操作系统认证（操作系统认证报告）

MagicRing到底是什么环

荣耀MagicRing信任环技术是基于以用户为中心的身份认证体系，实现跨系统多设备可信互联，使服务在设备间智慧流转和共享的技术解决方案。

相较于传统互联生态下，设备只能点对点的单点连接，且需要依赖用户手动连接的方式，荣耀信任环是行业首个能做到手机、PC、平板等多设备间可信任自组网、自连接的。

高，实在是高！

马斯克宣布于11月29日重启推特蓝标认证 曾因认证系统漏洞被叫停，埃隆马斯克还表示，所有未付款的此前遗留的蓝标认证会在几个月内被删除。

Twitter的蓝色复选框用来证明个人或组织的身份。当埃隆·马斯克接管推特(Twitter)时，通过订阅推特的付费级别推特蓝(Twitter Blue)，每个月只需8美元就可以使用这些蓝标认证复选框。这导致很多拥有蓝标的用户抗议和不满。

马斯克收购Twitter后，包括CEO在内大约3700名员工遭到解雇，占员工总数的50%，包括大量合同工，马斯克还解雇了公开批评他的人。

【全国首家，上汽零束车联网系统通过等保三级和密评认证】近日，上汽零束科技“车联网系统”顺利通过了信息安全等级保护三级认证和商用密码应用安全性评估认证，是全国首家获得等保三级和密评认证的车联网系统，标志着零束科技在网络安全性和密码应用安全性上获得了行业中的最高级别认证。

在我国，“信息安全等级保护三级”是对非银行机构的最高等级保护认证。测评内容涵盖等级保护安全技术要求和安全管理要求，包含信息保护、安全审计、通信保密等在内的近300项要求，共涉及测评分类73类；“商用密码应用安全性评估”是立足于系统安全、体系安全和动态安全，对包括密码算法、密码协议和密码设备等进行整体安全性评估。

零束科技始终注重打造智能车网络安全防护体系，将网络安全建设融入智能车整体研发流程中，自2021年启动等保和密评项目以来，积极构建了基于国产密码技术的车联网身份认证和安全信任体系。此次通过等保三级和密评认证，体现了零束科技的安全防护能力以及对用户信息安全的高度重视。未来，零束科技将在用户安全体验建设上持续深耕，构建起坚实可靠的网络安全屏障，为客户和用户打造安全可靠的智能车解决方案。#上汽科技上新#

#财务##会计##erp##企业#金税三期和金税四期有什么区别？

金税三期的核心是以票控税，开票方开完票经过抄报清卡会产生一个票号，受票方做认证，也会产生一个票号，两个票数字一样就可以抵消。所以收入成本和费用都能通过发票被税局监控，如果有开票公司开完票没有认证，受票方收到这样的票进行认证，就无法抵消。

金税四期以数控税，行业的毛利率，税负率，费用和收入的比率，这些数据都会被监控，数据异常系统会自动报警，以此达到监控的目的。

百望云作为国家税务总局金三、金四系统承建商，为您专业解答全电疑问，提供完备解决方案，助力试点企业全电升级。

Model S 获Euro NCAP（欧洲新车安全协会）汽车碰撞测试五星安全认证。

各个子项目中的得分：成人保护 94%、儿童保护 91%、行人保护 85%、安全辅助 98%。特斯拉表示，2022 款 Model S 在安全辅助一项获得 98% 的分数，系 2013 年迄今评测车型最高分，主要得益于 Tesla Vision（特斯拉视觉驾驶辅助系统）。

