关于操作系统（关于操作系统任务管理的说法错误）

泽连斯基：我们开发了一个有趣的系统为乌克兰供电。

关于究竟什么是“有趣的系统”，泽连斯基没有说。不过有专家建议，乌克兰的核电站可以组合成一个单一的能源系统，也可以成为东欧电力集群的一个组成部分。此前有报道称，美国将帮助乌克兰建立模块化核反应堆。而众所周知，俄罗斯不会袭击核电站。

与此同时，乌克兰能源公司代表表示，过去一天，该国的紧急停电次数至少增加了70%。乌克兰的众多大城市，基辅、敖德萨、哈尔科夫、日托米尔、尼古拉耶夫、罗夫讷等，夜间漆黑一片。

不知道泽连斯基“有趣的系统”什么时候能够解决这个问题？

关于攻击塞瓦斯托波尔的乌克兰海上无人艇：长度 5.5 米，重量约 1 吨，作战半径 400 公里，续航 60 小时，弹头重量 200 公斤，最大速度 80 公里/小时。

据称，每架海上无人艇的成本为 25 万美元，其中包括一个自主地面控制站、一个运输和存储系统以及一个“数据中心”。 ​

看看电动兄弟关于特斯拉刹车系统就知道了他为什么告诉家人看到像钉子一样的车标躲的越远越好

关于潮州特斯拉事件的几点猜想。

1，机车系统奔溃。为什么要说机车系统而不是刹车系统呐。总结以下几点。1电门故障，特斯拉在你没踩电门的时候是会逐渐减速的，而在该事件中并未体现出来。反而在不断加速.2刹车系统故障，而且是两套系统（电子和物理系统）。电子系统很好理解，它应该属于机车系统的一部分。但物理系统应该是独立于电子系统以外的（这是个强制标准）。3一键启停功能缺失。从视频中可以看出，从第一次避让到碰撞后轮子爆胎，直到避无可避撞上三轮车（此时也是第一次看到刹车灯亮起）。还能一路火花带闪电的跑这么多路。可见驾驶者的技术很好。足见一键启停的缺失。不然怎么可能不用，怎么可以不用。两条人命啊！就这么说没就没了。

2，人为因素。如果驾驶人刚好在停车之时接到电话或信息，有它事要办。这也就能说通，第一次避险是因为分神所致。直到撞到人后，想着肇事逃逸。在车辆爆胎的情况下，还是一路加速行驶，直到避无可避撞上三轮车。此时气囊弹出，机车系统介入，车辆紧急制动。刹车灯亮起。如果是这样，警察往三大营业厅或微信等一查便知。还有就是，在进入主线到撞倒第一个人前是否均速行驶。也需查明（这个同样重要）。

3，这个可能有没有？有。但我不敢说。也希望真的不是。毕竟人都是有血有肉的。

“四书”中的《大学》之简介

相传《大学》是孔子的学生曾子所作，文辞简约，内涵深刻，主要概括总结了先秦儒家道德修养理论，以及关于道德修养的基本原则和方法，对儒家政治哲学也有系统的论述，对今人如何做人、做事、立业等均有启迪意义。所谓“大学”，就是治国安邦，实现政治理想的启蒙学问。后人将《大学》的主要内容概括为“三纲领”和“八条目”。

“三纲领”是“明明德”、“亲民”、“止于至善”。这是“大学之道”的总纲，意思就是，做治国安邦这种大学问的方法在于，提倡和发扬正大光明的德行和德政，广泛地亲近民众和尊重民意，以至善至美为奋斗目标。

“八条目”即格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国、平天下。这是有关道德修养的具体方法，是一步步实现“三纲领”的具体步骤：古代那些要使美德彰明于天下的人，要先治理好国家；要治理好国家的人，要先整顿好自己的家；要整顿好家的人，要先进行自我修养；要进行自我修养的人，要先端正思想……思想端正了，才能完善自我修养；自我修养完善了，才能让家庭整顿有序；家庭有序了，才能国家安定繁荣；推而广之，达到天下平定。

