asp美国空间

全载20架F-35B+3架MH-60S的闪电航母—的黎波里号。这是美国海军和陆战队首次在两栖突击舰上放多达20架F-35B，而且是目前搭载最多F-35的单一海军舰艇，比之前卡尔文森号的首次先进舰载机联队部署上的10架F-35C和伊丽莎白女王号首次部署的18架F-35B（其中10架是美国海军陆战队）还要多，可以说是目前纪录保持者。

的黎波里号的机库虽然应该没有其他机体，不过这20+3的配置其实已经是其能调度的极限，再多的话就会影响正常飞行作业。

保守估计的话，在进行飞行作业时，飞行甲板能放13架F-35B（7架停泊在前方右舷，6架停泊/等待起飞的在后方右舷）+1架占用整个左舷起飞线路准备升空，此时机库也有7架。

根据海军陆战队航空队的2030年兵力改革计划，F-35B的中队将会有以下的构型：

◼️5个10机中队

◼️9个16机中队

◼️两个10机后备役中队

◼️两个25机舰队整备中队

如果要刚刚好把两个中队的F-35B放在LHA上的话，就应该会是使用10机中队的构型，这样的话两个中队都不需要分拆，容易管理。不过这次测试的目的是想了解把20架F-35B同时放在船上的话会有什么挑战，这数量有可能会在测试后被判断为欠缺操作效率导致最终数量需要调整。

同时要注意的是，会占用的空间除了机体外，还有其他支援装备。F-35的联合计划办公室（JPO）在卡尔文森号和伊利沙伯女王号部署完毕后也曾强调过一点就是他们在尝试减少海上零件套装（Afloat Spares Package）和部署零件套装（Deployed Spares Package）在舰上的足迹，换句话说就是想减少它们会占用的空间。ASP和DSP基本上就是大家经常能在官方发布的图片中，在机库见到的大量非常占空间的箱子。它们里面的东西基本上都是用来支援F-35在舰上部署时的装备和零件。JPO正在想办法在不影响作战效能的前提上减少ASP和DSP占的空间，这样的话可能需要研发新的配套装备。

卡尔文森号和伊利沙伯女王号的机库由于空间大，所以弹性也很高。身为两栖突击舰的的黎波里号就沒有那么奢侈，所以如果最后修正为使用一个16机中队其实也不需要感到意外。加上现在甲板上F-35B以外的机体就只有3架MH-60S多用途直升机，如果美国海军真的打算把LHA当成是轻航母使用的话，就应该会加上几架MH-60R提升反潜战力和两三架鱼鹰确保有运输能量甚至空中加油能力。

抽空学习了万豪国际

大约140万间房，8000个酒店吧 平均是一家酒店大约150-200间房。房子ocupy rate是70/75%左右。全球的平均asp大约是160/170美元一晚。revperroom大约是130相当于打7折。收入这么算下来大约200亿美元。这里面的构成是fee rev大约35与亿美元，而经营的员工费用转移大约160的样子 还有一些自己的房子租赁 大约3/4亿。也就是净收入其实大约40亿 营销gm费用费用大约15亿 然后还有税大约5。剩下就是大约20亿的样子。增长主要来自房间数和asp，后者是通胀率大约。加拿大美国占了40%收入吧 国际大约40%。房间数取决于发展中地区的增长 更多是新建吧，而城市地区就是抢份额 别人转头加盟过来。

但就是吊诡的是20亿对应550亿 也是将近25被的样子 即使在20年疫情糟糕时期，市值掉到了180亿的样子 而19年的利润才15亿不到，也是12pe

感觉这东西虽然roe极高 但增长缓慢 pe就应该在15才合理吧

考虑下中国的华住，因为可能房间增长还有比较好的渗透率。没研究过，比如人均房间数字什么的，高端 中段各多少 可能能找出一些感觉。但接近按照19年17亿利润 150亿美元市值 40/50pe似乎也很高了

【iPhone 13 Pro或有1TB存储空间选项】

据爆料，iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 将有高达 1TB 的存储空间，这将是有史以来为 iPhone 提供的最大容量。苹果将于 9 月 15 日凌晨举行产品发布会，市场预期苹果可能将会发布硬件产品包括 iPhone 13、Apple Watch 7 与 AirPods 3。

天风国际郭明錤现发表最新预测，他认为苹果 iPhone 13 平均售价（ASP）可能会由于平均容量更大而提升，但受益于美国对华为禁令，以及新设计与规格升级，所以最终 iPhone 13 出货量相比 iPhone 12 在今年仍能有所增长，iPhone 出货的真正挑战在于零部件短缺。

马斯克的特斯拉市值突破万亿美元，相关产业链上中下游公司名单排序

据悉，赫兹在官方网站的新闻稿中表示，其将在2022年底前，购买10万辆特斯拉电动车，并将建设遍布全球的配套基础设施。这是有史以来目前最大的一笔电动车订单。

报告显示，2021年前三季度特斯拉在大中华区实现营收90.15亿美元，占特斯拉全球收入比例接近26%，是仅次于美国本土国家成为特斯拉第二大市场。这一系列数字也已经超过2020年特斯拉在中国市场的全年营收66.62亿美元。

2021第三季度，美国本土仍然是特斯拉的最大市场，营收达64.14亿美元，中国和美国外的其他市场收入为42.30亿美元。特斯拉的三季度财报显示，特斯拉该季度营收达137.57亿美元，同比增长58%；净利润达16.18亿美元，同比大增389%。

LeaseLoco此前的数据显示，特斯拉每小时可以售出约24.5辆Model 3，成史上销售速度最快的电动汽车。平均而言，特斯拉每年可以售出21.5万辆Model 3，而且特斯拉几乎每个月都在缓慢但稳步地增加生产数量。

财报及电话会议指引：（1）标续车型（Model3/Y）全面转型磷酸铁锂电池（2）2023 年有望发布新车型，Cybertruck 预计明年正式推出（3）搭载 4680 电池车型最快明年年初交付（4）汽车产能端年增长目标 50%，长期目标年产 2000 万辆（5）规划新 Megapack 工厂年产能 40Gwh（6）将采取积极措施解决充电问题。

中信证券研报指出，特斯拉新车型、新工厂、新技术进展顺利，具备成本优势的中国电动化供应链有望持续受益。中国电动车供应链、锂电行业各环节龙头具备全球竞争力，供应链的相关投资机会明确：包括：

1）锂电环节：宁德时代（电池）、比亚迪(A+H)、德方纳米（LFP材料）、璞泰来（负极）、新宙邦（电解液），建议关注恩捷股份（隔膜）、天赐材料（电解液）、科达利（壳体）、中科电气（负极）等；

2）上游设备及资源：赣锋锂业等，建议关注华友钴业、先导智能（设备）；

3）热管理领域，推荐三花智控（热管理）、银轮股份（热管理）；

4）零部件方面，推荐拓普集团、旭升股份、精锻科技、隆盛科技。建议关注精达股份、富临精工等公司。

关注特斯拉全球加速放量与 LFP 占比提升两条主线。随标续版 Model3/Y 全面搭载磷酸铁锂电池，叠加未来低端车型 量产，预计特斯拉车型中磷酸铁锂电池渗透率将持续提升。特斯拉有望凭借磷酸铁锂在成本及安全性上的优势，车型 价格实现持续下沉而覆盖更大市场。随 Model 3/Y 产销量持续突破，成本控制方面愈发成熟（2021Q3 车型 ASP 下降 6%，整车毛利率持续上行），同时能源业务（4680 电池测试顺利、新 Megapack 工厂产能 40Gwh）及智能驾驶业务 （FSD 订阅模式推出）持续发力，特斯拉盈利水平有望持续上行。

长期看，在我们前期发布的特斯拉系列报告中，强调特斯拉未来更为准确的定位是软件及服务的供应商，通过“硬件 降本+软件加成+Robotaxi 共享出行”赋能新盈利模式。软件上以 FSD 软件、软件商城及订阅服务组合拳赋予附加值， 以共享出行打开智能驾驶运用场景。持续看好特斯拉后续在智能驾驶技术及盈利方式的创新。 2021 年国内新能源车踏入爆款车型元年。整车厂均发力新一代旗舰车型，谷歌、苹果、华为等深度参与造车，重 要关注整车端“能源-运动-交互”核心三要素。持续看好特斯拉产业链类似苹果产业链的示范效应，带动各环节 共同受益，建议关注 1）单车价值量或营收弹性较大的 Tier 1 供应商；2）有望持续新增产品配套、具备 ASP 题 升空间的新能源零部件供应商； 3）产品技术壁垒较高的核心零部件供应商。基于以上逻辑我们推荐的标的顺序为： 核心部件电池供应商宁德时代，国内热管理赛道龙头三花智控，单车配套价值量较高的拓普集团，以及在玻璃具 ASP 提升逻辑（天幕、后档、侧角窗等玻璃）的福耀玻璃；基于特斯拉标续版车型全面换装 LFP，建议关注磷化工及磷酸 铁锂正极材料相关公司。

