诺基亚x6主题（诺基亚 主题）

#请说出你的第一部手机的牌子证明你的年龄，我第一部手机TCL#

当然是诺基亚啦

#微头条话题#

加上，马斯克本身就是话题，他又会接二连三制造话题，推特未来无敌，美国主流媒体美联社、哥伦比亚广播公司等非常恐惧//@元诺基亚：领克09,说自己是现实主义者的人，往往是因为理想已经深化成现实一般的模样。

@凌波王子68 问：推特如此不堪，为什么马斯克还需要花巨资收购推特？难道是一笔亏损的买卖？ 答：确实是一笔亏损的买卖。但是马斯克正在把推特挽救回来，推特平台的模式基础都不错，前景非常好，成长性很强。这段时间，推特已经变化非常大，正在发生质的变化！趁着世界杯与感恩节，推特流量暴增，服务器已经承受不了了！ 加上，马斯克本身就是话题，他又会接二连三制造话题，推特未来无敌，美国主流媒体美联社、哥伦比亚广播公司等非常恐惧！#头号创作家#

最近几天，华为和苹果都发布了自己的重磅产品，华为那边是mate50，苹果iPhone14，老齐大概翻了翻产品的一些要素信息，华为这边最大的特色就是没信号也能打卫星电话，被称之为捅破天的技术，告诉我们从此信号没有盲区，此外就是一些升级的影像技术，没电了还能打电话，应急模式下还能支撑12分钟，甚至非常抗摔也被拿出来当成了优点。颇有当年诺基亚的风范。但是华为依旧不支持5G，这个也是相当的无奈。

而苹果这边，就是他那个灵动岛的所谓设计，说白了就是在原来的留海位置，多了一个展示条，美其名曰药丸屏，然后也是摄像能力提升， 续航能力提升，芯片运算能力加快。

不知道看完这些发布会之后，大家有什么想法，反正老齐是没有换手机的冲动，甚至我已经3年多没换过手机了，原来的手机还运行很好，也没有任何换手机的理由。不像智能手机刚出来的头两年，基本上一年一个大变化，或者一年运算能力就提升很多，老手机卡的不行，而现在老手机也不卡了，新手机也没变化，所以换手机的必要性几乎不存在了。早几年出去一起吃饭，大家在桌上还看看，你用的什么手机，我用的什么手机，现在几乎没人再关心这个话题，即便是年轻人，好像也没有了太多的偏好。

个人隐私保护这个话题真是太沉重了！现在居然连微信好友关系，也不算个人隐私了！

据说有著名的新四岳大山: 医疗，教育，房价，养老。其实还有隐藏的一座大山: 手机APP。刚好凑足了新五岳巨山。

俺一直坚信不疑: 诺基亚手机还会卷土重来，重新成为江湖著名大佬。因为，日后会有大量的中国人，出门携带二部手机，以及个人拥有二个手机号码。复古型诺基亚手机（里头基本没啥APP，连微信也没有。）将会是很多人的首选固定备用机。

在不遥远的将来，如果某个人告诉了你他的手机号码，并不是他的复古诺基亚手机号码，这将会说明: 你只算是他的一般公开朋友而已，俗称点头之交。

将会有很多很多的人，手机号码分为大号和小号。大号里的手机通讯录，大多都只是普通朋友。而小号里的，那才叫做“好友”。

[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

你知道为什么现在很少听到网瘾这类话题了吗，我记得高中时就在我们周边，威胁着我们，还有很多戒网瘾的机构，那时我们用的是诺基亚，现在之所以忽略了，那是因为我们都深陷其中，无法自拔，老少皆已入局，已难以剥离我们的正常生活和工作。

“现在买燃油车,就像智能时代买诺基亚” 余承东再次语出惊人，引发大佬们口水战！

余承东是华为在网上最活跃的高管之一，素有“大嘴”之称。主持手机业务时，他就留下了不少“金句”。如“三年超苹果，五年超三星”、“华为手机三年之内成为世界领先手机终端产商”......因此，他也曾被内部员工戏称为CHO（首席吹牛官）。在华为手机被制裁后，余承东转身卖车，成为华为智能汽车的负责人。转身卖车之后，余承东的大嘴依旧没有消停。

近日在2022年粤港澳车展上，余承东再次语出惊人，：“纯燃油车时代会迅速结束,现在还买燃油车,就像智能手机时代买功能机，并称现如今增程式是最完美的方案。”

此观点一出，迅速引发巨大争议，有人附和，有人怒斥。

新能源阵营

小鹏汽车CEO何小鹏：“绝大部分开过智能电动车的人，再出去开燃油车就不适应了，两者的体验完全不一样。”

蔚来汽车CEO李斌：“我完全不明白，现在大家为什么还买油车？这是有多怀旧才会买油车，油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”

理想汽车CEO李想：“原来开燃油车时停在那，车里车外都是燃油味，不开空调又闷得慌！所以我们看到，家里既有新能源车，又有油车的用户，100%会开新能源车去接孩子，没有任何意外！”

