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【#央企户数减了资产增了#】党的二十大中央企业系统（在京）代表团新闻发言人、国家电力投资集团董事长、党组书记钱智民今晚在二十大集体采访中介绍，目前，中央企业的总资产是2003年国资委成立时的9倍。按照中央要求，中央企业布局不断优化，在很多领域“瘦身健体”。央企户数从196家减少到98家，减少了一半。平均每一户的总资产，是原来的18倍。#青年看二十大# #慷慨十年# （中青报·中青网记者 张国）

2003年的非典，只持续了半年，诞生了京东，淘宝，携程等优秀企业，现在新冠从2020到2022快持续3年了，即将诞生什么样的优秀企业呢

2022年

四川民营企业100强榜单：

正黄集团有限公司第11，全友家私有限公司第58，四川宏达（集团）有限公司第90。

处于第11的是正黄集团有限公司，该企业成立于2003年，注册地址位于遂宁市河东新区德水北路，经营范围包括房地产开发;建筑材料销售;广告设计等。

全友家私有限公司第58。其成立于2010年8月16号，注册地位于成都崇州经济开发区崇阳大道。

四川宏达（集团）有限公司第90。该家公司成立于1998年，注册地址位于什邡市师古镇，经营范围包括化工机械制造及设备检测等。

对此，你怎么看呢？

2003年还每天净赚2亿元，如今却亏损769亿，甚至要卖总部大楼还账？

在二〇〇三年前，有这样一家企业，以每天净赚2亿的速度积累财富，让人们看到了为什么才是真正的“暴利”，对市场的垄断、对技术的垄断，让这家企业有了“绝对话语权”，大量的订单蜂拥而至，来自世界各的钱主动送上门，让人们感叹实力就是聚宝盆。

可如今，这家企业却接连亏损769亿，甚至不得不依靠卖总部大楼来还账！这家公司是谁，到底发生了什么样的事情，让公司的发展形势有了如此大的逆转？下面就让我们一起来看看吧。

这家“倒霉”的公司就是家喻户晓的波音公司。众所周知，在民航客机的制造方面，波音公司曾经一度称霸市场，成为了国际订单的最大生产企业。不仅美方的航空公司需要从波音公司购买客机，就连我国民航企业也曾经依赖于波音公司供给客机。作为“行业领袖”的波音公司，拥有来自90多个国家的民航客机客户，如此庞大的市场需量波音公司想要不赚钱也难。

然而，这几年关于波音公司的负面新闻比比皆是，无论是科技的安全性受到质疑还是波音公司本身的服务态度受到质疑，都对波音公司的市场发展产生了影响。

最严重的时候波音公司甚至因为波音777客机、波音737频繁失事而引来美方航空局的关注，在日方和我国都已经宣布停飞。如今的波音公司也从“聚宝盆”变成了千疮百孔的“竹簸箕”，近一年时间就亏损119亿美元，折合人民币相当于769亿。

波音经营陷入僵局，其实早有预兆

此前曾经有报道称，波音公司的订单已经排到了2026年，而这些订单至少要在2027年的时候才能够完成全部交付。按理说有了这么多的飞机制造订单，波音公司应该能够赚得盆满钵满，为什么波音公司仍然会出现巨亏的情况呢？

实际上波音公司当前的经营降序早已有所预兆，疫情爆发之后全球的航空客运量都在不断减少，飞机的使用频率变低，很多公司的飞机都回到了飞机仓库当中，成为了“闲置品”，要知道波音公司不仅仅是靠飞机制造来赚钱，也是要依赖于飞机维修来挣钱的。在全球飞行总量骤然下降58%左右的情况下，波音公司想要依赖于飞机维修来赚钱变得难上加难。

另一方面，波音公司本身在波音777、波音737飞机设计上的某些缺陷，频频引发空难问题，这也严重地影响了波音公司的信誉度，很多民航企业将原本交给波音公司的飞机制造订单取消，甚至有一些原本打算给予波音公司订单的民航企业，也转而将订单交给了波音公司的最大竞争者空客。

