小牛n1s（小牛n1spro顶配版）

不得不说，小牛N系列小牛真的保值，小牛北京临时过渡牌照期限满，卖到外地，价格依然可以顶得上其他品牌一款全新铅酸电动轻便、摩托车的价格。私下打听了下，朋友的N1s卖了3000出头的价格，在二手市场转手加价700+，电池也用了差不多3年时间，电池效率也一般，换电池的话，价格也要比铅酸贵很多，我买的话，直接买小牛N1s空车，自己加6055原仓电池、流水灯、码表，再骑三年也就够了，而且不得不说现如今小牛改装件非常成熟，玩法多样，价格也还可以接受，可能这是小牛保值的主要原因之一吧#数码新鲜事##数码爱好者##数码圈八卦#

陪伴我快五年的小牛N1s，行程超过36000公里，现在电池还基本能1：1配比，感觉这电池还是不错的，在油价不断网上蹭蹭大涨的时候，骑电车还是很划算的，刚换了一条后轮胎，还能继续跑

前两天我在咸鱼发布了我的电动车出售，都市版n1s，车况良好，我买的时候6399，我一开始准备卖给小牛店3100他们说给我收了。我没同意。后来发布了闲鱼。这些zz跟我谈2500！！

从发布到至今已经有几十个人联系过我购买。最终我卖给了一位真心实意想要购买的男生。因为闲鱼没及时回复他消息。不知道他怎么找到了我微博。底下给我留言要买我的小牛[捂脸][捂脸]今天约定好。我老公在家已经卖给他了。直接问了价格就付了款。

小牛N1 低趴姿态|||气动单摇臂N1完工

付出了很多心血和汗水 从零到有 一步一步摸索 其中也遇到很多问题 很感谢各路大神的帮助和指点 感谢客户的信任 最终打造出这台姿态N1~

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今天打完疫苗回家的时候刚好看到一辆上了黄牌的小牛N1S pro，新车价一万出头，去年差点6400收了一台二手上了小绿牌的，价格谈妥了后来卖家也不联系我，我也没有那么强烈的购买欲望最后就此作罢。我当时想的大概是反正都是要改电池应该就买一个最便宜版本的花个三千多搞定。

为了对比大小，特意把我的小牛GOVA G5凑过去，这两也算是堂兄弟了，狗娃后出算弟弟不过体型比他哥大了一圈。前后14寸轮胎也比N1S的12寸大不少，底盘要高一些，小牛N1S我试骑了下转弯时候倾斜太多会磨到地。N1S底盘低而且宽也不算缺点，设计就是重心低更稳。

小牛n1s nqi换装艾威车架

小牛电动车吧，买的时候挺喜欢，开多了问题也多了，最近想换辆摩托车（续航焦虑），所以想把跟随我1300+天的小牛，n1s动力版，处理下，卖掉不知道还值不值钱！#我要上微头条# #温州# #电动车#

最近一直在看车，在纠结是电动车还是摩托车中选择，电动车中在考察九号中，摩托车在考察铃木Uy和豪爵UCR，我原来骑小牛N1S动力版的。今天去车店看了觉得九号和小牛没得比，九号的智能功能做的不错，但在驾驶感受上和小牛比差远了，驾驶感受在是一辆车的骨，而智能功能也只是附着在骨上的毛皮。九号的脚踏位置偏窄，边缘还很圆润，前方也没有把脚伸直的位置，这样放脚很不舒服，我高186，座上九号N80，N90后，我的膝盖差不多和把手持平了，座上去很别扭，轮胎也偏窄，这样通过性就比较差，直径也没小牛1S大。电机做工看这也比较粗糙，看不出是什么牌子的，小牛是博世电机。不要谈价钱位，九号用的是石墨烯电池，小牛用的是锂电，小牛去掉锂电，就光和九号比车子，九号真的很糟糕！N80的座桶用来装电池了，导致没有储物空间了，这设计真是无语。九号被我pass掉，接下来看Uy了，