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#襄阳头条#【枣阳市新冠疫情防控指挥部最新公告】1月13日枣阳市新冠疫情防控指挥部发布最新公告：2022年1月11日上午，我市有一名与天津市关联病例的密接人员乘坐枣阳到新市的一公交车在鹿头镇下车，车牌号为：鄂F 13399D，与之同乘人员均为次密接人员。请11日上午10:53分至11:30时段乘坐该公交车的人员主动向所在辖区新冠疫情防控指挥部或社区报告。（襄阳网）

【百亿级政府引导基金频现：多级联动、细化考核 引导基金如何提质增效】不仅是国家级、省级、地市级，过去一年多以来，多地还设立了大规模的区县级基金。上海科创基金总裁杨斌观察到，近年母基金管理呈现出区域下沉和产业细分的特点。政府引导基金正在不断地自己迭代升级。详情：网页链接

在各类历史照片中，特种试验类照片最具特色，也最为珍贵。这组照片拍摄于20世纪50年代。镜头下，加拿大空军一架CT-133“银星”（Silver Star）进行弹射座椅试验。这架CT-133双座教练机经过特殊改装，将弹射座椅试验件安装在后舱，由前舱飞行员操作启动。飞机爬升到规定高度后，飞行员会启动弹射座椅试验件，把后舱的“飞行员”——实际上是一个与真人体重相近、装有各种传感器的假人，弹射出去。弹射座椅和假人离开座舱后，依次打开引导伞、主伞，再实现人椅分离，最后假人身上的降落伞打开，让假人安然着陆。通过检查假人的外观和传感器数据，就能获得相应的冲击数据，确认弹射座椅是否符合设计要求，在险情真正发生时能否拯救飞行员于危难。

CT-133是加拿大许可生产的美国洛克希德T-33。T-33是世界上第一种专门设计的喷气式教练机，起源于美国第一种量产型喷气式战斗机——就是朝鲜战争初期与志愿军空军米格-15屡次交锋的F-80“流星”。F-80的双座教练型最初称作P-80C，采用一台艾利逊J33-35单转子涡喷发动机，推力5200磅。1949年5月，美军最终确定了P-80C的服役代号T-33。两年后的1951年，加拿大就引进了T-33，不过是从美国租借的。加拿大把T-33定型为CT-133“银星”MK.1。1951年9月，加拿大与洛克希德签署协议，由加拿大飞机公司（Canadair）在本国许可制造T-33，不过换装了升级型“尼恩”10发动机（也是罗罗授权奥兰达公司许可制造的）。

[赞][赞][赞]//@桥哥133:

劳荣枝声音确实很好听，难怪能迷惑人心，娇滴滴声音果然可以骗人

#ZJUFM# 起风了（电视剧《加油，你是最棒的》主题曲） - 吴青峰 - 单曲 - 网易云音乐

从前初识这世间 万般流连

看着天边似在眼前

也甘愿赴汤蹈火去走它一遍[纸飞机]