订单量变少了、维修量变少了，加上波音公司本身的信誉度贬低在股价上也有所下跌，这种种原因也让波音公司从巅峰之境直接落入谷底。曾经有经济学家评估，波音公司就算是想要回到巅峰时刻也至少需要到2023年，这还是在疫情有所缓解的情况下。

如今来看疫情并没有得到缓解，全球各地的跨境飞行总量仍然没有太大的上升，各国的民航公司也在经历艰难时刻。这种情况之下波音公司想要迅速做到赚钱能力的回升，已经不是一件简单的事情了。如今的波音公司也已经要依靠卖总部大楼的方式来缓解资金压力，以楼款抵账款了。

新竞争对手出现？我国民航客机制造开始发力

在波音公司还没有走出经营困境的时候，我国民航科技制造领域已经取得了一定的成就，日前国产C919大型客机经历了多次成功试飞之后，顺利拿到了相关审核部门授予的型号合格证。并且已经确定了我国首家C919飞机交付东航的时间为12月。

对于此事东航方面也格外重视表示会配合好和安排好，我国民航科技制造的首架C919的飞行安全，助力我国首款民航客机迅速打响品牌声誉度。

很多人认为我国的这款C919会成为波音公司的新战争对手，毕竟无论是在安全性上还是在飞机的机身功能方面， C919都进行了更为全面的设计考量。

值得关注的是，目前我国也已经在大型4发无人机的研究上取得了成功并完成了首次试飞，这款飞机已经在最近一次的民航展上亮相了，引发了全球飞机制造领域的关注。最近一段时间里我国飞机制造领域好消息频传，可见我国在高新科技赋能高端制造产业发展方面已经更为成熟了。

波音公司在经营方面所遭遇的困境看似是偶然，实则是早有预警。在成为全球大型民用客机的主要生产商之后，波音公司一直在服务态度上备受诟病，也正是因为这一原因让他的对手空客能够有了与其平分天下的实力。如今我国民用大型客机制造技术也已经逐渐趋于成熟，并且有首款客机投入到飞行载客当中，一项在制造技术上追求严谨的我国制造，也定然能够在全新的民航客机制造市场上越来越强。

疫情三年，今年更难

2020年新冠疫情刚来的时候，大部分的小企业主都以为顶多就像2003年的非典那样，至多6个月也就结束了。所以即便那时候全国上下都封控了，内心也并不太担心。再加上大部分企业主手上都还有些存款可以支撑，所以尽管嘴上说难，但其实也还算好，因为还能看得到希望。

大家好不容易咬牙坚持了一年，到2021年时，很多企业主手上其实已没有多少现金流了，但是大家内心还是不甘心就此关门倒闭。毕竟企业就像自己的孩子一样，不到万不得已之时是不会轻易说放弃的。所以但凡手上还有点资产可以抵押或者变现的企业主们，几经纠结之后都还会拿出来抵押贷款或者出售变现，想着也许再多坚持几个月就能看到转机或曙光了。但这新冠的发展变化却不断地超出大家的预料。

当疫情来到2022年时，很多企业主都绝望了。因为新年后全国疫情此消彼长，各地封控措施持续从严，居民的消费信心落入谷底。尽管政府先后也出台了很多减税和提振消费的鼓励/帮扶政策，但都犹如拳头打在棉花上，几乎没有效果。而很多企业主们手上都没有余粮了，想要继续坚持资金上也力不从心了；再加上各地的疫情防控措施层层加码，让人完全看不到市场经济可能会好转的希望。于是，很多企业最终倒在了今年！君不见，这两年烂尾/破产的房产项目/房地产商有多少；君不见，连最不缺钱的互联网大厂今年也开始裁员/减薪/勒紧裤腰带过日子了；君不见，今年双十一天猫和京东的零售总额几乎是去年同期的直接腰斩；君不见，今年失业的打工人和银行的法拍房又剧增了多少；……对于绝大多数人而言，今年是新冠疫情三年以来最困难的一年！

