檀园（檀宫别墅）

李流芳梅花十二册页 李流芳(1575～1629)字长蘅，一字茂宰，号檀园、香海、泡庵，晚号慎娱居士、泡庵道人。歙县(今属安徽)人，侨居嘉定(今属上海市)。

李流芳梅花十二册页#花鸟画# #传统# 李流芳(1575～1629)字长蘅，一字茂宰，号檀园、香海、泡庵，晚号慎娱居士、泡庵道人。歙县(今属安徽)人，侨居嘉定(今属上海市)。 万历三十四年(1606)举孝廉，为人耿直，诗风清新自然，文品为士林翘楚，与娄坚、程嘉燧等合称“嘉定四先生”。擅画山水，好吴镇、黄公望，出入宋元，逸气飞动，笔墨苍劲清标，墨气淋漓，有“分云裂石”之势。写生亦有别趣。 此梅花册作于明万历甲寅十二月，即1614 年，万历四十二年，时年李流芳四十岁，正值盛年，精力充沛，正是创作的高峰期，从此册页的精美程度可见一斑。 本期内容来自网络，如涉版权请联系作者删除，且图片并不作为确定作品真伪之依据。 世界如此之大，很高兴在这里遇见您，别忘了点击关注 @長安雅集 和转发，期待再次相遇！

清明上海图•檀园2

#有没有一部电影会让你反复观看#

两部纪录片。

一、《那天，大海》

第一部讲的是韩国“世越号”沉船事件，影名叫《那天，大海》。主要讲述的是在2014年4月16日，韩国一艘载有476人的轮船“世越号”，因船体浸水导致沉船，此次沉船导致296人身亡，172人获救，8人下落不明，其中，船上大部分乘客为韩国安山市檀园高中生。

事件发生后，影片导演金智永就沉船事件，联合各方力量展开调查，最终揭开沉船真相—船体左侧船锚被四次下放导致触礁，致使船体倾斜侧翻，最终沉船。

网络上对于“世越号”沉船事件的讨论集中于“宗教献祭”，但官方给出的结论为船体极速右转弯引发的单纯意外事故，因此，事情的真相如何，我们不得而知。

二、《塑料王国》

另一部是国内导演拍摄的《塑料王国》。这部影片目前属于封禁状态，网络上不大容易找到。

影片时长不到一小时，但里面所传递的信息却十分沉重。

导演王九良历时三年，深入调查，发现我国几乎每个沿海省份都有大型废塑料回收产区，主要回收来自美国、德国、法国、澳大利亚等多个国家的生活以及医疗垃圾。而这些工厂附近的河流，经常漂浮着一层白色泡沫，鱼虾早已死绝，水域里臭气熏天，河流两岸种着庄稼，孩子们在这里肆意玩耍着……

可以想见，在这样的环境之下，人们的生活究竟是怎样的。这也告诉我们，经济转型势在必行！

这两部影片都是根据真实事件进行艺术加工呈现的，内容较为沉重，感兴趣的朋友可以去看一看，如果可以，也欢迎大家在看完后与我交流。

大年初五，财神到[呲牙]。一家人来上海南翔古镇逛逛，进檀园里看看江南园林，古镇里人山人海，好不热闹，逛累了来古塔旁的茶楼休息下，惬意的春节假期[微笑]。

再游南翔老街！

去过好几次了，今天跟家人再度重游。老街还是那个老街，双塔还是那对双塔，人气依然满满，檀园依旧是没进去。

所不同的是，疫情之下，众游客都不约而同地增加了一项旅游装备——口罩。

逛古镇，赏美景、尝美食是必不可少的“项目”，若有可能，再带点小唐青菜回去。

这次去沿主街走一圈发现，烤猪手的生意不多了。看到一个颇具人气的摊位，就是被称作垃圾食品的膨化小食品。

老远的就看见很多人手里都拎着好几兜，嘴里还不停地卡巴卡巴作响，原来人家是在咀嚼着美味。关键是有个八九十岁的老人坐在休闲椅子上也在吃，禁不住诱惑，一买就是四兜子。尝到嘴里香香甜甜的，也算是好吃，与其他膨化食品相比，形状有所改变，看得见的现场加工。

“香过情人，酥过新婚”，这广告语也是要动一番脑筋的。原来这东东名字叫葛根酥和藕粉酥，拿到家里之后，吃不吃就不知道了。

与初游古镇时相比，至于其他美食早已经不感冒了。自我感觉这也是一种成熟吧！#生活日记# #上海身边事# #打卡美好生活#

“救命啊！救命啊！……”爱珍又一次尖叫着从噩梦中醒来，眼前浮现的还是同学和老师们挣扎无助的身影，耳边还是同学们惊慌喊叫的声音。时隔七年，爱珍依旧无法平静的生活，尤其是樱花盛开的时节。