总的来说，《大学》比较通俗平易，强调各种伦理规范对于治国平天下的政治意义，实践性很强。

iOS 16.2的Response更新是什么意思？

首先不要害怕，这是iOS的安全测试更新，并不是iOS 16.2该系统版本存在安全问题，所以更新包并没有实质性内容。

如果不小心点击更新了，那么可以直接去设置关于本机系统版本中找到它，然后删除就可以了。

另外，不是发烧友，不建议更新Beta版本。安卓用户建议蹲一下即将发布的#OPPO Reno9# 的ColorOS 13，可能会让你惊喜。

关于控制中心，你不一定知道的玩法⬇️

在控制中心向左滑动，可快捷切换至通知中心；

控制中心里的手电筒，长按可快速调节亮度。

你还知道哪些小众玩法？来评论区给大家科普！#OriginOS 3#

#关于电车驾驶员刹车行为判断#

#超越式电子刹车安全驾驶员行为采集与判断#

当下电子刹车，尤其是像特斯拉这样的超越式电子刹车，即主机电脑超越制动系统电控单元完成信号判断与指令制动系统的更高中央电脑集成的系统，在如何证明驾驶员刹车行为方面，存在显著的物理关键信息缺失，即现有制动力等信息，均无法在系统有其他动作力保持或任务执行的情况下，去采集、反馈驾驶员的刹车意图和实施的有限踏板制动力的行为反应！因为当有电动助力系统在执行系统闭环控制时，现有的驾驶员在踏板上实施的刹车作用力，在非系统“正常接收”的外在的、开环的驾驶员意图的引导制动力，是无法干预系统助力作用，就好比企图用驾驶员的无助力刹车制动力去实施制动+对抗助力系统的任务执行或保持力，这是绝对无法实施的。有贴子说到，闭环控制的权限高于开环的驾驶者意图输入权限，一定导致在极端情况下，当系统判断进入误区期间(“问题处理”阶断)，发生人工不可抗的事情发生，正如著名的波音飞机737MAX关于系统误判导致的执行机头上扬，而驾驶员试图人工干预却无能为力的事故发生。

当下超越式高集中度的主机电脑，有可能存在多种功能的逻辑判断与任务优先执行和动作保持、保障，但是在特殊条件下引发系统误判之下，驾驶员的刹车行为被系统感受不到或“特殊情况下现有的检测方式及敏感度响应的检测失效”，这才是问题的根本原因，也是可怕的驾驶员刹车动作与意愿的自证困难问题，本质上属于“关键与重要的信息采集与判断反馈”缺失，即当下电子刹车系统仅通过制动主缸前端输入推杆与踏板方面的直接位置移动(生成踏板位置信号)，存在显著的逻辑缺陷，即无法在系统作动、保持情况下，制动系统的前端推杆有一个巨大的任务保持助力的情况下，个人有限的踏板刹车力，无法影响或干预制动系统来自主机系统对制动系统的闭环控任务控制及任务保持力。这时系统对驾驶员意图的被动“记录”——刹车踏板位置变化的记录，都是“错误的与违肯驾驶员意图”的。当下的电子刹车系统，不论是博世的单元控制，还是像特斯拉这样的超越式主机直接控制制动的集成系统(以便协调其他任务或功能)，都存在特殊情况下，无法真实反应驾驶员动作意图且没有系统信息记录的情况，因此，必须增加刹车踏板或制动主机前端推杆上的内嵌式微动断开连接压电式压力传感器，方能解决在推杆或踏板发硬而驾驶员无法踩下去时记录踏板或前端推杆的压力大小，完成驾驶员意图的记录与判断！

