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天津网讯 每日新报评论员 宋学敏 近日，铁路公安机关破获多起利用他人身份信息在网上囤票倒票案件，不法分子谋取非法利益，同时造成部分旅客因身份信息被冒用而无法正常购票。为了进一步打击利用他人身份信息囤票倒票的现象，维护正常的购票秩序，切实保障广大旅客的出行，铁路12306昨天发布公告，自12月26日起，售票系统将不接受行程冲突的购票。如果旅客再次购票时被提示与前次购票行程冲突，已购车票必须办理改签或退票，然后才能重新购票。同时，对冒用他人身份信息在网上囤票倒票的行为，也开辟了举报平台。
“火车票提前60天开售”和“提前15天退票不收取退票费”，是今年春运推出的新规，原本是为了提前分流购票高峰，缓解因太过集中造成的购票难。然而，一些人无法提前确定放假时间，加上退票时间更为从容充裕，于是，利用规则，提前抢购囤积多张车票，反复刷票、退票，直到买到较满意的车次为止。极端事例是，北京一对夫妇为抢2张春节回哈尔滨的车票，囤积了从2月4日至15日共21张回家的车票，但据说这还不是较佳选择，因为节前较后几天的票才是他们心目中真正的“目标”。抢票、刷票、囤票不止，导致出现车票“售空”的假性现象，所谓“囤自己的票，让别人无票可买”，从而增大了社会购票成本，浪费了公共资源。如果说“囤票族”还有些无奈和“情有可原”的话，那么，预售票和退票新规，也让“黄牛党”有了空子可钻，利用“企业级抢票软件”，冒用他人身份信息大肆囤票，严重干扰了市场秩序。
这个空子是：此前的实名制网上购票规定，一张有效身份证件在同一乘车日期、同一车次只能购买一张车票，而对不同日期同一车次或同一日期不同车次，使用同一身份证号订票是没有问题的，旅客囤积多张火车票的做法并不违反火车票实名制规则。而为了弥补这一漏洞，铁路12306祭出新的技术反制措施，那就是售票系统将不接受行程冲突的购票。所谓“行程冲突”指的是同一乘车人的乘车时间出现交叉。打个比方说，你买了一张今天早上8点发车的票，下午2点到。然后你再想买一张今天上午9点发车的票，就买不了了。尽管这个技术反制措施还不能杜绝囤票行为，但对囤票行为有了一定遏制。以北京那对夫妻为例，他们仍可以囤积不同日期从北京到哈尔滨的车票，但要想囤积同一日期从北京到哈尔滨的不同车次的票，是不可能了。
对“黄牛党”囤票倒票行为，予以严厉打击正当且必要，自是该点赞。不过，压缩了“黄牛党”囤票空间的同时，也让普通“囤票族”感到了不爽，因此，有人把铁路的这一技术反制措施称为“狠招”。其实，在春运火车票仍算稀缺资源的情形下，任何技术措施都不可能满足每个人的诉求，尽管我们理解普通“囤票族”的苦衷，但也提请“囤票族”任性也得有个度，对你们不狠，那就是对更多人的慢待。