希望疫情尽快清零，还我们一个健康的生活环境。

就业参考：2022最新公布“央企”名单，

能入职“央企”总部，堪比国考，985、211本科只是门槛要求。

“央企”指的是由国务院国资委履行出资人职责的中央企业。

上海造纸机械厂倒闭后，山东晨鸣纸业集团于2003年对其进行了重组，上海晨鸣造纸机械公司就这样挂牌成立了。2006年晨鸣纸业集团和芬兰美卓又达成了交易，上海造纸机械厂这个将近百年的老国企变成了外资企业。当年在晨鸣纸业各公司也有着不同的传说，说上海造纸机械厂的员工不服从晨鸣纸业集团的管理，觉得自己是老国企的人，居然让一个从山东寿光县造纸厂发展起来的企业来领导，上海人从全国来说本身就带有优越感，所以从心理上很难接受。晨鸣纸业集团的管理模式也与之前的上海造纸机械厂有着很大的区别，上海造纸机械厂的员工不适应，不服从安排，比如加班问题，上海造纸机械厂的员工到点上班，到点就下班，从来不加班，就是安排了加班也没人理会下班就走人。总得来说，晨鸣纸业集团就是接手了上海造纸机械厂也很难发展，晨鸣纸业集团用的高端造纸设备几乎全部进口，主要是来自于芬兰的美卓和德国的福伊特。晨鸣纸业集团有着世界上最先进的造纸机，纸幅宽度达到11米，车速2000米，这种造纸机国内根本制造不出来。上海造纸机械厂不是说投了钱就能保命，必须要有新鲜的血液才能成活，这就是国外的先进技术和制造工艺。

年年亏损的国企，为何国家还在不断“输血”？亏损20年不倒闭？

我国的经济在最近的一些年里得到了大幅的增长，国企是我国企业的一个重要组成部分，为国家和人民做出了卓越的贡献。事实上，有不少人平时不太看好的国企也在全心全意地探索可以为整个国家带来利益的改变——年年亏损的国企，为何国家还在不断“输血”？有的国企亏损20年不倒闭？答案其实很显然。

比如在大部分人眼中速度很慢的中国邮政，就准备全方位提速。之前官方宣称，要正式开启全方位提速，主要有：寄出全方位提速、邮路优化全方位提速、扩大交通运输规模。

这一举措将会让中国邮政在一千多座城市间的寄递提速，全国内的一些重要城市还可以享受邮件第二天就到达或者是第二天早晨到达的特权，超过60%的特快专递可以第二天早晨到达。这个消息一经网络上的发酵，中国邮政就被挂在了热搜上。不过少有人知，事实上，中国邮政赔钱的速度也在加快。

2020年，中国邮政凭借着6172亿元的年收入与538亿元的总利润总排行《财富》世界五百强的九十名。不过这些钱都源于银行与保险业务收入，广为人所吐槽的寄递业务有着约为90亿元的高额损失。

为何邮政的寄递还会亏损呢？按理来说，它承载着那么多地区的快递业务，应该会赚得更多啊？事实上答案非常简单，因为那些民营的快递不配送或者是无法送到之地都会有中国邮政来配送，承接范围从偏远山村一直到太空。作为一个央企，中国邮政现在又宣称要全方位提高速度，它的目的很简单——利国利民。

高铁也是我国面临着赔钱的一个项目。相关报道显示，中国的十八个铁路局里，亏损的就达到了12个，基本上三分之二的都在赔，几乎一天下来就高达上亿元。2020年的前六个月，中国高铁有着955亿元的高额亏损，换算到每天，也要亏上五亿元。

即便亏损的金额如此高，但是国家依然会竭尽全力推进高铁的建设，因为它不仅会利于人员和资源的流动，还会促进一些行业与产业的升级，有利于周边的经济发展。不看其他方面，就拿“拉动经济增长”来说，高铁的投资金额每达到1亿元，就会让周边产业和地区的GDP有着1.8亿元的增长。

也就是说，虽然这些国企看上去亏得令人怵目惊心，但是他们给我们平时的生活带来了更多的便利，并且他们的效率还会越来越高。中国谁人不知，现在的高铁与邮政速度正在朝着新的速度迈进。或许大家现在有所发现，就和民营的企业相似，国企也是需要依赖产品和服务的质量才可以得以发展。

