东太湖（东太湖隧道规划图）

【2条隧道年内开工、地铁同步推进...苏州太湖新城全面起飞！】

最新消息

东太湖隧道

苏州湾隧道

将于年内开工建设

轨交同步推进

苏州太湖新城全面起飞！

不得不说，苏州的兑现力真的很强！

12月3日，太湖新城规划建设工作推进会召开《太湖新城规划建设三年行动计划（2023-2025年）》正式发布。

力争通过三年左右的共同努力，苏州未来城市新中心地位初步形成，生态保护力度进一步加强，低碳发展理念进一步落实，科创功能要素进一步集聚，新江南形象品质进一步彰显，世界ji湖区的魅力初步呈现。

今年8月，2大太湖新城重磅合体！变身苏州城市新中心！吴江+吴中官宣：协同发展！签署了协同发展合作备忘录，吴中发布、吴江发布同时发文，世界ji湖区、苏州新中心！格调非常高！

从规划、产业、交通、生态、民生、高端人才等各方面协同发展。作为“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”交汇点，太湖新城是苏州未来发展的重中之重，将着力打造成为世界ji生态湖区、创新湖区，可见苏州对这里重视程度和期待值之高！

今年10月底，花港湾片区概念规划、苏州南站高铁新城规划两大规划正式发布，其中，花港湾片区将向世界展示缤纷活力的新湾居生活，苏州南站高铁新城将建成一座充满活力、独具魅力的江南水乡新城。

这也意味着，吴中太湖新城+吴江太湖新城+花港湾片区，苏州湾未来迸发出的能量无限强！这其中交通是极为重要的一环。

最新消息，东太湖隧道取得重大进展

苏州湾隧道一期工程取的工可批复

预计年底前即将开工

苏州湾隧道的终点位于吴江区吴江大道和230省道的交叉路口，隧道向西延伸，下穿太湖，直达吴中区东山大道。未来在隧道建成通车之后，将与东太湖隧道一起，共同打通苏州跨太湖交通节点，同时进一步完善区域综合交通网络。

苏州湾隧道工程路线全长约10.8公里。项目设计标准为一级公路兼城市快速路，设计速度80公里每小时，项目总投资约112.15亿元。

苏州湾隧道往北通向东山大道，与苏州中环西线连接；往东与吴江大道和长三角一体化示范区，以及苏州南站综合交通枢纽相连。未来通车后，将大大缩短了从吴中到吴江的绕行距离，在隧道只需要花十分钟左右就可以通行了。

除了苏州湾隧道，东太湖隧道也将于年内开工建设，东太湖隧道项目起于吴中区规划旺山路五湖路交叉口，止于吴江区东太湖大道风清街交叉口，项目线路总长6.8公里。

与此同时，太湖新城片区间交通联系、提升内部路网服务能力，加快推进轨道建设，同步进行站点周边TOD开发。

此前网传吴江将新增7条轨交。

此外，有消息，花港站TOD规划已经在前期研究阶段，很是期待。

产业方面：

根据规划，在太湖新城苏州将集中资源搭建国家ji创新平台，形成花港湾、木林片区两大科创引擎。

花港湾片区以生态湖湾为本底、智慧创新为动力、前沿科技为基因打造苏州湾沿岸重点的科创门户。

产业方面非常强劲！现代服务业簇群、产业创新集群示范标杆、建设成为具有国际竞争力的世界ji科创湖区新增长级。

近日举办的2022吴江投资贸易洽谈会，总投资392亿元人民币的44个项目进行了集中或线下签约，其中包含总投资33.5亿元的亨通前沿技术联创中心项目暨先进技术研究院项目、海通证券服务吴江和全面战略合作项目，以及一批新兴产业项目、装备制造项目、基金文旅项目。

在此之前，8月24日太湖新城规划建设工作推进会在吴江区举行，会前，一批太湖新城重点产业项目签约。

11月2日，苏州湾CBD楼宇项目，迎来17家企业集中入驻，包含了大健康、工业互联网、生物医药研发、电商传媒和电商贸易等各个产业类别，总注册资本达3.1亿元。

来源：苏州发布

医疗方面：

床位达2000张的太湖新城医院（市立医院总部），项目建设不断迎来新进展。

而且苏州湾地标性建筑陈容强大，

南岸已有的苏州湾文化艺术中心，是一线城市能级的大型文体项目，是一座凝聚长三角融合发展的艺文新地标；景观音乐喷泉阅湖台、还有地标性城市活力体——苏州湾体育中心...

位于太湖苏州湾北岸，国内首家360度体验式现代剧场，苏州橙天360剧场于近日顺利通过竣工验收，太湖新城新地标即将启航。

今年上半年电子竞技与时尚潮流新地标，太湖新城电竞馆项目，正式开工。

规划总建筑面积30万平方米的地下空间，其中地下一层为商业及公共配套，地下二、三层为公共停车场，总投资约32亿元。地下空间是一个集基础配套、餐饮、娱乐、零售、观光于一体的优质地下综合空间。

还有，GCC苏州湾商务中心、融悦中心、新经济科创总部湾、富景商办、复星健康蜂巢等多个地标性建筑都在建设中。

生态上就不用多说了，东太湖百里风光带，媲美16个金鸡湖的绝美水域，还有商业、教育等一系列高大上的配套...

