嘉善离地铁口最近的楼盘（嘉善靠地铁的楼盘）

环沪有差别，搞不懂很多人买嘉善，嘉兴，湖州，南通的房子是什么考虑，相比较昆山和太仓，他们肯定缺乏后劲，花桥地铁已通，嘉闵线也快要通车，而且多条公路断头路正在打通，跟上海同城化基本完成。

经过多年的努力，我终于在这里买房子啦。能够在喜欢的城市定居是一件非常幸福的事。我喜欢嘉善这个城市。所以，今年决定买房了。

新房位于嘉善重点发展地段，与申嘉湖高速相邻时，它在30分钟内迅速到达上海经济圈，无缝连接。

新房在嘉善城区北部，居上海，杭州，苏州，宁波四大城市的交通枢纽，无缝对接上海产业及人口的覆溢。新房位于嘉善北新区的主要发展板块。比邻申嘉湖高速，30分钟快速直达上海经济圈，无缝对接，真正实现长三角一体化，坐享上海高新产业及高新人才红利。上海地铁17号和苏州地铁10号线延伸段已纳入嘉善2211项目。通苏嘉甬新增嘉兴北站（位于嘉善县境内），距此约5公里。

新房距嘉善站5公里，高铁嘉善南站到松江南站13分钟，上海虹桥23分钟，申嘉湖高速公路，常嘉高速和G60沪昆高速在建交通方面具有优势。这也许就是我在这里买房的原因。

我在嘉善买房的另外一个原因是这里的景点很多。有很多可以玩地方。比如，西塘古镇，云澜湾温泉，碧云花园、十里水乡等，都是非常好玩的地方。嘉善今年有600万元旅游专项消费券可以领取，可以放开了去玩啦。我今年感觉玩得很开心。喜欢旅游的小伙伴可以过来看看哦。

#我在嘉善过大年# #浙江头条#

上海应该注重远郊的基础建设、交通和教育资源配置。就拿和嘉善接壤的枫泾镇，其建设还不如嘉善！跟市区交通竟然没有地铁？

经常去旅游的朋友，去耍之前多看看攻略，这点不能忽略。比如你去嘉兴嘉善已经到西塘，就应该给要去西塘的朋友说一下，这样心里才有底。上次我们是坐地铁到客运站坐班车去的，最晚一般是5点多的班车，大约1个半小时，可以先订好景区里住宿，会便宜一点，到了那，民宿老板会去接，让老板带去买景区票会便宜哦。

去嘉善将近一个月，有10来天都是去西塘玩，就是去那里听听歌，而且还是坐在门外听，惬意，如果近的话，基本上天天能去玩。当然节假日除外，要门票，各个小门都有人守，进不去，平常都是七点以后去那里，周1到周4傍晚5点后不收钱，周五周六周日，好像9点也不收钱。

卖一个旅游卡，每年10个晚上免费入住所有的民宿，我们上次就是定的免费民宿，而今年春节期间听说还有600万的旅游劵，这个真可以，更省了。#我在嘉善过大年#欣赏风景，我觉得西塘的魅力在于它的柔情和典型的江南韵味，有独特的气质，可以让人放松下来，西塘古镇相比其他古镇，有更长的烟雨廊棚，有更多的原住民，烟火气也更足。#头条百景中国年#

重磅！嘉善示范区线正式开工!项目进入土建施工阶段,未来将直通上海地铁！

先行开工的嘉善至西塘市域铁路SG2标段，位于嘉善站和中新产业园站之间，线路长度约3.5公里，具体位置是自嘉善站至木业大道一里谷农业科技有限公司，与规划嘉善大道在平黎公路交汇，能够有力提升和带动中新产业园区的协同发展。本标段的开工，标志着嘉善至西塘市域铁路正式进入土建施工阶段。#金粉社区# #我要上 头条# #上海头条#

【长三角市域地铁为何全面开花？】云中谁寄锦书来，嘉善至西塘市域地铁工程设计开始招标。本项目设计时速为160公里，线路全长约20公里。

希望嘉善至西塘市域铁路加快建设进度，保质保量地按期完成施工任务，早日通车，更好服务于长三角建设，促进经济社会发展，提升当地获得感、幸福感。看上去水乡旅游线走元荡北，周庄去吴江城区与如苏湖相遇。

应该走大观园，现在规划跟17号线大量重叠。这是高速线，而且对接市外。嘉善火车站到姚庄到西塘镇区，这线路真这么绕吗，这曲线半径够吗？是不知道嘉善到西塘这段公路车流量有多大，下班堵车回到家一个多小时，如果修条轻轨很愿意坐，减轻车流量压力又环保。

长三角是最活跃的经济区之一，轨道上长三角是必要的。嘉兴要西连，东进， 南北通。嘉兴和上海的轨道联通比苏州差远了，浙江真该加油了。沪乍杭高铁由海盐海宁市到杭州，怎么会去加兴，加兴要几条高铁，很不合理。

嘉善线预留了平湖主线的规划，本次规划海盐没戏。但沪平城际本来也没到海盐的规划，后来有了。强烈呼吁上海17号线西延伸段在姚庄设站！作为长三角示范区的先行启动区，未来没有轨道交通，如何起到先行示范作用呢？况且这条轨道交通线又不是单独给姚庄设计的，而是顺路，只是在姚庄设个站而已。这个要求不算过分，有这个资格也有这个条件要求在此设站。否则为什么相中姚庄做为先启区呢。

顾名思议，就是姚庄的条件得天独厚，在这开展长三角一体化建设，姚庄等先启区率先建设，先走一步，为长三角后续建设打样，做出表率。无论在先行启动区怎么投资、规划、建设都不为过。以前的条条框框、约束都要为先行区建设让路。

嘉善至西塘市域铁路线路总体呈南北走向，起点位于嘉兴至枫南市域铁路的嘉善站，经嘉善县中新产业园、姚庄镇、西塘镇，向北出浙江省界至上海示范区市域铁路界。设嘉善站、中新产业园站、姚庄站、西塘站、祥符荡站5座车站，其中嘉善站为互联互通。

正中标，这里有关于招标、投标的故事和热点。也欢迎大家关注、评论、转发，我们下一条再见。

虹桥到市区地铁一个半小时？二号线从虹桥二号航站楼到浦东机场也就92分钟！你说的市区是浦东机场那里吗？//@喜欢旅游的阿丁:兄弟你坐过高铁吗？虹桥离市区一个半小时地铁。到嘉善嘉兴海宁高铁站离市区都有20~40公里。在哪里买房的要到霉了//@正义凛然生活家db:为什么要坐绿皮车？现在乘火车首选高铁。//@匹枣金:上海毕竟不是富人的天下，到杭州坐绿皮车要到松江，要早上三点就起来呢，不是去旅游了

沪杭客专上海南联络线竣工后，上海西南交通将再腾飞！

嘉兴到嘉善应该是国铁制式，就是动车组//@紫气吾东来：海宁到杭州的那是城际列车，不是城市地铁。它们的性质不一样的，嘉兴也在建设多条城际列车。

是的。这就是个笑话！说起嘉兴为什么不能建地铁，可给出的理由总是说嘉兴达不到建地铁要求的人口。可海宁突然就通地铁了。海宁难道建地铁的人口比嘉兴多吗？这不就打了嘉兴不能建地铁一个巴掌。