米聊注册（米聊注册需要手机号）

【米聊复活，新“米聊”是一个面向专业人士的语音聊天App】

今日，小米即时通讯App米聊在其官网发布公告，宣布重新出发。页面显示，新“米聊”是一个面向专业人士的语音聊天App，“目前新米聊处于小范围的邀请内测阶段，没收到邀请的用户可以先注册一个新的专属账号，米聊官方将为你保留该账号直到你收到邀请”。

此前于1月20日，米聊发布公告称，因业务变动，米聊将于2021年2月19日12点00分停止服务。用户需在停服前自行导出聊天记录及个人资料等信息，停服后将无法导出用户在米聊内的任何信息。保存期限后，米聊将对用户的个人信息进行删除或者匿名化处理。

目前新米聊处于小范围的邀请内测阶段，没收到邀请的用户可以先注册一个新的专属账号，米聊官方将为你保留该账号直到你收到邀请。

公开资料显示，小米于2010年12月推出了米聊，一经推出便受到追捧，米聊用户涨的很快。然而随着微信用户的飞速增长，米聊与微信之间的差距越来越大。

【#米聊复活了#你会尝试吗？】2月19日12:00，米聊停止运营，然而就在一周之后，米聊“复活”了。26日，米聊官网发布了新的说明，宣告米聊重新出发。据介绍，新“米聊”是一个面向专业人士的语音聊天App。目前新“米聊”处于小范围的邀请内测阶段，没收到邀请的用户可以先注册一个新的专属账号，米聊官方将为你保留该账号直到你收到邀请。你会再次尝试这个死而复生的聊天软件吗？（记者 张旭）

【米聊APP重新上线，将专注于专业人士之间的语音聊天】

今天，米聊APP在其官网上发布公告，宣布将会APP将会重新上线，新的米聊将会专注于专业人士之间的语音聊天，例如同公司同事之间交流，以求更加高效的工作效率。

目前，只有收到了米聊APP官方的邀请的用户才可以参加米聊的内测，没有收到邀请的用户也可以注册一个米聊用户，米聊官方将会保存这个账号到你收到米聊官方的邀请。此前，米聊在2月19日12点00分因业务变动而停止服务，同时删除用户所有资料。

这次米聊一周内复活卷土重来，改变了面对人群，不知道这一次它能否在市场里站稳脚跟呢？#米聊重启#

#小米米聊将停止服务#小米旗下社交软件米聊今天发布关停公告，根据公告显示，用户需在停服前自行导出聊天记录及个人资料等信息（安卓 v8.8.70 及以上版本支持批量导出），停服后将无法导出用户在米聊内的任何信息。具体安排如下：

- 2021年2月1日12点00分 : 停止账号注册、消息收发；

- 2021年2月19日12点00分：停止米聊登录，并关闭服务器，届时及以后将无法登录和使用米聊。

作为一款比微信更早推出的即时通讯类社交软件，米聊也算是一部分人的青春回忆了。你用过米聊吗？

#米聊#今天米聊就要正式关停了 。提到米聊，很多媒体会以“微信第一对手”来称呼，但是在我看来，这只是媒体为了吸引眼球，米聊曾经是有一部分忠实用户，但是从没觉得它成为过微信的对手。

作为一个一直从事互联网相关行业工作，用了众多小米产品的数码自媒体人，从来没喜欢过用米聊，当初注册也只是觉得作为一个新产品，需要注册去感受一下。

作为实实在在的用户，有几个人真觉得米聊曾经成为过微信的对手呢 ？

2月19日，#米聊# 官方宣布将于12点关停，这是小米运营了10年之久的社交App。不过今天米聊“复活”了，官方宣布将重新出发。

网友发现米聊官网发了新的说明，宣告米聊重新出发。页面显示，新“米聊”是一个面向专业人士的语音聊天App。

目前新米聊处于小范围的邀请内测阶段，没收到邀请的用户可以先注册一个新的专属账号，米聊官方将为你保留该账号直到你收到邀请。

前不久刚刚关停了的米聊，这又“重新出发”了，新App定位为一个“面向专业人士的语音聊天App”，怎么感觉像是要打造中国版的clubhouse的节奏？目前App已经开启了邀请注册的内测，只提供安卓版下载[奸笑]

火速“复活”！米聊改头换面再战。据了解，2月19日中午12点，小米运营了10年之久的米聊正式宣布关停，称将终止一切服务，然而关停仅仅一周，米聊竟然又“复活”了。不少米聊老用户发现米聊官网发了新的说明，宣称米聊重新出发，改名为新米聊。页面显示，新“米聊”是一个面向专业人士的语音聊天App。值得一提的是：新米聊采用的是邀请码机制，必须得到邀请码才能正式注册账号，俨然就是最近大火的clubhouse的翻版，不少网友直言：小米想做中国版的clubhouse。不过关于新米聊众说纷纭，有人认为只有追逐热点、改换门庭，米聊这样的老IP才有盘活的希望，但也有人认为：不管改不改变定位，想做社交软件都应该踏踏实实，而不应该做浮躁的投机行为。毕竟模式虽然可以模仿，但机遇很难复制，况且，新米聊若想达到那种效果，还缺一个类似于马斯克的大佬进行推广。

