lg g flex 2（lg g flex4）

好想放暑假，带着装备浪一下那种[看] #柔宇FlexPai 2# 

【4+2+2！大连这家船厂再获大型LNG运输船订单】均来自这家央企旗下航运公司！已生效4艘，船型自主设计！#新船订单速报#

9月24日，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司承接了招商局集团有限公司旗下招商局能源运输股份有限公司2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船新建造项目。

根据招商轮船9月25日发布的公告，大船集团此次生效的17.5万方LNG运输船建造合同是今年3月31日招商轮船与大船集团签署2+2艘17.5万方LNG运输船建造协议中2艘同型船的选择权订单，船价为2亿美元。至此，招商轮船已在大船集团正式生效了4艘17.5万方LNG运输船建造合同。

与此同时，为满足招商轮船LNG运输业务发展需求，锁定LNG运输船舶建造产能，招商轮船还在9月24日与大船集团又签署了2+2艘17.5万方LNG运输船的《LNG船舶二期建造合作意向书》。因此，如果上述意向书及选择权订单全部签署正式建造合同并生效，大船集团为招商轮船建造的同型LNG运输船将达到8艘。

据了解，大船集团与招商轮船此次签约的大型LNG运输船由大船集团自主研发，该型船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速为19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，到港货物舱容可以非常好地匹配当前主流岸站16万立方米储罐的装载能力。同时，与目前市场主流的17万立方米级别LNG运输船相比，该型船除货舱舱容具有优势外，还具有船队调配互换性，提高了船舶运营的灵活性。该型船在经济性、灵活性、兼容性方面达到了全面均衡，可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。

该型船将安装最新型LNG双燃料低速主机，在燃油和燃气模式均可以满足国际海事组织（IMO）最严苛排放标准，进一步降低了主机油耗和气耗。该型船还应用新型双艉鳍线型，进一步提升了水动力性能，增强了推进系统安全冗余；该型船将采用GTT Mark III Flex型货物围护系统，蒸发率降低至0.085%，并标准配置再液化装置，可以灵活地处理LNG蒸发气。

新尝试-西德Edixa Flex与过期Fuji Pro 400H

上个世纪60年代的西德Wirgin生产的Edixa Flex单反相机，做工精致扎实，各项性能完好，快门准确，实属难得。此相机也属于模块化设计，L42螺口可换镜头，可换取景器，我这台是腰平取景器。

今天我自己做了几个新尝试：

1. 第一次使用腰平取景器相机拍照。由于是单反，取景器中的景象和真实世界是相反的，各种不适应，而且腰平拍竖构图真的费腰费颈椎啊。

2. 第一次使用不带测光的相机拍过期四年的胶卷。阴凉干燥处保存胶卷，没有冷冻，洗出来的画面也很惊艳，胶片特有的绿油油的让人感觉很安逸，很温暖。

3. （图3）第一次使用手机app测光。过期四年的胶卷按照感光度25拍摄，完全没有宽容度可言，说明手机测光完全可用。对以后的拍摄有了一定的信心。

凡事都需要敢于尝试，不要一开始就怀疑，出结果后才能下结论，就这样啦！

国产折叠屏手机，这样定价才合理

动辄万元起步的折叠屏手机就要用中国制造低成本优势拉下来，小米的折叠屏还是有些贵，柔宇是国内做柔性屏顶尖的企业，柔宇 FlexPai 2这款折叠屏手机优缺点明显，它的屏幕第一代的时候有残影，在这一代改善了，屏幕的研发进步是明显的，这代表着我们做高端手机屏幕的技术正在逐步成熟，它的这款外翻折的屏幕非常平整，7.8英寸大屏体验非常舒服。

实际体验方面，柔宇 FlexPai 2的折叠屏展开后非常平整，整体观感就更优秀，尤其是拍照的时候前后都能显示拍摄内容，金属铰链也比第一代炫酷一些。主要就是它的定价更合理，折叠屏没有那么高的成本，虽然产量不高，但也没必要搞成奢侈品。

