4s降级6 1 3(4S降级ibec卡住)
各位老铁大家好,今天聊一聊新的国6B汽油。从2023年1月1号开始,全国的加油站,不管中石油中石化都必须执行新的国6B汽油标准,那在之前有很多网友就担心,新的国6B汽油是不是不经烧,是不是容易产生积碳,或者是不是乙醇汽油,自己有很多焦虑,其实跟大家说大可不必要担心,因为你即使担心也改变不了这个事实,因为只要你车加油,全国都得加新国6B汽油。首先跟大家强调一点,国6B汽油它是一个环保标准,它是国家第六阶段针对机动车排放的一种汽油标准,而这个标准其中最主要的一点就是汽油当中烯烃,它的含量由原来的18%降到15%,除此之外没有其他的变化。也就是说你原来这个地方加乙醇汽油的还是乙醇汽油,你原来这个地方是加纯汽油的,那你在加油站加的还是纯汽油,所以大家不用有任何担心,其实它就是降低了汽油燃烧之后氮氧化物的排放标准,更有利于环保。再跟大家简单介绍一下乙醇汽油,其实在我们东北三省,从2003年开始,所有的加油站加的都是乙醇汽油,乙醇汽油就是90%的汽油加上10%的乙醇,而乙醇它是由粮食提炼出来的酒精混合物,那你怎么区分你加的是纯油还是乙醇汽油呢?到加油站看,加油箱上面只要有标注E10的,它就是乙醇汽油,其中E代表乙醇,十代表10%的含量,东北三省到现在为止已经加乙醇汽油有17年的历史了,也没听说谁的车辆因为添加了乙醇汽油而有这样那样的故障。最后在这里也提示大家,在这一阶段可能有些人甚至有些4S门店因为国6B新的汽油要推出,他们建议你要清洗油路系统,喷油嘴等等的位置,清洗过后加新的国6B汽油,对整个汽车燃油系统呢更有益处,其实这么做是完全没有必要的,你也不用有任何担心,从1月1号开始,你该加什么油就加什么油,就算是你原来的汽油与新的国6B汽油相互混加,你放心也绝对不会出现任何对车辆油路系统有损伤的问题。你学会了吗,关注我,感谢老铁们的支持,建议收藏转发。
2.0提车胎压3.3左右 一直没有管他 到了首保4S店把胎压降到了2.5 结果四川回广东跑高速 跑了不到100码车有点飘 3大二小娃儿 跑了一个多小时到服务区又把胎压打到了3.5 现在一直是3.5 麻烦问一下你们是多少
75p车不错,追求激进的首选,我是30年的司机,买车,提车,婴儿跑,透高速,成功的从每次加完油表显459降到了403,95号油,越跑越少,4s店告诉我跑高速就会降下来,我上班3公里,天天跑高速?所以说开心就好,别想太多!
首保之后油耗变态式增加,是什么情况???
万能的圈友,本人雅阁锐领版,前5800公里油耗一直是5.0。。首保完之后基本要8-9(跑一趟6公里的样子。),如果再短一点距离就是要10多个油,如果跑到10公里以上,能降到6。 每次刚启动的瞬时油耗都要80-90再慢慢降下来,保养前一直不回这么高的,这是什么情况?4s去了几次,一直说发动机工况非常好。没问我。但是这油耗是能明显感觉到的。每天也是一样的路。
2014款1.8T自动性能版MG6,偶发性没有奇数档,故障描述:正常行驶中,突然顿挫,行车电脑提示请维修,然后档位在偶数档,油门到底不换档,降档的话直接是6档降到4档,4档降到2档,再到1档,起步时直接2档,再踩油门不换档,一直2档,目前换了变速箱线束,没解决问题,此故障偶发,发生之后停车熄火,再次点火,行车电脑提示请维修,但此时挂D档,可以正常起步换挡,正常行驶,跑一段时间(几个小时,几十分钟或者几天)还会出现次问题,一直反复出现。有没有遇到此问题的车友,问题出在哪里,请回复。
4S检查不出问题在哪儿,我怀疑是阀体的问题
问一下,颗粒捕捉器升级后降级,我问了4s店说的可以降,也是问了别的4s店技术经理要的软件可靠吗?
车友们,请问前几天去4s店系统升级后,充满电能跑480,降到360了,这个是什么情况呢?另外空调不制冷,车子开不开空调都非常大的声音,尤其进停车场后,感觉整个停车场都听得到
选了几个月的车,又等了三个月,拿到唐dmi才开了一个月,1000公里不到,电池就出问题。第一次:30%多的电,第二天一早直接降到0,发动机变拖拉机。第二次:60%的电又降到0。第三次就是90%降到0。充电充了一会直接显示充满。这个运气太好了。图是送到4s电检查的信息。[抠鼻][抠鼻]#比亚迪# #比亚迪唐DM# @比亚迪汽车 @比亚迪
各位车友们的胎压有降下来吗?我的冷车状态只有2.0,正常应该是2.3的,前段时间也是这样,去4S店补气到2.3回来一个星期又降到2.0!是不是很少开会漏气呢?我平时很少开![捂脸][捂脸]
去年9月30提车-探岳330。这车的主要问题:1“拖档” 2颗粒捕捉器堵塞。 拖档:所有档位如果正常行驶,降档非常不积极,就是不愿意降啊!反之加档很积极。如果车速60正常行驶应该是6档,此时松油门,车速降到58再加速,这个时候还是保持着6档,明显感觉到拖档了,震颤、抖动、提速疲软,就是不给你降档!除非地板油。这个很伤车的,长期低速高档行驶能不积碳、堵塞吗? 颗粒捕捉器:提车之后,去年冬天颗粒捕捉器堵了,但当时我不知道。总感觉车爬点小坡都费劲,无力,而且2档升3档时,变速箱莎莎的响,油耗莫名增高到40,我自己都不相信,感觉是假的!果断到4S店检查。结果4s说没事儿,一切正常,我一头雾水把车开回来了。后来回老家过年跑了一次高速,自己也没注意,莫名其妙的感觉车又正常了,没毛病。那个时候我还怀疑确实是我自己多疑了。当时也不知道什么颗粒捕捉器啊!到3月份开始,网上爆出来了颗粒捕捉器,我才恍然大悟。之后又堵过一次,自己跑了跑高速解决了。 意外惊喜来自于4月份,我感觉变速箱异响抖动,就找了个熟人到4S店处理。他帮我把变速箱程序升级到了4802,然后去试车。在市里转了20分钟,激动的差点哭了,我当时完全不相信这是dsg双离合。所有档位都不再拖档,无比安静顺滑,提速随叫随到,而且是轻柔驾驶的那种。连4s店的师傅都激动的不行!因为不拖档,所以发动机转速保持的特别好,不会低速高档,造成燃烧不好、积碳、堵塞。至少到今天为止颗粒捕捉器没有骚扰我了!唯一不足的变化是:油耗比以前高了1个左右。 有以上问题的探岳车主,2804赶紧刷,绝对满意! 我改了全黑前中网!