镜头切换到七年前，那个噩梦开始的地方。

2014年4月15日晚，韩国仁川港浓雾弥漫海上能见度不足1千米，由于气象条件太过恶劣，仁川航管中心发布了通知，禁止所有船只离港，唯独一艘船例外，它就是世越号。

10月号上共有476人，其中33名船员，443名乘客。乘客中有339名安山市檀园高中师生。他们兴高采烈地准备去济州岛进行毕业旅行，但是并不知道迎接他们的即将是一场死亡之旅。

4月16日早上8:30时，同学们还沉浸在一片欢声笑语之中，在餐厅里开心地用着早餐，一切看上去那么的惬意愉快。突然他们听到了一声巨响，船体开始出现了倾斜。

随后他们听到了船内广播的声音，让他们在原地等候，不要随意走动，否则会造成危险。

爱珍和同学们相信了广播，一心一意地待到了船舱里，并且还拿出了手机互相的拍照。同学们坚信船长和政府会来救他们的。

随后他们却看到了诡异的一幕。前来营救的直升机和救生艇却只救走了船长，船员和少量一部分乘客。即使在这个时候广播里还在播放，让他们原地等待的消息。

有些“不听话”的同学大胆的爬出船舱，敲碎舷窗，有些甚至跳入了海中，有些向救生艇呼救，正是因为他们的不听话才最终幸存了下来。

这个时候檀园中学的老师们才意识到危险的来临，赶紧组织学生逃离。最后当他们送走了最后一个学生的时候，他们却瞬间被强大的水流冲走了，最终，虽然他们只活下来了三位，却把生的希望都留给了学生。

这时候的世越号已经完全侧躺，下沉的速度也越来越快，但是救援船只却没有参与救援，反而在阻止其他闻讯赶来的民间救援船只。

有几艘民间船只不听救援船只的劝阻，冒着生命危险跟船救助，最终他们只救出了120多人。而海警却只救出了40多人，其中还包括了20多名船员。这是多么令人讽刺的事情。

最让人气愤的是，世越号配备了44艘救生艇，足够1000人逃生的，可是结果却只用了两艘，最后却导致了304人遇难，让他们永远地沉在了水底之中。

爱珍就属于其中一个不听话的学生，她永远无法忘记。同学们挣扎呼救的样子，还有他们惊慌恐惧的眼神。

在很长的一段时间里，她无法入睡，只要闭上眼睛，就看到老师和同学在向她伸手求救。

每年的四月，是樱花盛开的时候，她却不敢去看。因为七年前的这个时候，她的老师和同学们永远地离开了她。

到底是天灾还是人祸？还是世间流传的“活人献祭”？谁也不知道。但是，恐惧和伤害却永远留在了幸存者的心里。

上海古镇老街集锦

疫情原因，暑假决定足不出沪。于是，上海的个个古镇老街随意逛逛，老桥走走，青石板踏踏，小吃尝尝买买，农家菜哆哆，在船娘的小调里，桨橹的吱呀声里，水乡的河波荡漾里轻松惬意着。。。。。。

将去过的上海古镇老街罗列一下:

