追科技的风筝：特斯拉下一代新平台将在3月1日公布

最近，特斯拉大打价格战，数次降价，对比亚迪、蔚来、小鹏、理想等国内新能源品牌围追堵截。不可否认，特斯拉降价后更具“性价比”，销量大幅提升，尤其是二三线城市特斯拉订单显著增加，挤占了国产新能源车的市场份额和生存空间。

国产新能源汽车的困境，不仅来自于特斯拉的价格战，而且来自于国家对新能源车补贴政策取消、原材料价格上涨，国产新能源车只能依靠集体涨价平息成本，而这个节骨眼上，特斯拉反而降价，新能源汽车竞争变得更加复杂。

早些年，特斯拉采取直营店模式，已经有了中高端品牌定位和优势。下一步，特斯拉会进一步控制成本、低价竞争、扩大市场占有率，提高性价比。据称，特斯拉新一代车型平台投运后，能够降低成本50%。

下一步，国产新能源汽车必须体现技术和经营的差异，才能抵御特斯拉的价格战。

国产新能源汽车中，比亚迪2021年科研投入超过100亿元，位居前列，其刀片电池技术具有特色，也打开了欧洲市场。小鹏汽车打造智能化技术，蔚来汽车推出换电站换电服务，理想汽车优化座椅布局，都在尝试闯出自己的跑道。同时，国产新能源汽车也必须降本增效、缩减亏损，才能未雨绸缪应对将来特斯拉一波接一波的降价。

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