纳智捷换车标，SUV，系富士康

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• 1、纳智捷换车标：纳智捷发布纯电 SUV，系富士康 Model C 量产版
• 2、纳智捷换车标，山东一辆纳智捷走红

1、纳智捷换车标：纳智捷发布纯电 SUV，系富士康 Model C 量产版

IT之家 9 月 1 日消息，提到纳智捷，熟悉汽车的朋友可能会联想到该公司旗下的车型油耗惊人，不过随着电动汽车时代的到来，这将成为过去式。日前纳智捷官网正式发布了旗下纯电动 SUV 纳智捷 n⁷的官图，同时新车在台湾地区市场正式开启预订。预订期限截止至 10 月 15 日，订金为 1000 元新台币（约人民币 226.7 元），预订可享专属 NFT 的铸造资格和 8 重礼遇。

纳智捷 n⁷

Model C

纳智捷 n⁷是裕隆集团与鸿海集团合资的研发中心鸿华先进（Foxtron）打造的原型概念车 Model C 的量产版，格栅上的车标由 Foxtron 换为了 LUXGEN，最快预计于 2023 年下半年起陆续交车。

外观设计方面，纳智捷 n⁷大灯造型、包围以及格栅设计基本都大幅保留了概念车上的设计，采用了流线型车身，尾部采用了贯穿式 LED 光源。

根据纳智捷官网显示，新车将会提供比较低的风阻系数，并支持 30 分钟快充，其它配置未公布。作为参考，此前发布的 Model C 概念车车长为 4640mm、轴距 2860mm，内部可提供 5+2 座椅布局。其电机最大功率将达到 300kW，最大扭矩 700N・m，并采用四驱形式。车辆的风阻系数为 0.27Cd，使其 0-100km / h 加速时间 3.8 秒，续航可达 700km，售价预计将低于 100 万新台币（约 23 万元人民币）。

IT之家了解到，纳智捷（Luxgen）是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。

2、纳智捷换车标，山东一辆纳智捷走红

买车的时候油耗是车主必须考虑的一个因素，油耗高的汽车会导致养车成本直线增加。提起油老虎车型，大多数人都会提名美系车以及法系车，其实国产品牌中有一个牌子的汽车油耗也特别高，他就是纳智捷。

网络上关于纳智捷油耗高的段子不绝于耳，有人说，自从自己买了一辆纳智捷村口连夜修了一个加油站，还有人说纳智捷油耗高的吓人，加油的时候不熄火根本加不满。虽然这些段子都带有夸张的成分，但是从侧面说明纳智捷油耗高却并不是空穴来风。

有人在山东街头看见一辆纳智捷大七，这辆车的尾部贴着两行字“百公里油耗25个油，你看我豪不豪就完了。”称为这行字言简意赅，说出了纳智捷的真实油耗，很多路人看后都感到惊讶，这辆国产车油耗真有这么高吗？

纳智捷车尾贴的这行标签让厂家看了蒙羞，车主自己也嫌丢人。车主张先生5年前买了一辆纳智捷大七，当初买这辆车是因为颜值高动力强，张先生根本没有考虑过油耗的问题。用车一段时间后张先生发现汽车的油耗高达16升，每次加油心都在滴血。

张先生的车开了5年多，车况越来越差，油耗也直线上涨，现在这辆车在市区内堵车时油耗高达25升。张先生对此非常头疼，两年前他就想把纳智捷卖掉，无奈的是纳智捷已经停产，车贩子根本不收车。

张先生买车的时候纳智捷口碑还不错，几年过后纳智捷的口碑和销量一夜崩盘，成为了人人都嫌弃的国产车。现在张先生的车卖不掉，他只能继续开，每个月加92号汽油要花1300多元。

很多网友都非常同情张先生的遭遇，当初买车的时候他没有考虑到油耗问题，养车过程中只能为自己做出的决定后悔。还有一些纳智捷车主认为张先生在车后贴的标语太夸张，纳智捷大七的油耗虽然不低，但是也没有25个油那么夸张。

车友群里，大多数车主在市区内行驶的综合油耗为14~16升，很少有人能把油耗开到12升以下。张先生的车百公里油耗25个油是什么概念呢？别人加满一箱油能跑600公里，纳智捷加满一箱油跑不到300公里。

纳智捷的缺点：

纳智捷不止油耗高一个缺点，它的保值率非常低。车龄三年左右的纳智捷保持率还不到30%，更让人无奈的是，低价卖车也没有车贩子敢收。

纳智捷另外一个缺点就是修车费用贵。因为纳智捷旗下多款车型已经停产，更换零部件的费用特别贵，有些零部件根本买不到，车主只能祈求自己的车不要坏。

编辑点评：

普通老百姓买家用代步车时一定要考虑汽车的油耗，油耗不但影响养车成本，也会影响车辆的保值率。国6排放标准全面普及后，纳智捷因为跟不上时代的发展已经被淘汰，大家是否听说过纳智捷的传说呢？

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