威马汽车CEO沈辉在微博上发文称，“传统油车和智能电动车，不该是彻底对立的双方，但燃油车回不去了就是回不去了。”

传统势力阵营

魏牌汽车CEO李瑞峰：打铁还需自身硬，再大的嘴，也不能大放厥词，并在博文最后加了一个话题词：“余承东称增程车不够先进是胡扯”，还配了一张写有“我想不通”的图片。

原大众中国CEO冯思瀚：“增程式技术对消费者来说是一个有趣的概念，但放在碳中和的背景下，它可能并不是一个好的选择。”在冯思瀚看来，“对车企来说，插电式混合动力技术是一个最昂贵的动力总成解决方案，也是一种过渡性技术”。

行业观察者

中国电动汽车百人会理事长陈清泰：传统燃油车与电动汽车此消彼长最终要靠市场的力量，这是一个较长的过程，不可能像智能手机替代功能手机那么快。

国家信息中心副主任、正高级经济师徐长明：“电动车和燃油车将长期保持竞争关系，内燃机不会在短时间内退出历史舞台。从车本身的角度来看，油车有油车的优势，电动车有电动车的优势，所以相当时间内油车和电动车之间不是替代关系，是竞争关系。”

中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武：“可以肯定地说，内燃机不会很快就退出市场。我们当下社会还需要大量燃油车，虽然大方向上是电动车替代燃油车，但这是循序渐进的过程。”

乘联会秘书长崔东树：“激进的一刀切地推动新能源发展的政策不应该出现，因此我们认为不必出台全国范围的停售燃油车时间表是目前合理的选择。”

中国汽车工业协会副总工程师许海东：“全球范围内，2030-2035年，新能源车会成为主流，市场占比要超过50%，到2040-2045年很可能燃油车就要禁售（甚至包括混动）。到2050-2055年，在用的燃油车可能基本上要淘汰掉。”

此外，新华网还发文痛批新能源汽车行业："浮夸风"该休矣，指出必须警惕新能源汽车行业的“浮夸炒作风”。

消费者看法

“苹果发布会从来不贬低同行，把自己的东西做好就行了，消费者会用实际行动做选择，中国数码圈的劣根性，还是污染了中国汽车圈；

区区一个搞手机的，就别来评论汽车产业了，就当他的话是耳边风；

这货多少有些王婆卖瓜，自卖自夸的意思。确实让人反感。燃油车的优势是电动车代替不了的；

一群卖车的，就知道有啥喊啥，如果做得真的靠谱，价格跟同级别的油车一个价，实际续航超600km，充满电只需要三分钟，充电站跟加油站一样多，充电桩跟加油站枪一样多，不用你说，我们都会买。”

此外，美团的王兴也看不过去，在朋友圈发文称：特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。

#余承东#

#新能源车#

#燃油车#

看书要看教科书，读史要系统的看，才不会被忽悠。举个例子：

很多自媒体或者mba课程，都喜欢把柯达公司作为案例，说数码科技如何颠覆胶片公司。再比如，苹果如何颠覆诺基亚的。

这话没错的，一次彻底的技术革命，是会颠覆行业龙头的。这种话题性很强，上课更吸引人，所以会被津津乐道。

可是，工业界的变革，很多是循序渐进，大公司也不一定都就一次性完蛋的。比如通用电气，从爱迪生做灯泡开始，到现在航空发动机，核磁共振，海上风电机组等等领域都是顶尖的。比如日本的三菱，德国大众，都是二次大战前成立，制造过飞机坦克，民用领域也是很优秀的。

颠覆性革命是少数，常态化循序渐进才是生活本质。清朝明朝都有200多年历史（合计500多年），改朝换代发生只有几十年。你的生命遇到那个概率高。

看到这个帖子，很多人第一反应可能是回收手机的，第二会有人认为是做电话销售的不能排除是电话诈骗，如果是电话诈骗怎么会用这么高档手机，我的理解应该像罚罪里面赵家老大的54个诺基亚手机一样，只能打电话发短信，不能用微信啊！大家看过这种境外电视剧电话诈骗号码都是虚拟号码，不放sim卡吧！所以只要看看这些手机里面有没有电话卡，之前的呼出呼入记录等等，如果没有，估计地铁警方可是立下了大功，没准又是一种新的犯罪形式！图二，图三为罚罪里面的赵老头的手机不得不说这部剧的编剧和道具师傅是蛮厉害的！#中秋挑战赛# #话题大发明家# #头条星闻官#

#分享一下你家乡的顺口溜#

我离开家乡快三十年了，在外每日工作生活说普通话，从一开始在街边电话亭给父母打长途 然后是诺基亚手机，再是摩托罗拉，然后到华为一代代新款，不变的是跟父母乡音聊天。所以我现在的普通话还带着点家乡味。

今天参与话题，让我顺间想起家乡顺口溜：高桌子低板凳都是木头，他大舅他二舅都是他舅。[偷笑]