广西民航公务员（广西民航招聘）

【两男子登机前被警方查处，只因在裤腰带里藏了这个！】25日，两名欲乘坐民航班机的男子，被广西壮族自治区公安厅机场公安局机场派出所同时查处，而两人竟还是一对表兄弟。经查，孙某（44岁）和沈某某（37岁）准备乘坐当天的某航班出行，此前两人交流了一把“经验”，表哥孙某表示，他在某网络视频里看到，把打火机藏在腰带里不会被安检查到，于是两人抱着侥幸心理，想蒙混过关把打火机带过安检，方便吸烟。没想到错误的“经验分享”变成实力“坑”亲，不仅两人原定的行程被取消，还将面临行政处罚。（广西广播电视台）

广西民航局在自治区成立后一直在南宁，基本无用才搬来桂林。后来强首府搬回南宁无可非议，本来省级行政单位就应该在省会首府，但南航广西分公司搬去南宁就不知道怎么想的了，恐怕以后还会搬回桂林吧！

我所了解情况是，广西民航局(广西机场集团)八十年代由南宁迁至桂林，理由好理解，当时整个广西，桂林机场旅客吞吐量是最大的，时来运转，近十年南宁经济高速发展，机场旅客吞吐量节节攀升，反超了桂林，目前是广西唯一年旅客吞吐量千万级的机场，顺理成章民航管理机关又搬回了南宁，加上自治区有强首府的战略……

民航飞行员工资有多高吗？

民航机长的薪水大曝光：

月度收入总计：94902.09元

飞行补贴：72279.92元

浮动奖金：22916.92元

岗位工资：4471元

绩效工资：4471元

住房补贴：2150元

过节费：1400元

保险个人缴纳：-2775.83元

公积金个人缴纳：-2333元

其他代扣项：-9926.92元

民航机长月收入9W+，大家觉得高吗？看上去是很高，但是他们背负着的更多：飞行员驾驶的飞机价值数亿元，乘客的生命更是无价，当出现机械故障时，利用他们的专业知识和经验保住飞机和上百条生命。如此看来，高薪水也是应该给到他们的。

今日看到搜救视频中，一些纸币证件钱包还保持的比较完好，也没有明显的血迹，会不会人体也没有受到特别强大的外在力量和硬物的伤害？乘客们是不是还有活着的希望？

这是我最大的希望和祈愿！

#东航一航班在广西藤县发生事故#

【春运数据｜1月20日，全区发送旅客89.37万人次，高速公路出入口车流量253万辆次，快递包裹量522.34万件】

2023年1月20日（春运第14天，农历腊月二十九），全区交通运输行业运输量统计如下：

国内道路运输

广西道路运输行业完成客运量55.40万人次,环比上升2.84%，比2019年同期下降41.40%，比2022年同期下降18.90%。客运量前3位分别是：桂林、南宁、梧州市。春运以来，累计完成客运量664.14万人次，比2019年同期下降45.41%，比2022年同期下降23.61%。

国际道路运输

投入3辆大巴车，在友谊关口岸接驳从越南返回中国的入境旅客116人次。春运累计完成出入境旅客运输5526人次。

铁路运输

全区铁路运输发送旅客26.5万人次，比2019年同期下降15.6%，比2022年同期增长19.4%。春运累计发送旅客306.9万人次，比2019年同期下降23.8%，比2022年同期增长21.9%。

民航运输

广西各机场起降架次506架次，旅客吞吐量5.65万人次，比2019年同期下降34.1%，比2022年同期增长24.2%。春运累计完成客运量65.64万人次，比2019年同期下降38.3%，比2022年同期增长17.3%。

水路运输

全区水路运输完成客运量1.81万人次，比2019年同期下降25.41%，比2022年同期增长5656.05%（去年同期北海停运）。春运累计完成客运量13.04万人次，比2019年同期下降39.66%，比2022年同期增长263.36%。

