧自然有汽车来接，告别之后径自走了，居然真的没有再为难陈赓。

钱大钧之所以没有再为难陈赓，一来是两人的黄埔师生旧情，况且陈赓对他还有相救之恩；二来也是陈赓那副似是而非的态度，让钱大钧虽然有所怀疑，但是也确实没有搞清陈赓的真实的用意和身份。

陈赓将军就是这么的传奇，即使是敌人，有时也会被他感动。

记忆中的绿皮火车

你还记得绿皮火车吗？随着最后一辆绿皮火车因疫情停运，凌源站不再有客运火车经停。高铁和高速公路以及私家车的迅速发展，乘绿皮火车乘客寥寥无几，那些老火车站很多变成货运站了。深切的怀念悄然而至，那落寞蒙尘的绿皮老火车变成了历史的见证，它曾经承载过多少人的青春年华和生活梦想啊！

与高铁客车相比较，那犹如长龙的绿皮老火车真是很慢了，不论大小站，逢站必停。依稀还记得家乡一些好听的站名：水泉、河汤沟、红石、叶柏寿、清河门、雹神……无数人曾经从那些大大小小的车站上上下下，匆匆忙忙地奔赴各自的人生渡口。

那时节假日乘车人很多，人们候车紧张拥挤，落座后愉快安详。列车启动后，车厢里会呈现出其乐融融的鹭港画面。你可以一边听列车广播一边和周围的人天南海北地神聊，默不作声地独处也好，闭目养神，任天马行空，思绪翩跹；当然也可以看你喜欢书籍、杂志、报纸，间或对纯朴邻座的探询和敬重报以善良的微笑。临近终点的时刻是休闲浪漫的，车厢剩余的乘客不多，你可以躺在绿色长座上舒展身躯，听车轮滚滚和汽笛长鸣，也可以在回家的旋律中和列车员笑语家常，或者和同行朋友一起临窗而立，看细雨蒙蒙，看漫天飞雪，看春华秋实，看落日余晖……

登上火车，如果有幸临窗而坐，那是极美的事。山川、河流、树木、田野、城市、乡村，像一幅幅风景画卷徐徐展开，让你目不暇接，心旷神怡；而夜幕下的绿皮火车如勇士般匍匐于苍穹之下，星月流光和若隐若现的城市灯光为他增添了神秘色彩；深夜里车轮与铁轨碰撞的轰鸣声和偶尔的汽笛长啸，伴你睡意迷离，虚心静气；睡梦里也时常会听到列车售货员在过道的吆喝声：花生瓜子烤鱼片了，啤酒饮料矿泉水了，前面麻烦把脚收一下。盒饭玉米八宝粥了，苹果猪蹄大鸡腿了。来，把腿收一下啊……

当时只是平常事，过后思量倍有情。退休的绿皮老火车在记忆里蜿蜒前行，它曾经伴随我们走过了难忘的美好时光，那悠悠岁月已成了不再重来的温馨故事。水月镜花梦中尘，人生处处是归途。尽管现代的交通工具快捷便利，我还是梦想重新登上那绿皮老火车，不问终点，和亲爱的人们一起，慢慢地，慢慢地，行驶在永不流逝的青春岁月。

如今，我真想知道，究竟还有多少人记得那隆隆而逝的绿皮老火车呢？

郑州交警紧急护送危重患者

2022年5月19日下午18时许，郑州交警三支队指挥室接到求助警情，汝州市一位心脏病危重病患者，搭乘120急救车沿陇海快速路由西向东赶往郑大一附院河医院区急救，担心高峰期路面拥堵，希望郑州交警给与引导帮助。

郑州交警三支队立即启动应急保障预案，安排在陇海快速路执勤的铁骑大队队员刘江海迅速和求助人联系，通知沿线警力提前做好路面管控保通，同时，增派警力前往医院急诊中心做好接应。

刘江海在陇海快速路嵩山路下桥口接到汝州120急救车后，迅速驾驶警用摩托车为其开道护送。沿嵩山路向北转中原路向东，再转大学路向北，一路上警灯闪烁、警笛长鸣，加上路面警力管控配合，仅用时5分钟，就将患者安全护送到医院。

与此同时，增援的警力也赶到急诊中心。几名交警同志和医务人员合力将患者从救护车上快速转移到急救室内，为患者及时救治赢得了宝贵的时间。患者家属对郑州交警的大力帮助表示非常感谢。①

