刷票系统（刷票网站谁有）

负载终于降下去了

一个投票系统，刷票很严重啊！

#2021生机大会# 前面几个好像票忽然掉了很多，难道刷票被系统识别了？还有最后两天，各位有时间帮忙投一下。

无论结果如何，咱们尽力就好了。

‼️紧急提示：收到CZ南航内部通知，为杜绝电脑刷票等行为，暂停分销系统销售洛杉矶广州CZ328经济舱至10月底，只能订系统开放的座位

（目前8月份经济舱还可以尝试申请，手慢无）

同样的一张票为什么有些票代有票，有些票代是没票的呢，为什么有些票代报价高，有些票代票价低呢。，这里面除了各家票代的利润不一样，还有哪些因素呢？


弄清楚这个问题之前，我们要搞清楚什么是现票，什么是申请票，刷票、以及团队票。

现票，顾名思义就是能马上出票，航司的票代都有两套系统，也就是所谓的黑屏蓝屏系统，现票也就是直接在系统里有的票。这个时候票代拼的是手速。


申请票就是航司的各一级代理向航司的某个部门来报价，航司会根据报价的高低来分配，争取航司的最大利润。所以这个时候考验票代的就是出价策略和需求数据运算能力。


刷票就是票代自己开发的抢票系统，在系统有掉位和退票的情况下可以第一时间把票占上。这个时候考验票代的就是有没有比较好的系统和有没有人在夜里值班。


团队票就是票代从航司那里在航班开舱初期就切好了一部分的位子，关于要一次切多少位子，每个航司都是不一样的。然后再把这些票销售出去。一般团队票都是价格低点，但是需要交全款和不支持退改的。这个考验的是票代的资金能力和渠道能力。


所以，想当好一个票代还是很不容易的。

#回国机票##回国##美国回国##迪拜回国##回国航班#

江苏沙家浜风景区检票员服务意识极差，因景区检票系统对接滞后，导致游客迟迟进不了景区，造成大量人员积压。

今天上午一行八人来到沙家浜风景区，其中有两个人前期购买了“水韵江苏”数字旅游年卡。此卡是今年9月刚上市销售的。

风景区门票成人100元一张，学生50元一张，所有门票都是实名制登记了。在景区大门进行第一次检票，不仅要刷票，还要进行人脸识别。

购买门票的都很顺利通过了检票，只有两个使用“水韵江苏”数字旅游年卡的有点不顺利，第一道门岗检票检票员让到第二道岗检票。我们现场购买门票的在第二道门岗又进行了一次人脸识别，其中原因不清楚，检了两次票，两次人脸识别。

就是在第二道门岗，使用旅游年卡的迟迟通过不了检票，说系统还没有联网。既然是江苏省旅游部门推出的福利，而且宣传说购买了此卡全省100多个景区可以免费游玩。

最后在沙家浜风景区使用时却因为系统对接不上，不能通过检票。而且现场工作人员服务态度极差，对游客不管不问，就直接晾在一边，很不负责任。

当时已经到了中午十一点了，10月2日当天气温又非常高，一行八人，六个人在通过检票在里面等待，两个人在检票口站着，而景区现场工作人员遇到此事还没有应对措施，不请示也不沟通，更没有联系客服，就是简单粗暴的让游客等着。

由于当时入园人数较多，天气又热，现场已经积压了很多游客，后面的人也开始指责景区。

没有办法，既然景区不想方设法解决问题，只能我们自己联系了。由于我们这个年卡已经绑定了苏州市民卡，于是拨打了12345进行了咨询，同时把姓名和身份证号码告诉对方，请求话务人员在系统中进行查询，在通话的过程中很快就查询到了。

