第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的,续航里程只有不到40公里。如今电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
纯电动车发展历程在经历百年沉寂后,在21世纪随着能源结构的调整,纯电动车又重新回到公众视野内,虽然被冠以“新能源车”的名号,但它着实比传统汽油车有着更长历史。
在广州车展最新推出的AION LX Plus可实现1008km CLTC综合工况续航里程,也使其成为全球首款实现1000公里续航的纯电动车。新能源车的“月充时代”即将到来。AION LX Plus的电池包采用高集成整包设计,整包能量密度达到205Wh/kg以上,实现144.4kWh超大电池电量。值得一提的是,海绵硅负极片电池技术,在电池包轻量化方面实现了大幅提升,具备高电量、轻量化优势,海绵硅负极电芯的低温性能优异,-20°C 容量保持率达到92%,这也保障其在冬季的续航表现。
中华文明是几千年人类历史上唯一的理性唯物客观实事求是思想为基础的先进文明。。其他地区几千年都是装神弄鬼的宗教愚民。
星辰大海路上的种花家优质科学领域创作者NASA阿尔忒弥斯计划的最新月球车设计抄袭了中国祝融火星车,似乎还不想承认!而抄袭的原因正是祝融火星车的轮组驱动与脱困机构设计太优秀了,让NASA团队不得不放下身段来COPY!祝融火星车的“悬挂”系统一直有个让很多朋友都看不懂的结构,却被NASA的科学家发现这种结构在火星上的脱困能力简直就要比NASA此前的火星车的悬挂系统要优秀不知道多少倍,一般火星车在火星上工作时可能会遭遇几种情况: