公务员乘车证（公务员驾驶证）

山东省一日起60岁以上老人乘车免票，既补贴了公交系统，让公交车有效运营起来了，又体现了尊老爱幼的尊老，适应了老龄化社会，这种市场化的经济，民生，政治有效结合真是高，不愧公务员国考精英化的智慧。

进入体制以后才发现，大众车才是职场人士最爱的车车。

我是去年入职的乡镇公务员，部门领导（部门负责人股长级别）开的是速腾，有3个副镇长开的是迈腾，镇长座驾是帕萨特，还有好多同事是宝来，朗逸，有个女同事都是polo。当然国产车也多。

县里有好些领导开的红旗轿车，或者沃尔沃也是大家的喜欢的。

一次与领导坐车去县里办事情，就车子问题问他，他给我这样讲：

1、大众车皮实耐用，民间使用数量多，有问题也好维修，配件齐全。主要是低调不张扬，比如奥迪A4价格还没有迈腾贵，但是开奥迪A4，会让办事的群众误会，这样造成不必要的影响。

2、领导喜欢红旗或者沃尔沃，主要是基于这两款车的安全性能，也比较大气，同时价格也不是很贵，对于上班多年或双职工的家庭，更是不难。这些车在民间也不认为是多么好的车，你就不会造成不必要的麻烦。

现在单位上的人开好车的往往是学校的老师，因为学校的老师不用顾虑，特别是女老师喜欢开奔驰，奥迪宝马这些在人们认为当中的豪车。实际上价格贵不贵呢？便宜一点的也不是那么贵，只是那个牌子比较响而已。

条友们，你们周边的同事又喜欢开哪些车呢？

#省考面试##公务员考试#

省考面试真题：今年五一小长假期间，许多乘客“买短乘长”导致高铁超载动不了的情况再次发生，许多提前了很久买票出行的旅客反而耽误了行程。请你提出合理化的建议，杜绝此类现象的发生。

【解析】

“买短乘长”指的是乘客购买了短途车票，到站后不下车而是选择继续乘坐。多数乘客是因为出行高峰买不上票，如此而为也是无奈之举，但也不乏存在一些想故意逃票的乘客。由于“买短乘长”而导致高铁超载无法运行，严重影响了乘客的出行，扰乱了铁路的正常秩序。为了保障乘客正常有序出行，避免类似现象再度发生，我将提出如下建议。

第一，严格进行检票验票。在进出站口、列车经停后及时对乘客的票面信息进行核验，一旦发现违规乘客需及时进行处理。在高峰期验票的要求应该更严格而不是放水。越是乘车高峰，铁路工作人员就越应该坚持原则。

第二，加大对于违规乘客的惩处力度。如果发现没有按规定补票，强行越站乘车的，到站后，除了补齐相应的票面差价，还需要加收一定的票款以示惩罚。铁路部门也要会同有关部门增加其不良诚信记录，可以将其列入限制乘坐火车失信人“黑名单”，重者还可以将其处以治安处罚，情节严重的还将被追究刑事责任。

第三，强化对乘客的宣传引导。可以在车站售票厅、候车室、列车上等地以广播的方式，一方面向乘客说明要按照车票票面标明的车次、区段、座次乘车，不要“买短乘长”，不要越站乘车，这样会影响列车的运行秩序和后续上车乘客的出行和权益。另一方面还需要告知乘客办理车上延长补票的具体方式或到站补票的地点，争取最大限度方便乘客出行。

第四，畅通群众监督渠道。可以通过站内或列车上的广播，提醒群众如果发现“买短乘长”并没有进行补票的乘客可以通过发送短信的方式举报，形成社会监督联动机制。一经确认会给予一定的奖励，并保证进行个人信息保密。

第五，铁路部门需要提升供应能力。科学预估人流，在热门时段对热门线路临时增加车次，缓解供需矛盾。及时通过大数据等方式了解实时情况，及时调整不同站点的放票数量，在运力紧张的情况下不再提供越站补票服务。

＃南阳头条＃宛运集团：南阳城际公交无法配备乘务员岗位

针对网友“城际公交配备公务员”等建议，南阳宛运集团日前回复：

1.目前正在协调改造升级支付方式，去除驾驶员输入金额的环节。

2.因无地方财政补贴，又受疫情、还贷等因素影响，现处于保本运营，如增加乘务员岗位会增大运营成本，不利于线路长期、健康运行发展。

3.当下采取“大站快线”运行模式，今后将通过大数据分析乘客乘车规律，合理设置中途站点，方便乘客候乘。

这种现象正常吗？

最近有一种社会现象，那就是在头条上出现了很多关于谴责老年人乘坐公交和地铁的文章。我认为这种现象是很不正常的。

我们看到的是部分年轻人对老年人乘车的不满，有的说老年人挤占了他们的乘车空间、霸占座位，有的建议取消老年免费乘车卡，还有的说老年人不该上班高峰时乘坐地铁、公交车。我们看看他们的指责合理吗？

首先，不论老人和年轻人，都是社会生活的主体，是自由的，都是有权利享受公共社会资源的。所谓的霸占座位、挤占乘车空间，那不是相互的吗？谁都没权利限制别人的自由。你怎么就能明目张胆的指责别人呢？谁给你的权力？

再者，有人建议取消老年乘车卡，你怎么想的呢？社会发展不是今天一蹴而就的，那是多年的积累。改革开放40年，那时风华正茂的一代年轻人，赶上了创业、拼搏的好时候，现在都已步入老年。党和政府不忘他们对国家做出过贡献和辛劳的汗水，让他们享受到国家发展的成果。免费乘车是党和国家对老年人的艰辛付出和贡献的认可及回报，你说取消，有什么资格？

另外，有人建议老年人尽量错峰出行，这个我也赞成，但是不能一概而论，因各家的情况不同，只能说尽量做到。我对门老两口就每天早上7：30准时去儿子家照看孙子，儿子是公务员，9：00点上班，儿媳妇在一家工厂做主管，他们老两口8：30前必须赶到儿子家，否则儿子就上班迟到。下午，儿子5：30回家后老两口再乘车回自己家（儿子家房子小，老两口住不下）。这只是一个例子，这种情况集中到公交车上，是不是就成群了？像这样的老年人不是为了年轻人在操劳吗？

我感觉现在有一股歪势力在故意对诋毁我国老年人推波助澜，而且来势凶猛，有准备的想搞垮我们优良的社会道德，在故意破坏社会鹭港，以此来迎合外国敌对势力的反华行动。

我们一定要看清形势，做好自我，共同维护好我们国家稳定、社会的安宁。