小和山（小和山的笔顺是先什么后是什么）

杭州一区块业主“组团”建议教育局引入名校

建议内容：我们是生活在小和山高教园区的的居民，小和山区块座落西湖区西北角，群山怀抱，风光秀丽，生态优良，院校众多，人才云集，文化氛围浓厚，但由于长期交通、教育和商业等基础配套的缺失，经济和社会发展缓慢，不利人才的流入、稳定和发展，百姓的幸福感和获得感受限，似乎成了西湖区被遗忘的角落。

喜闻区政府正在对小和山区块进行高标准的全新定位和规划，全力打造环浙工大创新创业集聚区，将全面进行区域开发，补齐教育和商业配套短板，提供政策、资金和场地支持，引进大量的高新人才、产业和业态 ... 小和山即将脱胎换骨和面貌一新，迎来久盼的春天。

经济和产业的发展需要人才，而人才的流入、稳定和发挥需要理想的政策、条件、环境和配套。小和山有政府的重视和规划，经这些年的发展，己有科研院校的人才储备，有宜居的生态环境，有地铁、路网、医院、商业等基本配套。相对于这些有利条件，最缺的就是教育配套一一即一所优质的义务教育学校，它是片区发展的必要条件和重中之重，一所名校对人才的吸引，对提升区域的品质和知名度，对吸引投资和地产的开发，对经济和社会的发展有着不可缺失和替代的作用。要致富先修路，要发展先人才，要人才先教育，越是高层次人才对孩子教育越重视，也就越看重和选择具有优质教育资源的名校作为安居乐业的基本条件。作为近邻的余杭区也正是看到了这一点，经济发展名校先行，以从未有过的力度、深度和广度在引入外区外地的名校。

而作为力争成为首善之区的西湖区，是名校集团化和优质教育资源均衡化的倡导者和先行者，优质教育资源是它的独特优势和名片。相信政府会看得更深更广更远，有更多更好的资源，会充分发挥和加强这方面的优势，而决不会削弱和落后。按照名校＋对口的原则，有条件引入学军小学＋文澜中学或保俶塔九年制实验学校等一流名校，使小和山九年制义务学校成为真正的名校分校，使之能更新更高更优。

感谢政府的重视和投入，小和山九年制义务学校正在建设之中，相信政府一定会把它建成一流的学校。我们希望的只是政府能早定名校分校和早日建成。早定名校即尽早确定具体名校分校，早定一日，招商引资、人才引进、产业发展，地产开发和经济生活受益多多；早日建成即早建成早开学一日，孩子能早上学一日，百姓能早受益早幸福早满足一日。早定名校分校和早日建成开学，对推动和促进小和山的发展至关重要，可起到新旧两重天，四两拨千斤的作用。希望董区长能在百忙之中，了解我们的需求和愿望，能重视、指导和早日确定名校分校，并早日建成开学。我们静侯佳音，不胜感激！

官方回复：

您所反映的问题，现作如下回复：

近年来，西湖区不断优化全区教育布局，提升全区教育水平。经了解，小和山九年一贯制学校由西湖城投集团负责建设，目前正常建设中，现工程桩已完成，进行土方开挖，建设周期三年，预计2025年上半年竣工。教育局将在学校达到交付标准后，确定学校的领办主体，努力办好学校，回应群众对优质教育的期盼。

如有其他问题，您可联系教育局普通教育科

#杭州头条##杭州教育#

等了十年，再等十年！//@楚人zm:良睦路南延小和山什么时候开建？

“云城中轴线”良睦路北延即将开建！预计2025年竣工

8O年我到过这地，长江边只个庙。长江小和山上游九江桥脚，再上游威水了。

@这就是芜湖:在芜湖虽然没有海，但还是有香港维多利亚港的感觉#安徽芜湖 #江边美景

杭州地铁3号线首通段区间为潮王路站（含）-星桥路站，力争2021年底建成。首通段将于8月20日前完成“热滑”，开始试运行。

后通段区间为潮王路站（不含）-文一西路站，含小和山支线，除松武区间（松木场-武林门）外，力争2022年3月底建成。后通段将于10月底前“轨通”，11月10日前完成“热滑”，开始试运行。（西湖轨道）