促进太湖新城深度融入区域发展大格局，苏州湾隧道、东太湖隧道年内开工，将大大加强吴江区与吴中区、中心城区等区域的联系 ，进一步完善全市跨区域路网，打通市域板块间的断头道路，为推进市域一体化、提升城市能级，大大助力 太湖新城

“新新”向荣 ，不负期待。#苏州头条# #我眼中的苏州# #苏州身边事#

东太湖遂道建议造景观桥，增加太湖山水景观。

苏州湾隧道年内开工建设，建设工期预估四年半

#苏州头条# 好消息！两条隧道年底开工！

根据最新消息称，苏州湾隧道、东太湖隧道将在年内开工。

据悉，苏州湾隧道工程路线全长约10.8公里。项目设计标准为一级公路兼城市快速路，设计速度80公里每小时，项目总投资约112.15亿元，整个建设工期预估四年半。

东太湖隧道项目起于吴中区规划旺山路五湖路交叉口，止于吴江区东太湖大道风清街交叉口，项目线路总长6.8公里。

希望能够早日建成通车！

不能一味迷恋隧道，应取造价优势造桥一举两得，增加一处景观。[呲牙][呲牙]//@光明居:东太湖遂道建议造景观桥，增加太湖山水景观。

苏州湾隧道年内开工建设，建设工期预估四年半

五隧发力 交通助力大城框架

近日，吴中区官方网站发布东太湖隧道项目公示。连同苏州湾隧道，和在建的金鸡湖、独墅湖、尹山湖三条隧道，水城五龙交相辉映，助力苏州以大交通构建大城框架。

结合相关信息，看下诸线情况——

● 东太湖隧道

此前公开叫法为“苏州湾一号隧道”，为暂定名。

项目线路起于吴中区规划旺山路五湖路交叉口，止于吴江区东太湖大道风清街交叉口。规划等级为城市主干路，设计时速60km/h，双向六车道。

线路总长6.80公里，其中隧道总长6.32公里，湖中段隧道4.74公里。

工程拟采用围堰明挖法施工，总投资56.59亿（不含管线改迁，征地拆迁等费用）。

施工总工期约36个月。

昨日的新闻报道中，相关负责人的说法是，建设工期预计四年左右（2023~2026年）。

● 苏州湾隧道

此前公开叫法为“苏州湾二号隧道”，为暂定名。

在东太湖隧道南侧。项目位于苏州市西南部东太湖区域，是230省道拟改线段的重要节点。项目起点顺接吴中区东山大道，终点衔接吴江区230省道及吴江大道，向西通过现有路网连接高新区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州。

本路线方案全长约11公里，其中隧道全长约10公里，暗埋段长约9.5公里。道路等级城市快速路，兼一级公路功能，设计速度80km/h ，建设规模双向六车道+3.5m连续紧急停车带 。

工程拟采用围堰明挖法施工。工期48个月，工程投资估算总额约107.86亿元，

本项目计划分期实施：

▲一期工程——吴江陆域段（约1.3公里、总投资约24.89亿元），包含1处互通立交（230省道枢纽互通）

▲二期工程——湖域段+吴中陆域段（约9.3公里、总投资约82.98亿元）

建成后将成为苏州最长隧道。

以上两条隧道其实多年前就有规划。翻了下记录，早在2013年关注网友已在知名BBS询问。当时，有一种民间看法是觉得投入财政较多，地铁、高架等在建交通项目的财政压力也大，加上环保等因素，太湖那两隧道暂时难以短期内开工。

2019年10月苏州规划发布消息，苏州湾1、2号隧道工程被列为市政府确定的储备项目。

前几日我发过一条内容，讲市一号对太湖新城的建设有关注和新要求。

自上而下的推动，进度应该会更理想。

（算不算彩蛋：从以往一些新闻看，似乎两个隧道的名字互换了。）

● 尹山湖隧道

隧道全长约1.9公里，采用围堰明挖法施工。该隧道是目前国内最深的湖底隧道项目。

7月15日，南湖路快速路东延工程完成又一重大节点——尹山湖隧道主线贯通，标志着南湖路快速路东延工程吴中区段主线全线贯通。

南湖路快速路东延工程预计2023年6月具备全线通车条件，届时将与中环西线、东线、北线等共同构建组成苏州快速骨架路网。

原先方案中，隧道是东西向从湖中央横穿。而优化过的方案为，隧道沿尹山湖南岸建。如横穿湖底，在建设时，需要在湖中设置两侧围堰，且都是深水围堰，风险大；施工时要分割湖体，影响水利；运营期还会有渗漏风险。

● 金鸡湖隧道

中国国内首条穿越5A级湖泊景区的公轨共建超长明挖法隧道。

隧道全长6.04公里，其中湖中段约3公里西接园区的星海街、东接园区的南施街，为双向六车道规模，设计速度50km/h。

计划今年年底建成通车。

● 独墅湖南隧道

是独墅湖第二条隧道。采用围堰明挖工法进行施工。

西接吴中区东方大道-醒湖路，东接工业园区创苑路，隧道全长3.33公里。其中隧道主线全长2.6千米（苏州工业园区段1.78千米，吴中区段0.83千米，接醒湖路匝道段0.63千米）。以隧道的方式穿过独墅湖重要生态湿地，隧道下穿独墅湖水体、野墅塘等。主线采用双向六车道，设计速度50km/h。

计划今年年底建成通车。

此外——

阳澄西湖第三通道工程也在推进中。项目总里程约7.032公里，其中相城区段路线长约5.807公里，工业园区段长约1.225公里。主线按城市主干路设计，设计时速50km/h，双向六车道规模。支线是对阳澄湖东路的提升改造，设计速度40km/h，地面道路采用双向六车道规模。总投资27.51亿元，计划于2025年完工。

#苏州# #特大城市#

东太湖之旅，留影无数，每一张都是记忆，都是当下的美好时光。

[呲牙]

#分享新生活#

#红红火火过大年#

《2022神州大地漫游之旅》第二站：吴江……

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我是孤独浪子，希望我的拍拍让您有所收获。

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