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天津网讯 城市快报记者 张清 韩爱青
滨西立交桥又有车卡桥洞了。这可不是次啦！
今天早上6时30分许，在南开区滨西立交桥，从华苑方向往中石油桥方向，一辆大客车卡在桥下，司机费尽周折，多次尝试倒车，终于在一个小时后把车倒出来。由于大客车堵路，导致次地道内堵车严重，等候的车辆一直排到了外环线。
该图片选自微博网友
现场看到，大客车整个卡在地道里面，这是核载59人的大客车，如今顶部整个被压塌了，玻璃碎片遍地都是，车子前挡风玻璃上半部也碎裂，成了蛛网状。幸亏当时车里没有乘客，没有造成人员受伤。
据负责旁边道路清扫的南开区环卫工人介绍，事发的原因是司机对道路不熟悉，当时他正在旁边扫地，他看到司机车速很快欲进入地道，他赶紧冲司机摆手。“我想提醒他别把车开进来，这么大的车根本进不来。”可是不知道司机是没看到还是过于自信，车速很快地冲进地道，结果就像大家看到的一样，车卡进去。
上午9时30分，记者再次来到现场发现，事故现场已被清理干净，出事的桥洞口已恢复正常通行。
滨西立交桥已经不是次了！
2013年3月17日20时许，一辆吉林来津的双层客车途经宾水西道滨西立交桥时，由于驾驶员不熟悉路况，导致大客车进入桥下地道时被卡，上层车厢变形，车内50多名乘客被紧急疏散，其中1名乘客受伤被送往医院急救。事故导致沿线交通堵塞两个小时。
那么，既然这样，“快报君”倒是要问了！
一问：4米限高牌存误导，为嘛不改？
滨西立交桥是一条进入华苑居住区的必经之路，每天高峰时段车流量很大。其实，滨西立交桥是有限高限制的，据交警介绍，滨西立交桥中央地道的限高为4米。不过，记者现场看到，虽然从卫津南路奔华苑一侧的桥膀子上确实悬挂着一个“限高4米”的限高牌，但是，这个限高牌悬挂的位置却是在滨西立交桥的中央地道和一侧的机非混行车道之间的桥膀子位置。
“限高牌设置在了两个临近的桥洞之间，显然容易对不熟悉道路的司机造成误导。”从附近经过的刘先生如是说。
家住附近的居民李先生说，他是2013年搬来华苑附近居住的，这几年里，滨西立交桥桥洞出现车辆卡桥的事故并非一次两次，几乎每年都有几次。现场采访中，记者从桥洞顶部遗留的各种刮蹭后的斑驳痕迹也多少印证了李先生的说法。
据李先生说，2013年的时候，就有人对“4米限高牌”存误导的问题向有关部门和媒体进行了反映，当时说是会尽快调整，不知道为何至今仍然没有动静。
二问：桥洞上限高牌到底限多少？
“发生事故，驾车司机肯定是有责任的，这个交管部门应该会在核查后追责吧。但是为何出事的桥洞上方没有设置明显的限高标志牌呢？如果有明显限高牌的话，是不是意外就可能不会发生了呢？”现场市民魏先生说。
记者发现，其实发生事故一侧的桥洞是有限高牌提醒的，只不过这个限高牌没有设置在桥洞正上方，而是设置在了距离桥洞约三四百米的入口附近的一处路灯杆上，蓝底白字显示“机非混行车道减速慢行，限高2.5米”。
不过，记者随机采访了多位驾驶人均表示，这处限高牌虽然提前告知了，但是不注意的话，很难注意到。
事后，有附近居民告诉记者，很早以前的时候，出事的地道口上方是有一个圆形的红色醒目的限高牌的，应该是年久失修加上车辆撞击，早不知道那个限高牌去哪了。
而后，记者驾车来到了滨西立交桥的对向一侧的机非混行车道。这处地道的顶部入口处同样留下了各种严重的车辆刮蹭痕迹。不过，这里仍残留着一个破损的，依稀能辨别出字迹的限高牌，从数字辨认，应该是“限高3米”。
三问：桥洞频被撞为何不装限高架？
“既然滨西立交桥桥洞总是被撞，有关部门为何不提前设置限高架呢？”这是采访中很多市民的疑问。随即，记者与市道桥部门取得了联系，道桥部门的工作人员在经过核实此事后，回复记者，滨西立交桥是一座铁道桥，其的养护责任并不在市道桥处，而是属于铁路部门。
而后，记者又将此事向铁路部门进行了反馈，并请交管部门予以协调处理警示牌误导的问题。
相关链接
津城那些“卡车”的桥洞
1 南开区滨西立交桥
2013年3月17日20时许，一辆吉林来津的双层客车途经宾水西道滨西立交桥时，由于驾驶员不熟悉路况，导致大客车进入桥下地道时被卡，上层车厢变形，车内50多名乘客被紧急疏散，其中1名乘客受伤被送往医院急救。事故导致沿线交通堵塞两个小时。
2.八里台桥下
2011年9月29日中午12时许，，一小货车行至八里台立交桥下时，不顾车体超高，“硬钻”桥底，结果被卡在了桥下。
2012年4月20日16时40分左右，一辆658路公交车沿卫津南路从南往北行驶，为躲八里台桥上车祸引发的拥堵，改走八里台桥下，因车体高出2.5米限高，车被卡在桥洞里，六七位乘客受轻伤。
3.海河东路与保定桥交口大光明桥附近
2014年3月18日，在海河东路与保定桥交口，一辆满载钢筋的货车将限高架挂断，至少15吨重的两个限高架压在货车上。此处限高2.6米。
4、唐口地道
2014年1月10日，在河东区唐口地道发生一起意外事故，一辆厢式快递车准备驶入唐口地道时，因为超高被卡在了限高架下动弹不得。此处“限高2.5米”。
5.程林庄地道
2012年初，一辆公交车误入非机动车和小型车的地道，结果车辆被卡，车上乘客受伤。
6.新开路地道
今年1月20号早上7点，限高3.8米的新开路地道口一根长约20米的限高架横梁被撞断，地道两侧近30辆公交车通行受阻，部分赶着上班的乘客只好步行穿过地道打车离开。
