子陵铺铁路立交桥应急维修开工后,引发207国道交通拥堵,给沿线企业的生产经营及周边居民出行和日常生活带来严重影响,市区两级政府和相关职能部门紧急行动,目前在一定程度上缓解了交通拥堵情况。
子陵铺铁路立交桥位于207国道子陵铺集镇南端,横跨焦柳铁路,修建于1992年,至今服役23年,现经省市公路部门鉴定为四类危桥,存在重大交通安全隐患。交通部门从11月5日起对该桥采取半幅施工半幅通车的方式进行维修,预计明年1月10日完工。
施工前三天,东宝区在媒体上发布了公告,提醒重载车辆绕行高速公路和周边道路;在207国道东宝段南北两端和襄荆高速胡集、杨家桥出口处设立大型绕行标识,并对重载车辆实行限行;在施工路段设置执勤点,安排交警和路政执法人员24小时轮流值守疏导。但由于207国道车流量极大,外地过境车辆为节约运输成本仍然途经此段国道,造成子陵铺段交通严重拥堵,天拥堵时间长达20个小时。沿线企业众多,仅以新洋丰肥业、宝源集团、葛洲坝集团水泥公司为例,每天有数以万吨计的原材料和货物由此通道进出,交通的拥堵,给企业的正常生产经营带来重大困扰。

接到东宝区报告后,市政府组织召开协调会议,市区相关职能部门立即响应,加强对207国道的疏导和管控。在钟祥、沙洋、掇刀等沪蓉高速、襄荆高速入口处设立绕行207国道警示标志,交警、路政设立现场执勤点引导外地车辆通行高速公路绕过207国道子陵铺段;交警在杨家桥、双河设立执勤点,疏导过境大型重载车辆绕行杨家桥至双河陈安高速公路;公安、交通等部门加强施工段秩序管控,双边轮流放行;施工单位加快施工进度,力争早日正常通行。
记者昨日实地体验了拥堵情况,13时56分驾小车由南向北进入堵点,14时24分通过堵点,耗时近半小时。大货车则没有这么幸运了。来自钟祥开元的大型货车司机黄师傅说,他每天都要跑这段路,开工前几天堵得较厉害的时候曾被堵13个小时,现在好多了,两三个小时就可通过堵点。
沿线一位企业负责人说,工程施工期还有40多天,希望相关部门再加力度,持续管控,把拥堵减到较低程度,尽可能减少对企业正常生产经营的影响。(记者杜大权)







