tc 700（tc7001怎么恢复出厂设置）

各位大佬帮分析下下，

海豹cltc700，长续航82度

特斯拉nedc668.长续航78度

目前已知特斯拉长续普遍在500出头，

那么海豹又比他重那么多，续航能整到500出头吗，或者超越他很多？

比较在意续航，辅助驾驶，考虑到tsl的三元里电池不得充满强迫症很恼火，所以又想等海豹，

另外海豹四驱后驱的能耗相差大吗？看tsl前异步后同步 ，四驱长续之间续航相差很小，同样的海豹也会如此吗？

[祈祷][祈祷][祈祷]

凯迪拉克 LYRIQ 锐歌还是很帅的。

刚发布了四驱高性能版，售价47.97万元，12月26就开始交付，很快啊。

前后双永磁同步电机，峰值功率375kW，百公里加速4.6秒，CLTC 608公里。

在车尾还有700E4 的专属标识，前脸也换成了黑晶光耀格栅，很酷

纯电动车，这样比较安全

凯迪拉克 LYRIQ 锐歌还是很帅的。 刚发布了四驱高性能版，售价47.97万元，12月26就开始交付，很快啊。 前后双永磁同步电机，峰值功率375kW，百公里加速4.6秒，CLTC 608公里。 在车尾还有700E4 的专属标识，前脸也换成了黑晶光耀格栅，很酷

续航650公里，感觉都可以自驾游一趟了

凯迪拉克 LYRIQ 锐歌还是很帅的。 刚发布了四驱高性能版，售价47.97万元，12月26就开始交付，很快啊。 前后双永磁同步电机，峰值功率375kW，百公里加速4.6秒，CLTC 608公里。 在车尾还有700E4 的专属标识，前脸也换成了黑晶光耀格栅，很酷

信息来源，新出行！

今天的长安深蓝技术发布会上，官方发布了很多关于 C385 核心信息，新出行@小白同学简单的给大家汇总了一下;

1、提供纯电、增程和氢燃料三个版本，增程版车型 1L 油可发电约 3.3 度电、氢燃料版本 1kg 氢气发电 20.5度;

2、CS85 会有搭载的单电机峰值功率 190kW，0-100km/h 实测 5.9s;

3、车机芯片是高通 8155 的车机芯片;

4、长续航纯电版综合工况续航里程可达 700 公里以上;

5、增程版满油满电 CLTC 续航为 1200 公里以上，纯电续航 200 公里以上;

6、氢电版综合 CLTC 续航里程可达 700公里以上:

7、C385 配备 19 英寸轮毂，车内使用了随驾智能转向的 14.6 英寸向日葵屏，电动掀背门;

8.C385 的车身尺、为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm:

9、风阻系数为 cd=0.23。

感觉c385肯定算比亚迪海豹的一个强有力竞争者的

不过385好像不算完全体的纯电平台

他还要考虑增程和氢能

加速5.9，没有海豹快

但是肯定够用了

这款车的增程感觉还是很有杀伤力的

纯电续航超过200公里

综合续航超过1200公里

很能打了

就是看价格

如果价格合适

未必不会热销！

你们怎么看哈？

奔驰 迈巴赫 S560 4MATIC

配备 4.0T 469马力 v8双涡轮增压发动机

发动最大扭距 700 N.m

匹配9挡手自一体变速箱

设计最高车速 250km/h

宫方百公里加速时间5.0s（实测 5.22s)

WLTC综合油耗 9.6L/100km

#dou是好车 #迈巴赫#男人的梦#迈巴赫s560

【豪门三强之争谁能稳操胜券】对于年轻消费者来说，奥迪A7更是不少消费者的心中的完美车型。随着国产版车型的上市，上汽奥迪A7L不仅保留了A7经典的优雅设计，车身尺寸、配置也都明显升级，整体实力大幅提升，定位也随之提高至性能行政轿车，与保时捷Panamera、玛莎拉蒂Ghibli成为最直接的竞争关系。下面就来看看这三台车哪个更值得入手！

奥迪A7L采用了奥迪家族最新设计语言，整体看上去更加低趴，以增加其运动属性，LED高清激光矩阵式大灯使用成为亮点，激光大灯相比LED光源拥有更远的照射距离，距离达到600米。车身尺寸方面，经过加长的奥迪A7L车身长度为5076mm，轴距为3026mm。车尾部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体层次感也比较分明。

内饰部分，虚拟驾驶舱部分概念得以保留，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的中控双屏构成了三屏组合，看上去更具科技感。动力部分，奥迪A7L 55TFSI车型搭载3.0TFSI V6发动机，并加入了48V轻混系统。最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并配有quattro四驱系统。此外，新车还配有主动式全轮转向及空气悬架。

新款Panamera铂金版在造型及内饰方面与现款车型保持一致，新车的变化点来自于配置部分的调整，包括取消带动态照明系统升级版（PDLS Plus）的矩阵光束LED大灯，售价也因此下调1.6万元。

动力部分，新车分别搭载2.9L双涡轮增压V6发动机与2.9L双涡轮增压V6发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。前者最大功率243kW，峰值扭矩450N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。后者系统功率400kW，峰值扭矩700N·m，纯电模式下WLTC续航里程44km。

玛莎拉蒂Ghibli Hybrid基本延续了现款车型的造型设计，仅在细节方面进行了调整，面积巨大的进气格栅搭配三叉戟LOGO让车头显得十分霸气，下进气格栅两侧的导风口象征着新车的运动属性。细节方面，新车前翼子板上的散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色元素，而且制动卡钳也喷涂成了蓝色样式，象征着新车的混动身份。

内饰方面，新车的造型并未改变，配备了传统的机械式仪表盘，并搭配三辐式方向盘和换挡拨片，不过车辆的中控系统有所升级，其搭载的10.1英寸多媒体触控屏使用了腾讯服务，其中包括车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、以及在线音乐等软件配置。

动力方面，新车搭载了2.0T四缸发动与48V轻混系统，这也是玛莎拉蒂第一款电气化车型，其中2.0T发动机的最大功率为335马力，最大扭矩450牛米。并满足国六排放标准；传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，新车的0-100km/h加速时间为5.7秒，最高限速255km/h。

#车主点评#【车主：电门灵敏，随踩随串，动力杠杠的！】

问界M52022款增程版200km后驱标准版

裸车价：25.98万

平均油耗：200.00km

问界M5提车为5月28日，到今天为止已经有半年多了！一共行驶了7740公里，综合用车费用700块不到吧。这次做一点细致的分享，按照总体情况、能耗表现、空间表现、驾驶体验、智能化等五方面，给每一位即将购车的盆友们做一个参考！