rpm 安装
今天，是Linux回炉的第六天
rpm
安装包
之前我配合一个部署项目的任务
因为网络拓扑中没有任何安全防护设备和策略
和他们项目经理建议的是
Linux采取最小化安装
再做一些防火墙策略
然后服务器采用双网卡你链接我我链接他的这种直连方式
其他用中间件做链接的载体
然后，就被项目经理以工作需要全部驳回了
[恐惧][恐惧][恐惧][恐惧]
安装包的编译安装
yum install gcc gcc-c++ make zlib-devel pcre pcre-devel openssl-devel -y
编译安装我现在对编译依赖的软件包有阴影
原来在6的时候经常性编译安装报错
yum search * #基本都是报什么包没有就按什么包
rpm -ivh *
最后还要在装一个 rpm -ivh *-devel.*这种头文件，找到就要安装我是这么想的
tar -vzxf
解压tar.gz包文件
cd到解压文件下
./configure --prefix=/home/nginx #6的时候经常在这里就开始报错
现在有阴影我自己开发部署的项目我都yum安装了，这次回炉看一下能不能完全解决
echo $? #验证一下
make
echo $? #验证一下
make install
make clean #前面编译出错重新编译需要做make clean主要是删除makefile文件和object文件(这个我熟[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪])
在项目经理没有驳回我的时候我还在意淫的想
[泣不成声][泣不成声][泣不成声][泣不成声][泣不成声]
开始想到挂载镜像文件下载安装包
mount /dev/cdrom /mnt/
rpm -ivh /mnt/Packages/grep-2.20-3.el7.x86_64.rpm
rpm -e grep-2.20-3.el7.x86_64.rpm #卸载 --nodeps #忽略依赖关系的参数
需要什么安装什么是这么设想的
然后卸载
umonut /mnt/
后面突然想到
yum install lrzsz -y
也可以上传下载
后面在卸载
yum remove lrzsz -y
查询安装的包
rpm -qa|grep vim
rpm -Vf 查询文件是否被修改
Yum install update #升级内核
每次网络安全整改中安全公司的人总是建议升级内核，我都是建议在网络设备上做策略，如：acl等
我印象中在测试环境升级过十次只有一次成功
我觉得要升级内核你可能要提前半年做好事不留名
比如马鞍山的老奶奶迷路了你可以直接把她送个南京的警察叔叔[机智][机智][机智][机智]
需要升级建议还是只升级功能软件
Yum install upgrade
linux安装软件常常需要依赖包，如果可以连接互联网，那么非常方便，配置完成国内的yum源，比如阿里云，利用yum install完美完成。
但是有些企业办公电脑不能接入互联网，此时需要在能上网的电脑上下载好rpm依赖包，然后导入到办公网电脑上进行安装。图1
这个比较讨厌。
常用的下载rpm包方法是利用yum-plugin-downloadonly插件完成，把所有的依赖下载到指定目录。图2
命令是：yum install yum-pluging-downloadonly.
