铁路中层管理安全培训（铁路岗前安全培训）

我至今记得十多年前，在鸡西龙煤集团铁路运输部当中层领导的李文华，那时候的他，年富力强、意气风发、指点江山、激情澎湃，充满了对生活的热情。

刚退休的时候，他还买了二手雪铁龙轿车，经常开着车走街串巷、游山玩水，让他心旷神怡，胸襟爽朗。

这是人与车的感应和传奇，这些不知疲倦的机械，不仅仅是齿轮与线圈、引擎与悬架的组合，这和奔跑的马匹一样具有激情和灵性，唤醒了人们在广阔天地自由驰骋的回忆。

如今60多岁的他，还不到70岁，突然把爱车卖掉，变得无精打采，即使有熟人打招呼，也爱理不理的，再无往日生活激情，不想金戈铁马，不想纵横捭阖，不想胼手砥足，不想舟车劳顿，只想慢慢老去，直至死亡！

我发现，身边很多邻居、朋友、亲戚，都和李文华一样，过了花甲之年，身体退化，精神慵懒，只宅在家中，或坐在小区长椅，不说也不笑，就像晒太阳的乌龟一动不动。

还有一位老大哥，在鸡西做白事司仪，谁家死人都找他，上山看风水、挖填、立碑，年富力强的时候开轻卡货车，后来换成皮卡，再后来换老年电动车，最后又换成电动三轮车。

据他介绍，人老了，反应迟钝，开不了快车，遇到突发情况，根本反应不过来，所以车越换越低速。

目前老大哥不再从事白司仪了，天天在家呆着，正逐渐回归幼年时的状态，简单、朴素、自然！

成不成功不要紧，开不开心才重要。人到了晚年，都是从社会生活中渐渐淡出，不再喜欢他人，离外界越来越远，离自己的内心越来越近，最终完全回归个人生活。

散淡随意无为，自在走心温柔，开朗澄澈通透，睿智飘逸长寿。

某铁路职工：其实不管在哪个企业，懂得阿谀奉承、待人处事的基本都不会混的差，铁路就是一个很锻炼人的地方，现在很多大学生毕业进了路局，但待不了多久有些人就熬不住选择辞职离开，特别是本科以上学历的，他们觉得没被看见、被尊重；没有轻松、愉悦的工作氛围；以结果为导向，他们希望拥有更加自由的发展空间。在基层锻炼很多动手能力特别差，又不会待人处事没眼色，吃不了苦，这样很显然混的不如所想的。以前铁路就业人员大部分都是复员军人，中专生和技校生，军人和技校生动手能力强，也能吃苦，很多都有眼色会和师傅、领导，关系处的很好，中专生学习能力强，经过锻炼很多都当上基、中层干部了。#铁路职工#