苏州新区（苏州新区站）

杭州和苏州哪个更适合长期发展？

看你的职业类型和方向。

在杭州生活七年，苏州一年。

杭州城市定位是旅游城市，经济有互联网和房地产 。苏州定位是轻工业，看新区叫工业园区就知道了。你就看你干什么吧，照着这个选。

现在说别的。

美，干净的美，全市相对一致的美，有历史的美，是苏州相对弱的。如果说历史比较勉强，那换句话说，造景利用历史的美，是苏州无法与杭州匹敌的。前面有人说了美院，我赞同。就像自己家一样，主人喜欢什么，就会摆什么。

重点说干净和相对一致，苏州景区外部、内部相差实在太大。街道为了保留以前的风格，也不加丝毫整理。低矮的电线，随处可见的电线柱子，拥挤坑洼的街道，逼仄脏乱的小巷，很原始，我妈看了感慨到，还不如我们县城干净。不是说小桥流水人家不美，江浙建筑差不多，但是没有了干净整洁，小桥流水人家就变成了乡下。苏州市政府好像完全不在乎市容？？景区内，美，干净，造景比杭州少，美的原汁原味。换在杭州，看看西湖湿地景区内外和周边，一样的干净美丽，甚至距离景区好几里路，鲜花路引已经有了。夸张一点，进入杭州就相当于进入了景区。苏州市区往东进入工业园区，立刻不一样，宽敞干净美丽。我知道苏州不靠旅游业，但是没必要这么差别对待吧？

说交通，杭州市政府心真的是，哪里能卖地修哪里，不想吐槽了。每天两个小时的通勤，让我怀疑自己是个傻逼。特别想逃离。苏州市政府良心大大的。哪里都兼顾到了。客观点，杭州山多，影响了交通的发展进步。

你问我干嘛住杭州郊区？便宜啊。市里平均5万的价格，注意是市里，绕城高速以内，不是市中心，老破小基本没有低于3.6的，怎么买？买个50平一家五口怎么住？空间狭小心情也不顺畅。租房子，50平4000都是便宜的。

苏州房价分界线太明显了，园区媲美杭州，市区(老)2万左右，想想就心动。关键交通还这么方便。

学校，教育资源杭州有浙江大学，苏州比不了。小学初中高中，苏州比不过本省南通，今年还闹了笑话(8万学区高考表现等于非学区，不过我相信假以时日应该能超过)。杭州还是可以比一比周边城市，但也很弱了，重点在于不平均。

就写这么多吧，杭州越来越像大城市了，要么买房累死你，要么通勤累死你，要么过劳累死你。苏州既有大城市的硬件，又有小城市的怡然。退休养老，我选苏州，工作，目前在苏州找不到合适的。就杭州吧。

既不了解历史也不了解现实，都写错了，应该不是苏州本地人，高新区已再造了几个高新区

娄葑镇本身属于郊区（后改名虎丘区），斜塘原属于吴县，归园区代管后，斜塘一度与娄葑合并，所以用的是虎丘的代码。虎丘区最原始只有苏州市区东西两部分，东边的娄葑和西边的狮山横塘（狮山横塘的大部分土地原来也属于吴县）虎丘镇一带，其他（浒墅关枫桥东渚镇湖通安）不同时期从吴县、吴中区、相城区划拨而来。郊区以下辖有虎丘镇而命名为虎丘区，但虎丘镇后被划入了金阊区即后来的姑苏区（我猜是为了统一管理古城区的园林），导致出现虎丘区里无虎丘的奇特现象（虎丘景区虎丘街道都不在虎丘区）。工业园区是经济开发区，所以地图上原属于虎丘会显示为虎丘区，其他会显示为吴中区。工业园区不知道会不会像浦东新区（原为经济技术开发区），无锡高新区（现为新吴区）变成正式的市辖区。不然，园区没有区级政府，下辖街道都被统计为乡镇，不算是城镇人口，导致苏州只被列为了一级大城市。加上园区的人口，苏州完全可以列为超级大城市。虎丘区以前很喜欢标为苏州高新区（虎丘区），现在好像突然明白正式区划的重要性，越来越强调虎丘区，弱化苏州高新区称呼。

#苏州头条# 中新常熟昆承湖园区。

中新昆承湖园区由常熟市人民政府、常熟高新区和中新集团联合打造，规划面积46.4平方公里，按照“一年定框架、三年出形象、五年成规模、十年展新城”序时规划，未来将形成“一湖十岛”空间布局，建成数字科技和新能源两大产业极核、现代服务业融合发展的苏州北部低碳城。

苏州这几天是真的暖和，没有一丢丢冬日的阴冷，上午接到客户的准岳父岳母，带着他们去园区胜浦的澜悦溪云交定金，89平的小三房，260万，双方父母给凑了个全款。

客户工作在昆山张浦这边，计划周边买套房做婚房，年轻人觉得张浦价格低没什么压力，但是双方父母对学校不太满意，前些天澜悦溪云加推89的小户型，带客户过来看了下，和家里人商量过后，决定买在这里。