#学问分享官# #知识分享官#

国际化、新时代是当今的潮流。我国注册安全工程师制度在潮流中不断奋进，随时代不断进步。

国际安全工程师执业资格管理制度起步于20世纪中叶，美国最早于1911年就成立了注册安全工程师协会，1969年在伊利诺伊州成立了美国注册安全师委员会(BCSP)；1979年英国创建了职业安全健康执业资格国家考试中心（NEBOSH）；1972年日本制定的《劳动安全卫生法》明确了推行安全工程师执业资格制度；新加坡第一部工作场所安全和健康法律——《工厂法令》于1958年颁布，要求工厂聘用合适类型的安全工程师；加拿大注册安全工程师管理局于1976年2月成立，作为非营利机构，其职能是保证和促进加拿大职业安全与健康、环境安全和公共安全。

我国自2004年首次进行注册安全工程师执业资格考试以来，注册安全工程师队伍日益壮大，而在此基础上成立的注册安全工程师事务所也于近年悄然兴起。截至2018年底，全国取得注册安全工程师执业资格人员近30万人，注册执业的超过20万人，注册安全工程师事务所有数百家。

2014年颁布的新版《安全生产法》第二十四条明确规定：危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位应当有注册安全工程师从事安全生产管理工作。鼓励其他生产经营单位聘用注册安全工程师从事安全生产管理工作。

2016年12月，中共中央、国务院发布了《关于推进安全生产领域改革发展的意见》，指出完善注册安全工程师制度；同月，《国务院安全生产委员会关于加快推进安全生产社会化服务体系建设的指导意见》出台，指出充分发挥注册安全工程师及事务所作用，加快健全注册安全工程师管理制度，完善注册安全工程师继续教育机制，做好使用注册安全工程师工作，加强注册安全工程师事务所建设。

2017年，国家安监总局国际交流合作中心(NCICS-SAWS)与美国注册安全师委员会(BCSP)正式签署了国际协议(MOU)，旨在共同推动中美职业安全与健康事业。双方将支持并相互认可EHS资格证书，其中包括美国注册安全师证书(CSP)和中国注册安全工程师证书(CSE)。CSP考试分为ASP(美国注册助理安全师)和CSP(美国注册安全师)两部分，持有中国注册安全工程师证书(CSE)并满足CSP报名条件，等同于通过了ASP，可直接参加CSP认证。这是我国注册安全工程师制度国际化的体现，是注册安全工程师制度价值提升的标志。

2017年9月，人力资源和社会保障部颁发了《国家职业资格目录》，将注册安全工程师列入准入类专业技术人员职业资格。这大大提高了注册安全工程师的社会地位，有利于促进注册安全工程师队伍的职业化建设；同月，国家安监总局办公厅印发了《关于做好注册安全工程师恢复注册有关工作的通知》。同年11月，国家安监总局、人力资源和社会保障部联合发布《注册安全工程师分类管理办法》（安监总人事〔2017〕118号），办法于2018年1月正式施行。

2019年1月，应急管理部、人力资源和社会保障部联合发布《注册安全工程师职业资格制度规定》（简称《制度规定》）和《注册安全工程师职业资格考试实施办法》（简称《考试实施办法》）（应急〔2019〕8号），《制度规定》和《考试实施办法》于2019年3月1日正式施行。

进入新时代，我国安全与应急管理体制进行了改革调整，注册安全工程师执业资格制度将展现新思路、新景象：大安全、大应急体系不断完善，注册安全工程师的知识结构和能力结构面临新的挑战和扩展。新时代呼唤知识现代、能力精专、素质优秀的注册安全人员和队伍。

在上述国际化和新时代发展的大背景下，化学工业出版社提出了编写《注册安全工程师手册》（第三版）的要求及需求。同时，本手册第二版荣获2014年度中国石油和化学工业优秀图书奖一等奖，也给我们团队注入了新的信心和动力。

周六夜深人静，证券市场传来三大消息，如下：

1、地球待腻了，可以来一次太空旅行！

今日，有关方面表示实现航天商业化并不复杂，商业航天的发展关键不是火箭或卫星，而是应用。并认为越接近普通民众和终端用户的业务收益越高，我们要让商业航天深入到普通人生活中。

太空旅行可以分为三步走，第一种是进入空间站；第二种是双机身航空运载飞机带游客进入太空；第三种是技术较为成熟的亚轨道飞行，适合大部分人群。据悉，太空旅行按公斤收费，一次亚轨道旅行票价约为200万到300万元。

亚轨道飞行是在距地球20-100公里高空飞行，其最高点必须高于卡门线，即海拔100公里的大气层上界面。目前我们亚轨道运载器重复使用试验已获成功。受到马斯克SpaceX公司的启发，现在主要的太空强国都在考虑挖掘太空的商业化运作。毕竟，航天事业是非常烧钱的行业，如果不能建立一套完整的商业体系，其持续性是很难维持的。未来可以培育太空旅游、太空生物制药、太空碎片清除、空间试验服务等太空经济，提升航天产业的市场效益。A股航天概念，上游发动机、元器件，下游卫星等题材，后续可做阶段性观察。