缺点就是日常使用状态不好装保护壳，屏幕直接外露，另外它的配置也是去年的旗舰水平，屏幕分辨率1920*1440还是有提升的空间，还有电池不耐用。

#折叠屏手机##21天图文打卡挑战（第二期）##618购物狂欢节#

柔宇ROYOLE FlexPai 2 新一代5G折叠屏手机 骁龙865旗舰四摄 柔派2 晨曦金8GB+256GB端午节父亲节礼物

【有底气叫板韩国了！这家船舶院所连拿2张重要认证！】分别是22万方 LNG船和LNG动力超大型集装箱船！

据中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所官方微信消息，12月17日和18日，该所接连拿下22万方MARK III 液化天然气（LNG）运输船和LNG动力超大型集装箱船船型认可。

“22万方MARKIII LNG船”课题项目由中远海运集团牵头，七〇八所联合船东、船厂、船级社、科研机构、核心系统厂商共同研发，汇集了产业链上精英企业的智慧和优势，旨在为“国气国运”的长远规划，合力研发新一代核心装备。

目前，LNG运输的主流选择仍是17万~18万立方级船型。原有的一代Q-Flex，Q-Max船型，舱容在21万~27万方范围，虽然更具规模，但技术相对陈旧，无法发挥规模优势，参 与新的市场竞争。MARIC依托在各类气体船型研发上的丰富经验，立足安全、绿色、经济的船型目标，进行了深入的技术论证和多维度量化经济性分析，推出了技术全面升级的22万方级LNG运输船，市场竞争力和经济性优势明显。

经前期多方论证及技术设计图纸审核，各方一致认可该船型的研发成果。中国船级社（CCS）、英国劳氏船级社（LR）向船东和七〇八所颁发了船型认可证书。

12月18日，“LNG动力超大型集装箱船”课题项目顺利收官。该项目由中远海运集团牵头，七〇八所联合多家船东、船厂、船级社、能源供应商共同参与研发，旨在研发满足船东需求的新一代最大型23000TEU双燃料集装箱船，以及针对船东现有13500TEU进行双燃料改造。

针对23000TEU和13500TEU分别进行了目标航线分析，七〇八所根据不同的航线特点，研究不同加注点和加注次数对LNG舱容、舱型以及整体布局的影响，最终形成了两型船的总体设计方案以及LNG加注、处理和管理等整套系统方案。

方案设计在考虑技术先进、可靠的同时，兼顾了项目的建造和营运的经济性以及船厂后续建造的可行性，得到了船东、船厂的一致认可。CCS、DNV GL和美国船级社（ABS）向船东和七〇八所颁发了船型认可证书。

根据京东2022年第一季度折叠屏手机销量数据，排名前五名的产品分别为OPPO Find N（5.35万台）、华为Mate X2（3.3万台）、华为P50 Pocket（2.66万台）、三星Z Flip3（2.04万台）、小米MIX Fold（1.5万台）。

可以看出，现在折叠屏的产品形态是稳定下来了，就是内折大屏或者是上下翻折小屏。今年一季度京东的数据，排名前4的折叠屏，销量都上到2万以上了，两台内折大屏和两台上下翻折小屏。

相对来说，买大屏的消费者还是多，Mate X2的销量比P50 Pocket多了6000多，OPPO Find N更恐怖，销量比第四的Z flip 3和第三的P50 Pocket加起来还要多。可以看出华为、三星和OPPO三家已经站稳了第一梯队的位置。

这个榜单里倒是有一款外折的，柔宇Flexpai 2，不过说实在话，产品形态、系统适配和售后保障都不如竞争对手，即使疯狂降价，也无法挽回柔宇的颓势了。#畅聊数码新品#