有的时候手机触摸屏没有反应，你认为系统会记下来你的触摸动作吗？ 汽车也一样，故障状态下就不会记录某些数据了//@李晟8:云端服务器已经在政府手里了，你说上传有问题，第三方检测是政府部门认证的，检测车载的数据，你说能力不一定行，反正不是你要的结果就都是有问题的结果//@车行社:对于潮州车主的最终结果，我也感觉会比较悲观 对于车主来，面临最大的问题就是取证难。在一切电子化，智能化的时代，车主几乎没有技术能力来获取任何证据。 你提出可能是软件系统有Bug，导致控制系统会数据错乱，但是你无法举证。只能被动的接受厂家提供的数据，就算聘请第三方也很难，因为第三方也是基于厂家提供的数据，来做分析，也同样是被动的。 更甚至于，第三方的技术能力也有待检验，它是否有足够的能力来破解这堆数据的问题？也很难说。网上也时常流传着这样的话，比如一个航天发动机，就算别人把图纸公开给你看，你也看不出个所以然来。 同样的道理，就算厂家把底层系统公开给你看，监测机构是否能看出个所以然呢？也要打个问号。 只要涉及到比较新的科技、技术，监管机构都会有延迟，无法和厂家做到技术同步。就像兴奋剂和反兴奋剂一样，反兴奋剂永远是落后于兴奋剂的。这就是最大的问题所在，不是不想监管，是监管不到，不是不想检测，是检测不出。 但有一条真理不变，只要是软件系统就会有Bug，不管是电脑还是手机，亦或汽车，有Bug就会有风险。软件定义汽车，软件有风险有漏洞，那处于软件定义之下的汽车，你想想会有什么后果，可想而知。

对于潮州车主的最终结果，我也感觉会比较悲观 对于车主来，面临最大的问题就是取证难。在一切电子化，智能化的时代，车主几乎没有技术能力来获取任何证据。 你提出可能是软件系统有Bug，导致控制系统会数据错乱，但是你无法举证。只能被动的接受厂家提供的数据，就算聘请第三方也很难，因为第三方也是基于厂家提供的数据，来做分析，也同样是被动的。 更甚至于，第三方的技术能力也有待检验，它是否有足够的能力来破解这堆数据的问题？也很难说。网上也时常流传着这样的话，比如一个航天发动机，就算别人把图纸公开给你看，你也看不出个所以然来。 同样的道理，就算厂家把底层系统公开给你看，监测机构是否能看出个所以然呢？也要打个问号。 只要涉及到比较新的科技、技术，监管机构都会有延迟，无法和厂家做到技术同步。就像兴奋剂和反兴奋剂一样，反兴奋剂永远是落后于兴奋剂的。这就是最大的问题所在，不是不想监管，是监管不到，不是不想检测，是检测不出。 但有一条真理不变，只要是软件系统就会有Bug，不管是电脑还是手机，亦或汽车，有Bug就会有风险。软件定义汽车，软件有风险有漏洞，那处于软件定义之下的汽车，你想想会有什么后果，可想而知。

成都成保建成“CBITS非现场执法不停车超限检测系统”项目 取得多项技术认证

本网讯（邱云飞报道）作为我国机动车检测行业历史悠久的成都成保发展股份有限公司（以下简称：成保公司），凭借自身深厚的技术积淀和较大的品牌影响，新近在“CBITS非现场执法不停车超限检测系统”项目上，取得相关关键技术，成功打造出新一代CBITS非现场执法不停车超限检测系统。据悉，支撑这一检测系统技术认证的是项目取得石英式动态汽车衡计量器具型式批准证书和三项计算机软件著作权。

#潮州一特斯拉失控致2死3伤#我一直认为，国家必须尽快建立智能汽车安全认证体系，对感应器、操作系统、数据进行安全认证，对数据进行有效跟踪。智能汽车涉及用户生命安全、个人隐私、经济安全和国家安全，必须早日进行系统监管，不断传来特斯拉出事的消息，这不能让一个个用户去面对一个对中国消费者极度傲慢的公司。

我已推动人大代表和政协委员在两会提出议案，这不够，还需要有更多的行动。

翔腾微电子自主研制的HKM9000 GPU图形处理器顺利通过C919座舱显控系统联试验证，转入适航认证阶段，成为国内第一款应用到民航领域的GPU芯片[666]

