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2023款宝马2系四门轿跑车正式上市，新车提供两款车型选择，售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型，新车在造型与动力上均没有变化，主要针对配置有所调整，价格也有所轻微上调。

2023款宝马2系四门轿跑车正式上市，新车提供两款车型选择，售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型，新车在造型与动力上均没有变化，主要针对配置有所调整，价格也有所轻微上调。

邻水县发往乡镇客运班线票价调整公示(3月1日执行)

根据《四川省定价目录(2021 年版)》(川发改价格规 〔2021〕237号)和四川省发展和改革委员会四川省交通运输 厅四川省财政厅《关于调整部分交通运输价格定价管理权限 的通知》(川发改价格〔2015〕766号)等相关规定，结合我 县实际，并经十九届县人民政府第31次常务会议研究，我站将邻水县发往乡镇客运班线票价予以调整，现公示如下：（见图）

公示时间：2023年2月17日—2023年2月23日。从2023年3月1日起，邻水汽车客运站站执行调整后的票价政策。

邻水汽车客运站

2023年2月17日

#广安头条#

（声明：重在分享，我尊重原创，版权归原作者所有。若有侵权，烦请告知我以便删除）

2023年汽车质量排行榜出炉，32家汽车品牌上榜，质量达标率不足50%！

原因分析如下:从2021年以来，原材料价格大幅飙升，塑料、铝、铜等价格涨幅超过100%，而终端产品汽车价格却不升反降，有的汽车利润接近亏损，汽车制造商为了保本势必偷工减料压缩成本，只能降低产品质量。难怪有人说，近三年内生产的汽车和建造的房子千万不要买！

作为一个唐dmi车主，2021年9月订的车，2022年1月26号提车的，等车120天，唐dmi顶配尊荣版，原车价216800,金融服务费3000，上牌费800，保险6700，落地总价227300，送的2年4次保养（不含首保），车膜、脚垫（这些垃圾我最后都没要）

说一下这车的4个优点和7个缺点：

优点：

1.内饰和外形还算不错。内饰因为配色只有棕色一种，所以对于30岁以下的朋友来说，可能有点过与成熟，但对年纪大点的人来说，倒觉得还不错。外形从侧面看比较好看，但是从正面和后面只能说一般，而且我个人不是太喜欢贯穿式尾灯，觉得太花哨。

2.车辆的静谧性和起步的丝滑性。我以前开车在小区很少用喇叭，因为再耳背的老太太，听到发动机声音也就早早躲开了，但开这个车，经常得轻轻按一下喇叭，为此也招致不少白眼。另外就是起步，在红绿灯一般都适合油门一踩直接蹿出。

3.油电切换的顺畅性。比亚迪的技术，不得说有点东西，这个EV和HEV模式，什么串联并联，自动切换基本上没有任何动静，可能有时候发动机介入，会有比较突兀的声音，而且那个发动机的声音嗡嗡的，确实不怎么好听难听。但总的来说，比亚迪的三电在行业是领先的。

4. 车辆性价比。22万的顶配尊荣，基本上能给的都给了，真的很能对得起20万出头的价格。唯一遗憾的就是没有HUD。

缺点：

1.品控问题。不知道是不是因为订单太多赶工所致，这车在品控上还缺点意思，我提车3天，就发现车辆右后门出现“哒哒”异响，尤其是一过减速带非常明显，去四儿子店检查了下，塞了点静音棉进去，当时好了点，但是过了几天，又开始响了，这个异响真的是很心烦，尤其有一天拉着领导，他刚好坐在右后座位，那个“哒哒”声音令人十分尴尬和无语，主要是我还和他吹过这车怎么怎么好。

2.悬挂和轮胎问题。我感觉比亚迪为了控制成本，已达到丧心病狂的地步，这个车的底盘和DM没有可比性，如果说DM是杰森斯坦森，这个就是郭达，筷子悬架遇到减速带还好，最怕时遇到连续肯洼不平的路，简直就像在海上遇到10级大风，摇摇晃晃，上次把我家的狗都晃吐了。另外一个轮胎，佳通的优点是耐磨省油，缺点就是胎噪，高速上声音确实比较大，很多土豪车友一提车就换了米其林、马牌，我犹豫了半天最后还是决定先跑上2万公里再说。现在对这个胎噪反而习惯了。