米聊app将重启！打造新的专业人士语音社区！

之前米聊关停，大家一阵惋惜。最近，米聊被曝光使用了复活币，将要重启。从透露的信息来看，更像是想做中国版Clubhouse，借壳“米聊”发布。

Clubhouse是国外的app，同样强调“专业人士”、“语音”。在Clubhouse ，每个人都可以创建房间，类型可以是公开的，也可以是社交和私密的。

在房间中，由嘉宾发言，房间里的其他听众旁听，听众如果想要发言，可以举手申请成为嘉宾，之后提问或发言。

包括马斯克在内的诸多名人都是Clubhouse的用户，邀请码一度一码难求。

事实上，国内的“知乎”也玩过邀请制，“B站”的注册门槛曾经也很好，但知乎和B站的起飞都在他们开放注册、降低准入门槛。

“专业人士”、“邀请制”的限定，本质是把大多数人排除在外，短期内不可能红火。

最理想的情况是，重走知乎、B站的路线，前期积累专业/高质量的内容，吸引核心用户；后期开放注册，寻求增长。

新米聊能做成什么样，虽然不看好，但很值得期待。

我想，大多数人和我一样，会期待雷军的语音聊天室吧。

#米聊# #米聊复活# #雷军#

小是一种智慧

1、小红书

小红书是一个生活方式平台和消费决策入口，创始人为毛文超和瞿芳。截至2019年7月，小红书用户数已超过3亿；截至到2019年10月，小红书月活跃用户数已经过亿，其中70%新增用户是90后。在小红书社区，用户通过文字、图片、视频笔记的分享，记录了这个时代年轻人的正能量和美好生活，小红书通过机器学习对海量信息和人进行精准、高效匹配。小红书旗下设有电商业务，2017年12月，小红书电商被《人民日报》评为代表中国消费科技产业的“中国品牌奖”。

2019年6月，小红书入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”，2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，小红书排名第58位。

2、小米

小米公司2010年4月成立，是一家专注于高端智能手机自主研发的移动互联网公司，由前Google、微软、金山等公司的顶尖高手组建。目前已获得来自Morningside、启明、IDG和小米团队4100万美元投资，其中小米团队56人投资1100万美元，公司估值2.5亿美元。2010年底推出手机实名社区米聊，在推出半年内注册用户突破300万。此外，小米公司还推出手机操作系统MIUI，当年6月底MIUI社区活跃用户达30万。2011年8月16日，小米公司通过媒体沟通会正式发布小米手机、米聊、MIUI是小米科技的三大核心产品。

2022年2月8日讯，小米将在阿根廷生产智能手机。2022年2月8日讯，雷军：小米集团正式组建高端化战略工作组。2022年2月10日讯，小米获电话自动重拨专利授权针对5G网络SA模式问题。

2022年3月22日晚，小米集团公布2021年财报，小米财报显示，2021年，小米集团总收入达到3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润达到220亿元，同比增长69.5%。

3、小鹏汽车

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”。

2021年9月15日，小鹏P5上市。10月11日上午，小鹏汽车第10万台整车正式下线。

2021年11月1日，小鹏汽车于乌鲁木齐成立新公司，注册资本1000万。

4、小刀电动车

小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌，成立于2004年，集研发、设计、生产、销售于一体。拥有天津、无锡、徐州、广东、四川等五大生产基地。产品品质、性能居行业一线，连续两年行业增长率遥遥领先，产品包括电动摩托车、电动自行车、电动三轮车。

2017年，小刀电动车首次突破百万台，并以年销量120万台的成绩正式迈入“新一线”品牌行列，2018年继续保持58%的年增长率，2019年销量近300万台，成为名副其实的一线品牌。2010年，小刀自主研发的ACS自适应节电储能型直流无刷控制器获得实用新型专利证书，这项发明延长了电动车的续航里程。2012年，小刀独家专利“双动力系统”打破电动车爬坡不足的瓶颈，在行业掀起了技术革命，并受到了央视《我爱发明》栏目的深度挖掘和报道，动力更强的小刀电动车走进千家万户。2020年，小刀电动车成功研发长征版增程系统，让电动车的续航增长80%，并在长征版超续航巨能跑全国挑战赛中，不断刷新新的骑行续航新纪录。