炒股记录：验证交易系统。

2021年10月26日开始，起始资金100万。

今天是2022年11月16日，总资金：

关于如何验证特斯拉车机系统的安全性，鄙人有个验证方法，人为使车载电脑宕机，方法很简单，使CPU高温和网络发送很多更新使车载电脑超载，这些事可以在车检车间就能安全操作。

特斯拉移动的棺材车，刹车系统荣获阎王殿4C认证，激动人生，谁想拥有。 车主：我想刹车！电脑系统：我不想[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

#天津头条# 养老资格认证今年亲民了。

刚收到市社保中心发来的短信通知，“通过数据共享等方式已为您确认养老待遇领取资格”，感到很亲切，真得为这一变化点赞。

前些年，养老资格认证是件让人头疼的事，特别是有一些年老体弱的老年人，被亲属抬到银行当面认证，感到很不可理解甚至有点荒唐，后来有了网上认证，但仍有许多老年人感到不方便。

本来吗，现在是信息时代，认证老人是否健在有许多渠道可认证，购物、乘车、就医、旅游、微信聊天、银行转帐、登录头条、进出扫码甚至核酸检测，都可以留下个人活动信息，这些信息纳入数据库就形成了信息比对和数据共享，稍微做些改进就可以减少上亿人的麻烦，对此早就有人提过建议。

最近，市人保局发了通知，今年养老认证和往年有所变化，“采取信息比对为主，自助认证、预约上门为辅的认证新模式”，现在看已经落实。

但也要提醒一下，有几种情况可能自动信息认证还不行，还需要自助认证。

一是超过一年认证周期被暂停发放养老待遇的；

二是系统登记的个人信息有误的；

三是姓名中带有生僻字的；

四是身份证中非18位号码人员的；

五是缺少可信息比对人员的，如年老体弱长年不出门的；

六是其他原因未能通过信息比对的。

今年是头一年实施，我们还是仔细一下好，没有收到短信通知的退休人员，还是上微信公众号查一下，如没认证就自助认证一下，别耽误事，明年就明白怎么认证了。

特斯拉移动的棺材车，刹车系统荣获阎王殿4C认证，激动人生，谁想拥有。 车主：我想刹车！电脑系统：我不想[灵光一闪][灵光一闪]

作为全球首家获得L3（Level 3）级有条件自动驾驶系统国际认证的汽车制造厂商，奔驰的L3级自动驾驶汽车日前在德国高速正式上路。在国内，已有城市发文允许L3级自动驾驶车辆进行全域开放道路测试，这成为自动驾驶即将照进现实的信号。也许自动驾驶离我们还很远，但距离在一点一点的靠近是毫无疑问的。

【信息核实登记】卓达案件全国投资人信息登记公告

为准确查清事实、确认投资人合法权益，根据《处置非法集资工作操作流程（试行）》（处非联发〔2008〕4号）及有关法律法规，将依法开展卓达案件全国投资人信息登记工作，现将有关事项公告如下：

一、登记时间

2022年11月9日19:00至11月29日19:00。

二、登记对象

凡与卓达集团及其关联公司存在债权债务关系，并持有合同、协议、借据、收据等有效凭证的投资人（包括个人和单位）。

三、登记内容

投资人对以下信息逐项信息登记：

1.身份信息：姓名、性别、身份证号码、家庭住址；

2.联络信息：通讯地址、手机号码和固定电话号码；

3.合同（协议）信息：合同（协议）名称、投资金额、未返还投资金额、已获收益或补偿金以及房产信息、房屋信息等；

4.交易信息：投入资金的收据、银行转账凭证、资金流水单等；返还资金的银行转账凭证、资金流水单等。

四、登记流程

为提高工作效率、做好新冠肺炎疫情防控工作，本次信息登记工作采用手机APP线上登记。投资人在通过本人手机扫描下方二维码下载安装“卓达案件投资人信息登记系统”手机APP（仅支持安卓手机操作系统），按系统提示录入本人身份信息进行“实名认证”后，根据系统提示选择进入适宜的栏目，填写有关内容并上传相关证明材料（合同、协议、收据、转账凭证、资金流水单等，拍照或扫描后录入系统）。

