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天津网讯 天津日报记者 王睿 被誉为“油水井大夫”的修井作业工，一直是保障大港油田稳产上产不可或缺的群体。在一口口躺井被“扶起”的背后，都凝结着他们的智慧和汗水，也蕴含着他们的奉献和担当。大港油田井下作业公司修井202队就是这样一支队伍，他们中的每一位成员与众多普普通通的一线修井工一样，24小时坚守岗位，为每一口油水井“把脉治疗”，每年让110多口井重获新生。
日前，记者跟随大港油田井下作业公司修井202队夜班班组上井施工。黄昏时分，班车载着5名队员开出厂区，沿着公路一路向西。在路上，技术员王建波告诉记者：“井一旦上修常常需要连续作业，为的就是让它尽快恢复生产，所以一线员工每天要24小时两班倒，如果再加上往返现场路途的时间，一个工作日常常需要14个小时，甚至更长。”他清楚地记得刚到修井队工作时的情景，用他的话说：“虽然自己从小在农村长大，自认为能吃苦，班组同事也都处处照顾他，可一个白班下来，还是傻了眼，半天拉了100多根油管，两腿都软了。”不过，多年下来，在队员们的眼中，这里的油水井就是他们的孩子，每口井爱闹什么毛病，大家心里都门儿清，而为了让它们都能健康生产，苦和累都不算什么。
不到20分钟，班车拐进一片窄土路，隆隆作响的作业机声越来越近。
“修井施工对象都是一根根近200斤的油管，工具也都是动辄几十斤重的铁家伙，而且野外作业还要跟风霜雨雪打交道，确实辛苦。”班长张瑜一边检查开工前的准备情况一边介绍说。去年夏天，一场大雨过后，孔1032-5井的井排路变得泥泞不堪，拉送油管的卡车一上土路就趴了窝，当时班组的3个弟兄足足往返了20趟，硬是把40多根油管扛进了500多米远的井场。
几分钟后，伴随着滚筒下放大钩的声响，夜班开始作业了。为了不耽误第二天的射孔工序，当天班组的任务是抢提冲砂油管。只见分列井口的班长郑华山和豆如义相互配合着挂吊环、插挡销、扣吊卡、操作液压钳……接着，一根油管被缓缓地提离井口，递到修井工石庄的手里。石庄说：“这天气还算不错了，原油还不是特别黏稠，要是几场雪过后，油管黏在油管桥上结实得很，一个人都弄不动。”随着油管被拉到管桥上，石庄赶忙用双手拿着一根油管从管桥的一头走向另一头，而其他队员也在各自的岗上忙活开来……
子夜时分，夜空中仍传来机器的轰鸣声和油管的碰撞声。此时，队员们已经奋战了6个多小时，80多根冲砂油管被提出后，又下入了100多根通井油管。仅一个队员就连拉带送油管200多根，步行距离有七八公里。凌晨4时50分，队员们终于完成了275根油管的起下作业，在收拾好井场后，他们才得空钻进值班房，半躺半坐地休息一下。
