大风哥说车：宝沃汽车宣告破产

奔驰宝马奥迪的“兄弟”车企宝沃破产了。前不久在广州的番禺的朋友还问我要不要宝沃库存车，5折就可以了，我笑而不语。话说买楼怕遇到烂尾楼，买车也担心买到“破产车”。

宝沃汽车曾自称是奔驰、宝马、奥迪的同门兄弟，有着德系的造车基因，旗下的汽车在早几年上市的时候，可谓来势汹汹。

当时有一段时间，每天在小区和公司的电梯广告里，都能看到一位“光头叔叔”用坚定的眼神对着宝沃汽车说“好就是贵，贵就是好……”当时还以为这是一个豪华高端汽车牌子。

没想到还没过几年，宝沃公司就已经宣告破产了，在感叹之余，也明白一家车企无论自己说自己的车有多好，只要不是踏踏实实的造出适合老百姓的高质量的产品的，破产都只是时间问题而已。

实话实说，宝沃汽车旗下以BX3、BX5、BX7为主的SUV，外观颜值和内饰等表面的元素设计得并不差，看起来的确也有那么点高端汽车意思。而且这些车型的售价覆盖了10万左右到30万左右的区间，价位也比较正常。但为什么宝沃汽车会破产？

主要原因在于宝沃的车的质量口碑实在太不堪了。根据网上的投诉反馈，像BX5、BX7这两款车收到的质量投诉有发动机烧机油、变速箱无法挂档、扭矩管理器故障、厂家无法提供配件维修、行驶中动力消失换挡异响、后差速器异响……

这些问题基本上发生在汽车最基本的“三大件”上面，这叫用户如何能放心与安心地使用？这些问题不是普通的小问题，而是关系到汽车核心部件的质量，和车主的安全驾驶息息相关。

#宝沃汽车正式宣告破产# 这是注定的，最近两年宝沃汽车的年销量都没有超过10000辆，卖又卖不动了，已经“入了坑”的车主的糟糕体验也让品牌的口碑越来越差，即使是推出新的车型恐怕也无力回天，最终就只能是破万了。

让现有的车主意难平的是，以后自己的车的维修保养恐怕也难以得到保障。

个人认为汽车不是普通产品，建议制定相关的规则来约束哪些破万的车企，即使是正式破产，也应该保留一定的售后保障服务给现有的车主。