将于5月10日首发！全新路虎揽胜运动版实车曝光

近日，有外媒曝光了全新路虎揽胜运动版的实车图片：

1、整体轮廓与现款车型基本保持一致，不过在细节的处理方面更加的圆润和饱满，前大灯的造型也变得更加的纤薄，下包围的造型同样进行了调整，在气势方面有所收敛。

2、该车同样基于MLA-Flex架构打造而来，并将于5月10日全球首发。

来评论区唠唠，大家对这车期待嘛？

2月某东折叠屏手机销量榜来了，实际排名如下：

1、OPPO Find N，1.3万；

2、华为P50 Pocket，1.25万；

3、华为Mate X2，8875；

4、三星Flip3，7220；

5、小米MIX Fold，5654；

6、三星心系天下W22，4157，

7、三星Z Fold3，2745；

8、荣耀MaigcV，821；

9、柔宇FlexPai2，2

从排行榜上看，OPPO Find N反超华为P50 Pocket并不是偶然，一是产品自身以其舒适的大屏比例，多样的拍照玩法以及折痕消失技术深得广大消费者喜爱，二是老生常谈的问题，华为的芯片，懂得都懂。然而，咱们有一说一，华为P50 Pocket的产品力也是真的强，虽然是4G，也能销售1.25万部，这与产品的精准定位不无关系，毕竟小姐姐喜爱的手机，只考虑颜值，才不会管它是不是5G。

另外，我就想说说荣耀MaigcV，这是把产能都给荣耀Magic4系列还是把生产出的荣耀MaigcV赠送给中国奥运冰雪健儿了，一个月才售出821，这也太说不过去了!明哥你长点心吧，快点量产荣耀MaigcV吧！要不你就自己去工厂拧螺丝，哈哈哈！（图源见水印）

10月19日，“2021深圳国际全触与显示展”在深圳会展中心举办。柔宇科技在本次展会上带来了柔宇智能工作证、RoMeeting智能铭牌会议系统、柔树、折叠屏手机FlexPai 2、智能手写本RoWrite 2、车载柔性显示解决方案等全新柔性电子产品和解决方案，展示了商用屏幕和触控传感的“另一可能”。

全球折叠屏的发展历程，你都有目共睹过哪些？

2018年，柔宇FlexPal 折叠（全球第一款折叠屏手机）；

2019年，三星Galaxy Fold，华为Mate X，摩托罗拉razr，三星W20；

2020年，华为Mate Xs，柔宇FlexPal 2，摩托罗拉razr2020，三星Galaxy Fold2，三星Galaxy Z FliP，三星W21；

2021年，华为Mate X2，小米MIX Fold，OPPO Find，三星Galaxy Fold3，三星Galaxy Z FliP3，三星W22，华为P50 Pocket；

2022年，荣耀Magic V，vivo X Fold。

综上可以看到，仅短短3年时间，全球各大手机厂商就已经相继推出了20款折叠屏手机，且款款都各有千秋，

比如，论折痕控制， 摩托罗拉Razr 5G当属第一，独有的弯折空腔确保了屏幕平整，但销量惨淡知之甚少，系统拉胯，单卡单待也限制了购买欲；

论综合体验， 华为MateX2 无疑最强，21:9的外屏尺寸、楔形机身和鸿蒙体验你不得不服，但最贵的售价和屏幕质素一直饱受诟病；

论造型独特，OPPO Find N独占鳌头，偏小的内外屏尺寸，直接颠覆了大折叠的传统设计，造型小巧精致的它，简直让人眼前一亮。虽然屏幕的尺寸没有其它的大，但好在它少了其他机型屏幕打开看视频要来回颠倒手机的麻烦，而且，屏幕小点也好便携也最轻。

可以说，目前的折叠屏手机发展都挺成熟的，而下面这张“全球折叠屏的发展历程”图呢，也见证了折叠屏供应链的成熟。

不过惊讶的是，尽管如此，网上仍然存在有两种异议声音，第一种声音是，坚持觉得折叠屏这个技术仍是一个噱头，第二种声音是，坚定认为折叠屏是未来的发展趋势，而这一种声音往往都正在享受着折叠屏带来的非一般科技体验。