2、苹果14销售火爆，消费电子下一个风口VR设备也在升级中！

今年苹果14的发售，是消费电子寒冬的一场难得的盛会，据悉终端市场上苹果14系列已经开售，外围市场已经需要加价才能拿货，但从上市初的加价来看，苹果14的涨幅是不如苹果13系列的。市场预期苹果14系列的整体销量或将不如13，但对于消费电子行业来说，苹果新产品的上市将为产业链带去业绩增长。

消费电子的产品序列是一个横向的产品布局，包含了手表、二级、平板、电脑等，这种玩法是从苹果开始的。苹果的新品发布，也带动了竞品如三星、华为等新品的陆续上市，在9月份形成了消费电子的一波热点。与此同时，消费电子的下一个风口VR头戴式显示设备，近期也传来好消息。为解决头显设备的眩晕感，机械式可变焦显示MVS及其模组ASP将被全面搭载，市场预期该模组未来五年的市场空间在37亿元。市场总体预计，2022-2023-2025年，全球VR 出货量有望达到1400、2000、5000万台，行业景气度较好，有望在未来数月持续看到市场催化点。

3、锂资源行业进入变局前夜，长协供应确保中下游利润！

随着全球新能源电动车产销量的持续上涨，锂资源行业持续保持高景气，锂精矿、盐湖提锂，包括下游锂化工始终都处于高价运行。近期，碳酸锂价格重返50万元每吨。

从产业链角度来看，锂资源-碳酸锂-锂电池-电动汽车，这条锂链条中的利润过于集中在中上游不利于中下游控制成本，降低车价，惠及全市场，也不利于电动汽车的产销量进一步上行。所以，对锂产业链中上游的调整势在必行。

近日，有关方面表示鼓励锂产业链上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系，要多开发、稳进口、减量化、促回收，并对锂资源龙头企业提出，要发表带头作用，不得过高定价，背离成本定价，要求定价要规范合理。近期锂电池行业的分歧很大一个原因就是成本失控，引发了市场对全产业链的利润担忧，宁王股价一跌再跌，也是因为市场对宁王未来业绩的质疑。周末有关方面的出手要求锂产业链效仿煤炭，签订长期供货协议，毫无疑问这将稳定锂资源的价格，对锂产业链的估值回升起到至关重要的作用。今年煤价的稳定，就是一个先例。A股锂资源中下游业绩估值将回归，看好相关题材的反弹。

#股票# #财经# #A股#

为太空领域对中国弯道超车，日本加强与美国空间合作，就在昨天，共同社援引美日首脑会晤消息称，中国崛起令太空竞争性增加，然而日本却没有载人航天能力，为此，日方决定通过长期对美合作，在扩大空间影响力的同时，力争成为第二个登月的国家。

不肯下苦工搞系统工程，缺乏足够资金自主研发，尽管日本能靠美国实现部分弯道超车，但由于没有修好内力打好基功，美国航天水平的上限，也就决定了日本的上限。而想要探索未知太空，不能单靠剑走偏锋，越是急于求成，最终反而越付出更大的代价。

近日北约（主要是美军）为应对当前局势做出一系列行动，位于德国曼海姆的ASP-2陆军预置基地启动，该地库存了包括M1A2C主战坦克、M2A3步兵战车等重型装备，将服务于紧急派遣到德国的美国陆军第一步兵师第一装甲旅（1st ABCT），该部队为快速部署选择抛下了原本的重装备，人员空运至德国就地武装。除此之外，多国参与的“Saber Strike 22”军事演习在拉脱维亚展开，美军第1空中骑兵旅、第12战斗航空旅、第2骑兵团2nd Squadron Eagle Troop正在往欧洲集结。

【电气设备行业指数本周涨超9% 7只概念股合计吸金逾16亿元】对于电气设备行业股本周的市场表现，私募排排网资深研究员刘有华在接受《证券日报》记者采访时表示，电气设备行业走强有两方面的因素驱动，首先，今年是“十四五”规划的开端，国家在智能电网建设方面有统一的规划，投资规模比较大，电气设备行业也存在较大的发展空间；其次，目前国内中部地区由于寒冷天气的影响，部分地区出现了缺电限电的现象，消息面对电力设备股存在一定的刺激。建议投资者关注行业龙头个股和受资金追捧的总市值较大的个股。

“新年以来特斯拉大幅降价事件提振了电气设备行业的市场热情。此次特斯拉宣布国产ModelY大幅降价，正式由高端领域进入中低端领域，其销量大幅提升的同时也将推动新能源行业快速发展，供应商将持续受益。有一些细分席行业将持续受益，如单车价值量或营收弹性较大的Tier1供应商，有望持续新增产品配套、具备ASP提升空间的新能源零部件供应商和产品技术壁垒较高的核心零部件供应商。”龙赢富泽资产总经理童第轶对《证券日报》记者表示。电气设备行业指数本周涨超9% 7只概念股合计吸金逾16亿元-证券日报网