邮政、高铁等重点行业的国企在让产品质量以及服务品质提高的同时，还会合并重组，这样便可以避免一些恶意竞争的情况。在各方的共同努力下，让企业更有活力和竞争力，实现做大做强的目标。

相关部门表示，自从2003年国资委成立以后，履行出资人职责的企业由最开始的一百八十九家变成了现在的九十多家，减少的数量约为一百家。最近一些年里，以宝钢和武钢为首的大型国企进行合并，每一个组合都让行业迸发了更有活力的生机。各行各业都在努力竞争，行业格局也有很大的变动，这些对中国乃至是世界都有着意义重大的影响。

无论国企是发展、合并还是重组，在这些过程里会经常出现亏损的情况。不过在全国来看，国企也在加快速度升级与改造，为我国做出不少实事。公开的资料表示，2020年的年尾，全国的国资系统监管企业资产有着高达218.3万亿元的总金额。2020年全年营收为59.5万亿元，而利润的总金额则高达3.5万亿元。在“十三五”期间实现了分别为12.7%、7.4%、10.7%的年均增速。

在新冠疫情的影响下，世界的经济受到严重的损伤，而中国成为了少有的经济保持正增长的经济体，国企为我国的经济提供着至关重要的支撑，确实功不可没。中国在每一时期的发展都与国企息息相关，利国利民的国企也是中国的骄傲，这就是为何一些国企持续亏损20年而国家仍要持续“输血”的原因所在。屏幕前的各位对于国企有什么看法？欢迎在评论区里留下你们的见解，大家一起讨论。

“只要你们能供货，价格随便填！”上世纪八十年代，为了能从欧美企业那里买到己内酰胺，陈建龙直接递上空白支票。

己内酰胺是一种重要的化工原料，它主要用来生产锦纶，也就是尼龙，尼龙是做服装的一种常用材料，由纺织企业生产。众所周知，我国是纺织大国，所以，己内酰胺对我国十分重要。

然而，在2000年以前，己内酰胺的生产技术被欧美垄断，国内纺织企业用的己内酰胺基本靠进口。

为了遏制中国企业的发展，欧美从来不会顺利满足中国企业的采购需求，不但价格高得离谱，还总是说：“实在抱歉，只有这么多货了！”

而对于中国企业来说，缺少己内酰胺就无法开工，所以，每次向欧美企业购买时，中国企业都是好话说尽，甚至不惜代价让利。

那感觉，用中国恒申集团老总陈建龙的话说就是：“每次跟他们谈判，我都不是儿子，而是孙子！”

有一次，他甚至在谈判桌上直接递上空白支票，卑微地表示对方只要能供货，价格随便填。即便如此，还是买不到足够的己内酰胺。

俗话说，求人不如求己。

为改变这种被人卡脖子的局面，1994年，中国石化决定走“先引进后吸收”的路子，花高价引进国外己内酰胺生产装置，却不想，竟掉入欧美企业的陷阱。

当中国石化提出引进设备的要求时，本以为需要经过艰难的谈判，谁知，欧美企业不但十分爽快地答应了，还好心地承诺，会用最快的速度帮助设备投产。

这让我国十分感激，很快就以60亿美元的高价引进了两套己内酰胺生产设备，并且很快投入生产。

可就在中国人自己的己内酰胺产品即将上市时，市场上的欧美己内酰胺却突然大幅降价。中国的纺织企业不明所以，不过既然降价，那就趁机赶紧多买点。

这对于国内己内酰胺生产企业来说，无异于是晴天霹雳，而且对比过后，他们发现，咱们的己内酰胺产品质量和欧美也有差距。

这到底是怎么回事？不是相同的设备和技术生产出来的吗？原来，这个坑，是欧美企业早就给咱们挖好的。

一方面，他们卖给咱们的生产设备和技术，是他们已经淘汰的；另一方面，他们就等着中国己内酰胺上市时，自己搞个低价倾销，让中国的己内酰胺产品无处可卖，破产收场。

这个连环计，可谓是十分恶毒，可惜，买设备时，我们只顾着开心，毫无防备，被人摆了这一道。

现在怎么办？

看着仓库内积压如山的产品，大家的内心充满绝望。难道咱们自己的己内酰胺之路还没开始，就要结束了吗？

就在这时，已经76岁高龄的闵恩泽院士临危受命，不过，他虽然是“中国催化剂之父”，但对化纤领域并不熟悉。

但是，他依然决定迎难而上，还给大家打了一剂“强心剂”：“你们再撑一段时间，我来负责改进欧美这套老装置和旧工艺！”

