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天津293条公交接驳地铁 尝试开通高峰通勤直达车

天津网 讯 城市快报记者 陈欣 按天津今年20项民心工程“持续推进公交惠民政策,新开优化公交线路60条,调整优化37条;新增、更新公交运营车辆1000部”要求,市公交集团将以深化公交均等化建设、完善市区线网布局为重点,进一步深化公交都市建设。 完善市区

  天津网讯  城市快报记者 陈欣  按天津今年20项民心工程“持续推进公交惠民政策,新开优化公交线路60条,调整优化37条;新增、更新公交运营车辆1000部”要求,市公交集团将以深化公交均等化建设、完善市区线网布局为重点,进一步深化公交都市建设。

  完善市区布局

  A 293条线路 2441站接驳地铁

  ●在地铁4、5、6、7、8、10号线及Z1线通车后,市中心区线网将逐步向中短途、易换乘方向发展

  ●结合地铁线网和接驳场站的建设,优化公交线网,建立公交快速通达网络

  ●5、6号线今年建成通车后,公交将有293条线路共计2441站与地铁线路形成有效接驳

  ●公交将积极拓展地铁无法覆盖的新客源点,与地铁形成横向穿插调整,方便市民向地铁方向倒乘

  B 构建“较后一公里”纽带

  ●着眼新居民区、产业园区客流源头,增加发散型线网接驳,使公交线路成为连接地铁站点和市民出行“较后一公里”的纽带

  ●春节前调整的606路,在地铁5、6号线成网后,将有25站与地铁并站

  ●调整后,北辰端调整至双青新家园,进一步满足双青新家园一带居民的出行需求

  ●河西段与地铁1号线形成有效接驳,满足了梅江方向市民的接驳需求

  C 尝试开通 高峰通勤直达车

  ●按公交“八大工程”任务目标,天津未来公交专用道将达194公里

  ●通过对既有线路进行调整,优化提速,实现对快速路、外环线空白区域的覆盖

  ●以增加倒乘、方便接驳为原则,发展公交支线,推进长线改造和支线线网的建设

  ●借助公交专用道,围绕工业区、大学城等区域,尝试开通高峰时段通勤直达车和大站快车、高段面区间线路

  三层统筹规划

  A 环城四区将打造进市快线

  ●加强环城四区内支线、普线、干线的串联衔接,支线入网,普线联通,干线进市

  ●实现区内大型居住生活区、商业区和功能区线网全覆盖,丰富线网层次

  ●年初在西青区开通了603路和763路

  ●603路实现了西青区城区与地铁2号线曹庄地铁站的有效接驳

  ●763路将西青区城区内多个大型居民区和商业区进行了串联

  B 四区一县发展城际公交网

  ●计划开辟联通宝坻、蓟县、静海的城际线路,实现各区县进市线路全覆盖

  ●以各城际线为骨架,推进各区县间及区县内主要镇街间公交网建设,巩固“鱼刺形”线网结构

  ●近期开通了静海至南市食品街的588路和静海至天津南站的587路

  C 打造首条贯通京津冀快线

  ●计划以武清大沙河为结点,打造以京津公路为依托的武清进市线路

  ●在大沙河与北京线路形成接驳,打造首条贯通京津冀的快速线路

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