【国内头条】

1、米聊，中国首个专注移动社交 App 于今日关停

2、消息称摩拜联合创始人夏一平将任百度吉利合资公司CEO

3、爱奇艺去年营收297亿，订阅会员达1.017亿

4、阿里巴巴成立“拾味人生”网络科技公司，注册资本1000万元，业务包括食品互联网销售

5、华为折叠屏手机“华为MateX2”将于2月22日20时发布

6、国网青岛供电公司联合中国电信、华为公司在输电、配电、变电等各环节开展密切合作，成立了5G应用联合创新实验室，成功建成全国首个大规模5G+智能电网实验网

【海外头条】

1、芯片短缺已经影响了全球汽车制造商，迫使通用、福特、大众等一系列公司削减或停止生产，日本地震和美国寒潮将进一步加剧缺芯问题

2、苹果正尝试在印度生产 iPad，避免对中国制造过度依赖

3、为让更多玩家买到 RTX 3060，英伟达将其挖矿效率降低一半，同时推出专业矿卡

4、诺基亚赢得 A1 奥地利 5G 无线接入网及核心网合同

5、苹果 iPhone 12 Pro Max 成美国最受欢迎 5G 手机

6、帕特基辛格就任英特尔CEO，提出四个关键的超级力量：云、5G驱动的移动性、人工智能和智能边缘，它们将超越并改变整个世界

#早报#

#小米造车团队都有谁#【小米汽车注册成立，雷军晒团队合影，他们都是谁？】官宣 5 个月后，小米通过官方微信公众号宣布今天（9 月 1 日）完成了汽车公司的工商注册。

和雷军之前宣布的一样，小米汽车有限公司由他带队、任法人代表，注册资金 100 亿元人民币——是小米打算前期投入的金额。截至发稿，尚未能在湖北、北京或国家企业信用信息系统里查询到小米汽车的注册信息。

在宣布子公司成立的同时，雷军也放出一张他与部分造车团队骨干的合影，一共 17 人。

这是小米第一次对外公开汽车团队成员。《晚点 LatePost》多方确认，暂未见汽车业务线的负责人。露脸的都为在职和前任小米员工、没有汽车业从业经历。

前排是小米的高管们。从左边起七位大多是小米现在最有权势的人，分别是：

小米集团副总裁、首席财务官林世伟，2020 年加入小米，他也是小米旗下金融公司天星数科的副董事长；

小米合伙人、高级副总裁张峰，2016 年加入小米，负责大家电业务、笔记本和电视业务；

小米联合创始人、执行董事、高级副总裁、组织部部长刘德，负责小米中高级干部任免、晋升考核工作；

小米合伙人、总裁王翔，2015 年加入小米；负责小米财务、行政、公关、政府关系、人资等工作；

小米创始人、董事长兼 CEO 雷军；

小米联合创始人、高级副总裁、天星数科董事长洪锋；

小米合伙人、高级副总裁卢伟冰，2019 年加入小米，统管小米中国区和国际部；

前排右边两位是小米政府关系方面的负责人，他们或许影响着小米造车落户的地区。

其中右一是小米副总裁何勇，2018 年加入小米，此前任湖北省政府驻北京办事处副主任，现在负责小米集团区域总部管理、区域拓展等工作。

右二是祁燕，她出现在合影中多少令人感到意外。祁燕 2012 年加入小米，负责平台和外部公共关系，曾任小米高级副总裁，据小米传记《一往无前》记载，祁燕还帮助小米谈下了第一家小米之家门店选址。

2019 年 11 月她从小米退休。如今现身汽车团队的合影，可能和之前传言小米汽车总部落地北京有关。根据公开资料，她曾经是民建中央、民建北京市委机关干部。

后排成员不出意外将是小米造车团队的业务骨干。他们从左起分别是：

小米早期员工樊家麟，硕士毕业于北京大学，曾参与过开发米聊，后来负责小米路由器等智能硬件设计和研发；

雷军业务助理陈晋鸿，他曾在小米总裁办工作，在小米造车筹备期调研汽车行业情况；

小米技术委员会主席叶航军，2012 年加入小米，是小米造车筹备组成员，目前小米自动驾驶团队由他负责；

小米造车筹备组成员李肖爽，小米早期员工，曾任小米大家电部总经理，目前负责造车生产相关的筹备工作，包括供应链、工厂落户等；

小米造车筹备组成员于锴，小米早期员工，曾任小米副参谋长，目前负责造车方面座舱筹备工作；

小米早期员工，具体身份不详；

小米早期员工刘安昱，是 MIX 系列手机的研发工程师，现在是小米造车筹备组成员；

小米早期员工秦智帆，此前曾在金山工作，后在小米市场部工作，负责宣传设计。

从合影人的背景来看，他们并不是小米造车的全部骨干力量。《晚点 LatePost》了解到，小米已经招募到汽车产业资深高管，但尚未公开身份。

此外，小米联合创始人、副董事长林斌并未出现。此前有消息称，林斌目前在美国负责小米在北美的事务。此前一直在小米体系内力主造车的小米联合创始人、高级副总裁、首席战略官王川，并没有出现在合影中。

小米以 7700 万美元的价格收购了自动驾驶公司 DeepMotion（深动科技）的创始团队成员，都没有出现在合影中。根据小米方面透露，这笔收购交易还没有完成。

官宣造车以来，小米透露的进展信息有限。除了雷军宣布了百亿元的投资预期，还陆续投资了激光雷达厂商禾赛科技、4D 毫米波雷达厂商几何伙伴、自动驾驶芯片公司黑芝麻。

根据它们最新的新闻稿，目前汽车团队人数已经接近 300 人。总裁王翔在小米二季度财报电话会议上表示，小米造车还处于早期阶段，主要工作是招人建团队、评估落地城市、定义首款电动车产品。（晚点 LatePost）