于是，检票人员听到此情况后才对两个同伴放行。

如此简单就解决了，又是景区自身的系统问题，最后买单的却是游客。那现场景区工作人员的职责又是什么？

这个旅游年卡涉及全省100多个景区，其他景区存在此类情况吗？

2011年1月，12306购票官网正式上线，但在庞大的访问浪潮冲击下，12306网站几度濒临瘫痪，一些旅客遭遇页面刷新缓慢、购票失败却被扣款等问题，网上骂声一片。铁道部找来阿里、腾讯、IBM等大企业，但却没有一个企业能够接这个活。

最后铁道部将项目交给了铁科院，中标价格大约是IBM的一半，最后也为12306做出了一些改进和升级，但是平时还能凑合用，一到春运，该崩的还是得崩。

有人说12306服务器老崩溃，为什么不让阿里、腾讯来做？腾讯QQ每天在线几亿人，淘宝双十一那么大的流量都能抵挡住，怎么就做不了一个购票系统？

首先，腾讯和阿里的业务都是在线上进行的，无论是社交还是购物，流量再大，也只是线上进行的。而12306的业务则包含线上与线下的，每一张票都要对全线路做数据更新，因此系统负载相对阿里、腾讯要大很多，特别是春运期间集中放票的时候，几亿人一拥而上，世界上任何一个服务器也抵挡不住这样的流量洪峰。

其次，阿里和腾讯都有自己的云服务器，淘宝有双11，双12，还有一些平时的活动，设备利用率高，所以花了大价钱做了自己的云平台。而12306的系统需要应对的流量洪峰只有春运，每年就只用一次，闲置率高，没必要花钱构架自己的云平台。所以2015年阿里主动找到铁道部，愿意免费提供技术帮助，最后12306将网站访问量最大的查询业务放上了云端，基本解决了卡顿问题，极大提升了用户体验。

最后，春运车票和普通商品可不一样，你在购物的时候，可能东西卖完了就结束了，但是人们春节回家的时候，车票卖完了就不回家了吗？所以说永远不要低估一颗想回家的心，人工刷完，机器刷，现在刷票软件那么多，一秒点上万次，全国数亿人买票，哪个服务器能够承受这种流量冲击？

平心而论12306已经做的不错了，自从高铁普及以后，运力也上来了，虽然还是有抢不到票的情况出现，但是服务器崩溃的情况已经很少出现了。

长沙地铁现在正在推广的云闪付乘地铁，确实比以前的长沙地铁app，湘行一卡通使用起来方便多了。

尤其是在稳定性方面，基本秒刷秒过，以前的湘行一卡通还要打开蓝牙，注意刷票距离，经常展示无效票，刷个地铁有时候要好几分钟，后面排队的人又特别急，体验真的不是很好。

而且云闪付也免去了充值的问题，和银行卡绑定，基本不用担心余额充值问题了，出行效率提高了不少。

据说微信和支付宝以前也和长沙地铁接洽过，但是由于资金池等问题，本地想坐自己的支付系统，后来就出来了长沙地铁app和一卡通app，但因为技术等问题，体验非常不好，经常刷票无效，一直被网友吐槽。

我觉得把资源控制在自己手里确实是可以实现利润最大化，毕竟长沙地铁每年客流量也有这么大，2020年跨年夜长沙地铁人流强度一度超过上海，仅次于广州和深圳，这么多线下客流转变为线上流量，资源还是可观的。

不过在利益和便民性上，公共交通还是要以便民性为上，引入技术更成熟的合作商，一方面可以保障商业利益，更重要的是出行体验真的好太多了。

大家觉得现在长沙乘坐地铁的体验怎么样，还有哪些地方需要改进的吗？#长沙头条# #长沙身边事#

#通行线·公交# 【株洲智轨5月起收费运营】据株洲交通运输社交媒体消息，5月1日起，株洲公交快速廊道（智轨）将正式收费运营。其中，线路的站台售检票系统已在4月20日投用，不过在至月底的这段时间内，线路仍可免费乘车，但乘客进站前需刷卡或购票扫码，即0元购票后经闸机刷票进站乘车。此外，由于线路的正式票价尚未公布，因此线路将暂按现行株洲公交票价规则执行，即2元/人次。（图源：株洲发布社交媒体） #在路上看中国##株洲头条#