#杭州头条# #地铁提速生活# 终于又见到你们了[可爱]留下、屏峰、花坞、洪园、高教路，一周过去，杭州地铁3号线后通段进度飞快，西溪湿地、小和山高教园区与余杭五常街道各出入口现已陆续安装上门楣，路面也在进行恢复当中。

四月底将具备通车条件的TA正在抓紧赶工，各站新上线的苏东坡艺术字体加上西泠印社汉官印，看上去也是有点精致。然而停靠在地铁留下站门口的插电混动，想必也是见一眼少一眼了[再见]

小和山这个地方估计是杭州最拥挤，人口密度最大的郊区地带了吧，硬生生塞了这么多学生和居民，但凡学生有点活动，整条山沟沟就是捞车捞人了，这个三号线建设马拉松，开玩笑送走了一届大学生不够需要再送一届，建议整些学校去大江东，那边开学不会堵

这个20年前我去他们小和山训练场去看过，有规则的擂台比赛肯定不行，如果面对歹徒的街头格斗，他的格杀理论和日常训练讲究凶狠毒辣，出其不意，一般人包括有点儿拳脚功夫的，很难招架。

近30个不足8岁的小朋友，最小的3岁，连同大人近80人的大军，昨日陆续走过大陈山。

大陈山：杭州城西人的好山，我这样称呼她；5年前托班开始，几乎每周五都要带着几个孩子来一次大陈山。队伍越来越壮大。

大陈山在杭州未来科技城和小和山高教园区之间，其貌不扬，寂静无声，海拔不过百米，也没有一步石头台阶，只有满山的绿。

当初去找路就我一个人，一眼就被惊呆了，这么近，这么多树和杂草，小径蜿蜒在几个小山岗，路分明是以前农民来砍柴、挖笋走出来的。

周复一周，年复一年，一晃就是5年，在这几个山头穿梭百余次，越来越多的小朋友喜欢了她的近，喜欢了她的和蔼可亲；最近发了三个视频，阅读量近20000次，来的人就更多了，南侧浙江科技学院也在不断开拓大陈山上的路。

5年前的毛草小路如今已变成宽阔坦途，还好依然只是土路，没铺一块石头，走起来更洒脱而又不失原味。有两个山头爬起来还略显陡峭，但丝毫没有危险，也给爬山增添了几分乐趣。

昨天有一多半的小朋友还是第一次爬大陈山，也有部分小朋友还从未爬过山，但都较为轻松的走了环线，还在浙江科技学院的草坪上尽情玩乐了2个多小时。

有人说：要不是你来发现这座山，我们今天就没有机会来这里，我说：这山就在那里，迟早是会被发现的！

有位妈妈说：我们以前爬山就去西湖和径山，哪里想到这么近还有这样的山啊！

大陈山：如果以后北侧黄泥坞的拆迁不会挡住入口，如果以后不会画蛇添足铺砖头和水泥，定当成为城西人最宝贵的自然财富。#杭州头条#

浙江科技学院和绍兴文理学院都想更名“大学”，前者盯着“浙江科技大学”的名字，后者梦想成为“绍兴大学”。距离申报已经过去了两年，“十三五”已经过渡到了“十四五”，未来五年内，他们能够更名成功吗？

①浙江科技学院

浙江科技大学是一座“宝藏”大学，它的历史与浙江大学相关，它的两个校区分属不同城市，它开设的专业以工科为主，它在多数省份的录取都是一本末二本头，它是一所国际化应用型本科，在这里读书转专业特别容易。