中信证券：汽车智能化配置具有较强的消费升级属性，是车企产品实现差异化的重要方向，智能驾驶、智能座舱、智能底盘以及智能化内外饰等系统具有显著的增配趋势。智能驾驶系统是汽车智能化的关键指标，在成本下降和行泊一体优化方案的推广下，L2/L2+级别产品是未来渗透提升的核心驱动力；高阶智驾大算力产品加速推广，主力自主品牌高端化，铺垫未来L3以及以上智驾需求。智能座舱、智能底盘等系统渗透率快速上行，且ASP也有较大提升空间，建议重点关注HUD、空气悬架和全玻璃车顶等典型产品。

美国时间1月20日，美国空间探索公司Spacex在佛罗里达肯尼迪航天中心发射了一枚八手火箭，把60颗星链卫星送入轨道，火箭助推器返回海上回收平台。

八手，这对可靠性得有多大的自信。羡慕，但不嫉妒，不仇恨，这是人类的进步。

一起来看看各大券商关于A股后市行情的展望吧！[送心]

首创证券：经济基本面预计将保持低位平稳，流动性维持中性偏松的状态。海外资本市场走势有一定的不确定性，但冲击最大的时候或已过去。因此，以业绩为支撑的结构性及个股机会更大。

财信证券：在8月中下旬，市场在中报密集披露以及外围流动性收紧预期下，A股指数大概率继续震荡偏弱。8月底以后，随着中报披露结束、以及市场对7月社融和经济数据的消化完毕，8月底市场将迎来情绪面反转。我们维持“2022年市场将呈现W型走势，2022年年内的两次资产配置时点大概率出现在4月中下旬（一季报披露期）、8月中下旬（中报披露期）”的判断，当下A股机会仍大于风险，建议依次从以下四个板块进行资产配置：（1）稳增长政策板块。投资端关注地产、基建；消费端关注汽车、家电、建材。（2）业绩边际改善板块。未来1-2个季度，军工、交运、TMT、煤炭、农林牧渔的业绩边际改善幅度或最大。（3）困境反转板块。产业周期反转的生猪养殖板块。（4）新能源等赛道股。关注业绩高增长且估值合理的医药、新能源车、光伏、风电、储能标的。

广发证券：建议重点关注锂电、光伏、风电、储能、半导体、军工等核心赛道，适当关注证券、消费电子、元宇宙、农林牧渔等逐渐复苏板块。

方正证券：从当前的盘口特征看，在周一央行超预期降息后，市场并未出现大幅上涨的景象，这是由于尽管当前央行降息操作略微超市场预期，但一方面MLF降价在前，市场已有部分预期且预期被消化了一部分，另一方面7月经济数据下滑明显，央行此次出手经济维稳意味也较明显，市场对于未来经济前景的担忧也制约了大盘上行空间。短期来看，大盘上有3300点附近压力，下有3250点附近支撑，上下空间皆有限，量能依旧处于万亿之上，技术上继续构筑“头肩底”右肩的走势，继续等待着向上突破的信号出现。市场结构分化明显，周期板块景气度有所回升，市场当前轮动节奏较快，资金在赛道板块中不断腾挪，投资难度较大。操作上，轻指数、重个股，逢低关注新能源、能源、TMT、军工、输变电设备、环保等及“三低”二线蓝筹股，逢高回避之前涨幅过高且存在较大获利回吐空间股。

中信证券：汽车智能化配置具有较强的消费升级属性，是车企产品实现差异化的重要方向，智能驾驶、智能座舱、智能底盘以及智能化内外饰等系统具有显著的增配趋势。智能驾驶系统是汽车智能化的关键指标，在成本下降和行泊一体优化方案的推广下，L2/L2+级别产品是未来渗透提升的核心驱动力；高阶智驾大算力产品加速推广，主力自主品牌高端化，铺垫未来L3以及以上智驾需求。智能座舱、智能底盘等系统渗透率快速上行，且ASP也有较大提升空间，建议重点关注HUD、空气悬架和全玻璃车顶等典型产品。#基金##投资#