3.车道保持的问题。这车的车道保持纯属娱乐功能，根本无法保持车辆行驶在马路中间，就在那儿来回晃悠，稍微遇到模糊的标线，就直接跨过去了，我之前开过朋友的VV7，感觉不知道比这个强多少倍。所以提醒大家，无论科技多么先进，方向盘还是要掌握在自己手里才安全。

4.钢琴烤漆的问题。这烤漆，乍一看觉得有点高级感，实际上踏马简直要命，擦完车3分钟就落灰，尤其北方空气灰尘大，再加上儿子会功夫，这踢一下，那踹一下，现在很多地方都有划痕了。上次淘宝100多买了个内饰贴膜，踏马在车里墨迹了2个多小时，贴的歪歪扭扭，一怒之下全部撕了，并留下了悔恨的泪水。

5.没有备胎。这个问题说大不大，说小不小，经常在城区跑，就没关系，老出远门，就有点难办了，我看有些大哥在车顶整了个轮胎，也他妈是牛逼。

6.其他小问题。默认音乐是辣鸡酷我，很多歌曲都不全，下载别的音乐软件也可以，但是必须手动，语音控制不了，而且氛围灯随音乐律动只对酷我管用。

7.售后。比亚迪四儿子店不专业人尽皆知。我买车后去过两次售后，第一次前面也提到了，是异响，销售目测后给我把后门门板打开了，直接往进去赛隔音棉，踏马我直接无语，这个异响的问题到现在也没解决。第二次，左后轮胎压显示不足，跑去补点气，但是也没多想，结果维修的看也不看，直接往进去打气，结果我回家一看，胎压干到了快300，害的我又到小区的修车行放气，结果人家一检查发现扎了根钉子。

最后说一说总体感觉。其实现在大家一说起比亚迪，很多人都还是以前的那种印象，低端LOW，这就是国产车的发展必由之路。比亚迪由于这几年的汽车销量呈几何倍数增长，他的售后跟不上销量的发展也是情有可原的，就像一个饿了三天的人，见到一顿大餐，你能指望他面带微笑、心如止水、拿上刀叉细嚼慢咽吗？但情有可原不代表无所作为，更不能胡作非为，希望比亚迪能够在引领技术的同时，更能够提高服务意识，这样才能留住更多客户。

保险太贵了，你自己细算一下，2021年车险价格表，2021年交强险多少钱， 临近2021年又到了买车险旺季了，每到买车险的时候，很多车主朋友就开始选择困难，2021年的车险怎么买最合适划算？老司机教你买，小白别花冤枉钱！2021年车险改革价格！

一、2021年车险改革价格？2021年车险一般多少钱？

1、交强险

交强险的全称为机动车交通事故责任强制保险，这是国家规定车主必须强制购买的险种，费率全国统一。交强险保费为家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年。汽车必须购买交强险才能上路，如未按规定购买交强险，交通管理部门有权扣留机动车，并处以应缴纳的保险费的两倍罚款。

第一年：5座950元，6-8座1100元

第二年：855元，990元

第三年：760元，880元

第四年：665元，770元

第五年：665元，770元

交强险对受害人的赔偿是分项有限额的，如果被保险机动车在道路交通事故中有责任，赔偿限额为：死亡伤残11万元，医疗费用1万元，财产损失2000元；如果被保险机动车在道路交通事故中没有责任，赔偿限额为：死亡伤残1.1万元，医疗费用1000元，财产损失100元。

2、第三者责任险

商业第三者责任保险是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

近年第三者责任险的价格有所下调，保费参考：

10万元保额费率由1041元下调至972元;

15万元保额费率由1175元下调至1108元;

20万元保额费率由1264元下调至1204元;

30万元保额费率由1413元下调至1359元;

50万元保额费率由1679元下调至1631元;