（一）松江仓城，知道的人还不多，所以还很安静，开始开发，涂鸦墙多了起来，建于清代嘉庆年间的杜氏雕花楼是小惊喜。

（二）闵行召稼楼，吃货天堂，太多小吃，冷门吃食也能买到，比如宁波的臭冬瓜，臭苋菜杆。

（三）浦东新场古镇，拍过美国大片，所以名气比较响。

（四）青浦朱家角古镇，老牌古镇，可以住一晚。

（五）宝山罗店古镇，不算大，打个卡。

（六）金山枫泾古镇，粽子，熏拉丝是特产，河边有一家豆制品店的豆制品都不错。

（七）青浦练塘古镇，每次去都是吃面，茭白肉丝面，鳝丝面，再加一份田螺塞肉，河边一家咖啡馆，怀旧风格，老板娘蛮有气质。

（八）浦东高桥古镇，稍微凌乱的古镇 可以买高桥点高桥松饼。

（九）闵行七宝古镇，也是美食古镇，以前都是乌泱泱的人，现在游人少很多，也是最市中心的古镇了。

（十）嘉定南翔古镇，双塔，云翔寺都不错，还有一个精致的小园林~檀园非常值得一逛，小吃美食也挺多，顺道还可以去逛一下古漪园。

（十一）浦东川沙古镇，可以顺带古城墙公园一起打卡了，川沙公园也可以去看看，里面的鹤鸣楼也不错。

（十二）松江泗泾古镇，相对比较破旧的古镇，一座老桥附近逛逛不错。

（十三）奉贤青溪老街，最新开发的古镇，新晋小生。

（十四）金山明月山塘古镇，很小的古镇，噱头是一座小桥连接着上海和嘉兴，可以吃吃菜饭，买买金山当地特产。

（十五）青浦金泽古镇，清幽的古镇，很多特色桥，各有来历，坐船是好选择。

（十六）嘉定州桥老街，古宅子里吃顿饭，还是很不错的。

（十七）奉贤庄行古镇，没有啥大看头，就算到此一游了。

（十八）三林塘古镇，吃货每次都是为了奔赴上过《舌尖上的中国》里的本帮菜而去的，很多菜式都不错。三林塘的崩瓜和肉皮，酱菜也可以买一点。

（十九）真如古镇，真如寺，百年羊肉馆必打卡。

还有些市内未去过的古镇，时刻准备着出发去打卡:

（一）青浦重固古镇

（二）金山张堰古镇

（三）嘉定娄塘古镇

（四）青浦章堰古镇

（五）青浦白鹤古镇

（六）青浦蟠龙古镇

#济宁头条#【金乡回复2021年义务教育入学意见的咨询问题】

领导好，2021年7月12日金乡县教育和体育局发布的2021年义务教育招生入学工作的意见，里面有一些不解，文件已经明确划分条件是按照道路，河流和住宅小区边界等进行划分。让我们不理解的是金乡绿郡檀园，绿郡檀越，绿郡荣茂府，平安佳苑这四个小区在莱河以西，怎么会划到河东面的学校呢，河西面有金山实验学校，春秋小学等等，而且离的都挺近，四个小区绿郡就占了三个，绿郡公司的领导应该也很委屈啊，让我们绿郡的业主十分不解啊。

已受理金乡县政府

您好，关于您关注的问题，处理部门：金乡县政府 [2021-07-16 10:11:42]回复如下：

亲爱的网友您好：金乡县教体局工作人员立即对该问题进行调查核实。 经核实，金乡县义务教育学校招生政策每年均会根据城区各新建小区实际入住率和适龄儿童入学人数，以及城区各学校实际接受新生的学位能力等因素，本着就近入学原则综合分析后进行学校服务片区的调整。学校服务片区的划分除了考虑到辖区人口分布、学校设计规模、办学条件等情况，城区道路、河流和住宅小区的边界等因素外，还要落实相对就近入学的政策， 以确保所有起始年级的适龄儿童均能“应入进入”。来电人反映的绿郡檀园等四个居民区按照以上规定，应纳入最近的公办学校香城小学服务片区。且莱河金珠桥已修通正常使用，交通十分便利。 随着金乡城区新学校的规划建设和投入使用，将来城区各义务教育学校服务片区还将进行调整，届时将及时向社会公布。感谢您对金乡教育的理解和支持。

南翔古镇景点：南翔古镇位于上海市嘉定区，南翔古镇因仙鹤南飞而得名，南翔老街古色古香，小桥流水，景色怡人；檀园是明代文人贤士李流芳老宅，其人琴棋书画诗样样留芳；南翔文化中心展示了南翔人的生活习俗，饮食起居，衣食住行地方特色，历史文化源远流长，聚焦红色革命英雄事迹，南翔小笼包闻名遐迩，吸引众多游客止步品尝，赞不绝口；古猗园 是古典园林式景点， 堪与苏州园林相媲美，南翔印象城是大众购物广场，非常高大上的购物休闲娱乐场所，漫步其中商品琳琅满目，让人眼花缭乱，目不暇接，美食东南西北，让人馋涏欲滴。南翔古镇，让人难以忘记的游览，不虚此行！[强][强][强]