“从定价策略的角度来看，苹果一直希望以更高的定价来寻求高ASP“平均单价”带来的高价值增长，而不是纯粹在出货量中所造成的高额增长。

从业内人士的角度来看，苹果在新闻发布会上改变了中国市场的战略，并开始了“价格战”模式。

总体下降的空间仍然保持保守态度，但是从最终价格来看，苹果仍将新手机入门价卡在了国产高端手机市场的“大本营”。

经过多轮技术迭代，几家国内领先厂商将在下半年的高端市场推出自己的年度旗舰产品。

IDC中国研究经理王希表示，纵观过去五年来国内高端市场的竞争格局，每年上半年在头厂商的带领下，安卓阵营都有节奏地对iOS阵营产生了影响。

但是，从数据来看，尽管上半年手机制造商的表现“翻倍”，但高端市场的主要份额仍由苹果所占。

StrategyAnalytics报告指出，苹果和三星主导着这些利润丰厚的细分市场。

“在6000元以上的高端手机市场中，苹果是独有的。对于主要的家用手机而言，短期内拥有更多份额的人或少一点不是问题的关键。关键在于谁能够在未来一段时间内与顶级播放器竞争的能力。这是中国手机的各个品牌将来都想要追求的目标。”他说，深层次的洞察力和满足用户需求是未来手机行业的核心竞争力。

根据IDC发布的最新数据，在过去五个季度中，国内高端手机市场（单价超过600美元），不包括税基准和下同之类的安卓阵营继续提价。

当苹果新一代iPhoneXs系列在美国发布时，华为手机负责人余承东的句子“稳定了！”这使这家中国手机巨头瞬间成为同一天的另一个热点。

IDC认为，在这种背景下，iPhone13系列以更优惠的价格策略必将促进具有相应价格位置预算的消费者选择品牌的选择趋势。

尽管平均售价仍大不相同，但从总体趋势来看国内手机有良好的开端。

#苹果会吃掉华为的高端市场吗#

美国《空间》网站近日发文称赞我们的天宫空间站相比国际空间站功能强大且更小，更轻便。因此天宫从技术上相比国际空间站更先进。

难得美国媒体说一次真话，不过美国这种真话往往让人心生警惕。这只白头鹰接下来怕不是想带一个团上去蹭饭，或者又要搞山姆裁缝那一套。

对于美国而言，国际空间站的真正问题在于技术层面，而在于经济层面。中国的神舟十四成功发射又一次刺痛了美国人的神经，也令国人骄傲。但需要看到，美国在空间技术层面还是领先中国不少，国际空间站和美国空间现状只是美国资金短缺和夹杂了太多科学之外的一些东西而已。据悉美国的重型登月火箭也在准备过程中，美国和民用飞船之间的合作模式也值得我们学习。不过我们依旧认为在尖端科学领域，我们还是要拥有我们自己的一套技术标准和体系最好，国际合作也是需要的，民间航空技术合作也是需要的，但美国可以不需要。