今天女方父母从山东老家赶过来，男方父母还在阳康的阶段，老人讲房子车子也算是齐备了，都是双方老人凑凑全款买下来的，年轻人压力也就小一些，未来再怎么捣腾就是他们年轻人的事了，想买更好的房子那就靠他们自己努力吧。

中午陪客户吃了个饭，回公司的路上，觉得路上车多起来了，人也多起来了，估计第一轮阳阳阳过去了，也可能是天气比较暖和，大家都出来冒个泡，人啊，身体只要没有大恙，填饱肚子永远都是第一位的。

回到公司，要给几个北京投资客匹配房子，春节前她们要从北京过来苏州，想着晒会太阳再干活，结果沉沉睡了两个小时，家里人微信电话找不到我，最后还是同事进来把我叫醒，伸个懒腰，点支香烟，再来一大杯古树茶，看着阳光铺满茶台，那叫一个舒服，好像一下子扫光了2022年所有的阴霾。

中锐苏州园区湖东右岸街东地块

商业最新建设进展 #苏州头条#

绍兴要以开发建设滨海新区为契机，大力整合杭州湾南岸大片土地，加强规划，把路水电网等基础设施搞到位，加大招商引资力度，以优惠条件吸引海内外大型工商企业落户，把滨海新区变成类似于苏州新家坡工业园区，这才是绍兴在长三角一体化发展中最值得发力的地方，才能踏上杭州宁波两个大都市的脚步而不被埋没。[赞][赞][赞][加油][加油][加油]

#苏州头条# 正式通车！

今天（1月10日）上午10:30，常台高速公路常熟高新区互通正式通车，苏州高速常熟高新区收费站同步启用，从常熟高新区前往苏州市区多了一条高速通道。

苏州园区金鸡湖边的这条小道，被大家当作小型的停车场。以前可以免费停3小时，如今30分钟后自动计费。自从收费的大爷、大妈们不来这里，停的汽车也变少了。

不管是来金鸡湖边吹风，还是去苏州中心逛，都习惯把车停在这里，因为不用去地下停车场，不用过栏杆，开着就可以走，感觉省事。

以前，总有几个斜挎小包的大爷、大妈在这条路上转悠，如果看到哪辆车发动，他们会以百米冲刺的速度到你旁边，告诉你该交多少停车费，然后把一个印着收款码的牌子递到你面前。

如果你晚上10点后再来取车，那时候大爷、大妈们都回家睡觉了，停车费也替你省下了。

之后，这条路进行了改造，一侧出现漂亮的彩虹色，划出了标准的停车位。奇怪的是，从那以后，就再也没有看到大爷、大妈们的身影。苏州老人都很勤劳，但发展的科技，催他们回家去休息。

把车停过去才知道，车位上安装了地锁，停下来半小时后，地锁自动弹出，如果想把车开走，先得扫码缴费，等地锁降下去。

路的东侧，有两个小型的停车场，一般旅游车喜欢开进去。有的人担心车停在路边被剐蹭，也会扫车牌号停进去，毕竟路上还有其他车辆正常通行，也有人骑电动车、自行车来来去去，还有人在路边溜孩子。

看了一下最新的收费标准，感觉有些奇怪 。如果停在路边两小时，比停车场内还贵2块，这是什么原因？

或许，停路边为车主省了时间，进出不用过横杆。

你觉得还有其他什么原因？

#苏州头条#

2023年苏州楼市六个研判及购房建议：

------六个研判

1）市场先抑后扬，1季度回暖修复，2季度量价齐升；

2）刚需市场成交放量，部分板块引来房荒。

甪直板块新房库存已经跌到300套以下，园区周边总价200w左右断层，一方面既利好辐射的二手及园区乡镇新房，另一方面对运东、新区浒墅关、吴中木渎等板块楼盘加速去化。

3）改善市场继续迎风飞扬。

400-800w初改+二改将会成为市场成交主流。

一季度次新500w以内市场价格会止跌，市场修复后，伴随着成交量的上升，500-800w市场将会迎来成交小高峰。

而伴随着核心板块改善盘的大量上升，800-1300w改善盘，价格有望调整。比如园区奥体板块，次新房价格将会出现调整，价格维持5-6w之间。

4）豪宅市场不会有太大行情。

预计豪宅市场将会进入价滞量平状态。

5）倒挂红利逐步被压缩。

倒挂红利盘逐步变少，伪倒挂盘逐步增多，中签率会越来越高。

苏州倒挂盘终将会走杭州、南京的路子。

6）今年将会是存量房唱主流的一年。

------置业投资建议

1）利用好手中珍贵的房票、贷票，择机买入核心地段。

2）多做功课，打新尽量结合区位及周边二手户型配比，选择大面积、洋房、新流行风格、品牌开发商等优质楼盘。

3）对于置换的朋友，利用好周期趋势，及时转换思路“先卖后买”到“先买后卖”。

4）纯刚需朋友，结合自身资金量、工作性质、通勤尽量选择易变现的规划板块或者价格调整的成熟板块，远离高库存的远郊板块。

（长三角房哥写于2023.1.9日）