摄像头安装驱动（摄像头安装驱动教程）

比亚迪高端品牌仰望三大黑科技大猜想，终于知道为啥是百万级的了！

猜想1：新车将通过四台电机分别控制四个车轮，来实现最极智的脱困能力。如果仰望R1确实将采用四电机四驱系统，最有可能的便是采用轮边电机来实现。

猜想2：浮水模式，核心在于如何通过软件来控制四个驱动电机输出扭矩，控制车辆的实际横摆角速度，还能通过定位系统来确定车身，即便是定位信号差的时候也可以通过轮速来推测当前车速等~

猜想3：高阶辅助驾驶系统，新车在前轮拱等处出现了侧后视摄像头，是具备一定的辅助驾驶能力，车顶的前射灯，疑似一个激光雷达哦~如果属实的话，那新车将具备较高阶的辅助驾驶能力！PS：可能是选装配置哦！

朋友前顾问公司Wyze，主做家庭安防摄像头，不到五年时间独立站月访问量达到2M，更惊艳的是网站流量中广告流量的占比只有2.7%（similarweb 2022年4-6月数据，下同）。

据朋友介绍，Wyze第一年投入近千万美金用于视频拍摄、KOL、PR等。关联前后可以看出，前期投入内容与渠道传播所带来的流量效应非常持久，而且成本占比会下降，这和依靠广告驱动的流量路线是非常不同的。

查询了几个相关的月访问量百万级品牌独立站，月访问量及搜索广告流量占比如下：

Govee 1.2M, 22.3%

Anker 2M, 8.5%

Belkin 1M, 2.1% (另一个广告占比极低的网站，网站72.52%的流量来自于搜索，其中自然搜索流量占比为97.09%）

Jackery 1.5M, 16.4%

#Wyze ​#向优秀的品牌独立站学习

小蚁yhs-113网络摄像头移植基于openwrt的OpenIPC系统

这货是海思hi3518cv100为主控的嵌入式系统。虽然是七八年前的芯片了，但资料少，架构复杂。

昨天又搞了一天，真是搞得天昏地暗，最后傍晚眼睛和脑子不行了，几乎瘫痪。。。从来没有的情况。这老头太拼了。。。然后休息一阵继续搞到昨晚11点半，总算把wifi搞通了。rtsp server也起来了 。然后还需要适配摄像头和ir cut。主要的工作就是在编译各种驱动。。。

嵌入式的驱动真是坑人。各种版本各种不兼容各种编译错误各种冲突。。。搞个usb的网卡要编译一大堆东西。。。linux内核还是3.0.8，十几年前的古董搞起来真是费劲。网卡驱动程序修改了3处才编译通过。。。然后竟然找不到网卡，结果仔细对比原固件的kernel信息，发现尼玛openipc内核没有默认支持usb-ohci，然后搞ohci驱动又搞了好一阵。。。尼玛的。

以后的高级电子垃圾都是嵌入式。。。嵌入式虽好，能联网，能装软件，linux的资源翻多，能力出色。但是，但是，折腾难度真心高。特别是软件部分，linux太庞杂了，几乎是世界开源软件的垃圾场！

电子垃圾虽然便宜，但越来越复杂，动辄嵌入式系统，折腾难度越抬越高[捂脸]