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风光560后面的天线能卸下来吗？求答

MODEL Y电耗低并不是因为三电多牛，而纯粹是因为车小而轻，比同价位的车小一圈而且轻三百多公斤。他们家高端的MODEL X,配100度电续航只有560，比同级国产车差多了！

为什么说，百公里耗电量是评定电动车优劣的重要标准？

21款560能息灭屏幕吗？

风光560首保需要换变速箱油的吗？求答，

币圈新首富竟然是他

大家知道比特币已经涨幅到达千万倍，曾经持有比特币的人都是赚得盆满钵满，这个大家影响最深刻的应该是李笑来，印象比较深刻，但是数字货币已经转折多年，中间涨幅下挫也是厉害，难道持有者 可以波澜不惊，长期一直持有吗，在这么大的波动市场中又有几人能做到呢？

按照比特币历史最高计算6w美金折价约等于40wRMB，我们知道的数字货币在外对称机构或者个人最大持有量是14w个u，这样算下来就算全部持有有560亿RMB的市值，560Y也可以算得上国内比较一流的企业了，至少能排的上名次。

很显然李笑来是不会财富超越560亿RMB.但是我们发现孙宇晨，作为波场创始人，目前的市值最高就越有100亿美金，而且还仅仅是一个币种，他名下的数字货币还有很多，而且还在筹备还没有上市的数字货币，累计加起来约1000亿RMB，要知道控股一家公司占据绝对说话权，那肯定占比50%的持股比例，也就是说，孙宇晨市值是至少500亿身价的，而这个和560亿的机构相比也是最小身价比，实际很有可能超越560亿，所以币圈新首富不是别人，就是那个曾经拒绝巴菲特聚餐的收割别人的韭零后---孙宇晨。

【氢内燃机】

目前以玉柴集团、康明斯、潍柴动力的内燃机企业和以东风汽车、一汽集团为代表的整车厂商都已经在氢内燃机方面取得了较大的进展。目前自主研发程度都已经很高了，瓶颈主要在一些关键零部件领域，比如氢燃料缸内直喷喷嘴。

玉柴国内首款商用车氢内燃机YCK05成功点火发布，做到了国内最大排量15.93L、最大马力560马力。

康明斯推出的X15H氢燃料发动机采用直喷、稀薄燃烧，输出功率覆盖298千瓦到395千瓦，其中最大输出扭矩高达2600牛米。

潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，实现了有效热效率41.8%。近期亮相汉诺威车展的WP15氢气发动机，排量达到15L。

一汽解放的13L重型发动机，运转功率超500马力，具备氢气单燃料缸内直喷、氢气单燃料缸内和气道混合喷射。

【金地中央公园一、二、四期拟选聘前期物业】

据全国公共资源交易平台（辽宁省·大连市）10月28日公告，大连金亦泓房地产开发有限公司、大连金泉旭房地产开发有限公司决定对金地中央公园的物业服务采用公开招标方式选聘物业服务企业。按照要求，项目物业服务标准需参照《大连市住宅物业服务标准》（T/DLWYXH001-2018）中五星级服务等级。

据悉，项目叠拼物业服务收费标准为4.0元/平方米/月（含电梯费）；洋房物业服务收费标准为3.2元/平方米/月（含电梯费）；小高层物业服务收费标准为3.0元/平方米/月（含电梯费）；高层物业服务收费标准为3.0元/平方米/月（含电梯费）；非住宅物业服务收费标准为4.0元/平方米/月（含电梯费）；常规车位车辆停泊服务费为100元/月/个；子母车位车辆停泊服务费为150 元/月/个。

信息显示，项目物业管理区域东至河周路、西至胜利路、南至金州一号路（规划）、北至规划路。总用地面积为138157.00 平方米，建筑面积为220880.91平方米，其中地上总建筑面积为185977.93平方米；地下总建筑面积为34902.98平方米。住宅建筑面积为176608.67平方米，非住宅建筑面积为44272.24平方米，商铺面积为7511.05平方米，物业服务用房面积为851.69平方米，社区用房为537.59平方米，其它配套公建物业建筑面积为42882.96平方米。项目一期容积率为1.2，建筑物27幢，其中住宅728套；二期容积率为1.2，建筑物24幢，其中住宅560户；四期容积率为1.8，建筑物21幢，其中住宅647户。网页链接

