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看一下大连港和营口港的现状，高房价给大连带来的是这个结果吗？

而在印象里，营口一直是内陆城市，和货物进出口没什么关系。

可是，看一下图片，2020年和2021第一季度，营口 港在集装箱吞吐量已经远超大连，总货物吞吐量虽然没有大连多，但是超越大连也只是时间问题了。

到货东北第一港不再是大连，营口港正在替代大连，成为海运到货东北的第一选择。

而且从这次疫情数据看出，营口的旅游业发展的也非常好，出游鲅鱼圈的人非常多。而大连的旅游业怎么样，生活在大连，大家一定深有体会。

为什么会这样呢？一个重要的原因就是，大连的成本太高了。

我以前分享过一篇文章，高房价需要全社会为之买单，就是这个道理。

一线城市，北上广深可以高房价，确实是产业不可替代，需要利用高房价防止人口过多聚集。

大连就不同了，产业很容易就被替代了，高房价成了所有产业的噩梦。

而且，大连是高新区站在房价制高点，更说明了大连各个产业开始走下坡路了。

高新区大家都知道，包括软件开发在内，都是简单的外包业务，就是各大公司为了节省成本，成立的成本中心，收入自然不是很高的。

高新区已经在城市边缘，房价却超越了市中心，这很不正常，充分说了大连实体经济的空洞化，已经出现颓势。