对于这两种声音，笔者我仔细想了想，感觉就不多做评价了，毕竟我没资格评价他人的观点与立场。只能说，接下来的这些问题就交给时间，让它来评价与见证吧。最后话说回来的想问问各位，上述的全球折叠屏的发展历程中，你都有目共睹过哪些或者摸过哪些折叠屏的真机？可以谈谈自己的个感受吗？#头号周刊#

【新车快讯】近日，全新路虎揽胜的发布成为了全球的焦点。这款基于MLA-FLEX平台打造的豪华中大型SUV延续了上一代的大气，而突破的尾灯设计则成为了争议点，但设计本身就是见仁见智的；由木纹、镀铬、真皮打造的内饰，奢华感依旧；13.7英寸悬浮中控采用了最新的InControl OS 2.0系统，可以进行OTA升级；同时，新车还可以通过手机进行远程泊车等功能；动力方面，两款3.0T双涡轮增压发动机+48V轻度混合动力，可提供最大功率分别为265kW和294kW，峰值扭矩为500N.m和550N.m，，还有4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率390kW，峰值扭矩750N.m，此外，柴油版和纯电续航100km、零百加速5.6秒的插电混合动力版本也在列。当然，新车的越野能力也是毋庸置疑的。#汽车资讯#

当下市场能看到安卓折叠屏手机对比～卖点，参数原来这样的～

三星w21，Zfold2,华为mateX2，小米mix fold,柔宇flexpai2，moto razr~

基本都在这里，全在了：

三星的价格一如既往的酸爽，建议大家想体验的话，走过路过～；

华为依然是有价无货；

小米的首款最近虽然刚入市场，客户反应不一；

柔宇作为吃螃蟹做柔面屏的，因为缺少炒作，虽然价格是最低的，但现在关注度低的可怜；

Motorola依然在消费情怀，因为体验店没有，还没认知！

你会怎么选呢？

下期各位想看哪个类型的对比，欢迎评论区留言。

另外，内容组织不容易，点个赞吧！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

中国科学技术大学研发全球最透明的触觉传感器

近日，中国科学技术大学苏州高等研究院、中国科学院深圳先进技术研究院与复旦大学紧密合作，基于高灵敏的离电传感机理与折射率匹配策略，研发出当前全球透明度最高的柔性触觉传感器件，从机理上解决了触觉传感中透光度与灵敏度相矛盾的问题，并提出了用于消费电子及医疗健康领域的触觉与视觉深度融合的智能方案。

柔性离电触觉传感机理是通过检测具有压力敏感结构的离子/电子界面处的超电容，实现对压力信号的测量。由于其超灵敏、高信噪比、抗干扰、材料来源广泛等特点，柔性离电触觉传感技术已获得广泛的研究。

随着柔性电子的不断应用和拓展，柔性触觉传感器在便携电子、可穿戴、健康检测等领域获得了快速发展。在柔性压力传感器中引入高透明的光学特性，可实现触觉和视觉的整合，带来新的功能和应用。由于离子材料，尤其是凝胶类材料本身的高透明特性，基于离电机理的透明柔性触觉传感器也获得了深入研究，现在已经开发了基于离子凝胶涂层、高透明离子薄膜等的透明传感方案（Adv. Mater. 2015, 27, 6055; Adv. Sci. 2020, 7, 2000348）。然而，现有的柔性触觉传感器要在单一结构中实现高透明度和高灵敏度仍然是一大难题。因为提高灵敏度一般采用增加界面粗糙度的方法。但是这种方法不可避免的会提高光线的反射与散射，从而大大降低器件的光学透明度和清晰度。

