厦门地铁3号线（厦门地铁3号线站点线路图）

【12月14日（周三），厦门地铁客流量为58.33万，排名全国第17】

根据阿牛收集统计的数据，2022年12月14日，也就是本周三，厦门地铁客流为58.33万人次，这个数据可以排在全国第17位，当天客流强度则排在全国第7位。

昨天数据相比前几天有下降，主要和阴冷雨水天气有很大影响。#厦门头条# #头条创作挑战赛#

[#泉州头条#厦门地铁最新规划出炉！涉及这12条线路，经过你家吗？]

重磅！红头文件来了！

事关厦门地铁最新消息 

目前

《厦门市城市轨道交通线网规划

（2021-2035年）》

已获得市政府批复

规划线网由12条线路组成

包括7条普线、4条快线

和1条轨道控制线

总规模约493公里 

轨道交通将成为

厦门公共交通出行的主体

据@厦门日报12月13日报道，我市将轨道交通定位为城市公共交通的骨架，与常规及其他公交构建多层级公交系统，通过加强交通衔接和提升换乘便捷，实现轨道交通服务范围扩展。 

从规划来看，厦门市远期2035年城市轨道交通规划线网由12条线路组成，总规模约493公里，有望迈入“500公里俱乐部”。

目前，我市已有3条线路运营，运营里程98公里。

至2035年，493公里的运营里程，覆盖范围更广，轨道交通也将成为公共交通出行的主体。

12条线路最新规划

网友：何时开工？

根据规划，12条线路中，7条是普线，4条是快线，1条是轨道控制线。

7条普线

包括1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线、11号线，约297公里。

所谓地铁普线，就是大家熟悉的地铁1号线、2号线、3号线等线路。

从功能上看，普线尽可能覆盖城市主要功能区，满足多样化出行需求，提高城市公共交通服务水平。

4条快线

包括4号线、5号线、8号线、9号线，约186公里。

地铁快线串联多个城市组团或区域交通枢纽，提供快速出行服务。

正在加紧建设的4号线就是厦门的第一条轨道快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，将厦门北站、厦门翔安机场等交通枢纽紧密地联系在了一起。

除了上述7条普线和4条快线外，还包括1条轨道控制线，约10公里。

那么问题来了，轨道交通线网规划获得市政府批复后，是否意味着马上就能开工建设？

《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》是未来厦门轨道交通建设的重要依据，而非具体建设规划。

轨道交通线路究竟该如何建设，具体建设时序及线位站点方案，需要国家发改委等相关部门批复后才能最终确定，之后才能开工建设。

5、7、8、9号线

规划线路情况

11月4日，厦门地铁在官网发布了《厦门市轨道交通第三期建设规划（2023—2028年）环境影响评价公众意见征询》。

本期建设规划共4个项目，包含5号线一期、7号线一期、8号线一期和9号线二期，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约88km。

