2020年全国两会结束时间（2020年 全国 两会 时间）

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#两会代表委员跟你聊几句#【关于在“十四五”期间规划建设渝湘粤高速铁路的建议】头条的网友大家好，我是全国人大代表冉慧。

“今朝高铁穿山过，昔日天堑变通途”，这是老少边山穷地区各族人民的强烈期盼与重大关切。“渝湘粤”高速铁路是重庆、湖南、广东“两省一市”正在共同争取规划建设的一条重量级高铁。项目线路起于重庆主城，经重庆黔江区、酉阳自治县、秀山自治县，进入湖南省湘西州吉首市，经怀化、邵阳、永州，进入广东省清远、广州，延伸至东莞、深圳。线路全长约1230公里，其中新建线路约702公里，估算投资950亿元。是拟设计时速350公里的国家Ⅰ级干线铁路（客运专线）。

一、项目规划建设的重大意义

（一）“渝湘粤”高铁是服务国家重大决策部署、推动落地落实的战略之路。该项目的规划建设，是成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区最便捷的快速铁路大通道，可有效填补渝东南、湘西南、粤北等地的高速铁路网空白，促进郑渝、沪昆、渝长厦、呼南等高铁的互联互通，承接京广高铁等运量转移，对完善国家区域路网，增强路网组织的机动灵活性具有积极意义。

（二）“渝湘粤”高铁是巩固脱贫攻坚成果、大力实施乡村振兴的民生之路。本项目辐射带动包括重庆东南、湖北恩施州，贵州铜仁，湖南怀化、湘西州、张家界，以及广东北部地区等，辐射人口众多、辐射区域面积广大。项目所经武陵山协作区核心地带，该地区由于地处武汉、长沙、贵阳和重庆四大城市的“环形空洞中心”，远离大型中心城市，交通基础设施差，长期处于贫困落后状况，是全国集中连片贫困地区。其中渝东南黔江、酉阳、秀山等区县所在的武陵山区是我国14个“集中连片特困区”之一。

（三）“渝湘粤”高铁是维护民族团结、实现共同繁荣进步的鹭港之路。本项目途径土家族、苗族、壮族、瑶族等少数民族聚居地，长期以来，由于交通这一最大“瓶颈”，民族地区的群众走出去、民族地区的全面协调发展难上加难。本项目的实施，有利于促进区域间的人流、物流、经济流、信息流的快速交换，也将给沿线区县特别是民族贫困地区的发展带来“更大的想象空间”，有利于各民族交往交流交融，有利于让改革发展成果更多更公平惠及各族人民。

（四）“渝湘粤”高铁是提振民族贫困地区发展信心，凝聚百姓重大期盼的希望之路。党的十九大以来，本项目区域的民族贫困地区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党的十九大精神，以脱贫攻坚统揽经济社会发展全局，近年来，民生得到有效改善，经济社会发展日新月异。

（五）“渝湘粤”高铁是回报革命老区，形成强大合力的感恩之路。本项目途径酉阳等革命老区，我党早期无产阶级革命家、中国共产党创始人之一、中国工人运动杰出领袖赵世炎，以及赵君陶、刘仁等一大批仁人志士诞生于酉阳龙潭镇；贺龙、任弼时、关向应等老一辈无产阶级革命家率领的中国工农红军二、六军团在酉阳南腰界创建了省级苏维埃政权革命根据地。革命老区是共产党的根、是新中国的发源地，是历史根脉所系、政治责任所在、发展目标所指。

二、项目前期研究情况

2018年全国两会期间，李克强总理到湖南代表团听取意见，时任永州市市长赵应云向总理汇报了永清广高铁有关情况，得到总理的高度重视和首肯，要求国家发改委认真开展研究；2018年6月，李克强总理在湖南调研期间，时任永州市委书记李晖向总理汇报了永清广高铁的推进情况，再次得到了总理的高度重视，并要求国家发改委跟进落实；全国人大代表郭锋、何桂芳在2016、2017、2018、2019连续四年在全国两会期间，向大会提交了规划建设广清永（重）高铁的建议，全国人大代表冉慧、石淑兰连续在2018、2019、2020年全国两会期间，向大会提交了规划建设渝湘高铁、渝湘粤高铁的建议，得到了广东、湖南、重庆等省（市）全国人大代表的积极响应和沿线各级政府的大力支持。