河南法制报记者杨勇通讯员王顺利

#一图读懂“中央一号文件”#几十年来，中央一号文件都是聚焦三农工作。也就意味着三农工作是每年经济工作乃至所有工作的头等大事。中国最大的国情是什么呢？就是14亿人口，任何事情都离不开这个基本国情。14亿人口的头等大事就是吃饭问题。改革开放后，中国成功解决了14亿人口的吃饭问题，是对世界的最大贡献。这一点我们可以理直气壮地说，它得益于改革开放，也佐证了中国改革开放的巨大成就与巨大成功。

中国从来没有被这一举世成就而冲昏头脑和忘乎所以。无粮不稳，要把14亿人口的口粮牢牢掌握在中国人自己的手里。警钟昼夜24小时不停地在长鸣！

中国多年来推进三农工作目标明确，一步一个脚印。第一步实现全面脱贫任务，第二步推进乡村振兴，第三步农村农民与城市市民携手走向共同富裕。目前，第一步已经完成，第二步已经启动。

今年1号文件第二十四条：大力推进数字乡村建设。推进智慧农业发展，促进信息技术与农机农艺融合应用。加强农民数字素养与技能培训。以数字技术赋能乡村公共服务，推动“互联网+政务服务”向乡村延伸覆盖。着眼解决实际问题，拓展农业农村大数据应用场景。加快推动数字乡村标准化建设，研究制定发展评价指标体系，持续开展数字乡村试点。加强农村信息基础设施建设。这几年我国移动互联网建设成效显著，走在世界前列，给农村推荐数字乡村建设奠定了基础。

城乡数字鸿沟的消除，功在当代，利在千秋！头条热榜

人生苦短，生活需要笑对，今日份小故事：

天色渐渐暗下来，夜晚的气温开始下降

十一月份，即使待在广深这样的南方城市

也不免觉得有些凉意

晚上下班有点晚

从办公室出来已经十点多了

先去停车场把车子开出来

进过大门，公司保安像往常一样给我开门放行

一切看起来是那么的轻车熟路

马路上，路灯有些暗

但是川流不息的车辆

依然能够体现这座城市的繁华与喧嚣

正打算启动，转弯，驶入主干道

突然一声长鸣

一辆宝马从我眼前呼啸而过

这气势有些高调与嚣张

我眉头紧锁

凝视着开往不远处的宝马，弹了弹手中的烟灰

长长地吐了一口白烟

心中一个非常要强的想法油然而生

我要超过你……

太过分了，在我面前飙车

那我就让你见识见识什么叫专业

于是，

抬脚

用力一踩

艹

车链子蹬断了

好吧

算你走运……

消防在我心 安全伴我行

——赵村第五小学消防安全教育

安全是学校工作的重中之重！为了进一步强化教师和学生对突发事件的灵活应变能力，使学生掌握消防安全知识，从小培养消防意识。我校成立消防安全活动月领导小组，制定了消防安全活动月实施方案。

组长：王军坡

成员：党建伟 范双慧 孙玉发 刘军利 王海雯

学校周密安排部署，突出工作重点。要统筹理论学习、消防安全教育和消防隐患专项治理，做好消防活动月总体规划，明确责任分工，周密安排部署。要更加突出消防安全专项治理工作，组织全面排查电气线路和电器设备；对消防设施进行补充、更新和维护保养；集中清理校园公共区域堆放的可燃杂物及堵塞消防通道的物品；严查学生食堂消防安全隐患，对采用易燃可燃材料作为夹芯层或复合保温层的彩钢板建筑全部拆除等。

赵村五小面向师生及家长积极开展消防安全宣传教育活动。我校精选消防安全教育主题，有序通过班会、专题讲座、宣讲比赛、知识竞赛，黑板报等形式开展消防安全教育。

2022年11月25日，我校组织消防安全演练。警报长鸣：预警小组发布火警报告，我校迅速启动火灾事故应急处置预案，各班班主任立即停止上课，有秩序的组织学生撤离。学生们听到警报后 ，在教师的带领下，不慌不乱，捂住口鼻，弯腰前行。听从指挥，有序退场，由教师带领沿疏散标志从就近安全楼梯出口撤离。

在消防演习前由王校长讲解，让孩子们了解基本的消防、火灾及自护意识。如何正确使用灭火器，安全通道指示牌的用处，并通过“消防车本领大”，“灭火器的秘密”，发生火灾怎样报警等方式，学会火灾面前如何应用正确的方法自救。各班集合学习如何使用灭火器，由王校长示范。