根据交通博主、微博航评团成员@通行线Toursline的分析：相比于之前流出的规划方案，环评公示的方案发生了较多变化，例如——

5号线经历了金钟路方案和湿地公园方案的摇摆不定后，选择了折中的五通方案；

7号线不再绕行滨南中山医院，直接北上至湖滨中路；

8号线再次从仙岳路调整至金湖路等。

但从整体上来说，三期规划要求的“三向双出岛”轨道线网目标并没有改变，即向西、向东、向北均有两条轨道线路出岛。

此外，在这四条拟建线路中，有三条遭到不同程度缩线，另有一条线路（2号线北延）则被直接取消。

@通行线Toursline发现，遭到“砍线”的区域主要集中在高崎新城、临港新城、同安主城和金山路沿线四个片区（如图3-5）。

其中，高崎新城、临港新城受周边建设条件的限制较大，不确定因素较多，就连二轮规划中的4号线二期南段也没有动工迹象，线路建设暂缓也在情理之中。 

此外，在今年的10月8日，厦门地铁4号线二期工程（软三东站至马銮湾南站）报建。

该工程起于4号线一期软三东站（不含），沿灌口中路、灌新路等道路敷设，止于马銮湾南站，线路长14.8公里，共设5座车站，均为地下线。

该线路在灌口站与远景中运量T3号线换乘，在马銮中心站与2/6号线换乘，并在马銮湾南站与城际轨道R1线换乘。

计划开工时间为2023年3月，计划于2025年3月建成。

从2017年12月31日地铁1号线全线开通试运营至今，已经过去将近5年的时间了。

据微博博主@地铁客流及运输研究阿牛统计：

本周一（12月12日）厦门地铁客流排名全国第18名，客运量为60.25万人次，运营98.40公里。

未来的厦门地铁，将会继续展现出怎样的姿态？很多网友都在狠狠地期待——

@H：有时候还是挺佩服规划局的，无论哪一条都完美地避开了我们家

@东方既白：期待4号线~起点站在嵩屿码头~家门口的地铁站~

@j超人：5号线！！快给翔安人民一些交通便利吧

@香：最期待6号线。因为6号线从我家门前过

@平：9号线是真正实现岛内与同安相通的唯一地铁，十分期待早点开工建成。因为，厦门六个区，目前也只有唯一的同安没有与岛内直接连通的地铁了。可同安是厦门的一个大区，不能亏待啊！

#厦门头条#好事，地铁4-11号线获批

获得市政府批复，规划线网12条，其中7条普线、4条快线和1条轨道控制线。

1、 7条普线

包括1-3号线（已有）、6-7号线、

10-11号线。

2、4条快线

包括4-5号线、8-9号线。

串联海沧、集美、同安、翔安四区，

将厦门北站、厦门翔安机场相连。

3、1条轨道控制线约10公里

大家要了解，厦门市批复，也不能立即

建设开工，还需要国家发改委等相关部门批复。

小小厦门，近500公里的地铁规划，将带给人们更多的便利，未来可期！

【厦门规划共有12条地铁线路】台海网12月14日讯 （海峡导报记者 崔晓旭）到2035年，厦门城市轨道交通线网总里程有望接近500公里。近日，《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》获得市政府批复，规划线网由12条线路组成，包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线，总规模约493公里。

根据该规划，厦门将轨道交通定位为城市公共交通的骨架，与常规及其他公交构建多层级公交系统，通过加强交通衔接和提升换乘便捷，实现轨道交通服务范围扩展。12条线路中，7条是普线，含1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线、11号线，约297公里；4条是快线，含4号线、5号线、8号线、9号线，约186公里；1条是轨道控制线，约10公里。

据介绍，地铁普线就是市民熟悉的地铁1号线、2号线、3号线等线路。从功能上看，普线尽可能覆盖城市主要功能区，满足多样化出行需求，提高城市公共交通服务水平。而地铁快线串联多个城市组团或区域交通枢纽，提供快速出行服务。正在加紧建设的4号线就是厦门的第一条轨道快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，将厦门北站、厦门翔安机场等交通枢纽紧密地联系在了一起。

目前，厦门已有3条线路运营，运营里程98公里。至2035年，493公里的运营里程覆盖范围更广，轨道交通也将成为公共交通出行的主体。

#地铁##厦门地铁##城市交通#

编辑｜王贵溪 来源｜海峡导报

2035年，厦门将有12条地铁，地铁时代呼之欲出[撒花][撒花][撒花]

厦门虽然是个海岛，但是地形因素一点都不影响到交通，厦门搞起交通来，那是叫“遇山开山，遇水劈水”，现在厦门已有了4座跨海大桥和2条海底隧道，3条地铁线中的地铁1号线还是跨海而过，花几块钱坐地铁就能看无敌海景。

近日，《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》获得市政府批复，规划线网由12条线路组成，包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线，总规模约493公里。

目前，厦门3条地铁的运营里程只有98公里，到了2035年将达到493公里，相当于翻了5倍，根据规划，未来，地铁将成为公共交通出行的主体，市民出行更多采用地铁，地铁时代呼之欲出。