直播没有流量，你增加下时长试试，有标签的投个系统智能推荐的dou+

我带过一个主播，自己很努力，全职直播账号前期没有标签，给做过流量拉升，积累了一部分原始粉丝，

昨天到今天一场直播16个小时，目前还没有下播，直播收益5w+，新人，不是多红的主播，人家敢于拼搏，

当然我并不提倡如此，我只是想说，没流量，没大哥，没人上票，为什么不想想办法呢？

要知道直播是越做越好做的，开播时多准备些话题，下播的时候大哥适当维护，不用刻意，有空了聊天沟通就行，又是电话又是语音，时间精力不够的，

培养成习惯，让他更愿意到直播间与你交流，线下联系太过频繁，直播间去了也没有意思，难道就为了给你刷票？

没有价值交换的直播，试问谁会天天看？

假期临近，对于很多人来说，最想要的未必是年底的双薪，也不一定是年会上的大奖，而是一张回家的火车票，虽说“有钱没钱，回家过年”这种情结已经淡漠了很多，但仍然是无数人一年的企盼。

但要知道的是，在2005年以前，12306网站，一直被很多网友认为是世界上最烂的网站，因为它永远在你最需要的时候来一句：该网页无法打开。当然这也不能完全怪12306售票系统，因为春节期间，查询业务是12306访问量最大的部分，它的请求次数一般占到整个网站的85%以上。交易相关的过程中，都会多次提交查询请求，更不要说大量刷票软件问世后，增加的工作负载，这一切都让余票查询系统成为整个系统的压力集中地。也让12306的口碑一度很差。

而在2015年的时候，马云主动找到了铁路总局，说出了那句让人心动的话：“我不想看到成千上万的人买不到票，回不了家”，随即就免费向12306提供阿里云服务。自从阿里云介入以后，虽说第一年还有宕机的情况，但从2017年的春节开始，确实没看到还有谁反映12306网站宕机、打不开的情况。换句话说，正是由于阿里云的介入，成功地将12306网站从无尽的宕机中解救出来。

时至今日，阿里云仍然保持着与12306官方的良好关系！因为阿里云为12306提供了解决方案，帮了12306大忙；反过来，12306也成为阿里云最好的一份背书——这么复杂的体系，阿里云都可以handle，还有其它难题不可攻克吗？

近日，浙江杭州的王嘉尔粉丝童女士，在大麦网下单购买了5月3日音乐节的票。结果童女士本来是冲着王嘉尔买的票，但是付款成功之后却发现，自己手机上提示购买成功的是5月2号的票。童女士确信以及肯定自己绝对没有下错单。同样的遭遇还有三四百人，他们在不同的平台购买演出时，都遭遇了类似的跳票现象。虽然有人有录屏证据。但各大平台均表示，经过严格审查后，自家平台绝无系统跳票问题。虽然最终经过媒体曝光后，这些消费者得到了退票处理，但是主办方和平台，到最后也不承认自己有跳票行为。

细思极恐，设想一下，如果我下单买了一张票，结果发现订单与我下单的页面不符，而我手里又没有任何证据——谁能想到会出现跳票情况，提前录屏呢？然后平台在再一口咬定自己的系统无任何问题，那是否意味着我就只能吃哑巴亏了？

一张几百元甚至上千元的门票，如果就这样不明不白的吃了哑巴亏，试问得有多糟心。

虽然各大平台不承认，但我个人还是倾向于确实出现了跳票行为，这些粉丝来自天南海北。他们在不同的平台上购票，但不约而同的都遇到了相同的遭遇。一个人眼花可以理解，三四百人都眼花，更何况还是对待他们心心念念、一直刷票想要一睹芳容的明星，这种几率有多大？

