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天津网讯 每日新报评论员 张平 “学车这种事，真的是不能强求啊，有的人天生就不适合开车。你决定不学了，我也放心了。”日前，武昌某驾校的张校长，握着学员王女士的手，松了一口气。据了解，王女士今年40岁，2001年在这家驾校报了名，很快通过科目一考试，但科目二怎么也过不了。14年来，王女士已经交了5次学费，教练换了好多批，校长也换了，“惭愧的是，我这个‘较老’学员依然还在。”王女士决定放弃学车。
学车14年较终无缘驾照，有人嘲笑王女士太笨，朽木不可雕；也有人替王女士的放弃感到惋惜，离成功一步之遥却轻言放弃，14年光景付诸东流落得竹篮打水。无论如何，校长和王女士都“解脱”了，尤其王女士14年坚持学车、百折不挠的精神令人感动，值得学习。更应点赞的是，14年拿不到本，王女士或可以更换驾校，或拉点关系、找些路子，在学车路上疏通疏通，考场之上打点打点，“灵活”些，拿驾照没那么难也不用那么拼。而王女士闭门学车的“教条”选择，是对“马路杀手”的拒绝，也是对自身和公众安全的负责，用行动坚守着公共道德和社会良知。一心求学、严格自律的精神显然不应被嘲笑，从这个角度看，14年拿不到驾照，真的难能可贵，值得尊敬。
其实，从技术层面看，并非人人适合开车。交通和心理学研究发现，决定一个人是否适合开车除了体格、体力、感官能力、身体内部器官等生理因素外，驾驶人还应有健康的心理素质。据王女士介绍，多年来无法学成，一方面因为工作忙没时间练车，三天打鱼两天晒网；一方面是因为方向感差，遇到紧急情况丢掉方向盘就捂眼睛，教练也是一声叹息，爱莫能助。很明显，缺乏良好的驾车素养是多年来王女士不能逾越的鸿沟，成为挥之不去的困扰。
在德国，考驾照每人仅有5次机会，如果3次不能通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果不能通过，就会被认定为“不适合开车的人”。或许，王女士就在“不适合开车”者之列。让学车者提早了解自身情况，并有所参考和借鉴，则显得很有必要。这样可以从源头上守好交通安全的“道关”，不但能婉拒一些“不适合学车”者，还可让他们知难而退，节约时间和经济成本。相较之下，我们驾考的流程以及有关测试还有很大提高和探索的空间。
不管怎样，无法学会驾驶技能难免令人遗憾，但放弃并不意味着胆怯，也不是逃避，而是对自身不足的充分认知和了解，明智的选择基于理性和现实，反映了责任与担当。当然，放弃是痛苦的，一时的挫败之感也会有，但性命攸关的事，殊不知塞翁失马,焉知非福呢？