在大家的期待下，闵老带领研究团队开始了工作。

经过深入的调查研究，闽老发现，相比炼油催化，己内酰胺的生产工艺流程更加复杂。时间紧，任务重，想要重新研制出一套新工艺来并不现实，不如着眼于解决欧美旧工艺中的不足之处，使之更加先进。

方向找到了，闽老他们便一头扎进了实验研究中去。

经过无数个日日夜夜的努力，闽老他们成功开发了“钛硅分子筛环己酮氨肟化”、“己内酰胺加氢精制”、“喷气燃料临氢脱硫醇”等绿色新工艺，仅花了7亿元就把引进装置的生产能力提高了3倍。

这让大家振奋不已，纷纷感慨：“这下有救了！说不定，咱们还能实现反超！”

还真让他们说对了，闵老他们研发的新工艺，确实比欧美需要高温高压的新工艺更加方便和环保，副产物只有水，直接从源头上消除了环境污染。

2003年8月，新工艺己内酰胺生产装置建成投产，一举打破了欧美己内酰胺技术的垄断局面，使我国己内酰胺生产企业迅速扭亏为盈，靠着物美价廉的产品，不但顶住了欧美产品的强势进攻，还开启了我国的绿色化工新时代。

截止2020年底，我国己内酰胺绿色生产成套新技术已达到国际领先水平，拥有6大核心技术，均是自主知识产权。

目前我国是世界第一己内酰胺生产大国，产能已达400万吨，占全球42%，国内己内酰胺自给率也已升至90%以上，中国纺织企业再也不用对欧美企业低三下四，终于能够扬眉吐气，飞速发展不再受制约。

而这一切，都离不开闵恩泽院士等科学家的默默付出，他们所做的一切我们都应该铭记。

此事件也再一次证明，科技创新才是企业发展的真正引擎，中国企业一定要坚持走科技创新之路，才能在日益激烈的国际竞争中，立于不败之地！

参考资料：

中国新闻网《中国己内酰胺绿色新技术取得重大突破》

中国科学院官网《用奋斗点燃人生之炬——记“最美奋斗者”闵恩泽院士》

作者：曼曼

编辑：剩草

#人物#

1986年，德国一知名机床厂欠下2500万濒临倒闭，老美将其收购17年后，宣布破产。而不被看好的中国企业接手后，仅用4年就赚回13亿元。

机床是一切工业零部件的工作台，小到手表手机，大到飞机火箭，都离不开机床。可以说，机床技术是一个国家工业实力的体现。

众所周知，德国的工业水平一直处于世界前列。而德国瓦德里希科堡机床厂有近百年的历史，生产的产品因高质量高精度享誉全球，一度称为欧洲最大的机床厂之一。

但遗憾的是，后来该机床厂因经营不善，导致欠下2500万的债务，走向破产的边缘。美国格索尔机床厂对该工厂早已虎视眈眈，于是在1986年，趁此机会将其收购了。

当时，面对美国人的收购，希科堡机床厂员工充满期待，一心认为工厂的“救星来了”。没想到，在2003年，希科堡机床厂又再一次走向破产的边缘，这到底怎么回事？

原因主要有两点。第一，两家公司之间有三条生产线是重合的。这样，当把生产的产品推向市场，两者变成自我竞争关系；第二，美国人牢牢握住工厂的控制权、决策权。

曾经，在机床厂工作了40年的一位老员工回忆说：“被美国人管理的那些年，真是一段灰暗压抑的时光。”