软后再下载相关的rpm包到指定目录。图3
命令是：yum install --downloadonly --downloaddir=/home/per perl-ExtUtils-MakeMaker package
这样就下载了perl-ExtUtils-MakeMaker package的依赖包，并且放置到/home/per目录下。图4
把这些rpm包copy到不能连接互联网的电脑上安装即可。
这是最简洁，最有效率的下载rpm包的方法。
有的同学不知道这种方法，下载一个包，发现还需要另外一个依赖，再下载，非常浪费时间和精力，有的时候就搞疯了，一天啥事情都不能完成，仅仅下载安装包。
探岳280使用感受：
探岳280豪华智联版故障现象
1.静态异响
打开前机盖，手晃发动机发出“咯楞”声，似有安装不到位造成的间隙；
2.怠速异响
冷车怠速启动，转速维持1200rpm约2min，机舱内每隔一会发出不连续“咯咯”声，发动机伴随水开的“呼噜噜”声音；
3.起步异响
起步低速左转弯，左前方有类似金属“嘎啦啦”声音，类似减震顶胶轴承损坏的声音；起步转弯，车一顿一顿，有起伏不平摇晃感；
4.行走异响
行走时，发动机机舱内似有零件未固定到位引起的“咣咣”或“敲鼓”声，路面稍差一些，声音更加明显；
行走时，变速箱附近连续发出金属嘎啦啦声，类似金属间“无油”干磨察，伴抖动，类似齿轮、半轴、轴承传动件间隙、干涩引起的声音；
行走加油门，变速箱附近嘎啦啦声音连续不断，声音变大。
5.换档异响
低速升档、降挡，变速箱发出“咔嗒”声，瞬间车有动力不衔接引起的摇晃感，类离合器分离不彻底的现象。
经济模式驾驶状态“嘎啦啦”声及换挡“咔嗒”声更加明显。
6.发动机加速无力，地库爬坡，停在半坡，深踩油门一直憋在2档不降档。
7.升档积极、降档迟缓。
8.路面稍有不平，车内颠簸感明显，车左右晃感大，减震“嗝楞”声。过坑，会发出“咚”的声音，像减震触底。
新车质感就像拖拉机。
克莱斯勒70年代生产的古怪涡轮车（Turbine Car）燃气轮机轿跑，安装一台130马力燃气轮机，发动机转速在18000至22000RPM之间，最大扭矩425磅-英尺，优点是行驶起来非常安静，缺点是油老虎。该车总产量55辆，现在仅存世9辆。
汽轮机飞车是电厂中最可怕的事故
目前网上流传的两个飞车事件，一个来源于南非，2011年2月10日，其中一台机组做超速试验，10秒钟内汽轮机转速由3000rpm上升到4250rpm。另一个国内的就是重庆某电厂，机组容量60MW，2013年6月17日厂用电全停，锅炉超压，1号机转速先降到2500r/min，后升至3700r/min，保护未动作。
南非，Duvha电厂，1975年建厂，1980年装机容量6X600MW。2011年2月10日，其中一台机组做超速试验，10秒钟内汽轮机转速由3000rpm上升到4250rpm，3套电超速保护及机械超速保护均未动，造成整台机组报废，重装到投产周期预计18个月，损失不可估量，现场惨不忍睹。
重庆某自备电厂1号汽轮机发生飞车严重事故
2013年6月17日重庆某自备热电厂1号汽轮机发生飞车严重事故。机组容量60MW，CFB锅炉，DCS系统是福克斯波罗公司制造。3号先甩负荷，然后是2号甩负荷。厂用电全停，锅炉超压，1号机转速先降到2500r/min，后升至3700r/min，保护未动作。汽机转子断成3节，有一节将汽机主厂房顶打穿飞出至输煤栈桥，飞得最外的有100多米远，汽机、发电机完全报废。
汽轮机飞车太可怕了，威力巨大，遇到这种情况只能听天由命了！高温、高压、高电压这种工作的钱不好挣啊！
图13:厂房有非常明显的转子飞出去留下的轮廓！
图1-图9为南非电厂事故图片
图10-图15为重庆某自备电厂事故图片
喜欢小编整理的文章可以点点关注！
往期帖子:第一篇是讲关于汽轮机保护的文章
第二篇也是一篇关于汽轮机超速的文章
讨论！汽轮机机械超速保护该不该取消掉呢？
电厂中汽轮机关于超速保护有三种，一是OPC电超速保护、二是DEH110％超速...流浪的北斋：讨论！汽轮机机械超速保护该不该取消掉呢？ 电厂中汽轮机关... - 今日头条
电厂汽轮机发生超速是很可怕的事故。
来，看一下某厂汽轮机飞车事故现场。从照片上来看整个厂房一片狼藉，屋顶都被汽轮机碎片打...流浪的北斋：电厂汽轮机发生超速是很可怕的事故。 来，看一下某厂汽轮机飞... - 今日头条