而且今后这种反应驾驶员直接操作实施意图的信息，应该更加重视，且应当记入EDR记录中。最好在未来电功车里，加入专门记录驾驶员动作行为、意图反应的信息模块(类扩展的EDR，可以称之为驾驶员操作行为主动记录数据模块)，其中也包括车辆基本行车信息与相应的受控信息的个人施加信息和系统调整信息，而不限于危险事故发生，以车速超过一定值(比如车速超40公里时速，且踏板(包括刹车踏板及油门踏板)驾驶者施加作用力大于某个限量、持续时间大于时间限量。

一句话，作为主机厂商应该有能力采集并证明驾驶者的实际动作，而非通过有明显缺陷的间接信息去反推驾驶者的“推测动作”，去试图强加说服客户“你没有、你是一直在……”这样与客户直观操作相背离的东西。

真心希望国家像强制EDR功能之外关于汽车驾驶者关键行为的记录采集，而不是像现在让车主在车子脚部位旁加装“视频记录仪(特殊行车记录仪)”去试图证明“踩了刹车，但踩不下去”这一可笑的事情！

关于《推动智能汽车操作系统的开发与部署》，联系了全国人大代表和全国政协委员，都得到了积极回应，大家觉得这是一个关系国家安全，也是产业机会的大事，都同意提交相关议案。对于议案完善和办理情况，我也会协助相关代表和委员。

我知道做一点事，不容易，这也是一件大事，一个议案未必真能解决问题，但是这个问题被提出来，渐渐被政府重视，有人大和政协的监督，总会有推进的机会。

我们一个普通人，本来没有多大力量，但是一件影响整个产业的一件大事，能出些微力量，不管能走多远，也是一件有意义的事。

关于弱电系统的调试检验批质量验收记录，项目中经常会用到，本期我们通过两份案例，来了解关于调试检验批质量验收记录如何拟定。

#佳木斯头条# 据供水通知 因系统升级，水费网上交不了了。

重要通知

关于系统维护暂停服务的通知

为进一步提升公司对外服务能力，更好地为广大用户提供便捷、高效的服务，自来水公司将于2022年11月15日下午15点～19点进行系统维护。在此期间，暂停各营业点收费大厅的自来水费用缴纳、账单查询、微信、支付宝等服务。由此给您带来不便，敬请谅解！

太极股份：2299万中标海南海政通一期B包一网互联网+监管协同系统

项目名称：海政通（一期）B包一网互联网+监管协同系统

预算金额：2320.6万元

项目建设目标：

一是升级完善“互联网+监管”系统基础业务能力，推动有关监管系统互联互通。完善监管事项管理子系统和监管对象管理子系统，推进监管事项和监管对象精细化管理，实现监管事项名称、编码、依据、流程等在省、市、区/县、乡镇四级统一，梳理监管事项与政务服务事项的关联关系，依托“互联网+监管”平台完善监管事项动态更新机制，推动规范监管。构建协同任务管理、监管线索汇聚、监管行为全过程跟踪等子系统，推动审批、监管、执法、信用等有关信息系统的互联互通，加强各环节的工作衔接以及跨部门的协同，提升联合监管水平。探索执法监管专题分析、企业违规享受自贸港优惠政策监管等专题内容，提升决策支撑水平。

二是基于“海政通”集成一站式应用，扩建综合行政执法系统。实现从案源归集、现场检查、立案研判、案件处理、核审、处罚、缴款等各个环节的全流程在线处理，有效提升执法效能以及执法规范性。主要建设内容包括：综合行政执法信息资源管理、综合行政执法办案系统（PC 端）扩建、综合行政执法办案系统（移动端）扩建、综合行政执法信息公示、行政执法监督系统、应用适配性定制开发、终端适配性定制开发。

中标供应商：太极计算机股份有限公司

中标金额：2298.8万元

又花了点时间写了写关于监控系统资源方面的内容，这里面有些yaml格式的资源文件是提前准备好的，有些是通过模板做了简单的修改。

metrics是一个监控系统资源使用的插件，而dashboard则是一种数据分析和可视化的工具！

【腾讯文档】资源利用率监控与Dashboard管理

https://docs.qq.com/doc/DQ3hhdnJVaFVwQWpp

关于特斯拉事件的思考，大概率鉴定结果又是误操作。但有一点值得深思，电脑系统崩溃重装就行怕数据丢失可以平时多备份。汽车系统崩溃，刹车又受系统控制操作不了，可能就要出人命的。