韩国为什么要掩盖事故真像？这有什么不可告人的秘密？#自媒体新人打卡# #头条#

2017年，上海打捞局将韩国沉船——“世越号”打捞上岸，令人惊讶的是，船舱里竟有数不清的动物残骸。韩国官方却对此矢口否认，更妄想甩锅给中国船员，背后真相让人不寒而栗……   4月15日，天气很差，整个韩国仁川港大雾弥漫，所有航次都已停运，只有“世越号”邮轮，不顾恶劣天气仍坚持出发，载着檀园高中325名学生们，前往济州岛进行毕业旅行。   第二天早上8点，世越号驶进了全罗南道海域。这段海域是海流危险区，最需要谨慎驾驶。但船长、大副和二副都在休息，只留下第一次独立驾驶的三副朴韩结轮替掌舵。   庆幸的是，当天海上风平浪静，这让朴韩结的驾驶难度减低了不少。   然而，不知出于什么原因，本该缓慢转弯的世越号，却如醉驾一般，左右摇晃起来，行驶了一段航程后，突然急速右转，邮轮瞬间发生侧翻。   事后，韩国官方给出的解释是，世越号做了非法改装，因货物超载造成了侧翻。   但一些物理教授们通过各种推演，认为即使加上超载货物的重量，侧翻也需要30秒左右才能完成。   所以，教授们得出结论，造成世越号快速翻船的原因只有两种可能：一种是有外力狠狠撞击了左侧船尾部，另一种是有外力突然拽住了左侧船头。这两种可能性，无论哪种都不寻常。   几年后，随着世越号被打捞出来，谜底才被揭晓。原来邮轮左边的船头船锚是被放下的，物理教授们的推理是正确的，是左侧船锚给了外力拉拽。   然而当时邮轮距离目的地还有3个小时，朴韩结为何要放下船锚呢？   更令人费解的是，船开始侧翻时，船员并没有立刻报警请求救援，也没有组织乘客穿好救生衣，登上救生船或到甲板上避难。   甚至在侧倾发生3分钟之后，广播里还在重复播放着：“请待在现在的位置不要动，扶着把手，原地等待。”这让慌乱的高中生们瞬间放下心来，认为只是个“小意外”，于是听从大人的安排，乖乖地待在船舱里。   时间又过去了3分钟，大副才终于跑到操舵室去寻求救援，但奇怪的是，他并没有联系离事发地点最近的木浦市海警，而是将电话打给了济州岛管理中心。   9点22分左右，附近得到消息的渔船最先赶来，他们用无线电联系到了船长，并表示可以帮忙救援，请船长通知乘客们赶快穿上救生衣逃生。   然而不知为何，船长从头到尾竟然都没有发出让大家逃生的广播。   4分钟后， 3架直升机陆续赶来，奇怪的是，他们并没有进入船舱协助救援，而是吊起几个船员之后就飞走了。   接下来，木浦海洋警察厅123号巡逻艇也抵达了事故现场，可他们只搭救了早就等在甲板上的船长和船员们。   虽然透过窗户能够清楚地看到被困的乘客，但海警们却没有立即救援，甚至也没有发出疏散乘客的广播。   很快，船体倾斜渐渐严重，这时候很多附近的船只闻讯赶来，大船小船围了一圈，但警方却不允许赶来的救援船只靠近。在附近的中国船只也曾与他们交涉，提出帮助意愿，却被直接拒绝。   就这样，人们眼睁睁地看着载满乘客的世越号沉入海底。   人们不禁要问：在沉船后的黄金72小时救援时间里，韩国当局采取了什么措施呢？   他们首先把海难上报总统，然后就等待总统做决定，而朴槿惠也十分巧合的在当天神秘消失了7个小时。在此期间，韩国当局没有采取任何有效救援。   直到下午5点15分，朴槿惠才到达指挥现场，此时距离海难发生已经过去了将近半天的时间。   更令人气愤的是，救援期间，韩国当局对外宣称已经投入了640名潜水员展开救援工作，并声称救援成功，学生们全部获救。只有现场的学生父母们知道，他们的孩子根本没有出来，甚至都没有人去营救。   最终，承载476人的世越号，只有172人获救，304人遇难。   令人不寒而栗的是，朴槿惠在之后的发言中，却意有所指地说道：“我可以很有把握的告诉你们，学生们没有平白牺牲，我们要知道，他们的牺牲，创造了大韩民国重生的机会。”   这难道不是一次海难吗？难怪幸存者说，这次事故就是一场屠杀。那么，世越号背后到底隐藏了什么真相呢？   2017年3月，在上海打捞局的努力作业下，世越号才浮出水面。等待着见到家人最后一面的人们，却在世越号最下面的船舱里看到了数不清的动物骨骼残骸。   韩国官方一口咬定世越号上根本没有搭载任何动物，还污蔑中国打捞队队员吃了肉之后，把骨头丢进海里，恰巧掉进船舱里去。   这简直是无稽之谈，骨头就算被丢进了海里，也会被海浪卷走，怎么可能如此准确地掉入到船舱的底部，还刚好堆在一起？   那么，之前承认了邮轮进行过非法改装的韩国官方，为何不敢承认世越号搭载了小动物，甚至完全封锁了这个消息呢？小动物在船上又是用来做什么的呢？   真相呼之欲出……     作者：不器 编辑：浅月琉歌   资料来源：《那天，大海》世越号纪录片  #头条创作挑战赛##历史#