民航公安公务员身份(民航管理局是公务员吗)
我国“空中交警”设置九条"高压线"
被外界俗称为"空中交警"的全国民航空管系统,于近期推出九条不可触碰的"高压线”。目前,全国各地空管系统职工正按要求,抓教育落实 。
据了解,全世界持有从业执照的空中交通管制员约10万人,美国约1.8万人,我国不足1万人,属"稀缺"人力资源。该行业在世界各国属高薪酬职业。例如、美国航空管制员薪酬大约在12一13万美元/年。与波音737、空客320等窄体机驾驶员薪资相当;而英国的则年薪是9.1万英镑……
我国见习管制员月薪在5000元左右,五级管制员月薪10000元左右,四级则是15000元左右。
例如上海,其见习管制员收入只够基本生活。五级管制员一年到手16万左右。四级管制员(工作5年以上)一年到手24万左右。以后每次升级大概涨2万左右。
管制员的工作,主要为防止飞机相撞。天空虽然广阔,但可以用来飞行的空间却很有限。客机(飞机)一般都是沿着由无线电导航设备架设的航路飞行,一旦偏离了航路,就可能迷失方向或遭遇危险。这就需要管制员及时提醒、指挥纠正。
另外、天空同样存在类似于地面的十字路口,甚至更复杂的航路结构。疫情爆发前,每天有成千上万架以上飞机,在航路上穿梭往返,上升下降,为了保证飞机不发生相撞,管制员根据规则,指挥飞机在规定的间隔飞行,否则,可能导致飞行事故发生。管制员要在有限空域资源内,调配飞机间距,防止飞机相撞,其当班时脑子高度紧张,压力大,每工作2小时需轮换休息一次。
目前,我国民航空管系统属于事业编制。主要担负着全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能,由于职业的特殊性,对从业人员职业要求很严,故全系统实施准军事化管理。近期,全系统推出的"九不准",是民航空管系统更好履行职责设置的“高压线",违反者可能丢饭碗,违法者可能被追究法律责任。
附:全国民航空管系统九严禁
一、严禁制造、散布、传播政治谣言,妄议党和国家的大政方针,丑化党和国家形象
二、严禁泄露国家秘密
三、严禁酒后驾驶机动车
四、严禁组织、参与嫖娼、赌博
五、严禁参与非法集资、传销、诈骗
六、严禁持有、吸食、注射、贩卖毒品
七、严禁个人独资或与他人合资合股、合作、合伙经商办企业
八、严禁打架斗欧、寻衅滋事
九、严禁诬告陷害、人身攻击
中国民航大学拟聘人员公示,性价比很高
中国民航大学地处天津,前身是1951年成立的民航局第二民航学校,1977年更名中国民用航空专科学校,1981年更名中国民用航空学院,2006年更名中国民航大学。第四轮学科评估,拿到4个C+。
中国民航大学2021年第二批公开招聘博士共聘用9人,来自C9的有哈工大,C9+1有国科大,985有南开、天大,211有央财、外经贸、河工大。非211毕业生一个不要,整体质量不错[赞]
中国民航大学这种地处大城市的高校,待遇不错,不搞985的“非升即走”,只要被录用即是事业编制,性价比不逊色于同城的南开天大。





