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东楚网黄石新闻网（东楚晚报 记者 涂豆豆）家住黄石港区的王晓峰，在团城山某事业单位上班，每天早上6点半就得起床，仅在杭州东路得耗上二十分钟。“如果能错时上班，不仅能保证充足睡眠，路上堵得也缓和些，生活上会方便很多。”不少在团城山的上班族，对王晓峰的遭遇颇有同感。
今年市“两会”期间，程建庆等12名代表联名提出《关于我市团城山地区行政机关、事业（企业）单位早晚实行错时错峰上下班的议案》，听说这个消息，王晓峰特别开心。
目前，黄石机动车保有量33.2万辆，驾驶人数量38.1万人，并且仍以8和12的比例，逐年增长。作为连接团城山区域和中心城区的杭州东路、天津路，早晚高峰期间，道路交通负荷居高不下。据公安交警部门统计，上午7时至8时30分早高峰，车流量平均达到3500台左右；17时至18时30分晚高峰时段，车流量平均达到5000台左右，通过中百仓储、中心医院路口的高峰期车流量，高达8000余台。
市人大代表程建庆建议，相关部门出台关于“我市团城山地区行政机关、事业（企业）单位早晚实行错时错峰上下班”的制度，即：早上上班时间，由原来8时调整为830；下午上班时间，由原来1430调整为14时；下午下班时间，由原来17：30调整为17时。从而实现车辆错时出行、错峰通行，环境交通压力，达到有效缓解拥堵的目的。
昨日，市十三届人大常委会第二十三次会议审议该议案并决定，要求相关部门广泛征求社会各方意见，充分调研论证，待公车改革完、时机成熟后，进一步研究制定缓解中心城区拥堵的综合型治理方案。