100万元保额费率由2186元下调至2124元。

3、不计免赔险

投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。

轿车不计免赔险保费参考：

1、10万保额基础保费：主险962元，不计免赔144.3元

2、20万保额基础保费：主险1191元，不计免赔178.64元

3、30万保额基础保费：主险1346元，不计免赔201.9元

4、50万保额基础保费：主险1615元，不计免赔242.25元

5、100万保额基础保费：主险2103元，不计免赔315.44元

4、车损险

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

车辆损失险赔偿由自然灾害和意外事故造成投保车辆的损失，它是车险中用途最广泛的险种。无论是小剐小蹭，还是严重损毁，都可以由保险公司来支付修理费用，对于维护车主的利益具有重要的作用，建议足额投保。

车辆损失险保费=（现款购车价格×1.2%）

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二、2021年的车险怎么买最合适？划算？

买车险和买健康险一样，都要根据自身的实际情况，配置适合自己的健康保障。我配置了三个方案，供大家参考。

1、基础型

推荐方案：交强险+第三者责任险+不计免赔险

适合人群：驾驶技术熟练的“老司机”、车辆比较老旧的，预算不足

这个方案，保费预算2000左右，性价比比较高，帮我们转移交通事故中的第三者伤亡或财产损失。

2、经济型

推荐方案：交强险+第三者责任险+不计免赔险+车损险

适合人群：新手司机或车价值较高的

这套方案保费预算3000-4000元左右，主要增加了车损险，有小磕小碰，或者重大维修都可以赔。不过也要注意，免责不赔的部分，比如，发动机进水、划痕等损坏，这些车损险是不赔的。

3、全面型

推荐方案：交强险+第三者责任险+不计免赔险+车损险+划痕险+玻璃险+涉水险

适合人群：新手司机、预算充足

这套方案全面保障，各方面风险都有了保障，保费预算5000元以上。

以上这三个方案适用于大部分人群，有需求的可以根据实际情况组合购买。

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广

2021年日系汽车价格报表

华晨宝马于2021年9月上市的宝马iX3 2022款 领先型，官方指导价格为39.99万。这款车车身结构为5门5坐SUV。

用Q7的价格买Q8不香吗？

2021款欧规奥迪Q8黑黑现车[比心]随时提，55TFI，3.0T，V6带电机，8AT，5006*1995*1695：选装：空气悬架，标配：奥迪全时四驱quatrro系统，电子驻车，ESP稳定系统，胎压监测，主动刹车，空气悬挂 ，无钥匙启动，驾驶模式切换，上坡辅助，奥迪MINI系统，定速巡航，滑动全景天窗，电尾门，19寸铝合金轮毂，无框门，隔音玻璃，LED头灯，后视镜自动折叠带加热，双区自动空调，多功能方向盘，蓝牙，真皮方向盘，一健升降车窗，雨量传感等。用3.0T奥迪Q7的价格买Q8的享受，仅剩最后几台现车手续齐，南沙天津提均可，准户来撩[比心]

#全民说车——汽车内容创作季#别随大流了，2021年15～30万价格区间最具性价比的几款suv，给你们列出来，别被割韭菜了。

第一款：雪弗兰探界者

和日系三杰一个级别的车型，指导价16.99～23.99万，目前优惠力度高达4万元左右，沦落到和国产车抢市场了。crv1.5t次低配的价格可以买到顶配2.0t车型，香不香？

第二款：别克昂科旗

汉兰达、管道、途昂一个级别的车型，静谧性秒杀同级别日系德系车，真正的大7座suv，被誉为唯一不是假七座的车型。

昂科旗指导价27.99～37.99万元，目前优惠力度在4.5～6万区间，百公里8.6秒，全系配备48ｖ轻混系统，2.0t还是可变缸技术，日系德系可没这个玩意。低配的价格已经介入了紧凑车型的市场，这简直是家用的福音。

第三款：大众途昂（没落的德系车）

途昂刚出来那会，学汉兰达加价提车，结果是拿石头砸自己的脚，还没学会走路就想跳了，现在不仅不加价，还有大幅度的优惠。看来出了丰田，加价提车谁也玩不转。

途昂指导价29.2～40.2万元，现在优惠力度都超过美系车了，现在途昂的优惠力度也到了5～6万左右了，大众粉们还买什么途观l，加点钱直接上途昂不香么[奸笑]

还有什么大力度优惠的车型，大家不妨晒出来亮亮，让大家都知道哪些车子性价比高[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]。