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东楚网黄石新闻网（黄石日报 记者 鄢巍 汪泽栋 通讯员 施永红 摄影报道）由于运营成本高、客户分布面广，近两三年才在农村设立网点的快递业务，大多只停留在乡镇一级，农民们想在家门口收到包裹，还不是那么容易。快递下乡“较后一公里”，是随着网络普及、网购便利后，快递运营单位抢滩占地的新领域，也是农村网购一族们迫切希望解决的难题。
网购容易收货难
“由于您不是住在镇区，所以不能快递到家中。”1月4日，还地桥镇叶贵村村民张喜宝接到快递员要求自己去取件的电话后，已经很是淡定。张喜宝爱网购，2012年前后，镇上有了快递网点，她就网购的更频繁了。但很快，她发现，镇上的快递公司无一例外都不往村组送快递。要想收件，得去镇区网点自提。一开始，张喜宝对快递公司颇有怨言，渐渐地，也就适应了。
“从叶贵村到镇区10余公里，他们来一趟也不容易。”张喜宝说，一开始她自己搭车到镇上取件，后来因为搭车往返费用高，就请镇上的朋友帮忙代收，再找人捎带到村里。这样虽说节约了费用，可收件的时间就延迟了很多，等上十天半个月也是常有的。
28岁的陈龙斌是一个“兼职快递员”，由于常常从村里往返镇上，每到“双十一”这样的网络促销日，他的车里就装满快件。“算是业余收入吧，一个包裹收五块钱，淡季一天十几二十元，旺季百来十元。”陈龙斌介绍，快递下乡的“死角”，为他提供了兼职机会。
快递入村费用高
在还地桥镇，除了邮政专递EMS，还有8个民营快递网点，集中分布于富民路和学府路。在富民路上的一快递点记者发现，除了快递寄存，店内还售卖女士围巾。
“卖围巾的生意是我姐姐做的，这样可以分摊一点租金，不然快递网点很难维持下去。”该快递点工作人员胡建平告诉记者，他的网点，淡季一天约有70个快递要送，旺季约200单左右，每发1单快递，公司给1元钱，除开门面租金、水电费、摩托车油费等成本，淡旺季的收入平均下来，勉强维持生存。
“一般只对镇上的农民送包裹上门。如果在乡镇以下的村组，收件人就要自己上门取件了。”记者在该镇另一快递网店探访发现，快递上门仅限镇上。工作人员介绍，镇上快递量更集中，村组的快递分散、量也少，“有的村组有时只有一件，稍偏远些的乡村，送一件快递收一元钱，但跑10至20公里，油费都不够，我们也送不起。”
快递下乡，还需多方给力
据市邮政管理局数据统计显示，截至2014年12月，我市有快递网点257个，其中乡镇网点91个，快递网点乡镇覆盖率为97％。其中快递网点较多的乡镇是大冶市还地桥镇，共8个。
随着网购人群逐年扩张，农村快递服务的需求必然日益增长。与此同时，人少范围广、投递成本居高不下的现状，也让农村快递网点对“送件上门”望而生畏。
“快递下乡工程我们一直在推进，也是希望给农村百姓带去便捷，但在推进中面临困境，主要是乡镇快递企业盈利难，此外，农村快递小而散，行业监管难度大，存在一定的安全隐患。”市邮政管理局一负责人介绍，破解“快递下乡较后一公里”，急需政府给力，在农村快件配送网络的资金、项目方面制订政策，同时也需要快递企业转变思想，不能只考虑价格竞争，更要以优质服务赢得广阔的农村市场。
