卡纳（卡纳克）

联合发射联盟（ULA）研制的新型火神半人马火箭（Vulcan）已安全抵达卡纳维拉尔角太空部队大本营。目前该型火箭的所有部件都已通过飞行认证测试，它正在前往第41号航天发射场进行总装。ULA对该新型火箭的处女秀充满信心，首飞任务就直奔高轨，目标是将Astrobotic公司的Peregrine 着陆器送上月球轨道，这是要和老马猎鹰抢生意的节奏啊！

【ULA火神首飞箭运抵卡角】美东时间1月22日白天，ULA新一代液氧甲烷运载火箭“火神-半人马座”的首飞箭全数运抵卡纳维拉尔角，之后火箭将依次在ASOC厂房、VIF垂直总装大楼、SPOC厂房、SLC-41发射台开展一系列的发射前总装测试工作，其垂直总装预计将在下周开始，此后还需完成静态点火测试 (FRF)，今年一季度将择机发射游隼号 (Peregrine) 月球着陆器和2颗柯伊伯互联网通信星座首发测试星。

（图源：ULA/John Kraus/Derek Newsome/Matt Cutshall/Kyle Montgomery）

今天是美国宇航局新视野号探测器发射的17周年纪念日，它是人类第一个近距离观察太阳系边缘天体的航天器。新视野号于2006年1月19日从卡纳维拉尔角空军基地搭乘阿特拉斯五号火箭发射升空，开始了它前往冥王星和柯伊伯带的奥德赛之旅。

新视野号经过9年的漫长飞行，终于在2015年7月14日正式到访冥王星以及相邻19740公里的卡戎卫星，并在冥王星表面上方7800公里处飞行。大约13小时后完成了冥王星轨道穿越。在整个冥王星和卡戎相遇期间，它共收集（约 6.25 GB）的数据，NASA历时15个月才完成整套数据的下载，并最终为我们揭示太阳系第一颗柯伊伯带天体的神秘面纱。

新视野号在完成对冥王星的探测之后于2019年1月1日到访第二颗柯伊伯带天体Arrokoth (2014 MU69)“阿罗科斯”的小行星，这是人类航天器迄今为止到访距离最远的天体。

根据NASA官方公布，新视野号目前是以休眠模式正在穿越柯伊伯带，它正在以每年约4.8亿公里的速度远离地球。目前该航天器健康状况良好，为了节省燃料，NASA已在2022年6月1日已将它设为休眠模式，在2023年3月1将再次唤醒。新视野号它将加入“旅行者”号和“先驱者”号的行列，一同踏上通往外太阳系星际旅行的道路。

中美航天科技差距依然存在，追赶任重道远。

1月3日上午，马斯克的美国太空探索技术公司（SpaceX）成功完成了代号为“运输者6号”的发射任务，发射地点是佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地。

升空大约2分30秒后，“猎鹰9”号火箭实现两级分离，第一级返回地球，6分钟后，助推火箭在卡纳维拉尔角成功着陆。

本次发射，“猎鹰9”号火箭足足把114颗卫星送入预定轨道，这是有史以来单次搭载航天器数目第二多的飞行任务。

本次发射是SpaceX的第200次航天飞行和第161次火箭成功回收着陆。

说实话，看到这条消息，内心感受五味杂陈，首先是感慨，感慨马斯克这样的梦想家敢做敢干。其次是感受到差距，2022年12月14日，我国首家民营航天企业蓝箭航天实施火箭发射任务，自主研发的“朱雀二号”运载火箭首次发射宣告失利。

对比马斯克的SpaceX，我们的民营航天仍处于起步阶段，与SpaceX差距明显。而从整体航天实力来看，我们的国有航天科技也达不到SpaceX的火箭回收水平。

目前 SpaceX在太空中至少有3300颗“星链”卫星在运行，马斯克的目标是在2027年时，将42000颗“星链”卫星全部送入太空。

这也就意味着SpaceX要在未来五年内将接近39000颗卫星送上太空，每年平均7800颗卫星！

从俄乌战争来看，“星链”未来给我们的威胁很大，需要我们高度警惕。

我们的航天技术尽管已经非常强大了，但是我们仍要正视差距，早日赶上。

美国联合发射联盟（ULA）研发的下一代火箭——火神火箭的整流罩，一级火箭和二级火箭，装上了火箭运输船，前往卡纳维拉尔角，为火神火箭的首次发射做准备。

火神火箭是ULA研发的下一代火箭，用于替代它目前使用的宇宙神5和德尔塔4火箭，这个火箭的研发过程差不多也有了十年了，用“十年磨一剑”来说他们，颇有点讽刺意味了。

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【韩国发射首架探月器，开启“航天探测元年”】

韩国时间8月5日上午8时8分，韩国首架月球轨道探测器“Danuri”号搭乘美国“猎鹰9”号运载火箭，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空。据韩联社分析，若发射、入轨以及年底进入绕月轨道等过程全部成功，韩国有望成为世界上第七个拥有探月器的国家，今年也将成为韩国的“航天探测元年”。

据报道，“Danuri”号在升空40分钟25秒后，在距离地表约1656公里处与第二级火箭分离，此后将沿着预定轨道飞行。它会先朝着太阳的方向最远飞到156万公里处，再像蝴蝶一样以“8”字形飞行返回地月系，最后进入绕月轨道。

韩国科学技术信息通信部在9时40分宣布，“Danuri”号与地面站成功进行第一次通信。首次通信成功，意味着“本次奔月之旅正式揭幕”。韩国科技部长官李宗昊说，“Danuri”号摆脱地球重力向月球进发，“迈出韩国航空探测的第一步”。

探测器采用一种节省燃料的飞行方式，预计于今年12月抵达月球轨道，执行为期至少一年的绕月飞行探测任务。李宗昊表示，将与全民共同关注“Danuri”号探月旅程的进展，推动韩国探索宇宙事业不断发展。

韩国方面还表示，太空计划的目的是为了和平与科学，即便该技术应用于军事用途，如间谍卫星等，目的也都是防御。(梁思懿)

【波音轨道飞行器创907天续航新记录】波音宣布，旗下X-37B无人轨道试验飞行器（Orbital Test Vehicle）已经于当地时间12日清晨顺利降落在佛罗里达肯尼迪航天中心，该飞行器是在2020年5月从卡纳维拉尔角使用宇宙神-5运载火箭发射升空的，期间在轨运行907天，超越了此前创造的780天记录。这标志着X-37B完成第六次航行任务，六次任务中合计在轨飞行3774天，总里程超过13亿英里，期间完成了诸多政府及合作伙伴实验工作。

神秘的X-37飞行器计划于1999年启动，2006年首飞，2010年首次执行太空任务，美国称其是航天飞机升级版，但外界也有人认为其是具有太空侦查功能的轨道轰炸机，具有核弹投放能力。

【SpaceX火箭成功发射澳洲卫星】

澳大利亚公司Skykraft的卫星首次发射升空，以帮助建立全球空中交通管理系统项目。

昨天（1月4日）早些时候，在堪培拉制造的五颗卫星搭乘SpaceX公司的猎鹰9号（Falcon 9）火箭从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地升空。

该项目由位于堪培拉的Skykraft公司牵头，并得到澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）的支持，将在未来两年内发射200颗卫星组成的卫星网络，以改善澳大利亚飞行安全与通信，使之更安全、更顺畅、有效。

在澳大利亚航空服务公司在正式使用这套系统之前，有关部门将要经过三个月的测试。

澳大利亚航空服务公司是联邦政府下属的公司，负责管理澳大利亚空域的通信、安全和导航辅助设施。

Skykraft公司首席执行官迈克尔·弗雷特（Michael Frater）说，该公司在12个月内制定了卫星计划，花费“不到两亿澳元”。

不落人后，韩国首个月球探测器发射升空

韩国第一个月球探测器已经离开佛罗里达州卡纳维拉尔角，执行为期一年的任务，这是首尔在2030年之前将航天器降落在月球上的雄心计划的关键一步。

据韩国科学部介绍，该探测器被命名为Danuri，由月亮（Dal）和利用（Nuri）两词组成，已于格林尼治标准时间8月5日周五0点08分搭乘SpaceX公司的猎鹰9号火箭发射升空。该航天器计划于12月进入月球轨道。

韩国科学部副部长吴泰锡（Oh Tae-sok）说，“这项任务进展顺利，研究人员已通过美国航天局在澳洲堪培拉的深空天线与Danuri进行了沟通”。卫星接收的信息证实，Danuri探测器的太阳能电池阵已适当展开，开始发电。

韩国航空航天研究所所长Sang-Ryool Lee在SpaceX发射前发布的一段视频中说：“这是韩国太空探索历史上非常重要的一步”，“Danuri 只是一个开始”。

他预测说："如果我们更加坚定地致力于发展太空旅行的技术，我们将能够在不久的将来到达火星和其他的行星。

据韩联社介绍，在执行任务期间， Danuri将使用6种不同的仪器，包括美国宇航局提供的“超灵敏”照相机研究月亮表层，以确定未来的着月点。

此外，韩国的首枚探月器Danuri还将测试一个新的“抗干扰网络化空间通信系统”，据韩国政府称，这是世界第一。

该探测器还将尝试建立一个无线互联网环境，以连接整个空间的卫星或探测车。这种太空中的无线连接将通过播放K-pop组合BTS的歌曲 "Dynamite"进行测试。

据韩国科学家称，Danuri花了七年时间建造，耗资约2万亿韩元（15亿欧元），将为更宏大的目标铺平道路。韩国计划在2030年之前登月一个探测器。

韩国航空航天研究所的一名官员告诉法新社"如果这次任务成功，韩国将成为世界第七个向月球发射无人探测器的国家"。

他补充说："这是韩国太空发展计划的一个重要时刻，我们希望通过Danuri将发现的东西继续为全球对月球的了解作出贡献。

今年6月，韩国成功发射了第一枚国内设计的太空火箭，将几颗卫星送入轨道，此前的10月曾发生过失败。

波音星际线飞船今天第二次发射，入轨后又出问题：两台发动机熄火

北京时间2022年5月20日06时54分47秒，波音公司的星际线OFT-2飞船搭乘宇宙神5 N22运载火箭在卡纳维拉尔角SLC-4发射台点火升空，最终该飞船进入到一条轨道倾角51.6°、近地点71公里、远地点180公里的亚轨道，船箭分离约16分钟启动轨控发动机自主变轨。

在自主变轨任务中有两台发动机点火失败，好在有冗余配置，飞船最终成功进入预定轨道。按照计划该飞船将于次日上午7时10分与国际空间站对接。

星际线载人飞船发射质量约13吨，返回舱最大直径4.56米，最多可搭载7名宇航员（实际任务通常是4人），具备重复使用能力，空间站停靠最长时间是7个月。