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毛泽东青年大事记——1924年和1925年

1924年，毛泽东三十岁。这一年，第一次国共合作轰轰烈烈地进行。两党也是为了民族而合作。共产党员是以个人身份加入国民党的，毛泽东也不例外。

1月20-30日，毛泽东以优异的表现参加了国民党第一次全国代表大会，受到孙中山的青睐，当选为国民党中央执行委员会候补委员，进入国民党中央委员会。会后，毛泽东被派往上海工作。

3月负责上海黄埔军校复试，接待长江流域各省考生。

在接下来的几个月里，毛泽东忙于国共两党的工作。

11月，孙中山从广州赴京，与冯玉祥、张、段共商国是。途经上海时，毛泽东和上海执行部的十几名工作人员联名致信孙中山，反映经费长期不能正常发放的问题(哈哈，百年前毛主席也在讨薪)。

12月，因积劳成疾，经中共中央同意，随杨开慧回湖南休养。

一九二五年三十一岁

2月初，毛泽东回到韶山，一边养病一边做社会调查。

3月，毛泽东秘密发展了农民协会。

4月，农民夜校成立。

6月初，经过几个月的努力，中共韶山支部成立了。

秋天，被誉为“长沙沁园春”

9月，我到广州参加国民党第二次全国代表大会的筹备工作。

10月，国民政府主席兼国民党宣传部长汪精卫以公务繁忙为由，推荐毛泽东为国民党代理宣传部长，主管宣传工作。

12月，《中国社会阶级分析》出版，分析了中国各个阶级，谁是朋友，谁是敌人，谁可以争取，然后收入《毛泽东选集》。

参考资料:

毛主席年表(1893-1949)(上)

旧中国工业之落后超乎人们想像，这从毛主席第一次乘坐汽车就可见一斑。但毛主席第一次坐汽车，是哪一年，在哪里？很少有人查证。

第一次国共合作期间，虽然毛主席在国共两党都身居要职，但他第一次乘坐汽车，应该是1924年在上海，或1925年在广州。

毛主席首次乘坐汽车的第一个可能是：1924在上海。

当时，毛主席是国民党中央候补执行委员，并兼任国民党上海执行部领导人胡汉民的秘书，而胡汉民当时是配有专车的，作为秘书的毛主席应当在这个时段乘坐过汽车。

毛主席第一次坐汽车的第2个可能是：1925年在广州。

1925年，毛主席被推荐为国民党中央代理宣传部长，并于当年10月7日到广州正式就任。作为重要部门的负责人，毛主席虽无专车，但也应该是乘坐过公务用车。

至于毛主席当年乘坐的是哪个品牌的汽车？均为外国之车，有一个资料可供参考：当年，国民党的上海机构，以别克牌车为主；国民党的广州机构以雪铁龙牌轿车为主。

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