显然，美企的管理方式出现“水土不服”。最终，美国人没把它救活，反而把自己整破产了。2003年，美国格索尔机床厂宣布破产。随之，希科堡机床厂必须找新的投资人，此时，美国人把目光转向中国。

我国由于缺乏先进的技术，机床生产工艺水平一直不高。在此之前，很多机床都是从国外高价购买。所以，当得知这个消息时，北京第一机床厂向希科堡机床厂抛出橄榄枝。

没想到，消息传出去后，一些欧美国家开始冷嘲热讽：“中国人自不量力，连美国都救不活的烂摊子，中国人不可能做到。”

此时，对于北京第一机床来说，专业的人才和先进的技术比一切都重要。哪怕不被看好，被质疑，这次收购也势在必行。于是，在2005年10月，北京第一机床厂花重金收购了德国希科堡机床厂。

对于中国的收购，起初德国希科堡机床厂的工人们并不抱任何希望。在他们看来，美国就算失败也是正常的，但面对中国人，让他们有更多的担忧。不过，事实证明，德国人的担忧多虑了，也让那些不被看好的人纷纷打脸。

北京第一机床厂接手之后，立马还清工厂拖欠的债务、工人工资等，厂长还向大家承诺不裁员，不搬厂。不仅如此，北京第一机床厂做了一项重大决策：放权，让其自主经营。

这一点管理方式就与美企有很大不同。也因此，没有内外压力的德国机床厂，凭借自己丰富的生产经验和专业的技术，在短短4年就扭亏为盈，实现13亿的收入。

对于北京第一机床厂的这项决策曾饱受争议，有人觉得这样不利于企业掌握先进的技术。但对于当时而言，保持德国企业的自主性更有利于后期的合作发展，也是后来德国机床厂能再次成功的关键。

对此，你怎么看？#打开眼界##头条中国史#

作者/未知子

编辑/幽

大家都知道中国的人口结构正在进入老龄化。与此同时，中国的公司也在变老。国际货币基金组织的一份有趣的新文件发现，成立10岁以下的企业收入份额从2003-04年的约70%下降到2017-18年的约30%。

【新型高速重载齿轮传动装置！哈尔滨这家动力企业研制成功】速度高达136m/s、功率最大78兆瓦，可满足双向旋转、增或减速等需求！

日前，中国船舶集团有限公司旗下第七〇三研究所下属哈尔滨广瀚动力传动有限公司一次性通过产品性能试验，并最终提前交付了高速、重载、功率分支同轴齿轮传动装置。

该同轴齿轮传动装置高速齿轮线速度高达136m/s、功率最大达到78MW，可实现双向旋转、增速或减速使用的技术需求，其转子振动、箱体振动、轴承温度等关键技术指标达到国际领先水平。

今年5月，哈尔滨广瀚动力传动有限公司承担了高速、重载、功率分支同轴齿轮传动装置的研制任务，自承接任务以来，该公司研发团队迎难而上、积极开展研究攻关工作，仅用160天就完成设计方案，并获得了用户的高度认可。

在研制过程中，该项目研发团队不仅通过创新实现多项技术突破，还通过新技术应用，不断增强和提升了团队成员的创新自信。首次通过调整轴承的创新组合使用，实现了装置双向旋转、增速或减速使用的功能；通过转子不平衡响应分析、装置整体模态分析的轴系优化设计，并结合多点监测等手段，使高速转子振动小于20μm（高于API613-2003标准要求），产品关键性能指标实现突破。

中国黄金集团有限公司【董事会成员】

集团共有8名董事成员，1名董事长，2名董事，4名外部董事，1名职工董事。

中国黄金集团有限公司是中国黄金行业唯一一家中央企业，组建于2003年，其前身为国家黄金管理局、中国黄金总公司[撒花][撒花][撒花]