高速公路

全区高速公路出入口车流量为253万辆次，环比上一日增长0.61%，比2019年同期增长35.43%，比2022年同期增长12.30%。其中，客车228.51万辆次（其中9座以下的226.13万辆次），环比上一日增长2.90%，比2022年同期增长13.71%；货车24.49万辆次，环比上一日下降16.70%，比2022年同期增长0.62%。全区高速公路共发生收费站拥堵缓行（即：长度500米、时长30分钟）0起，路段拥堵缓行0起。春运以来全区高速公路出入口车流量为2894.94万辆次，比2019年同期增长26.73%，比2022年同期增长9.24%。其中，客车2402.60万辆次（其中9座以下的2366.74万辆次），比2022年同期增长11.74%；货车492.34万辆次，比2022年同期下降1.52%。

邮政

快递包裹量522.34万件，比2019年同期增长154.47%，比2022年同期增长7.17%。春运以来快递包裹量累计18759.34万件，比2019年同期增长48.45%，比2022年同期增长12.21%。邮政快递网点暂停服务386个，快递滞留量0件。

今天是1月15日9点20分，一架由深圳飞往南宁的航班，在到达广西壮族自治区南宁市江南区附近的上空时，正在降低高度，准备降落，即时高度4213米，速度887公里/小时。

该航班9点17分由北京首都机场开始起飞，即途经云南 、广西等地后，飞往南宁吴圩机场 。

该机航班号编号为B-5422，计划飞行2小时02分，2010年4月引进，机龄14.1年，飞过25个城市2个国家。该机将于11点23分在南宁吴圩机场降落。

南宁吴圩国际机场T2航站楼。经过巧妙设计的50多个菱形天窗将阳光反射进室内，偌大的值机大厅显得通透而明亮。

值机和安检区域，旅客从容有序，有条不紊。2400平方米的餐厅宽敞舒适，旅客众多。清新典雅的书屋里，旅客或喝着咖啡看书，或看着窗外的飞机起起落落……如今的T2航站楼，给旅客带来的获得感和幸福感已是今非昔比。

近年来，广西着力将南宁吴圩国际机场打造成为面向东盟的门户枢纽机场，从基础设施建设和航线网络、“智慧机场”等方面，加快提升综合服务保障能力和枢纽功能。

民航客机在南宁吴圩国际机场有序起降。

南宁机场年旅客吞吐量首次突破700万人次，这对当时仅3.3万平方米的T1航站楼已是极大挑战，建设新的航站楼迫在眉睫。

广西机场管理集团在T1航站楼对侧建成T2航站楼。T2航站楼造型独特，像两只欲飞的凤凰，设计年旅客吞吐量1600万人次。2014年9月25日，T2航站楼正式运营，翻开了广西民航发展的新篇章。#南宁头条# #头条创作挑战赛#

近日，黑龙江省委常委人选落定，何良军担任此职，值得一提的是，他是南方干部，之前是广西百色市委书记。

据了解，他是湖南道县人，今年51岁，博士学历。他从 北京航空航天大学本科毕业后就调入了广西工作，一开始在民航广西区局工作。

2009年，他调入桂林市担任副市长，之后又在河池市、崇左市、百色市等几个地方担任领导。

此次北上工作，相信曾在北方上大学的他，同样能够工作出色，为黑龙江作为贡献，不负组织厚望。#媒体人周刊##哈尔滨头条##百色头条#

【第一届中国-东盟民航合作论坛在邕举行，广西将加快构建面向东盟的国际航空客货运大通道 】9月11日，以“对接陆海新通道，助推中国-东盟国际多式联运新发展；守望相助，共谱中国-东盟民航发展新篇章”为主题的第一届中国-东盟民航合作论坛在南宁举办。本届民航合作论坛积极响应合作与发展的主旋律，顺应共建“一带一路”需要，共同谋划和推动中国-东盟在民航领域更深层次的高端对话合作。（第一届中国-东盟民航合作论坛在邕举行，广西将加快构建面向东盟的国际航空客货运大通道_南宁宝）

论坛期间，参会人员通过线上线下相结合的方式，开展主旨演讲、圆桌对话等，就民航与西部陆海新通道对接带来的新机遇、未来积极参与构建中国-东盟多式联运联盟、全面开启中国-东盟民航合作新篇章、后疫情时代中国和东盟的民航合作与发展等方面展开深入交流和探讨。