11月16日｜热点快讯！晚间A股上市公司重大事项资讯公告汇总如下：

【上市公司事项公告】

1、佰奥智能：达晨创丰拟减持不超过4%。

2、腾达建设：中标4526.53万台州市椒江区洪家街道统一北苑园林绿化和南苑市政配套工程。

3、富祥药业：入选2022年江西省制造业单项冠军企业。

4、天安新材：起诉恒大地产集团郑州公司民间借贷纠纷案已立案受理。

5、海思科：创新药HSK31858片Ⅱ期临床试验获得伦理批准。

6、多瑞医药：拟对湖北天济增资6000万元。

7、七彩化学：拟合资投建年产18万吨电池级普鲁士蓝(白)项目。

8、中国神华：10月煤炭销量3,460万吨，同比增长2.4％。

9、美好置业：控股股东美好集团拟减持不超过2.43%。

10、能辉科技：预中标3.89亿元户用光伏项目。

11、长华集团：每10股派发现金股利1.39元。

12、广宇发展：非公开发行股票申请获得相关部门受理。

13、永兴材料：控股子公司锂离子电池项目全面投产。

14、诺泰生物：拟发行不超过5.34亿元可转债进行募资。

15、3连板信雅达：公司未开展Web3.0具体业务。

16、以岭药业：近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化。

17、中新集团：拟6000万元投资苏州峰瑞睿佳创业投资中心（有限合伙）。

18、海航控股：10月载客973万人，同比下降23.76%。

19、晶澳科技：拟102亿元建设光伏切片、电池、组件一体化智能工厂及研发中心项目。

20、妙可蓝多：蒙牛要约收购期限届满 停牌一天。

21、ST曙光：未与华为、小米进行过任何形式的接触。

22、深桑达Ａ：未直接从事显示面板、集成电路、生物医药、新能源等相关领域产品的生产或销售。

23、视觉中国：相关AI生成内容业务尚处初期阶段。

24、东方财富：股东大会审议通过《关于公司发行GDR并在瑞士证券交易所上市方案的议案》。

25、北方稀土：稀土精矿价格上涨将一定程度推高公司生产成本。

26、尔康制药：拟10亿元投资建设碳酸锂及其制剂项目。

27、利柏特：子公司中标1.8亿元雅保年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目。

28、竞业达：两名股东于今日合计卖出99.39万股。

29、三孚新科：智动力向公司预计首期采购一批复合铜箔生产设备。

30、信安世纪：拟2.44亿元收购普世科技80%股权 17日复牌。

【重要资讯公告】

1、四维图新与华为云达成战略合作。

2、全国首座“核蓄一体化”抽蓄项目主体工程开工。

【资讯热点】

1、汽车智能化配置具有较强的消费升级属性，是车企产品实现差异化的重要方向，智能驾驶、智能座舱、智能底盘以及智能化内外饰等系统具有显著的增配趋势。智能驾驶系统是汽车智能化的关键指标，在成本下降和行泊一体优化方案的推广下，L2/L2+级别产品是未来渗透提升的核心驱动力；高阶智驾大算力产品加速推广，主力自主品牌高端化，铺垫未来L3以及以上智驾需求。智能座舱、智能底盘等系统渗透率快速上行，且ASP也有较大的提升空间，建议重点关注HUD、空气悬架和全玻璃车顶等典型产品。

2、目前半导体产业正处于探底阶段，设计公司及下游客户正积极推动去库存，展望明年，随着下游需求逐步回暖(预计2023年手机需求修复，智能汽车&风光储&AIoT&信创需求持续强劲)，看好半导体产业于2023Q2前后触底重回上行阶段。研报从：1)半导体周期复盘，2)当前半导体产业基本面，3)IC设计公司估值水平分析等角度对当前IC设计公司的投资机遇进行分析，看好IC设计板块迎来估值修复机遇。

3、上周，国内煤价平稳运行，国际价格出现明显下行。动力煤方面，北方港口库存仍在低位运行，淡季供需两弱的情况基本接近尾声，内陆地区日耗不断攀升。随着国内政策环境预期向好，内需增长有望拉动能源需求。焦煤方面，下游焦煤库存延续下降趋势，钢价轻微反弹但依然处于低位，预计短期焦煤将开启底部反转，价格预计随着经济预期向乐观转变。

【游资观点】

今日主板微幅低开后呈现窄幅震荡格局，分时上黄线领涨白线，说明权重方向表现相对乏力，题材强势。日线级别上继续保持多头趋势，整体趋势向好，指数昨日上涨中量能有所萎缩缺失，当下震荡整固下也不是什么坏事，接下来要重点留意成交量能否进行进一步的放大。创业板指也呈现震荡格局，日线级别上看处于三角形整理形态，接下来注意方向的选择，不过整体看均线系统呈现汇聚后有发散之势，均线趋势还是保持尚可。整体看市场依旧维持多头格局，只不过短期快速上攻后量能不足有所压力，接下来建议在保持多头思维的前提下依旧规避情绪化追涨，还是围绕低位低吸原则进行机会把握。#股票##我要上头条##微头条日签##我要上微头条##微头条名师团##A股##股票财经##股市分析#

美国战略司令部，也就是负责美国空间作战、信息作战、导弹防御、情报侦察监视、全球打击、战略威慑、大规模杀伤性武器等领域的指挥中心今天发了一条不知所云的推特，发出之后半小时边道歉澄清让大家无视前一条推特。底下美国网友评论说掌握美国核武器的部门居然会如此不严谨能发这样看上去是神志不清的人发的内容，而且在半小时后意识到错误之后居然连“apologies"都不会拼（名词，而不该为动词），着实令人担忧。

2009年4月，美国中央情报局长莱昂·帕内塔，接到通过保密专线打进来的电话：嗨，伙计，我这儿有些东西你一定感兴趣。电话的另一边，是美国空间与导弹系统中心下属的GPS—JPO办公室负责人。

莱昂·帕内塔匆匆赶到戒备森严的会议现场时，看到了在场的总统幕僚长、无线电委员会、航空航天局等重量级人物。

莱昂·帕内塔面前摆着一叠厚厚的材料，他简直不敢相信自己的眼睛：这是一份关于破解中国北斗系统的材料。

是否拥有”独立知识产权“的导航系统，是一个大国最基本的”标配“。导航系统对于政治经济、军事国防具有极其重大的意义，美国就是其中最大的受益者，自1994年美国GPS系统全部建成后，它在美国发动的数次局部战争中显示了非同寻常的威力。

美国之所以能够对一些国家形成军事上的全面碾压，GPS系统功不可没。除此之外，导航系统被广泛应用于手机、汽车、航运、基建、旅游等几乎所有的领域，仅GPS接收设备的生产就是一项数万亿规模的产业。

无论是从国家安全还是经济发展的角度来看，发展独立的导航系统都势在必行，谁也不会把自己的命脉捏在别人手里。除了美国的GPS之外，欧盟构建了GALILEO系统、俄罗斯则拥有GLONASS系统，而中国的北斗则拥有后发优势，在许多技术指标以及应用上超越了GPS。