1.摇匀干粉灭火器

  2.喷口向上，装瓶向下

  3.先拔掉塑料，再取下铁环【紧急情况下可以直接拉下铁环】

  4.拉出管子，一手捏闸，一手捏紧管口金属

  5.对准火焰根部，压下闸，实施强大压力喷出干粉，灭掉火焰。

  注意：不要将管口对火太进，间隔一小段距离，另外不要逆风灭火，不要将管口对人或动物。

  学生能够正确操作使用灭火器。

本次消防安全疏散演练活动圆满结束了，学生能够正确操作使用灭火器，通过这样的演习活动，真正把消防安全工作落到实处。提高了全体师生的消防意识和逃生技能，掌握了在突发事件中的快速应变能力和自救能力，最重要的是让孩子们懂得在面对危险的时候要冷静镇定，如何自救，如何拨打119火警电话，学会遇事不慌张，不害怕。我校将进一步把安全教育渗透到日常教学中，常抓不懈！

豆瓣7.7，《狙击手》热映，观众好评如潮，春节档最佳，没有之一

这个春节，我们如期而至地迎来了8部影片的上映，拯救观众影荒的同时，又一次彰显了国家文化软实力。其中，由徐克执导，《长津湖》原班人马出演的《水门桥》一骑绝尘，以累计总票房突破20亿大关，强势领跑春节档票房榜，成为了此次春节档票房口碑双丰收的影片之一。

不过，相对比《水门桥》，同样是以抗美援朝为题材的《狙击手》就没有那么幸运了。影片同样于2月1日在中国大陆上映，但从目前猫眼专业版实时票房数据显示，该片上映5天时间，票房仅有1.8亿入账，这样的票房成绩似乎是令人非常遗憾的。

庆幸的是，虽然票房上失利了，但影片的质量还是足够获得观众认可和好评的。豆瓣开分7.7，猫眼9.6，淘票票9.3，一度成为了此次春节档口碑之最。甚至不少观影过后的网友还纷纷留言讨论到，称该片为春节档最佳，没有之一。

说实话，作为张艺谋张末父女首度联合执导新片，同时也是张艺谋首部进军春节档的作品，并且也是张艺谋拍摄的首部抗美援朝题材影片，使得该片从开机到杀青再到定档，几乎都是赚足观众眼球，甚至未映先火。虽然目前票房失利，但影片质量还是值得肯定的。

此次，“国师”张艺谋真实够胆，整部影片的选角大比例采用陌生面孔，这便能摒弃由知名演员形象带来的先入为主观念认知，让士兵画像与故事视角融合更为紧密。并且影片内容聚焦单一战场，没有宏大格局框架，略去支线穿插，一定程度上保证主体剧情的突出地位，这样的制作手法，如今影视圈中估计找不出几个。

更值得一提的是，虽然是抗美援朝题材电影，该片并没有矫揉造作，没有刻意煽情，没有矮化对手，没有人山人海，没有炮弹横飞，只有一个雪地山坡和十几个狙击手的对垒。整个节奏仍然把控得很好，就像狙击枪的子弹，简洁、快准狠，干净利落！没有任何渲染，以陈大永记忆视角开始，直接以狙击五班雪地点名起头，单拍一场对狙战，所以更多功夫要花在画面构图与镜头上。

通过荒草雪地，黑土枯木的野外取景，以寒气寂静的环境背景反衬子弹的脱枪长鸣，成熟的拍摄手法对细节的精准捕捉，和画面的流畅剪辑，把狙击远程攻击的伤害，强化给予观众视觉感受，枪枪致命，步步为营，情节发展把控所有注意力，气氛凝固，钳制呼吸，让观众有代入感，并且与影片中的主人公感同身受，实属不易。

总而言之，麻雀虽小，五脏俱全。老谋子以朝鲜战争中的一次小战斗故事，展现了整个朝鲜战争的惊心动魄与残酷。一次中美狙击手对决的小战斗，却关系到整个战场的战局结果；一个人数不多看似很小的五班，却代表了整个朝鲜战争中所有为了保家卫国不怕牺牲的志愿军战士们。

所以，往后我们也可以吹了，狙击手的专门电影我们中国终于也有了，虽然不是现代战争，却也因为国师的技术、对电影的掌控力，而把整个故事拍的紧张刺激好看。故事的前因后果，敌我双方的实力与差距，场面的调度力，节奏的紧凑，配乐对剧情推进和情节的表现力，几乎每一项都是优秀，略有小瑕疵但不影响整体效果。