除了密度更高，出门靠地铁外，地铁时代将把厦门各区更好地串联起来，地铁快线的功能即串联多个城市组团或区域，提供快速出行服务。

届时，各区将结束目前因交通因素相对独立的现状，更好地推动“岛内大发展，岛外大融合”战略，未来，去同安、翔安等地方，也不需要耗费很长的时间了，它们将与岛内更紧密的协作、共谋发展大局。#厦门故事##厦门头条#

《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》获得市政府批复，规划线网由12条线路组成，包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线，总规模约493公里。其中，7条普线包括1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线、11号线，约297公里。4条快线包括4号线、5号线、8号线、9号线，约186公里。1条轨道控制线约10公里。

厦门地铁规划出炉！4、5、6、7、8、9、10、11号线…看到这个标题震惊了[捂脸]，厦门很小，地铁线路却堪比一线城市。一直以为厦门地铁现有的1，2，3号线除了在上下班高峰期人流量大外，其他时间段人流量真的非常少，有些站点空荡荡的，难得有乘客，这不是要亏损的节奏，没想到后期还建设这么多线的地铁。是不是说明厦门市政为人民考虑更多，为了出行更加方便实惠，也减少交通堵塞的问题[机智]

#厦门头条# #厦门新鲜事# #厦门地铁##冬日生活打卡季#

#厦门头条#

获得批复！2035年厦门规划共12条地铁总规模将达493公里！

➤7条普线:

1、2、3、6、7、10、11号线

➤4条快线:

4、5、8、9号线

➤1条轨道控制线

地铁4号线更是串联岛外四区连接厦门北站、翔安新机场重大枢纽，届时厦门将形成服务范围更广、更便捷的跨岛轨道交通。

厦门城市轨道交通线网规划（2021-2035年）正式批复！远期2035年城市轨道交通规划线网由12条线路组成，总规模约493公里。其中7条普线，含1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线、11号线，约297公里;4条快线，含4号线、5号线、8号线、9号线，约186公里;1条轨道控制线，约10公里。远景规划线网在远期线网基础上增加5条轨道控制线，增加规模约79公里，线网总规模约572公里。

12条地铁、5座跨海大桥、2条海底隧道，十几年后，厦门这座小岛的交通将比陆地还四通八达！

近日，《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年》获得市政府批复，到2035年，厦门将建成12条地铁，总规模约493公里。

规划线网由12条线路组成，包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线。根据该规划，厦门将轨道交通定位为城市公共交通的骨架，地铁逐渐向地下公交定位转变。

我们日常上下班所坐的1、2、3号线为普线，目前6号普线也在建。

快线将串联起多个城市组团，地铁4号线、5号线、8号线、9号线就起这作用，未来，厦门各区都有地铁，一个也不落下。

不过，《线路规划》非具体建设规划。具体建设时序及线位站点方案，需要国家发改委等相关部门批复后最终确定后，才能开工建设。

现在顶多是怀着一个美好的期待，继续挤公交罢了[大笑]。#厦门故事# #厦门头条#

厦门3号线迫切需要新开三个站点

目前地铁3号线客流主要集中在鼓锣站，而刘五店 洪坑 大嶝居民出行非常不容易，需要走两公里才能到地铁站，又不像福州电动车出行那么方便快捷，建议新开这三站，不要放在那边养蚊子

【50.2米！厦门地铁最深风井完成钻孔灌注桩施工】厦门地铁3号线南延段建设传来好消息。迄今为止，厦门地铁最深的风井——上李新村站至厦门火车站区间中间风井昨日完成钻孔灌注桩施工，风井围护结构基本完成。

地铁3号线南延段上李新村站到厦门火车站区间（上厦区间），被称为整条线路的“卡脖子”工程。该区间长达3733米，最大开挖跨度达20米，开挖断面面积达231平方米，相当于半个篮球场的面积，是当前福建省内断面最大的地铁隧道。为满足通风及逃生需要，在上厦区间的东坪山脚下设置一座中间风井及风道。

