众多的交通事故告诉我们,开车上路一定要注意安全,远离大货车。在道路上轿车与大货车相比,如鸡蛋和顽石,碰了磕了都是鸡蛋碎。大家一定要记得远离大货车。
远离大货车。大货车因其本身车辆结构、车重和惯性大,有其致命的缺陷,所以发生车祸时几乎是不可避免的大事故。近年来,大货车事故时有发生,土方车、集装厢卡车、搅拌车等大型货运机动车屡屡成为“马路杀手”。新手在学开车时,总会收到教练“远离大货车”的忠告。老车主再牛的技术,比起大货车也是渣渣。所以上路一定要远离大货车。
不要长时间在大货车右边行驶,也不要在右侧超车。大货车因为车身大,车体长,驾驶室高,所以在行驶的时候有非常大的盲区,特别是在右侧。此外,还有内轮差。大货车的司机在行驶时基本看不到右侧车尾的情况。同样也很难发现与之并行的汽车。大货车一个右并线,右侧的小车差不多就会被挤出或者碾轧到。
尾随货车时,应保持足够距离。尾随大货车,很难观察到前方路况,当大货车遇到红灯或障碍物急刹车时,而你没有反应过来,那么一个追尾就会让你钻到大货车尾部下面去了。更残忍的是,后面跟随的小车或者大车,也因为未保持足够车距造成连环相撞,那么后果将不堪设想。所以,尾随大货车一定要保持足够的距离。
不要尾随满载或货物固定不稳的货车。在路上行驶的大货车,拉的东西很多不是固定的,容易散落掉下来。如:大石头、煤气瓶、桶状物、木头、钢筋等。随便一个掉下来,都会殃及小汽车。
观察判断货车状况和行车意图,及时作出反应。在超车或者跟随在大货车后面的时候,也可瞥一眼大货车的状态,车身破烂了、超载、轮子破损,都容易发生事故。此外,还要判断大货车的行车意图,有些大货车司机仗着车大,随意变道、刹车、闯红灯、并线不打灯等,他们撞护栏都没事,你的小车经得起它一碰吗?
被大货车尾随时应及时变道。除了不要尾随大货车,尽量也不要被大货车尾随。如今大货车超载超重是普遍现象,所以当你刹车的时候,跟在后面的大货车很可能是刹不住的。这一个刹不住就是推行或者碾轧。还有一种普遍的情况就是,大货车的刹车容易失灵,特别是在下坡时,或因为热损导致制动力下降或直接就是失灵。
超越货车时应迅速,时刻留意货车动态。当你超越大货车时,要提前闪灯、按喇叭提醒前面的司机,让他知道你的超车意图。此外,你也要观察一下大货车轮胎是否压线,或者他也准备并线。及时调整车速,做好避让。超越大货车一定要做到快速敏捷,减少并行的时间。
不要和大货车抢道、抢灯。一些车主以为自己的小车灵敏加速快,或者仗着自己在交规上是正确的,就有意无意地和大货车抢道、抢弯、抢灯、不让行等。以为占尽天时地利人和,殊不知,此举可能分分钟就让你丧命。
遵守交通法规,文明驾驶。说了那么多大货车的弊端和危险,当然也有很多事故是小车车主自己不注意交通法规所致:闯红灯、不让行、乱并线、超速、乱打远光灯等。所以,一定要遵守交通法规,文明驾驶。
牢记大货车带来的危险。根据公安部公布的数据显示,在2008到2012年间,营运货车以全国机动车7.8%的保有量,制造了27.7%的致命交通事故。货车事故的致死率为0.32(交通事故死亡人数与交通事故伤亡总人数之比),比同期全国道路交通事故致死率高52%;货车事故平均单起事故死亡人数为0.45人,比同期全国道路交通事故平均单起事故死亡人数高54%。在肇事的货车中,重型货车又是较致命的。它们导致的死亡人数,占货车事故死亡总数的57.4%,而轻型货车只占13.7%。