项目重庆至黔江段已列入国家《中长期铁路网规划（2016—2030年）》、国家《铁路“十三五”发展规划》的开工建设项目，目前已完成施工、监理招标，即将全面开工建设；经黔江、酉阳、秀山至吉首段已列入《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》，目前重庆市、湖南省正在开展项目可行性研究工作；在2017年泛珠三角区域合作行政首长联席会议上，湖南、广东两省将永清广高铁列入湘粤两省合作备忘录。

三、建议意见

“渝湘粤”高铁项目的规划和建设是我们的强烈期盼与重大关切。为此建议：把渝湘粤高速铁路纳入国家“十四五”规划，并及早开工建设，为着力解决这一区域发展不平衡不充分问题，努力推动高质量发展、高品质生活，切实增强各族群众的获得感、幸福感、安全感夯实基础。#2021全国两会##代表委员面对面#

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【这些建议是香港民生所系！需林郑月娥领导的特区政府协调解决】涉渔船检验维修！非法捕鱼联合执法等！#船报两会报道# #2021年全国两会#

据香港民主建港协进联盟官网消息，今年全国两会期间，民建联的港区全国人大代表、全国政协委员共提交了22项提案和建议。

其中，第16项建议“制订疫情下港澳流动渔民常态化生产措施，兼顾合理生产生活”提出，鉴于当前行业生态，港澳渔船均难以在港澳地区检验维修，并主要依靠前往内地的船厂进行检验维修。故不少渔船将近一年无法处理有关事宜，对海上安全构成一定风险。该项建议提出，尽快重新开通渔船委托检验业，同时制订一套可落实执行的疫倩下检验维修方案。农历新年、伏季休渔期和国庆节均为港澳渔民和内地渔工回港、回乡的高峰期，希望有关部门加快研究及公布高峰期的处理方案，以免对港澳渔民的生产、生活带来不必要的影响。此外，还对渔民接种疫苗登记及防疫措施等内容提出了建议。

第17项“加强打击非法捕鱼，改善海洋生态保育”建议提出，搭建统一不同海域的举报偷捕平台，除继续加大巡逻管控力度、加强两地交流和执法合作、完善渔业执法协作机制、开展联合执法行动及增加罚则外，也应研究崭新的执法策略。目前，香港有意以延长及统一伏季休渔时间以养护海洋渔业资源，然而休渔期已在2017年作出调整，成效不彰原因主要在于非法捕鱼问题依然严重，故进一步调整休渔期以养护海洋渔业资源的做法，让不少渔民深感不公，认为是以渔民生计缓解非法捕鱼所带来的冲击。因此，民建联建议，率先处理好非法捕鱼的执法问题，再以此基础明正言顺地展开调整休渔期的辩论。

民建联还发布了2020年全国两会主要关注议题的回应或跟进情况。其中，关于民建联去年提出的“进一步推动大湾区游艇自由行”的建议，回应称已建立电子通关平台，并优化了通关流程，日后会继续创新监管模式，做好游艇自由行活动水域的划定，尽早实现港澳游艇驾照互认。

#全国两会2021#十三届全国人大四次会议表决通过了关于2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划的决议，#批准2021年国民经济和社会发展计划#。

【#权威快报#|坚持过紧日子！#中央本级三公经费又减了#】受国务院委托，财政部部长刘昆7日向十三届全国人大常委会第二十九次会议作2020年中央决算的报告。根据报告，2020年，中央本级“三公”经费财政拨款支出合计29.86亿元，比预算数减少25.31亿元。主要是中央部门落实过紧日子要求，厉行节约，以及客观因素导致部分公务活动减少。（记者申铖；海报设计杨轶群）

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【财联社时评：对欺诈发行从重从严量刑仍有必要】财联社3月11日电，全国人大代表、证监会副主席王建军日前再度建议将欺诈发行罪纳入金融诈骗罪进行规制，最高刑期由15年提高至无期，迅速引发市场热议。2019、2020年全国两会期间，王建军都曾提出同样的建议，其中折射的问题、反映从严监管证券发行的态度是值得深思的。过去一些企业敢于财务造假，核心原因就是处罚力度偏轻。比照金融诈骗罪中最常见的集资诈骗为例，个人诈骗100万、单位诈骗500万即可认定数额特别巨大，量刑可至无期，而IPO欺诈发行目前15年的最高量刑显然还是偏轻。在注册制即将全面实施的大背景下，对欺诈发行从严从重，持续保持高压态势仍然非常有必要。加大对欺诈发行的打击力度，也应该重罚参与其中的中介机构，这样进一步增强对欺诈者的震慑力，彰显资本市场宽严相济、宽中有序的本义。（财联社记者 彭科峰）