为了在单一传感结构中同时实现高透明和高灵敏度，本文通过表面结构设计和折射率匹配方案，开发出了一种基于离电原理的柔性超透明触觉传感器件（TIS）。作者选用了高透明的柔性电极、光固化离子凝胶、折射率匹配液作为制备传感器的基本材料。通过微纳加工将离子凝胶表面固化成半球形阵列的微结构，然后将其夹在两片透明电极之间，形成“三明治”型的高灵敏度传感结构。但是当光线穿过传感器内部的半球界面时会发生漫反射和折射，使得传感器的透光率大大降低，同时透过传感器的图像也变得模糊。为解决半球界面的反射问题，论文提出了折射率匹配策略：使用折射率与离子凝胶相等的折射率匹配液填充到半球阵列之间的缝隙中，使半球界面两侧的折射率相等，从而降低光的反射率，提高透光率和图像清晰度。基于这种设计方法，TIS获得了当前柔性触觉传感器中最高的整体透光率（96.9%），同时，通过调控离子凝胶半球阵列的尺寸与密度，可以获得高达83.9 kPa⁻¹的器件灵敏度。

图1 超透明离电触觉传感器的结构与原理示意图

通过将TIS传感器与多种光学元件结合，赋予其触觉感知的功能，实现多种视-触结合的新型智能化应用。通过阵列化的设计，TIS传感器获得了采集压力分布的功能，直接贴合在屏幕表面，使得传统的显示元件获得触觉感知能力。这种新型的一体化元件，可以记录书写文字时不同的力度和书写轨迹，实现3D输入和书写习惯识别等功能；可以直接识别放置其上物体的压力分布图像，用于物体识别，获得基于增强现实的新型人机交互方式。

图2 基于超透明离电触觉传感器的屏上触觉图像采集

小型化的TIS传感器可以直接组装在内窥镜镜头上，使内窥镜获得了光学成像和触觉感知的双重功能，一方面避免了内窥检查时对软组织的意外损伤，一方面可通过压力数据来计算机体组织的硬度，用来辅助判断病变程度。柔软的TIS传感器也可以直接将贴于皮肤表面，以隐形的方式采集包括脉搏波、呼吸、运动等生理参数，为医学健康诊断提供重要数据。因此，高透明、高灵敏特性和优秀的集成性使得TIS在消费电子、工控和医疗设备等的领域上具有潜在的应用前景。

图3 基于超透明离地触觉传感技术的触觉/视觉深度融合的智能内窥镜应用展示

图4 基于超透明离电触觉传感器的可穿戴隐形健康监测

论文信息：

Tang, J., Zhao, C., Luo, Q. Chang, Y., Yang, Z., Pan, T., Ultrahigh-transparency and pressure-sensitive iontronic device for tactile intelligence. npj Flex. Electron., 6, 54 (2022).

1 博越L这名字在情理之中，也在意料之外，有说星某，有说博某，取个名字容易，但消化现有产品很难，吉利品牌够多了，G和L网还要分产品卖

2 外形比例上非常接近沃尔沃，可尾部细节又相当凯迪拉克，可见自主品牌设计格局已经打开了，实车有气场也有卖相。

3 现场没公布价格，估计会根据荣威Rx5和在路上的H6混动动态调整，没有具体配置单，按照吉利一贯打法，入门价格一定惊喜，但主力销售在中配，我猜11w开始

4 智能化也是这次亮点，毕竟CMA架构下放后，FLEX Ray总线和5G网络有了更好支持，动力底盘、车身控制、智驾安全和信息娱乐可以跨域协同，也就有了各种可以吹的资本

5 这次首发了NOA车道级自动驾驶领航系统，覆盖100多种路况。自主品牌又要卷起来了。不知道实际体验感受如何

6 Hi·X是吉利雷神智擎的统称，而 Hi·F是其中不插电的一类，无法上绿牌不省购置税油耗控制和动力提升有限是痛点，当然也有插电混动版本选择，只是性价比没那么突出。这里面比亚迪有很强的护城河，成本控制零部件体系专利保护让其它品牌很难受，长城奇瑞吉利都是追赶者的角色。

7 汪头条的现场真稳，也有可能是伴奏声音过大的原因[允悲]

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