svn 配置（svn 配置管理）
老码农积极拥抱变化，决定改用年轻人都用的idea+git，抛弃了eclipse+svn，今天是用idea的第四天，开始找到一点点idea的爽点，这玩意确实是如别人所说，比较“智能”，代码提示功能比eclipse先进 ，敲代码时候即时的就出代码提示了，而eclipse需要alt+?快捷键才行，还有就是如果参数是个数组，你敲new +类型他会自动提示new Xxx[]{} 的提示，非常的智能，尤其是那个new数组的功能让我觉着非常的方便，第三就是自带反编译插件很方便，eclipse每次我都得花点时间配置，经常配置完了还不那么好使有的能反编译有的反编译不出来。
但是不爽的点也有不少，第一就是环境部署比eclipse麻烦，我之前那个eclipse好使idea不好使的原因就是idea需要在几个地方多配置一下，第二也是最不爽的点，这玩意不是保存就编译啊！必须点那个小锤子，点完了看进度条刷刷等一会会代码才能生效，调试代码的时候经常我写完的代码保存了，没点锤子，执行的还是旧代码，好烦躁啊！eclipse 随手保存了在调试就走新代码了。
所以虽然快捷键我设置成了eclipse的，减少学习成本，虽然他非常的智能，在代码提示上确实比eclipse好的多，但是这个编译滞后的问题导致我开发效率根本没有比eclipse有明显提提高啊！
git现在也在用，这个学习成本挺低的，但是对于我们项目来说没觉着更好用，搞了好多个分支，后果就是现在偶尔就会出现生产环境和开发的代码不一致的问题害的排查，还有就是觉着更麻烦了，svn用开发工具就能直接提交，这玩意得切出去用工具提交，如果敲命令那就太原始了和dos一样了么！svn直接右键提交就完事， git提交得提交到本地仓库，在提交远端，非常的麻烦，远端最终还得搞个雷锋同志合并分支，非常的麻烦，代码比较也非常的不方便，仍然得用第三方工具，svn直接在开发工具上比较代码就可以了，总之，麻烦了好多，没觉着更爽。
#程序员
比亚迪啊，想说爱你不容易
在今日头条上看开着房车去旅行的视频太多，中了床车的毒。经过比较分析再比较再分析，最后得出结论：比亚迪唐最适合做床车，原因有如下几点：
* 空间大
七座SVN，第三排放倒后纯平，第二排放到后与第三排有一个小的倾角，可以通过木板等方式解决，铺上床垫后身体可以拉直了躺下，最接近床上睡觉的体验
* 新能源
车里车外都带220v电源，在户外可以烧水、做饭、使用笔记本、整晚使用空调等，提供了夏天在外过夜的可能
* pm2.5过滤
这个功能车友提得比较少，但是这个功能非常实用，通过它保证车内空气的质量，在车上待再长的时间也不怕
* K歌功能
我没有K歌需求，但是试想一下，出去玩孩子们看动画片或者拿着麦克风来一首儿歌，路途中的乐趣一定会增加不少
正准备买DM忽然看到DMI，价格便宜不少，虽然有减配但是动力、底盘、刹车卡钳对于我来说并非刚需，甚至动力弱一些对安全更有保障，各方面都很适合，4月1日下了预售订单。
4月19日具体配置出来后，由于看中PM2.5、座椅记忆(家里两个人开车)等功能，只有尊荣才能满足需求。我在昆仑战区，销售告诉我如果我订中配，这个月可以提车，如果订高配提车时间不一定。
目前中配已经交了不少车，而高配什么都还没有，4S店的销售也不知道什么时候能交车，甚至目前连网上都还没有高配的信息，比亚迪啊比亚迪，真的是卖期车啊。
但是，吐槽完毕，于我而言该等还是得继续等，如果不继续等过一个月高配可以提车的时候自己一定后悔，为什么没有多等一个月呢？
放眼望去，目前整个市场上仅比亚迪唐DMI能满足我的需求。当然，新版本的理想ONE已经增加了外置放电，但是同时取消了七座，而对我而言7座是刚需，所以新款理想One虽然接近满足我的需求，但是仍然存在重大“缺陷”。
继续等吧，比起其它连试驾车都没有的城市来说我已经算幸运的了，至少两个星期前我已经在两家4S店分别试驾了dmi尊荣型，比很多网友提前体验了驾驶体验。
继续等吧，好饭不怕晚，到我们这个年龄，多点耐心没什么不好！