当一个消费者真是太难了，你必须在事情发生时提前预料到最坏的结果，做出防范，否则你所遭遇的就有可能是赔了夫人又折兵的败局。

如果市场如此混乱，作为消费者又怎能不草木皆兵？今天是演出票，明天呢？

#王嘉尔粉丝大麦网购票疑遭跳票#

#王嘉尔#

【青春之声 团聚沈河——沈河区庆祝建团100周年经典诵读活动】在建团百年之际，为大力弘扬和培育以爱国主义为核心的民族精神，团结引领广大团员青年坚定跟党走、奋进新征程，提升团员青年的历史责任感和使命感，以优异成绩喜迎党的二十大胜利召开，沈河区文化旅游和广播电视局、共青团沈河区委员会、沈河区教育局、沈河区文化旅游体育事业发展中心联合开展“青春之声 团聚沈河”经典诵读活动。

活动主题

“青春之声 团聚沈河”沈河区庆祝建团100周年经典诵读活动

活动时间

2022年4月20日--5月31日

参与对象

沈河区党政机关和企事业单位干部职工、沈河区内青少年学生、沈河区内居民、沈河区图书馆线上线下读者

诵读要求

素材内容可选用沈河区图书馆博看朗读亭和朗读小程序“红色经典”素材库,也可自带读本，要求诵读内容健康，积极向上。

本次诵读活动系统已为大家配备了背景音乐，如有需要可从系统音乐库中选取，不支持自选上传。

本次活动可采用单人/组合诵读的形式（组合计一个奖项），仅限提交1个报名作品，作品时长在5分钟以内。

本次活动分为青少组和成人组两个组别，未满18周岁为青少组，年满18周岁为成人组。

报名作品严禁请人代录，一经发现取消活动资格。

参与方式

（一）博看朗读亭报名参与步骤

线下方式：到沈河区图书馆（奉天街113号）一楼“朗读亭”录制作品并保存上传作品。

线上方式：可关注“沈阳市沈河区图书馆”微信公众号，点击菜单“服务”进入“微服务大厅”--“我的朗读”，选择“朗读亭朗读”进入。

报名提交：点击首页顶部活动轮播图，点击报名按钮，勾选报名作品，填写个人信息（姓名，手机号），点击确认提交完成报名。

（二）博看朗读小程序报名参与步骤

进入小程序：关注“沈阳市沈河区图书馆”微信公众号，点击菜单“服务”进入“微服务大厅”--“我的朗读”，选择“手机朗读”，长按识别二维码，进入博看朗读小程序。首次进入朗读小程序，微信官方会对个人信息及手机号进行两次授权，选择确认授权和允许即可。

录制：选择素材进行作品录制。点击首页推荐素材板块，选择喜欢的素材进行诵读并保存，或点击底部麦克风按钮直接诵读自带素材并保存。

报名提交：点击首页顶部活动轮播图，点击报名按钮，勾选报名作品，填写个人信息（姓名）,点击确认提交完成报名。

活动规则

报名完成后，进入排行榜分享作品至微信群、微信好友，也可通过留声卡将作品以图片形式分享至微信朋友圈，邀请朋友来收听并投票，在“排行榜”里根据投票数可以查看自己的排名。

如对已提交的作品不满意，可在“我的作品”中找到显示“已报名”的作品，进入详情页后点击“取消报名”即可。如再次提交该作品，之前获得的收听数、投票数将被清空。

每个微信号对同一作品每天只能投票一次，但每个微信号每天可对10个作品进行投票。

评选方式

根据作品投票数和专业老师听审打分加权评选，并根据疫情防控要求确定是否进行线下决赛。

奖项设置及领奖须知

奖项设置：两个组别分别设立一二三等奖和优秀奖，并为获奖者颁发证书和奖品。其中一等奖1名，奖品价值500元；二等奖2名，奖品价值200元；三等奖5名，奖品价值50元；另设优秀奖20名。