关于系统更新，昨天OPPO Find X2系列用户可以更新ColorOS 11（基于安卓11系统）了，但部分网友表示没收到更新推送……

是这样的，那些之前参与OPPO ColorOS 11公测的用户，可直接收到正式版更新推送。而还是使用ColorOS 7的用户，则可以在升级尝鲜处预约，成功后即可收到更新推送[灵光一闪]

目前已经更新的OPPO Find X2用户，表示ColorOS 11正式版很流畅，动画很好看，妥妥国产第一梯队。同时正式版占用的内存发展也让大家比较满意……

#数码圈八卦# #科技快讯#

盼了好久终于等来了新版本的系统，Moto edge X30已经升级到最新的MYUI 4.0，虽然还是基于Android 12操作系统打造的但新系统很多方面都有了较大提升。

比如在设置关于手机界面更换了全新的UI设计、负一屏滑动增加了动效，滑起来更舒服、个性化界面也换了。新增加了双击亮屏和双击熄屏、新增加了Moto换机和小窗侧边栏等等，和Moto X30 Pro的系统整体差不多。实际体验下来还是依旧流畅丝滑，不知到是不是错觉，更新系统后马达的体验比之前好多了。

续航方面没太在意，144Hz模式一直开着很费电，但这个新系统目前还没遇到什么问题，Moto edge X30还是很流畅的。系统调度变了，目前没发现骁龙8的发烫这个天气使用还是很稳的。

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泽连斯基称以色列前总理内塔尼亚胡将帮助乌克兰接收以色列的防空系统。

不知道这算不算泽连斯基不成熟的表现，又把内塔尼亚胡公开给卖了。

最近，内塔尼亚胡所在的政党在以色列议会选举中获胜，以色列总统已指示他组建政府。 

73岁的内塔尼亚胡将再次出任以色列总理，这是个强硬人物。

泽连斯基在乌克兰24/7 新闻广播期间，被问到乌克兰和以色列之间的关系是否有变化时，他公开宣布： “转变是我们与内塔尼亚胡重新取得联系。我们进行了正常的建设性对话，因为我们这边提供了一份‘建设性主题’清单。我们向他们传递了有关防空系统的所有细节。这是当务之急。 

他向我保证，他会尽快解决这个问题，或者他会考虑他可以提供帮助的地方，然后他会回复。”

泽连斯基指出，以色列方面已经获悉乌克兰需要什么以及需要哪些援助，而且内塔尼亚胡向他保证会帮助乌克兰接收以色列的防空系统。 

事情还没办呢， 大肆宣扬，要是以色列最后提供了防空系统还好，要是考虑与俄罗斯的关系，考核维护、甚至武器会落入俄罗斯之手不愿意提供防空武器呢？

泽连斯基这种公开宣布，逼迫式援助也该考虑下其他国家的感受了，这种最后吃亏的是乌克兰。

#头号周刋##头条热搒##头条创作挑战赛##俄乌冲突#

关于刹车系统，必须越简单可靠约好。特斯拉因为有自动刹车什么的设定，必然要与纯机械的刹车系统发生交集。学工程的，机械设备系统的都知道，环节越多，出问题的可能也就越多。再有就是单踏板模式，不是只有一个油门（电门）来控制车辆刹停，其实是有刹车踏板的。但是如果仅仅是因为单踏板模式屡屡出现失控问题，那么就是设计有问题了！可能是刹车踏板与加速踏板脚感太一致了，也可能是两个踏板高低位置设计有问题让人产生错觉，所以真得好好研究一下。

来这里，认识世界!

社会应急力量参与抢险救灾网上申报系统[关于做好社会力量车辆跨省抢险救灾公路通行服务保障工作的通知] - 头条百科