据悉，中国和东盟建立对话关系30年来，中国和东盟各国民航部门持续推进民航领域务实合作，不断提升双方互联互通水平，与中国通航的东盟城市从6个增长至44个，航线数量从10条增长至671条。

近年来，广西加快建设“国内便捷，国际顺畅”的国内经南宁至东盟的“空中大通道”，建成运营运输机场8个，初步形成“两干六支”民用运输机场格局。南宁吴圩国际机场至东盟国家定期航线数量达26条，可通航东盟十国的23个城市，基本实现与东盟十国首都和重点旅游城市、经济中心定期航线全覆盖。疫情期间，往返东盟国家的国际货运航线逆势增开，国际货运逆势增长，今年上半年南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量达0.5万吨，同比增长36.2%。加快构建互助互惠航空大通道，正当其时，恰逢其势。

未来，广西民航将在发展规划对接、基础设施建设、临空经济产业、协调机制建设、院校建设、绿色发展等方面进一步加强与东盟各国的交流与合作，加快构建面向东盟的国际航空客货运大通道，高水平、高标准建设南宁临空经济示范区，推动区域乃至世界航空运输业的新发展，为联通亚洲与世界架起“空中丝绸之路”作出新贡献。

来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端 记者 廖欣  通讯员 刘如萍 李雪芝

编辑 | 孙玥

校对 | 韦梅芬

审核 | 奚林忠

广西是高山地带，广州是丘陵平原地带，三起空难，没有引起南航公司重视及应对整改，从而悲剧重演。抗日远征军不仅从陆地行走付出沉重死伤，而空中运输，美国运输机，及战斗机就称空中死亡航线，不仅广西，贵州，云南，重庆对驾驶飞行员极限考验。希望悲剧不再出现，国航应该整改飞机及塔台和高山雷达站。

【南宁机场首架驻场全货机成功首航，为南宁国际航空货运发展按下“加速键”】5月3日，记者从广西民航产业发展有限公司了解到，5月3日零时5分，天津货运航空有限公司（以下简称“天货航”）的一架B737-800F全货机满载货物从南宁机场顺利起飞，前往孟加拉国达卡，这是南宁机场首架驻场货机，该条航线预计全年可实现运输量6000吨，将有力提升南宁对东南亚国家的航空货运承载能力。

据了解，该条南宁—达卡全货机航线由天货航执飞，广西天航国际供应链有限公司（以下简称“天航国际”）运营，执飞机型最大业载可达23吨，出港货物以跨境电商产品、通讯器材配件和纺织品为主，进港货物主要是当地农副产品，班期计划为每周五至七班，预计全年可实现运输量6000吨，有力提升南宁对东南亚国家的航空货运承载能力。

2020年，受新冠肺炎疫情影响，大量国际客运航线停飞，腹舱运能下降，但国际物流业务的日益频繁，使国际货运需求依然旺盛。广西民航产业发展有限公司及时布局，围绕南宁机场面向东盟门户枢纽机场建设，全力协调海关、航司、客户，推动南宁-胡志明全货机航线复航并加密，开通南宁往返胡志明、马尼拉、芽庄、金边等东盟城市“客改货”航班，促使南宁机场年国际货邮吞吐量首次突破万吨大关。

近期，该公司根据南宁在国家战略、交通区位和资源要素等方面的综合优势，深入了解国际货运市场需求，在南宁机场海关的大力支持下，加强与货运航司、运营商的联络沟通，积极引进驻场货机运力，主动设计和搭建面向东盟的货运航线网络，南宁—达卡全货机航线顺利开通。航发公司将进一步深化与航空货运企业的合作，面向东南亚不断谋划和开通新的货运航线，着力打造区域性航空货运枢纽，努力实现机场带动物流、物流带动产业、产业带动城市的协同发展。

来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端 记者 廖欣 通讯员 闫虹 汤莉 周冬生/图

编辑 | 蓝梦

审核 | 农春雨