领奖须知：获奖者需提供参与活动时所填手机号，携带所留姓名的有效证件（身份证/读者证）领奖，同一有效证件仅有一次获奖机会。

其它事项说明

报名作品的知识产权归原创者所有，活动组织方享有作品的使用权，拥有对所有报名作品进行展示、报道和宣传的权利。

严禁刷票行为，一经发现，活动主办方有权取消其获奖资格。

本活动最终解释权归活动主办方所有。

G395次高铁列车这种卖“霸王票”的行为是不是给春运“添堵”？

一位网友想买2月4日到11日从北京南到辽宁本溪的高铁票。没想到查询了一下，这几天从北京南到本溪的票都是“候补”；而买到丹东站就有票。这种情况已经持续很久了。需要说明的是，本溪的下一站就是丹东站，当前，北京到辽宁本溪的直达高铁就这一辆，在北京和沈阳之间旅客会有很多的选择，铁路部门这样售票，客观就是逼迫到去辽宁本溪的旅客必须购买到丹东站的车票，每人每次多消费45元钱 。这期间，本溪去丹东的旅客，还无法买票，因为尽管买票的旅客已经下车，但票已售出，想必这个结果不是双赢。

网友为此拨打了02412306沈阳铁路局人工客服进行咨询和投诉。接电话的客服人员表示不受理这个投诉建议，说不在他受理的范围。而拨打了01012306人工客服，客服人员积极受理，并认真答复，体现了较高水准和服务水平。

经在网上查询，此类事件很多地方都发生，也发生了好多年，为何始发站有很多票，但是到中途站没有票，这是因为实行了区间限售。区间限售即铁路系统在诸如春节、国庆等运输高峰期间，以“优先保证长途旅客出行”为理由，而对去往过路站的旅客采取的车票限售政策：例如城市A(起始站)-城市B(终点站)，城市C是AB之间的过路站，去往C站的旅客极有可能受到“区间限售”影响而一票难求。

春节期间出现一票难求原因，跟12306实行区间限售政策有关，消费者守着放票时间刷票却瞬间“卖光”，一部分是预订车次在限售区间内没有放票或少放票。在需求高峰，运力不足情况下铁路部门会控制限售，一些长途列车也是优先保证长途旅客回家。

扩展资料：

铁路总公司本身也是企业，有一定经营自主权，但铁路运输带有自然垄断属性，涉及公众利益，自主经营权应受到限制。就火车票区段销售的做法而言，并非完全不可为，通过区段销售引导乘客合理选择出行方式、实现运力资源更优化的配置，关键在于，区间限售的政策应该做到透明和合理。比如怎样限售、限售比例多少需要有科学合理的依据，这些是技术问题，可以通过统计分析历年数据而确立更准备的范围，避免以保障长途旅客权益之名、谋取自身利益最大化。

类似辽宁本溪这样的区间城市问题，全国一定有很多，当前，大数据应用范围更为广阔，国家也给予铁路公司在高峰期间价格浮动的权力，广大人们也能认可票价浮动，铁路部门应该认真研究，制定应对办法，别让这种客观上逼迫你必须买始发站出发、区间站上车，或买到终点站而在区间下车的“霸王票”行为再发生啦。

【中消协披露五一消费舆情】

北京商报讯（记者 赵述评 蔺雨葳）5月12日，中国消费者协会（以下简称中消协）发布《“五一”消费维权舆情分析报告》，对2021年4月30日—2021年5月7日期间相关消费维权情况进行了网络大数据舆情分析。

积蓄已久的假日消费需求“井喷”般集中释放，也给相关经营主体带来严峻考验。亮点纷呈、槽点屡现，成为今年“五一”消费舆情的最大特点。

报告中显示，在4月30日至5月7日共计8天监测期内，共收集“五一”相关“消费维权”类信息10423615条，日均信息量约130万条，同比增长136%。监测期间，“消费维权”信息呈曲线波动走势，假期首尾舆情信息量较大。其中假期伊始的4月30日最多，为1618105条，比5月7日假期结束的1602060条多出16045条 。

