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谁在侵蚀中心公园休闲功能
天津网讯 天津日报记者 黄萱 近年来，天津建成越来越多的郊野公园，增添了不少美丽的风景，提升了全市市民的幸福指数。近日，部分市民给本报热线打来电话称，位于中心城区的和平区中心公园，是天津较著名的公园之一，现在却难以找寻安静、恬谧的氛围。多路公交车总站“进驻”，私家车乱停乱放，周末遭遇相亲市场的霸占。噪音、尾气、私搭乱盖、摆摊设点，已成为这里的主旋律。“中心城区周边的住户更加渴求亲近自然，不要让中心公园成为‘人见人爱’‘人见人欺’的‘唐僧肉’，不要让公园用地被蚕食、侵占。希望相关部门尽快采取措施，恢复公园的娱乐、休闲功能，让公园重归鸟语花香，给城市留下这片‘绿’。”
轰鸣声和尾气霸占中心公园？
市民刘女士住在和平区劝业场地区，是个地地道道的老天津卫，她和周围的邻居们把中心公园视作休憩的重要场所。“听听鸟语，闻闻花香，是我较惬意的事儿。”不过，近些年来，她的苦恼也在与日俱增，她向记者诉苦说：“周边都是公交车总站，来来往往的都是汽车，现在哪儿还有什么鸟语和花香？车喇叭声、发动机声不断，满耳朵都是噪音，鸟儿全吓跑了。花即使开了，花香也全被汽车尾气给盖住。我们这些老年人，天天在汽车间穿梭，过马路时都要步步惊心，哪儿还是遛公园……”
众多反映人都有刘女士同样的心声，他们都在疑惑一个问题：机动车破坏了公园静谧的环境、清新的空气，这样的公园还让人如何休息的了？
8月17日上午11点，记者来到和平区中心公园附近的承德道，还没进入公园，就听到了公交车启动的声音，紧接着两辆公交车从身边驶过。由于承德道道路狭窄，且两边为公众停车场，因此，记者和公交车几乎是擦身而过。随后，记者在围绕中心公园的环形路花园路转了几圈发现，并不是很长的花园路上，有五个公交总站，共15条线路，每个总站旁边都停放着两三辆公交车。记者观察发现，公交车进入花园路到站后，会停留十多分钟，等待再次发车，不同的公交车根据线路在驶离中心公园时，都会在花园路绕行半圈。花园路并不宽，公交车行驶的时候，行人只能停下来躲到公园内避让，而一些在前面行走的行人看不到公交车，当公交车鸣笛时，着实吓一跳。
记者发现，市民对中心公园公交车辆的需求量也很大。在记者停留的半个小时时间里，每一个公交总站都有十来个人等候，而公交车驶离时，车上都会有六七个乘客。乘车的市民小张说，公交车总站设在公园，她也感觉不妥，不过，在把公交车请出去的同时，应该尽快另选地方设置公交站点，“希望既要保留中心城区这块净土，也不能耽误老百姓的出行，达到双赢。”