最后，希望以后会有更优秀的国产狙击手电影出现。#狙击手##春节档观影指南##虎年有娱#

《漩涡》（文革徒步长征日记）（节选连载）《七律·和柳亚子先生》

饮茶粤海未能忘，索句渝州叶正黄。

三十一年还旧国，落花时节读华章。

牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量。

莫道昆明池水浅，观鱼胜过富春江。 ——毛主席诗词 【珍惜生命誓不低头】 小李和几个同学的雨伞和帽子在上车时都被挤丢了，内心非常沮丧焦急。众人整夜无眠，三五成群坐在一起，海阔天空，高谈阔论。 正当对我们未来充满好奇和迷茫的时候，火车“咣当”一声停了下来。过了一会儿，一个大高个子咋咋呼呼地高声喊起来：“大事不好啦！前面有人卧轨了。” 我们趴在门缝向外张望又惊又怕，毛骨悚然。周围黑压压的一片，伸手不见五指，夜幕下什么也看不清楚。车轮底下有个人出事了。生命之花“凋落”，毫无声息消失了。我们不谙世事，心里在想着卧轨自杀的人，不知道那个人是男还是女，是多大年纪？难道因为冤假错案就失去了生活的勇气？ 车厢里鸦雀无声，大家沉默了很久。过了好一阵子，有人唏嘘不已，有人诚惶诚恐。有人调整一下情绪，轻轻感叹，暗自惋惜：“珍惜生命吧，活下去，一定会有出头之日。” 我们在闷罐车里足足等了一个多钟头，终于盼来了汽笛长鸣。火车喷出浓烟，“咣当咣当”启动了。一路上呼啸着走走停停，无精打采，足足运行了二十几个小时，早晨八点多钟到达汉口。  回想今天发生的事，小李默念苏轼《江城子·乙卯正月二十日夜记梦》：“十年生死两茫茫。不思量。自难忘。千里孤坟，无处话凄凉。纵使相逢应不识，尘满面，鬓如霜。 夜来幽梦忽还乡。小轩窗。正梳妆。相顾无言，惟有泪千行。料得年年肠断处，明月夜，短松冈。” 生死一瞬间，人海两茫茫。生者内心的沉痛，精神的痛苦，不言而喻。 人生在世，如何面对挫折，至关重要。想当年毛主席身处逆境时，在中国革命的重要关头“乱云飞渡仍从容”，审时度势独辟蹊径，在逆境中探索，在绝境中重生，在险境中突围，在曲折中前进，终于夺取了一个又一个胜利。

毛主席的斗争精神经受过时代风云和实践探索的洗礼和考验，即使身处逆境，挨打受辱，也不气馁沮丧，或丧失信念。“独有英雄驱虎豹，更无豪杰怕熊罴”。 毛主席的伟大革命实践磨砺了钢铁意志，培养了卓越才华，锻造了文化性格，成就了千秋伟业。在“长夜难明赤县天”的日子里，依靠精神支柱保持理性，“自信人生二百年”，坚强挺过来，寻找到革命的前途和希望。 毛主席曾用“五不怕”精神鼓励“不向邪恶低头”。1957年毛泽东对吴冷西说：“你到《人民日报》工作，要有充分的思想准备，要准备遇到最坏情况，要有‘五不怕’的精神准备。这‘五不怕’就是：一不怕撤职，二不怕开除党籍，三不怕老婆离婚，四不怕坐牢，五不怕杀头。有了这’五不怕’的准备，就敢于实事求是，敢于坚持真理了。” 人生在世，为了出人头地，为了金钱欲望，为了名望地位，就会遭遇痛苦、失意与落寞。有时候接踵而来的悲剧远远大于原本想要得到的东西。人生走在风雨中静下心来想想，活在世间是多么辛苦疲累啊。睿智的人总是认真思考生命存在的意义。 唐代《金缕衣》诗云： ‘’劝君莫惜金缕衣，劝君惜取少年时。花开堪折直须折，莫待无花空折枝。‘’ 我们要珍惜大好年华，在挫折面前不能自暴自弃。今天再读杜甫《闻官军收河南河北》深有感触。 杜甫忽闻胜利消息，惊喜之余竟然手舞足蹈，冲口唱出这首七律： “剑外忽传收蓟北，初闻涕泪满衣裳。

却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂。

白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡。

即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。 人生起起伏伏，波荡不定，无论在顺境，还是在逆境，都要保持平和心态，珍惜生命，不负韶华，跨越坎坷，砥砺前行。