监测期内，通过舆情监测系统共监测到“吐槽类” “消费维权”信息1708830条，占“消费维权”信息总量的16.39%

监测发现，2021年“五一”假期消费负面信息主要集中在交通出行、景区拥挤两个方面，此外，宠物盲盒、食品浪费的舆情也因为相关消费行为在假日期间相对集中而呈现出较高热度。

具体来讲，监测期内，共收集有关“宠物盲盒”类信息353027条，舆情负面信息在5月4日相对较多。

中消协给出案例：五一期间，成都动物救助组织拦下中通快递运输车的话题登上热搜。成都爱之家动物救助中心官方微博表示：“货箱里全是小猫小狗的惨叫声，若是货箱门关闭，完全没有空气流通，只有被活活憋死！已经有不少小猫小狗奄奄一息甚至死去！死去的小猫小狗，直接被中通工作人员丢在路边！“

上海财经大学电商研究所执行所长崔丽丽表示：“宠物盲盒采用了盲盒这种销售方式销售宠物，主要为了博取眼球，但漠视生命、缺乏道德意识，也隐含了潜在的风险。“

她进一步指出：“建议电商平台下架，商家销售的盲盒内容物为活体动物，不适宜也不允许远距离跨区域运输，而且缺乏检验检疫证明，可能造成疫病，威胁公共安全。针对盲盒目前还没有专门的法律法规，相关监管应尽快落实。盲盒这种销售模式有一定新意，但要确保商家不用盲盒来蒙蔽消费者，可能确实需要制定一些相应的行业标准，发起行业公约或采取备案制度。“

此外，报告中指出，“五一”期间食品消费舆情多维度呈现，安全意识与社会责任感不断提升。监测期内，共收集“食品”类信息382765条。舆情信息出现两个峰值：5月1日，多地发布海虹织纹螺预警信息转发较多，监管部门的食品安全消费预警获舆论与公众普遍关注。5月5日舆情信息也大量增加，主要与选秀节目粉丝为给偶像刷票，扫瓶盖内二维码，只要瓶盖不要奶、成箱成箱地倒奶事件有关，引发媒体和舆论关注和批评。

对于以上现象，中消协表示，宠物盲盒、“打投”倒奶既有关“新”消费业态与消费模式，也牵涉法律、道德与社会风尚等诸多因素。其在假期消费舆论场的热度居高不下，需要有关各方及时发声、适时引导，以激浊扬清、彰善瘅恶。

综合分析监测期内网络舆情集中“吐槽”的上述问题和典型案例，可以发现今年“五一”期间消费热度舆情呈现槽点、痛点与热点、焦点高度重合的特征，而次热度舆情则呈现“低度延烧、累积叠加”致“突然释放”的特点。

对此，中消协建议，对于可能造成人们生命、财产安全损失的责任事故，既要从法律、制度层面“追责任”“打板子”，同时也应通过加强行业引导实现能力素养的提升。既要从完善制度设计、压实岗位责任着手“防微杜渐”，也要通过多种形式、多种手段的宣传教育引导相关经营主体对标行业领域先进，向科学管理、智慧营商、协作联动等要提质升级的成效。

对有违公序良俗、造成不良社会影响的所谓网络营销“新”模式，既要果断出手、坚决打击，也要加强分析研究背后的深次层动因，通过科学监管究其源，立足系统治理断其根。同时，加强对消费者的消费宣传教育引导，引导其理性审视、审慎参与、自觉规范自身相关消费行为。

对假日舆情易发、多发、高发的行业领域和相关主体，呼吁其切实建立舆情监测、预警、研判机制，既要制定完善节日舆情风险的应急预案及处置方案，又要切实把“方案、制度、办法”从纸上、从墙上移到“网上”、落到相关责任人的“肩上”，通过对舆情的性质、起因、波及范围、影响程度等问题的详细了解、全面掌握，及时披露舆情背后的相关事实，做好信息的纠偏纠错工作，确保问题矛盾及时化解、确保负面舆论尽快消弭。

#我要上 头条#