奇葩年年有，今年特别多。史上最贵发行价557.8元的不仅没破发，涨的还挺欢，原本是想55.7元发行募资5.5亿元了，一不留神搞了557.8元发行，募资了55亿，这钱多了没地方去，上市第一天就公告拿45亿去存银行，吃利息，毁三观啊…

然后巨无霸中Y动也来了，发行价定价57.58元，募资560亿，三大巨头终于齐聚，关键中L通都一直在4左右徘徊，中D信也是今年上市，相必大家都知道啥情况，你搞个57.58发行价，还募资560亿，中sh油正愁骂名从08年带到现在呢。

昨天赚钱效应剧烈，我也回来了口汤，把前天亏损补回来，收益5700元，本月还亏损 32000元，年度亏损45000元，都看着最后几天了，账户一度低于500000元，没办法，加上中新缴款的钱，我又手动补进去50000元，不够500000我就补[捂脸]，人家靠赚我靠补。

一夜之间！中国氢能源发动机取得新突破！6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大马力最大的燃氢发动机。

玉柴建立了非常先进的多燃料发动机研发平台，而燃氢发动机就是研发的最新成果。而在此前，一款天然气发动机YCK15N也是在此平台上研发成功，零下 40 ℃ 仍可正常运营，气耗更低，最低比气耗较同类产品低5%以上，扭矩更大。这款产品可以用于6X4干线物流货车牵引，预计在2022年年底批量投产。

而玉林柴油机厂的多燃料发动机研发平台，具备多种燃料研发的功能，燃料不仅可以是氢，还可以是天然气，或者甲醇，氨等，还可以是单燃料燃烧或者双燃料混合燃烧，这样一来，未来在这个研发平台上，就可能诞生更多的绿色发动机产品。

而未来，氨和甲醇燃料发动机可能也将会研发出来，氨气燃烧时不会释放二氧化碳，甲醇燃烧后，相比较氢气，氨燃料和甲醇制备成本更低，同时更易于储存，而且目前我国拥有成熟制氨、甲醇技术，未来应用前景也是非常广泛。

现在我国对进口石油依赖度很高，而如果未来我国重卡都采用氢燃料等发动机就可以少用柴油，这样一来不仅可以实现更低的排放目标，而且也可以适当降低对国外进口燃油的依赖，而且还可能适当降低一些成本。

而关于氢，甲醇，氨等燃料来源，我国通过煤化工技术就可以生产出来大量上述产品，这样一来就可以发挥我国多煤的优势，从而就可以少进口一些石油，这样就可能更好的降低对进口石油的依赖，从而让我国经济发展的更安全，更好。

有电就会有氢，有氢就能当油烧，看来燃油车真的要走向末路了——6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大马力最大的燃氢发动机。

在该平台上开发的天然气发动机YCK15N已经完成了台架测试和整车道路试验，预计今年底将会批量投产。验证结果显示，YCK15N可靠性更高，B10达到100万公里，零下 40 ℃ 仍可正常启动运行。

嗯，一定会有人说，燃氢发动机并不难，日本早就有了，如何安全地储存氢气才是难点。呃，看看中国地质大学（武汉）程寒松团队的另一项成果，常温常压储氢新方法吧。

这种方法是用不饱和芳香烃作为载体，通过催化的方式把氢气化合进在其体内，实现在常温常压下把氢气存储起来，这种“氢油"液体优势明显，安全可靠，遇到明火也不易燃烧。

明白了吧，制造业强国不是说着玩的，都是成体系开发攻关的。小孩子才做选择题，成年人就是啥都要。

不得不说，有钱了才是真的好办事，多条技术路线竞争，择优选用这才是最稳当的。

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