2003年，日本已经入股今麦郎、统一、康师傅，成功收服中国速食界，之后又豪掷几百亿收购白象，白象董事长回应两字：免谈。

白象方便面是河南省粮食厅下属的一家国营企业，成立于1989年，从成立开始这家企业的效益就一直不是很好，连续多年亏损。

在很多人看来，这家国营企业倒闭只是时间问题，白象方便面厂曾经换了数届领导，可是始终没有人能够将白象方便面带出亏损的尴尬境地，白象一直在等待着一位有能力，有魄力，敢于大刀阔斧的改革的领导的出现。

1996年，已经当上了河南粮食厅处长的姚忠良临危受命，成为了白象的领头人，姚忠良生于1962年，他的家乡是河南省驻马店平舆县。

高中毕业那一年，姚忠良18岁，他参军入伍，成为了一名军人，后来从部队转业，来到了平舆县粮食局工作。

因为工作能力突出，很快成为了河南省粮食厅的一名处级干部，就在白象面临生死存亡的时候，领导看中了姚忠良，姚忠良临危受命，成为了白象的领导。

姚忠良上任后，开始了大刀阔斧的改革，当时的企业职工觉得自己手里的是铁饭碗，所以根本没有居安思危的意识，他们工作根本没有干劲，只想着赖在企业里，享受国家职工的待遇。

姚忠良上任后，采取的一系列的改革措施，他们也懒得回应，认为每一个当官的来了都是这样，新官上任三把火，烧不起来，自然就会乖乖离开，白象不是那么容易就能够改变现状的。

姚忠良看到企业职工的状况，他让一些不肯卖力的员工回家带薪休假，其实就是变相的下岗，之后，他开始到各大高校去寻找业务人才，招聘了30名大专生。

之后，姚忠良带着这批大专生开始在全国各地跑销售，当时的白象人远不如现在听话，他们等着看姚忠良的笑话。

可是姚忠良却没有让他们看到笑话，姚忠良亲自骑着三轮车，带着大学生们跑市场，真的就将市场打开了，白象方便面当年就盈利了，销售额达到了令人惊讶的一个亿。

姚忠良成功了，白象的员工也从暮气沉沉的等死状态中焕发出蓬勃的生机，就在四年后，白象创造出了年销售额6亿元的神话，成为了全国粮食系统内最大的制造企业。

白象从品牌的建立起就开始主打平民路线，一直都走的是亲民的路，恰好遇到了农民工进城务工的大潮，白象方便面成为了方便面行业的翘楚，一度达到了供不应求的地步，白象方便面真的起死回生了。

就在白象的日子蒸蒸日上的时候，企业改革的大潮来了，白象来了很多更高级别的领导，这些领导不了解白象的具体情况，在白象指手画脚，将姚忠良边缘化。

姚忠良看到自己已经无法主导白象的未来，2001年，选择了离开白象，去人民大学管理专业学习了。

更高级别的领导在白象主政的那些年，白象失去了往日的生机与活力，白象的市场很快被康师傅、统一、今麦郎挤掉，白象的业绩一落千丈。

此时，员工们开始向往姚忠良在任的时候白象的辉煌，姚忠良成为了白象的民心所向。

2003年，姚忠良从人民大学毕业，有关的领导再次找到了姚忠良，要求姚忠良回到白象，再次去挽救濒临倒闭的白象，姚忠良说：

“白象现在的体制我不会回去，如果要我回去，白象必须要进行改革。”

领导答应了姚忠良的要求，姚忠良再一次回到了白象。

姚忠良重新在白象上任后，再一次开始了大刀阔斧的改革，他开始在全国各地建立工厂，将业务向着全国扩展。

另一方面，姚忠良带领研发小组，开始积极地研发新产品，后来就有了横空出世的白象大骨面，白象大骨面是姚忠良挽救白象的利器，一上市就卖出了6000万包的好成绩。

之后，姚忠良带领产品研发团队深度研发白象企业的产品，白象终于以高端产品低售价的模式打开了全国市场，让白象重新回归到了巅峰状态。

此时，康师傅、统一、今麦郎等方便面企业都被日资收购了，成为了日资的参股企业，日资也曾经找到白象，希望能够收购白象，而白象的领头人姚忠良却一口回绝。

在姚忠良的带领下，白象大力开发新产品，他们与浙江大学合作建立了“白象骨汤研发中心”，推出了家庭炖煮工艺骨汤系列，并且针对年轻人推出了串串酸辣粉、火鸡面、重庆小面等产品，孵化了天下好面线下门店，门店数量迅速达到了300家。

