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1月天津小客车增量指标申请创新高 释疑竞价全程

天津网讯 齐旻即时播报记者今日(1月23日)从市交通运输委获悉,2015年首期小客车增量指标申请资格审核结果已经公布:510874个增量指标申请编码中共有500831个申请编码通过资格审核。目前,申请人已可通过天津市小客车调控管理信息系统网站或服务窗口查询审核结果

  

    

  天津网讯  齐旻 即时播报  记者今日(1月23日)从市交通运输委获悉,2015年首期小客车增量指标申请资格审核结果已经公布:510874个增量指标申请编码中共有500831个申请编码通过资格审核。目前,申请人已可通过天津市小客车调控管理信息系统网站或服务窗口查询审核结果。

  2014年年末的几个月,天津小客车竞价价格持续走高,12月个人竞价底价飚至2万5千元,均价也突破3万3千元。竞价价格陡增让2015年的首期竞价态势备受关注。小客车竞价的过程是怎样的?竞买人有没有可能恶意抬价?记者采访产权交易中心工作人员为市民释疑

  释疑一:小客车竞价全程系统自动操控

  “竞价当天监测人员都会到场,将所有工作人员的手机封存。”天津产权交易中心工作人员告诉记者,竞价系统全程封闭,没有人员有机会参与其中,“每月的8日是市民提交申请的时间,转天(9日)工作人员将当月指标配置和竞价人数输入系统,之后都是由系统自动操控,直到出较后结果。”

  记者了解到,每月竞价的数据没有特殊情况不能打开,登陆需要输入用户名和密码,所有操作都会留下可追溯的痕迹。

  释疑二: 两次平均价怎么算?

  由于去年年末的竞价价格陡增,不少市民质疑有人恶意抬价。记者从产权交易中心得知,系统两次播报的平均价并非将全部价格平均,“为了避免恶意抬价,我们采取去掉有效报价较高的10%和较低的10%,将剩余的报价算出平均价。”记者了解,这样的平均价算法可以较大限度减少一些竞买人恶意出价产生的不良影响,为其他竞买人提供合理引导。

  此外,参与竞价的市民按规定缴纳的2000元保证金,也是防止恶意抬价的措施,“竞买人未按规定结清成交价款的,视为放弃指标,竞价保证金不予退还。”

  本月26日竞价、27日摇号

  据悉,本月指标竞价时间为1月26日上午9:00至下午3:00,连续竞价6个小时。本月摇号将于1月27日下午2:30举行。

  市交通运输委工作人员提醒单位申请人,本期部分企业由于组织机构代码证未验证更新造成审核不通过。相关企业应按照组织机构代码证管理规定,及时到市场监管部门进行验证更新,可持有关证件到市或区行政许可服务中心窗口办理验证更新手续,或者直接登陆网站进行自助办理。

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