中层管理干部培训模型（中层管理培训ppt）

不得了啦，今天工地出大事了。

工地的中层领导和一个建筑队的小伙子打起来了，就是因为门口的变形金刚被偷工减料，成了筷子人！

因为工地门口需要一个模型，本来中层领导想的是按照上面领导的意思买一个变形金刚的大模型，看着也大气，最起码是公司有实力的证明！

但是一个建筑工地的小伙子自告奋勇的说：浪费那个钱干啥？我的手艺可以，我自己做一个真人版的模型，肯定比变形金刚强10倍！

建筑工地的领导看了看小伙子，虽然有点疑惑，但还是相信了他的话，就给下面的一个小主管说：给这位小天才派两个人手，5天之内必须完成，这5天的工资三倍！

谁知道这个毛头小子笑了笑，摆了摆手说不用不用，给我一天时间就行！

领导将信将疑，但还是信了这个小伙子一回。

三天之后，建筑公司的大老板到工地视察，看着门口的“变形金刚”指着经理破口大骂：这就是我给你10万块钱搞的变形金刚吗？我的公司丢得起这个人吗？

中层领导知道大领导发火了，等领导走后，让主管把那个小伙子叫过来，两个人开始争吵，吵着吵着就动起了手来，上演了一部真人版的“三英战吕布”！

唉，我到现在也想不明白，这位小伙子当初自告奋勇图的是什么呢？

不过我感觉这小伙子的脑洞挺大，这个小筷子人看着也挺搞笑的呀，难道上面的领导就真的那么看重面子和形式么？

这种悬空的空中走廊样式东汉时期就有了，不得不说古人智慧真是妙不可言，这种空中过道又称为飞阁"或飞廊，又称阁道、复道，天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。秦汉时期到唐代建筑都很常见，例如东汉出土的陶制建筑模型，唐代的敦煌莫高窟壁画里的建筑，都有类似的空中走廊，用于连通两座高层建筑，东汉末年至三国时期的古籍《三辅黄图》有记载: "乃于宫西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。"

“关中计宫三百，关外四百余”；“咸阳之旁二百里内，宫观二百七十，复道、甬道相连”。其中描述了秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。就是前面提到的飞廊，秦代时期秦始皇对都城咸阳和故都雍城本已有的豪华宏利的宫殿还不满足，在攻灭六国过程中，每灭一国，就令人绘其宫室图形，在咸阳北坂照样建筑，共有宫室数百处，为了便于秦始皇安全地、秘密地往来于各宫殿群间，特设计了一种空中楼廊，或类似于公路、铁路两用桥型，名为“复道”。这是同时期外国所没有、而中国独创的空中走廊，也可称作“飞桥”或“天桥”。

对于秦朝的复道，史籍有多处记载。《史记·秦始皇本纪》说，秦始皇大治宫室，曾“为复道，自阿房渡渭，属之咸阳”；咸阳之旁二百里内，宫观间“复道、甬道相连”。通过考古工作者对秦都咸阳一号宫殿遗址（咸阳宫）进行发掘复原得知，这是一座建在高大夯土台基上的上下错落的大型楼阁建筑，下层有迥廊环绕，中层有不同层次的宫室，顶部是二层楼堂构成的主体建筑。于此往东隔沟相望，另有一同样的建筑遗址与其相对称，看来其间有飞阁复道相通。在一号遗址西南102米处，还有与一号建筑遗址相似的三号建筑遗址，其间并有夯土遗址相连。因此，可以明确看出，这三座宫殿遗址虽各成一独立体，但它们之间有甬道、复道相连，构成了一座宏伟壮观的建筑群。

由于秦始皇在大治宫室的同时，又修建复道、阁道，使得咸阳宫“南临渭，自雍门以东至泾、渭，殿屋复道周阁相属”。阿房宫“周驰为阁道，自殿下直抵南山（中南山）”。

但是，秦朝的复道、阁道，并不限于设置在宫室或宫殿群间。阿房宫的阁道不但“自殿下直抵南山”，而且“规恢三百余里，离宫别馆，弥山跨谷，辇道相属，阁道通骊山八十余里”。骊山修建有秦始皇陵墓和宫殿，在这长达80里途中修建阁道，是与街道、驰道多次立体交叉；又要跨越浐水、灞水，兼有水上桥梁的作用。《太平御览》引辛氏《三秦记》说：“始皇时，作阁道至骊山八十里，人行桥上，车行桥下”。唐代诗人杜牧在《阿房宫赋》中形容道：“长桥卧波，未云何龙？”深为这种规模巨大、壮丽宏伟的“天桥”所折服，东汉时期出土的陶楼验证了飞廊复道的这种描述，而这种天桥式的飞廊在后世中依然存在，比如现存的北京雍和宫万福阁就是有飞廊式设计可谓飞廊建筑活化石。