现在的白象大力开拓网上销售，在很多电商平台上销售额达到了业界的第一名，众多的新产品的加持下，加上网络销售的火爆，白象的业绩一路上涨，姚忠良带领的白象迎来了再一次快速发展的春天。

白象是一家国营企业，是百分之百中国人控股的企业，白象这些年一直都致力于回馈社会，武汉封城期间，白象捐赠出了大量的物资。

河南水灾时期白象也因为捐赠搬空了当地的仓库。白象是中国企业中的良心企业，继鸿星尔克在网络上热销之后，白象也曾经迎来网络热销的时刻，诸多的网民买白象买到断货。

愿白象这个民族品牌越走越好。

#新乡头条#今天说说新乡钢厂。新乡钢厂成立于1970年8月，属于地方国有企业，隶属于市重工业局，是一家以专业生产焊管、冷、热轧钢带为主的地方企业。由于离下河线非常近，所以，煤炭等物资的运输还是比较方便的。所以，厂区的道路始终是黑乎乎的。记得小时候，每次路过新乡钢厂就要看看门口的标志，是几根不锈钢管竖立起来，但又有点火箭升空的感觉，给人积极向上，蓬勃发展的气象。因为这是初中美术老师的儿子设计的，所以，每次路过都要看看。这个标志和体育中心天鹅展翅腾飞建立的年份很接近。

那个年代，每次过年都要和邻居（钢厂职工），爸爸一起去钢厂的澡堂去洗澡，要用那种黄色的纸质澡票，还有盖章。非常清楚的记得大人们洗完澡后都是先穿袜子，再穿裤子，我也学着，恰巧有个人问我为啥这样穿，我呲牙着嘴笑而不答（其实是不知道）。

邻居家因为有人在钢厂，每到过年就发一些猪肉啦，带鱼啦，这在八十年代后期甚是令人羡慕。

再后来，新乡钢厂在1994年元月进行资产重组，建立了以新乡钢厂为核心，由原新乡市第一造纸厂(现型钢厂)、原市保温材料厂、原市振动机械厂、原市标准件厂、原市仪表厂、原市第二轻工业机械厂(现冶金轧辊厂)等八家企业联合，形成规模较大的集合体。

本来想联合抱着取暖，结果事与愿违。当然，也有像型钢厂这样为数不多扭亏为盈的企业。在这之后，由于时代的浪潮以及大量兼并，资金分散，企业连年亏损。

2003年7月，经福建华亚集团收购，建立了以新乡市新钢冶金有限公司为核心企业，和原有的辉县洪州铝厂合并，企业也搬迁至辉县洪州。而原有的厂区也被福建华亚在国企兼并中拿下，并在06年成立新乡市华盛钢铁物流有限公司。以市场物流服务为重点，配以交易、配送、运输、仓储等综合服务。

十几年过去啦，每每路过新乡钢厂都要往里看几眼，尽管里面非常荒凉冷清，但是也掩盖不住曾经的繁忙和辉煌。别啦，新乡钢厂，但是又是如此的怀念……

原核工业部525厂，是上个世纪60年代建立起来的军工企业，鼎盛时期，有近3000名职工，2.3亿固定资产，2003年破产至今。

      阳春三月，我来到老厂区各个生产车间，这个具有各种高精仪器，机械设备，生产维修矿山和核工企业大型运输机械的地方，却全部种满了各种蔬菜和油菜花。其中，印象深刻的是，原档案室墙望上写着：“档案室，曾经多么神秘之所，现落得芒芒原野之地”，右侧的门外，却是春意盎然的油菜花。（见图6）我用镜头，固定下这些影像，并用“分界线”结束了组照。（树桩的左侧是老厂家属区，右侧是连排别墅，见图14）。

        我努力的去寻找油菜花与这些破败车间之间的关系，但是总是恍恍惚惚的，没有答案……

国之重器，中国