作为中国独立自主研发的北斗导航系统，是无数科研工作者呕心沥血的结晶，对于我国国防具有重大的意义，像这样一个大国重器，美国日思夜想要破解它的编码。

”遗憾“的是，美国穷思极虑，几乎运用了所有的”暗线“，却始终无法获得有价值的情报。莱昂·帕内塔曾经成功地组织了定点清除本·拉登的行动，却不得不承认，中国的保密工作是一流的，可现在，北斗的破解资料居然摆在了自己面前！

更让莱昂·帕内塔觉得不可思议的是，完成这部分破解工作的，居然是来自中国的一个女孩。

这个女孩叫高杏欣，哈尔滨人，从小就是个学霸，1997年，她以高分考入了清华大学，就读于精密仪器系。本科学位就读完毕后，又凭借着优异的成绩，拿到了清华大学的硕士学位。

由于所学专业的原因，她专注于卫星导航领域的研究。2003年，高杏欣前往美国斯坦福大学攻读博士。

斯坦福大学是美国首屈一指的名校，拥有极其雄厚的科研实力和最好的设备。2005年10月，欧洲发展了伽利略系统的第一颗试验卫星GIOVE-A，并在2006年1月激活。

高杏欣利用斯坦福大学的GNSS监控站，配合安捷伦的矢量信号分析系统以及VXI总结测试设备，捕捉到了GIOVE-A三个波段上的新民用信号，破解了其底层算法，并公布在科学杂志上，让欧洲大为光火。

2007年4月，中国发射了属于其北斗一号系统的首颗地球中轨道卫星，高杏欣利用此前的经验完成了信道的编码破解，连续发表了16篇论文，最核心的部分则被送到了美国的军方和情报机构。

在她看来，自己取得的这些”尖端“研究成果，都是在美国完成的，教育落后的中国不可能培养出”自己这样的高级人才“。

高杏欣的研究，对于梦寐以求获得北斗核心机密的美国人来讲，简直是”天上掉下来的馅饼“。其后，高杏欣加入了美国籍，并获得了航空无线电委员会的表彰。

美国为高杏欣提供了优厚的待遇和良好好科研环境，希望它能够对北斗系统进入深入的研究和破解，”扼住中国人的喉咙“，高杏欣欣然接受了”任务“……

如果北斗真的被破解，中国投入的海量人力、物力都打了水漂，想要再起炉灶，又要耗费无数的人力财力，永远跟不上美国的脚步。

那么，北斗系统真的被破解了吗？做梦！

北京理工大学信号与信息处理的学霸女博士，中科院光电研究所最年轻的博导、光电院副主任，卫星导航系统的专家徐颖说：要想破解北斗，造一个时空穿梭机可能更简单。

高杏欣破解的部分，实际上只是民码信号的伪码序列，北斗和GPS、伽利略一样，民码格式是公开的，并没有什么特殊设计，要破解这个没有加密的民码信号，没有什么技术难度。

如果从科学的角度来看，所谓北斗二代的破解就是民码信号的检测和估计问题，实际上我国在2012年就向全球公布了北斗的ICD文件，把民码的格式公布了出来！中国希望北斗系统能够为全球化作出自己应有的贡献。

至于北斗的军码，具有极高的加密等级，想破解的话还不如造一部时空穿梭机，穿越回到设计现场偷听来得更简单一些。

这就是中国科研人员的底气！

十年过去了，北斗系统已经在数十亿部手机、数万舰舰船、数亿辆汽车中得到广泛应用，北斗的核心机密依然”稳如泰山“。

高杏欣在美国的研究止步于民码，在近十年的时间里，她在计算机专家的配合下，破费了大量的精力，却没有一点收获。

失去耐心的美国人收回了她的研究权限和优厚的待遇。

已经由情报局长升任美国国防部长的莱昂·帕内塔有自己的理由：而一个连祖国都能背弃的人，美国又怎么能相信她呢？#文史知识局##军事趣科普##历史#

NASA宣布美国公理空间（Axiom Space）公司获得NASA舱外活动服务（xEVAS）合同首个任务订单，该订单价值2.258亿美元，以开发下一代阿尔忒弥斯登月宇航服，用来支持阿尔忒弥斯III任务期间宇航员在月球表面的活动。

根据公司固定价格合同无限期交付无限量（IDIQ）合同授予的第一个任务订单，该合同的订购期延长了10年，并允许额外两年完成服务。

Axiom Space的新型太空服将为宇航员提供先进的太空探索能力，同时为NASA商业开发的月球载人着陆系统提供在微重力下以及在月球上和月球周围访问，生活和工作所需的生命保障系统。