地铁区间风井一般深度为二三十米，但是上厦区间中间风井深度达50.2米，这也是我市轨道交通建设中的最深纪录。厦门轨道集团地铁3号线南延段标段经理张孙灿介绍，该区间风井的位置处于东坪山脚下，地质条件极其复杂，岩体较破碎，地层呈软硬交替分布，局部存在孤石。为了确保基坑安全，这个深50.2米的风井基坑，将设置10道内支撑，包括钢支撑和混凝土支撑。

风井深度越深，施工难度越大，安全隐患更多。从旋挖钻机成桩速度来看，原来一天一根桩的施工速度，在该风井施工中，至少需要七至八天。由于施工作业面较小，进度更是受到限制。中铁隧道局3号线南延段2工区项目负责人黄大为介绍，自今年1月4日开钻以来，该项目部加大人员设备投入，克服施工场地狭小、钢筋笼起吊难度大等诸多困难，在确保施工生产安全和施工质量的同时，全面加快施工进度，确保工程节点目标顺利实现。

钻孔桩施工任务顺利完成后，该区间风井将继续向基坑土方开挖推进，为两台双模盾构机穿越奠定扎实基础。

【点击】

■省内断面最大地铁隧道■

厦门地铁3号线南延段上李新村站到厦门火车站区间（上厦区间）长达3733米，最大开挖跨度达20米，开挖断面面积达231平方米，相当于半个篮球场的面积，是当前福建省内断面最大的地铁隧道。

#厦门地铁##厦门地铁3号线##地铁##厦门头条#

编辑｜王贵溪 来源｜厦门日报

【厦门市地铁办公室答复：地铁3号线有规划支线到厦大翔安校区】

#厦门头条#厦门大学翔安校区地铁站是很多人关注的一个问题。

目前，厦门地铁3号线南延段已经全面开工，根据此前厦门市自然资源和规划局公示《关于轨道交通3号线南延段工程沙坡尾涉海段海域使用论证报告书(公示稿)》，报告书透露，地铁3号线南延段工程建设期定为2022-2026年。

这也就意味着南延段通车最快也要到2026年。而厦门地铁3号线【厦门火车站 - 蔡厝站 】已经于2021年06月25日正式开通运营。地铁3号线机场段，目前已完成1座车站主体结构，2座车站正在抓紧施工，其余车站将结合翔安机场填海造地及机场西区域中央地块段工程同步实施，计划与翔安机场同步建成通车。

综合以上信息，3号线机场段和南延段均要到2026年通车运营。

根据网友在厦门政府官网咨询：“厦门大学翔安校区是否未来有预留设置地铁站，或者在规划内有较为接近的地铁站?”

厦门市地铁办公室答复：“根据我市轨道交通线网规划，地铁3号线有规划支线到厦大翔安校区，但该支线未纳入国家发改委已批复的近期轨道交通建设项目，建设时间尚未确定。”

近期，网上曝光的厦门第三轮地铁规划，其中新增线路并未出现3号线厦大翔安校区支线的身影，去年泉州南安政府官网宣布花100亿建设地铁连接厦门大学翔安校区，看来这个规划，需要很多年以后才能实现了。

@厦门所见所闻我个人看来，推进大闽南都市圈的建设，厦门地铁6号线连接厦门和泉州，项目已经在建设中，厦门连接泉州的地铁，其实也必须抓紧上线，审批和建设。

大家说说，厦门和泉州之间连接的地铁，是不是得尽快落实和解决呢?

#海景地铁# 【厦门将再添两条"海景地铁" 地铁3/4号线区间项目竣工验收】厦门将再添两条“海景地铁”。近日，厦门地铁3号线与4号线项目——大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间顺利通过竣工验收，距离全线开通再进一步。承建单位中交四航局厦门地铁3号线4号线项目书记邓家春介绍，此次通过竣工验收的区间，包含两座680米长的跨越大嶝海峡的大桥，是两条地铁线的重要控制性工程。厦门将再添两条"海景地铁" 地铁3/4号线项目竣工验收_新闻中心_厦门网

重磅！！！厦门地铁