数据采集器（精准客户电话号码采集软件）

数据采集器安装

事实上特斯拉的潮州事件，其根本在于责任的划分～[绿帽子] 先说结论：只要在车辆的方向盘和踏板上安装可以收集力度和移动速度的采集器，并将收集到的数据记录于黑匣子，驾驶员和车厂的责任划分就会简单明了～ 这样的采集器，无论设计和制造，难度和成本都不高，国家可以也应该出台法律强制要求车辆安装，就可以从根本上解决目前耗费巨量社会资源也无法有效解决问题的困境！ 目前潮州特斯拉事件的根结就是不能明确划分责任，各说各理！仔细分析不难发现，责任划分不清的根源在于模糊责任划分对车企有利，换句话说，就是车企可以借用社会公共资源帮其查找事故的根源，查不出来的话，那么就可以嘿嘿咯！ 从潮州事件看，如果双方的数据都是真实的，那么可以说黑客攻破的车机系统、劫持车辆作恶的可能性就很大咯！ 然而第三方如果没有特斯拉的无保留配合，应该是很难查证的～ 而且对于黑客的防范也是极难的，如果查证是黑客攻击的话，那么无论多难，特斯拉都必须拿出有效的解决方案出来，否则就会面临索赔和不信任直至倒闭～ 所以特斯拉明知有可以明确划分责任的方案也绝不会主动采纳！ 只要这个划分问题解决不了，此类严重耗损公共资源的悲剧就一定还会不断上演！[机智][绿帽子]

事实上特斯拉的潮州事件，其根本在于责任的划分～[绿帽子] 先说结论：只要在车辆的方向盘和踏板上安装可以收集力度和移动速度的采集器，并将收集到的数据记录于黑匣子，驾驶员和车厂的责任划分就会简单明了～ 这样的采集器，无论设计和制造，难度和成本都不高，国家可以也应该出台法律强制要求车辆安装，就可以从根本上解决目前耗费巨量社会资源也无法有效解决问题的困境！ 目前潮州特斯拉事件的根结就是不能明确划分责任，各说各理！仔细分析不难发现，责任划分不清的根源在于模糊责任划分对车企有利，换句话说，就是车企可以借用社会公共资源帮其查找事故的根源，查不出来的话，那么就可以嘿嘿咯！ 从潮州事件看，如果双方的数据都是真实的，那么可以说黑客攻破的车机系统、劫持车辆作恶的可能性就很大咯！ 然而第三方如果没有特斯拉的无保留配合，应该是很难查证的～ 而且对于黑客的防范也是极难的，如果查证是黑客攻击的话，那么无论多难，特斯拉都必须拿出有效的解决方案出来，否则就会面临索赔和不信任直至倒闭～ 所以特斯拉明知有可以明确划分责任的方案也绝不会主动采纳！ 只要这个划分问题解决不了，此类严重耗损公共资源的悲剧就一定还会不断上演！[机智][绿帽子]

管老师

林志颖请说出事实真相

02:41

事实上特斯拉的潮州事件，其根本在于责任的划分～[绿帽子] 先说结论：只要在车辆的方向盘和踏板上安装可以收集力度和移动速度的采集器，并将收集到的数据记录于黑匣子，驾驶员和车厂的责任划分就会简单明了～ 这样的采集器，无论设计和制造，难度和成本都不高，国家可以也应该出台法律强制要求车辆安装，就可以从根本上解决目前耗费巨量社会资源也无法有效解决问题的困境！ 目前潮州特斯拉事件的根结就是不能明确划分责任，各说各理！仔细分析不难发现，责任划分不清的根源在于模糊责任划分对车企有利，换句话说，就是车企可以借用社会公共资源帮其查找事故的根源，查不出来的话，那么就可以嘿嘿咯！ 从潮州事件看，如果双方的数据都是真实的，那么可以说黑客攻破的车机系统、劫持车辆作恶的可能性就很大咯！ 然而第三方如果没有特斯拉的无保留配合，应该是很难查证的～ 而且对于黑客的防范也是极难的，如果查证是黑客攻击的话，那么无论多难，特斯拉都必须拿出有效的解决方案出来，否则就会面临索赔和不信任直至倒闭～ 所以特斯拉明知有可以明确划分责任的方案也绝不会主动采纳！ 只要这个划分问题解决不了，此类严重耗损公共资源的悲剧就一定还会不断上演！[机智][绿帽子]

阿喵汽车优质汽车领域创作者

特斯拉又失控了，到底是车不行还是司机不行？该做个了断了

04:21

事实上特斯拉的潮州事件，其根本在于责任的划分～[绿帽子] 先说结论：只要在车辆的方向盘和踏板上安装可以收集力度和移动速度的采集器，并将收集到的数据记录于黑匣子，驾驶员和车厂的责任划分就会简单明了～ 这样的采集器，无论设计和制造，难度和成本都不高，国家可以也应该出台法律强制要求车辆安装，就可以从根本上解决目前耗费巨量社会资源也无法有效解决问题的困境！ 目前潮州特斯拉事件的根结就是不能明确划分责任，各说各理！仔细分析不难发现，责任划分不清的根源在于模糊责任划分对车企有利，换句话说，就是车企可以借用社会公共资源帮其查找事故的根源，查不出来的话，那么就可以嘿嘿咯！ 从潮州事件看，如果双方的数据都是真实的，那么可以说黑客攻破的车机系统、劫持车辆作恶的可能性就很大咯！ 然而第三方如果没有特斯拉的无保留配合，应该是很难查证的～ 而且对于黑客的防范也是极难的，如果查证是黑客攻击的话，那么无论多难，特斯拉都必须拿出有效的解决方案出来，否则就会面临索赔和不信任直至倒闭～ 所以特斯拉明知有可以明确划分责任的方案也绝不会主动采纳！ 只要这个划分问题解决不了，此类严重耗损公共资源的悲剧就一定还会不断上演！[机智][绿帽子]

张捷财经观察教育、历史学者 优质财经领域创作者

【张捷说法】从特斯拉失控车祸谈法律的公平问题

10:48

事实上特斯拉的潮州事件，其根本在于责任的划分～[绿帽子] 先说结论：只要在车辆的方向盘和踏板上安装可以收集力度和移动速度的采集器，并将收集到的数据记录于黑匣子，驾驶员和车厂的责任划分就会简单明了～ 这样的采集器，无论设计和制造，难度和成本都不高，国家可以也应该出台法律强制要求车辆安装，就可以从根本上解决目前耗费巨量社会资源也无法有效解决问题的困境！ 目前潮州特斯拉事件的根结就是不能明确划分责任，各说各理！仔细分析不难发现，责任划分不清的根源在于模糊责任划分对车企有利，换句话说，就是车企可以借用社会公共资源帮其查找事故的根源，查不出来的话，那么就可以嘿嘿咯！ 从潮州事件看，如果双方的数据都是真实的，那么可以说黑客攻破的车机系统、劫持车辆作恶的可能性就很大咯！ 然而第三方如果没有特斯拉的无保留配合，应该是很难查证的～ 而且对于黑客的防范也是极难的，如果查证是黑客攻击的话，那么无论多难，特斯拉都必须拿出有效的解决方案出来，否则就会面临索赔和不信任直至倒闭～ 所以特斯拉明知有可以明确划分责任的方案也绝不会主动采纳！ 只要这个划分问题解决不了，此类严重耗损公共资源的悲剧就一定还会不断上演！[机智][绿帽子]

张捷财经观察教育、历史学者 优质财经领域创作者

【张捷说法】从特斯拉失控车祸谈法律的公平问题

10:48