为什么说它的历史与浙江大学相关？因为1980年建校的时候，它的名字是浙江大学附属杭州工业专科学校，时至今日，学校仍有不少浙大的“残留印象”，比如硬件，比如师资。

为什么说它的两个校区分属不同城市？大一新生就读的安吉校区环境很好，但并不在杭州市，而是在湖州市，距离位于杭州的主校区——小和山校区，有足足一个多小时的车程。小和山校区坐落在小和山国家森林公园，虽然地址是西湖区，但距离西湖还有十多公里。在这里上学，可以每天体会爬山上课的感觉，保持好身材一点问题也没有。

虽然是一所以工科为主的大学，但浙江科技学院还开设了不少人文社科专业。杭州独特的人文气息和产业结构，让人文社科专业的毕业生也能拥有不错的就业出路。

在杭州，浙江科技学院是距离“大学”最近的“学院”，层次并不高。在全国多数省份，它主要在本科第二批次招生，但招生分数却经常高于一本线。

应用型大学与研究型大学不同，以本科教育为主，培养方向偏向就业应用。国际化方面，浙江科技学院在全国同档次院校里拥有领先地位。它与德国的交流频繁，借鉴了不少德国大学的办学经验。校园里有不少来自于德国、非洲和东南亚的留学生。它有中德工程师学院，开设了不少中外合作办学专业，每年的学费基本不超过3万元。

与中国绝大多数大学不同的是，在浙江科技学院就读，转专业特别容易，只有极少数专业转入门槛比较高。

②绍兴文理学院

绍兴文理学院是绍兴最好的大学，绍兴与杭州不同，杭州有浙江大学、浙江工业大学、浙江理工大学、浙江工商大学、杭州电子科技大学、杭州师范大学、浙江财经大学、浙江农林大学、浙江中医药大学、中国计量大学、西湖大学等11所以大学命名的高校，绍兴目前一所都没有。

绍兴文理学院的校史颇有意思，它是在1996年由绍兴师范专科学校和绍兴高等专科学校合并而成的，但有一种说法是，它的校史可以追溯鲁迅曾经担任过校长的，1909年成立的山会初级师范学堂。

现在的绍兴文理学院拥有5个校区，为了发展壮大，更名大学，学校投入了60多亿元大兴土木，建设硬件，校园面积直奔3000亩而去，这所大学的师范类专业是比较突出的，理工类也相对普通。

值得期待的是，绍兴地铁一号线预计2022年交付，杭州绍兴两地通行，乘坐高铁只需20分钟，有了地铁，学生出行将更加方便。

③更名能否成功

早在《2019年浙江省拟提出设置申报高等学校基本情况表》中，两所高校的名字就已经在列，但两年过去，更名工作依然没有什么进展。

从全国情况来看，自2020年之后，还没有任何一所高校由“学院”成功更名为“大学”。从浙江省的层面看，依然在积极推进这项工作。

眼下，独立学院转设、第二轮双一流结果公布，第五轮学科评估结果公布都是高等教育的大事，重要性远远超过几所大学的更名。所以，保守估计更名工作能在2025年之前完成，就算是胜利。

对于这两所大学的办学，你怎么看？对于这两所大学的更名，你怎么看？来评论区聊聊吧。

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#头条开学季# #杭州头条# #绍兴头条#

杭州地铁3号线后通段，连起余杭、临平两兄弟！

余杭和临平原是一家，去年4月9号分家后，两兄弟各自步入高速发展之路，小日子过得越来越好。

地杭3号线，是条黄金线，西起余杭区吴山前村站（主线），西南起于西湖区石马站（支线），经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、临平区，东止于临平区星桥区。

杭州地铁3号线串联起杭州西站、小和山高教园、西溪湿地、杭州汽车西站、武林广场、西湖文化广场、大关社区、城北区块、半山、丁桥、天都城。

3号线连起余杭、临平两兄弟，2018年开工，2022年2月21日开通运营一期首通段（星桥站至潮王路站）。

3号线后通段定于6月10号10点开通，余杭到临平更快捷，两地去西湖、拱墅、上城也更方便，天大的好事，需要两兄弟共同举杯庆祝。

#杭州头条#