五、注意事项

1.为有效防控冒用他人身份骗取信息登记行为，系统的“实名认证”须由投资人本人亲自办理。投资人为限制民事行为能力人或无民事行为能力人、正在服刑的，可由其法定代理人办理；投资人已经死亡的，由其继承人持继承权公证书办理。投资人为单位的，须由法定代表人（非法人单位的由主要负责人）办理。上述所需提供的材料以系统提示为准。

2.请投资人及时、全面、如实进行信息登记，避免因不及时、不全面、不准确而影响自己的合法权益，所产生的法律后果自负。

3.投资人应对自身身份认证行为以及提交信息的真实性负法律责任。故意编造虚假信息，干扰信息登记工作的，将依法追究相应法律责任，构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。

4.投资人应注意防范电话诈骗，信息登记受理机构不会通过电话、短信等方式要求提供身份证号码、银行卡号码及其他个人隐私信息，也不会提出转账、验资、交费等要求。

5.信息登记受理期间，如有意见、建议，请通过“卓达案件投资人信息登记系统”的“我要咨询”功能反映，也可通过公告所附的咨询点、咨询电话进行咨询，有关机构将安排专人收集、受理并反馈。

6.党员干部和国家公职人员在参加信息登记后，要主动向所属县（市、区）纪委监委或所属单位纪检监察机构如实报备所登记的信息，并如实说明资金来源。

“卓达案件投资人信息登记系统”手机APP下载二维码

石家庄市裕华区人民法院

2022年11月9日

近期苹果正在北京、上海、深圳三地招聘汽车体验合作伙伴工程师。根据其职位描述，该岗位需要为汽车合作伙伴提供集成支持，并协助开发人员完成苹果的系统认证。

明天周一，这三个板块有望爆发，值得收藏研究。

【信创】

南天信息，中国软件，竞业达，四方精创，万达信息，金证股份。

首选：金证股份（低位启动）

备注：公司目前已基本完成核心业务系统的信创认证及适配。

【数字货币】

新晨科技，美亚柏科，证通电子，格尔软件，南天信息，金证股份。

首选：证通电子（低位启动）

备注：公司已围绕加密算法等关键领域开展数字货币安全支付方案研究工作。

【光伏】

宝馨科技，拓邦股份，万凯新材，聚赛龙，晶澳科技，通威股份，隆基绿能。

首选：拓邦股份（低位启动）

备注：公司的光伏逆变器相关业务均在快速推进中。

记得点赞收藏。

#股票# #财经#

二级建造师刚考完，一级建造师就开始报名？实际上，贵州省住建厅发布的通知，是关于一建报名准备工作的通知，要求准备参加一建考试的考生完成系统实名认证，以免后续报名出现问题，一般正式的报名时间应该是考前2个月左右。

有人考完二建选择增项其它专业，这样的话可以暂时不用开始学习，明年再准备也来得及。有人决定选择利用学习的势头冲击一建，我认为你现在就可以开始准备今年的一建考试了。而且今年报考年限要求放宽1年，我建议只要满足报考条件，就可以准备报考。利用二建的学习基础，复习一建直接可以进入状态，就多了一门《工程经济》而已。

一建确实难度更大，但更多体现在考察深度上，教材区别并不大，你背的哪些知识点和口诀，在一建考试中同样适用。而且一般来说，二建和一建的出题老师都是同一批人，一建的出题风格也是二建的延续，在做真题的时候，一建考生也需要把近五年的二建真题摸透，在这一点上，二建考生占据了一定优势。

说实话，如果你把近几年的建筑实务一建和二建题目对比看一看，就会发现难度差距真的没有你想象的那么大，不要轻易被别人告诉你的一建有多难吓倒，自己试一试，才知道考试水深水浅。#我在头条搞创作#